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发动机过热熄火后出现声音正常吗?

发布时间:2021-04-28 10:48:03 原创 来源:中华网 阅读:3554
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汽车发动机过热熄火后出现声音介绍:

1、熄火以后出现啪啪的声音是正常的。是熄火以后消音器热胀冷缩的声音。不是故障很多车都有这种情况;

2、你注意一下声音是否从车辆底部传出的,如果是就是车辆的三元催化在冷却的时候发出的声音;

3、这是正常的声音,不用在意。 熄火以后主要是三元催化,还有隔热板遇冷以后发出的声音,这是正常的声音,请放心使用。

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车子熄火后滴答的声音

车子熄火后滴答的声音正常情况如下:1、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。属于正常现象,无需维修。2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。属于正常现象,无需维修。3、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。属于正常现象,无需维修。4、涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。属于正常现象,无需维修。车子熄火后滴答的声音故障情况如下:三元催化器接口位置螺丝松动:熄火后热胀冷缩,异响会更明显。解决方法:拧紧螺丝即可。发动机保养如下:1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。
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熄火后发动机为什么还会有声音?

汽车熄火后,发动机仍在响。这是正常现象。声音不是发动机鸣响,而是冷却电子风扇正在运行,水温下降后冷却风扇会自动关闭。冷却风扇一般工作5分钟左右,根据发动机温度调整工作时间。许多没有经验的车主也遇到过类似的情况。他们认为如果把钥匙关了,汽车就开不动了。事实并非如此。当发动机温度过高时,即使汽车熄火并拔出钥匙,冷却系统也会自动启动以冷却发动机系统,因此会发出声音,这是因为电子风扇高速旋转。汽车发动机系统温度下降后,冷却系统将自动停止工作。一般来说,这种情况会持续三到五分钟。事实上,除了发动机之外,还有其他电子设备也会出现类似情况。对于一些装有天窗通风系统的豪华轿车,天窗排气系统在熄火后将继续工作10-20分钟,以排出车内过冷或过热的空气,保持车内外温度一致。
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发动机水温过热会出现什么问题?

发动机水温过热会出现的问题如下:冷却系统管路:发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂,或者暖风小水箱爆裂,造成驾驶室内电器部件进水损坏。发动机汽缸垫:会对发动机汽缸垫造成损坏,气缸垫损坏后冷却液会进入燃烧室参与燃烧,有一定的概率会顶弯连杆。机油:发动机温度过高后会造成机油会过稀,不能有效地对发动机内部部件进行润滑,导致发动机轴瓦磨损加剧,曲轴拉伤,气缸壁和活塞粘连。
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奥迪a6l熄火后发动机为什么还有声音?

大多于风扇的声音,风扇在利用电瓶供电工作。发动机工作达到一定温度:冷却系统开始大循环,包括电风扇打开,直到恢复正常温度。熄火时风扇依然可利用电瓶供电工作,直到发动机温度降至正常。发动机怠速运转异响:异响出自发动机燃油供给系统的高压油泵。高压油泵异响是因驱动机构磨损所致,拆卸高压油泵检查磨损部位,发现怀疑的部位并没有出现预想的磨损,驱动凸轮也没有磨损。异响的故障点设定为高压油泵本身,因其内部磨损造成异响。
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发动机过热会自动熄火吗?

发动机过热会自动熄火。熄火原因:现阶段车辆安装有发动机保护装置,当车辆水温温度过高时,会触发警报,并且使得车辆自动熄火,从而起到保护发动机的作用。待发动机冷却后,即可上路。用水代替冷却液:如果在紧急情况下没有冷却液,可以用水代替,但是必须在到达目的地解决问题之后立刻更换冷却液,如长时间使用会导致冷却系统冷却功能下降,费油,车动力下降。
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汽车熄火后有异常的声音正常吗?

