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爆震传感器坏了的现象是什么?

发布时间:2021-04-28 09:04:04 原创 来源:中华网 阅读:3421
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爆震传感器坏了的现象是发动机没有明显反应,油耗加大发动机轻微抖动:

1、发动机工作时因点火时间提前过度(点火提前角)、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响,会引起发动机爆震。发生爆震时,由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前,轻者产生噪音及降低发动机的功率,重者会损坏发动机的机械部件;

2、如果爆燃传感器损坏,发动机控制单元(ECU)就无法对爆燃程度进行监控,当发动机控制单元通过爆燃传感器检测到发动机出现爆燃时,会减小点火提前角,从而错误的判断为没有发生爆燃,在这种情况下,发动机控制单元就会增大点火提前角,导致发动机因爆燃而工作粗暴抖动;

3、爆震传感器坏了之后,会自动推迟点火时间,防止发动机爆震。所以发动机会处在点火推迟的工作状态;

4、发动机油耗会增加,燃烧能率下降,发动机动力下降。

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汽车爆震传感器的作用

作用:检测发动机爆震,用于抑制爆震现象的发生。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中,一旦爆震感知器侦测出该震动模式,ECU则判定发动机爆震,随即延后点火提前角。目前较先进的爆震感知器甚至能判定是哪一个汽缸爆震,而针对该汽缸个别延后点火提前角。
发布时间:2020-12-25 22:12:11 阅读:308

爆震传感器坏了会怎么样

爆燃传感器损坏,发动机控制单元(ECU)就无法对爆燃程度进行监控,从而错误的判断为没有发生爆燃,在这种情况下,发动机控制单元就会增大点火提前角,导致发动机因爆燃而工作粗暴抖动,发生爆震,甚至是爆缸。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中,一旦爆震感知器侦测出该震动模式,ECU则判定发动机爆震,随即延后点火提前角,从而抑制爆震的发生。
发布时间:2020-12-25 22:12:11 阅读:176

爆震传感器坏了会怎样

爆震传感器坏了会导致发动机动力下降,并且发动机会发出敲缸的声音,会损坏发动机活塞和缸体。当爆震传感器检测到发动机爆震时,会把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角来避免爆震。如果爆震传感器损坏,那就不能侦测到发动机的爆震,也就不会把信号反馈给ecu,ecu也不能对爆震做出反应。这样会导致发动机的工作效率降低,导致发动机动力下降。爆震传感器出现故障时,由于不能及时针对爆震做出调整,长期下去会导致发动机损坏,活塞烧毁,活塞炸裂,拉缸等故障。所以爆震对发动机的危害是比较大的,爆震传感器的正常工作对于发动机非常重要。如果爆震传感器出现故障,仪表盘上发动机的故障灯也会亮,这时候需要及时去专业的维修机构和4s店进行检查,通过obd诊断电脑读取故障码,然后对爆震传感器进行更换。如果一直拖着不去维修,长期下去会导致发动机不可逆的损坏。建议各位朋友在平时用车时,经常注意自己汽车仪表盘的各种故障灯,如果故障灯亮了,就及时去4s店或汽修厂进行维修。
发布时间:2020-12-26 04:10:39 阅读:532

爆震传感器故障现象

爆震传感器损坏后,不能检测到发动机爆燃信号,不能自动推迟点火时间,发动机会产生爆燃,发动机动力不足,并且有敲缸的声音。爆震传感器固定在发动机缸体上,如果出现爆震,爆震传感器会侦测到,然后把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角。爆震是一种不正常的燃烧现象,爆震会损坏发动机。当活塞处于压缩行程时,活塞正在向上运行,这时候火花塞还没点火混合气就已经燃烧,燃烧的混合气会对正在向上运行的活塞产生一个向下的作用力,这样就会导致发动机效率下降动力降低。并且由于对正在向上运行的活塞施加向下的作用力,这样可能会使活塞烧毁甚至炸裂。爆震一般会伴随着活塞敲击缸体的声音。爆震对发动机是十分有害的,所以为了避免爆震会在缸体上安装爆震传感器来检测爆震,一旦检测到爆震发生,爆震传感器会把信号反馈给ecu,这样ecu就能做出反应来避免爆震。为了避免爆震,有些车辆会推荐添加95号汽油。如果自己的车需要加95号汽油,那么就不要加92号汽油了。偶尔加几次92号汽油也没什么问题,但是长期添加会导致发动机动力下降。
发布时间:2020-12-26 04:11:40 阅读:222

发动机爆震的现象是什么?

发动机爆震的现象是感觉到发动机声响异常震动,并削弱发动机输出功率,升高温度,增加油耗。造成爆震最主要有以下几点原因:1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上死点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上死点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震;2、引擎过度积碳:引擎于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使引擎爆震;3、引擎温度过高:引擎在太热的环境使得进气温度过高,或是引擎冷却水循环不良,都会造成引擎高温而爆震;4、空燃比不正确:过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成引擎温度提升,当然容易爆震;5、燃油辛烷值过低:辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的引擎,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。
发布时间:2021-04-25 15:47:04 阅读:86

爆震传感器故障有什么现象?

爆震传感器(又叫做爆燃传感器)的故障现象有点火正时不对,发动机加大油门时有爆燃声,发动机作动力不足。爆震传感器的故障检查:1、传感器电路电压的检查。关闭点火开关,等待10s之后,拆下爆燃传感器的接头,测量车上线束接头上信号输出端子KS和信号回路端子SIC,RTN之间的直流电压,其值应符合规定,否则说明EEC-IV模块或线路有故障;2、当发动机运转时,连接好传感器导线,缓慢地提高发动机转速至3000r\/min,同时用万用表交流电压挡测量。如果电压随之升高,则说明传感器可能有故障;3、在发动机运转时,连接好传感器导线,用1209的锤子轻轻地敲击排气管,同时用万用表交流电压挡测量。如果电压指示值发生波动,则说明传感器可能有故障。
发布时间:2021-04-27 19:58:04 阅读:139

爆震传感器的作用是什么?

爆震传感器的作用:1、爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间,或者1,2缸中间一个,3,4缸中间一个;2、是用来测定发动机抖动度的,当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。一般都是压电陶瓷式的,当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号,因为这个电信号很弱所以一般的爆震传感器的连接线上都用屏蔽线包裹的;3、爆震传感器是交流信号发生器,但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同,除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置,它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同,它们通常是压电装置。它们能感知机械压力或振动(例如发动机起爆震时能产生交流电压)的特殊材料构成;4、点火过早,排气再循环不良,低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。爆震传感器向电脑(有的通过点控制模诀)提供爆震信号,使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈控制循环的“氧传感器”角色。
发布时间:2021-04-27 19:58:04 阅读:91

爆震传感器故障现象是什么?

爆震传感器的故障现象是有点火正时不对,发动机加大油门时有爆燃声,发动机作动力不足。爆震传感器的故障检查:1、传感器电路电压的检查。关闭点火开关,等待10s之后,拆下爆燃传感器的接头,测量车上线束接头上信号输出端子KS和信号回路端子SIC,RTN之间的直流电压,其值应符合规定,否则说明EEC-IV模块或线路有故障;2、当发动机运转时,连接好传感器导线,缓慢地提高发动机转速至3000r\/min,同时用万用表交流电压挡测量。如果电压随之升高,则说明传感器可能有故障;3、在发动机运转时,连接好传感器导线,用1209的锤子轻轻地敲击排气管,同时用万用表交流电压挡测量。