汽车熄火后有异常的声音正常,这个声音可能是汽车涡轮冷却声、排气管的冷却声或者是发动机冷却不均匀发出的声音。有很多涡轮增压汽车在关闭发动机或冷却系统都会再工作一会,这样可以单独给涡轮降温,同时也会发出异响。具体原因解释:汽车涡轮冷却声:涡轮快速转动摩擦产生高温,熄火后热胀冷缩,从而发出异响;排气管的冷却声:汽车负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会高,排气管会热胀冷缩发出异响;发动机冷却不均匀:汽车行驶一段时间后,发动机的温度会很高,熄火后各个部件的温度下降,热胀冷缩,导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8135

发动机过热熄火严重吗?

发动机过热熄火很严重,可能会导致发动机拉缸。以下是拓展资料:1、汽车发动机:汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。2、发动机分类:根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。3、基本原理:常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。
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发动机熄火后哆嗦一两下正常吗?

熄火瞬间发动机抖一下,是正常现象,因为发动机熄火中断喷油,这时发动机由惯性运动到停止,转速很低就会抖动;在发动机熄火的一瞬间,油路、电路都停止了工作,发动机内部的曲轴、活塞等本来运动的部件迅速停止了工作,因此会有震动情况。以下是汽车保养的介绍:1、汽车保养的介绍:汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。2、汽车保养的范围:现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的:汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
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摩托车熄火后发动机有噼里啪啦的声音怎么回事?

车熄火后有噼里啪啦的声音,这关键是由于熄火之后排气管三元催化遇冷之后造成的声音,这是热胀冷缩的一种正常现象,对车辆不会造成任何关系。以下是相关介绍:1、三元催化器介绍:三元催化器是安装在车辆排气系统的一个净化装置,发动机在工作的过程中造成尾气,三元催化器可以将尾气中的有损害物质转变成二氧化碳、水和氮气。2、三元催化器工作过程:三元催化器在工作的过程中会造成十分高的温度,当车辆熄火以后,三元催化器内的金属那么就会热胀冷缩,噼里啪啦的声音就是从这里传出来,理所当然说不用担心,这样的有响声不会关系车辆正常用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7279

桑塔纳熄火后还有声音吗?

桑塔纳熄火后有声音。桑塔纳熄火后有声音是排气管熄火后的异响,因为排气管路热胀冷缩时会发出响声,这正常,可以放心。如果这个声音比较明显还有抖动的现象如下:1、检查一下排气管的固定和结合的螺丝是否有松动和漏气的现象。其次建议要去正规的加油站加比较纯的汽油,因为汽油的杂质含量也会导致这种情况,还可以的话到专业的维修店做个电路保养。2、通常冷车怠速时排气管的温度可以达到200多度,汽车负荷高或有混合气燃烧时温度更高,所以排气管也会热胀冷缩,发出异响。
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发动机什么声音是正常?

发动机怠速突突声均匀无异响为正常现象。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。以下是发动机的种类介绍:1.内燃机:燃料在发动机的内部燃烧。2.外燃机:燃料在发动机的外部燃烧。3.燃气轮机:燃烧产生高压燃气,利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转。4.喷气发动机:靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。以下是发动机声音变大的原因介绍:1.机油不符合标准或者加入的量过多,曲轴连杆的搅拌阻力增加。2.机油粘度不适合。3.发动机积碳较多,加剧气缸和活塞的磨损。4.不同品牌机油混用。5.未按时更换机油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6276

车子熄火后有滴答的声音正常吗?

这是正常现象,这是发动机舱内有些部件热胀冷缩发出的声音。以下是对车子熄火后有滴答声音的具体解释:1、在汽车的发动机工作时,有些部件的温度比较高,在熄火时,由于温度下降,这些部件就会出现热胀冷缩现象,此时就会发出一些声音。2、汽车的排气歧管中都有三元催化器,这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。在发动机工作时,这个部件的温度比较高,在熄火后,这个部件就会出现声音,并且这个部件产生的声音比较明显。这属于正常现象不必担心。3、如果是涡轮增压发动机,如果刚跑完长途路段,那建议先不要熄火,此时可以让发动机怠速运行两三分钟,这样可以帮助涡轮散热。涡轮增压发动机在跑完长途路段之后涡轮增压器的温度非常高,有些车的涡轮甚至会被烧红。涡轮增压器的排气涡轮是与排气歧管连接,排气歧管这个部件的温度也非常高。
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发动机出现过热现象的原因有哪些?

发动机出现过热现象的原因有:1、水箱里的冷却液低于最低刻度线以下;2、风扇转速不够;3、冷却液循环没有动力;4、水道不通畅,水箱堵塞;5、冷却系统内有空气;6、节温器失效。发动机出现过热现象的症状是:1、发动机功率下降;2、汽油使用量上升;3、机件磨损。发动机的保养方法是:1、使用质量好的机油;2、使用合格的冷却液;3、定期清理水箱水垢;4、定期给汽车除积碳;5、按时更换汽车三滤;6、保持合理的转速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5265

车子熄火后有滴滴声音正常吗

正常的,只要是汽车都有这个现象,这是汽车发动机运转时排气口处的铸铁配件温度高,而汽车熄火后发动机不在传递热量,排气管迅速冷却,热胀冷缩产生的声音。汽车排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音。而其主要工作原理是通过多通道使气流分流,这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低,如此反复循环,最终使得废气通过汽车的排气管排放流出,使得噪音降低!从而达到日常汽车降低噪音的效果。虽然排气管不是汽车内部的精密部件,而且裸露在外,许多人就会觉得它一定是个耐用的部件。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接,其主要作用是将汽车内部废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。因此,对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4266

昂科拉熄火后发动机还响正常吗

是正常的情况,在车辆熄火后,发动机是有自动降温的功能,停车之后车辆的发动机温度过高,会自动开启散热风扇,目的是为了给发动机快速的降温,在达到合理的温度后,散热风扇会自动停止。汽车发动机的正常工作温度一般都是在90度左右的,车辆在正常行驶一段时间之后,发动机体的温度会增高,立即停车之后,温度并不会直接降低下来,需要等待散热风扇来为发动机降温,这样就会出现车辆在熄火之后还会有响声,不用过于担心,只是为了降低发动机的温度。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4142

发动机过热保护熄火能退车吗?

这个要看你的质保期有没有到了,如果没有到质保期就可以退,到了就不可以了:1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性;2、根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等;3、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力;4、汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
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发动机过热熄火是怎么做到的?

汽车发动机过热熄火介绍:1、首先你要说清楚你的汽车是电喷的,还是化油器,首先说电喷,发动机热能传感器,电喷系统,油路就是电动油泵,点火系统,发动机过热放爆系统;2、对于新手来说,半路熄火不是什么新鲜话题,主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术;3、使用高标高质合格的燃油。彻底把油路清洗一便,包括喷油嘴,节气门,油箱等。有可能是你加的油品质量不过关,胶脂太多,把油路堵了,攻油不畅造成的。
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发动机过热熄火严重吗?

发动机过热熄火还是挺严重的,发动机没有防冻液和电子风扇损坏的情况下会导致发动机拉缸:1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性;2、根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等;3、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力;4、汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
发布时间:2021-04-28 10:48:03 阅读:3556

发动机过热熄火怎么办?

发动机过热熄火的原因如下:1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震;2、发动机过度积碳:发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震;3、发动机温度过高:发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。
发布时间:2021-04-27 17:14:04 阅读:2529

发动机熄火后还有声音?

发动机熄火后的原因有两方面:1、发动机的散热风扇在自动降温,在发动机温度过高的情况下,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温;2、之所以发出呼呼呼的声响,那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况,因为发动机系统温度降低之后,冷却系统就会自动停止工作,通常这个过程为3~5分钟;3、发动机确实熄不了火,活塞,曲轴仍然在转动,可试试重新启动车子,若还能重新发动,即表明发动机没有问题;若重新启动引起发动机打齿的,能听到明显响声,需慎重检查车子。
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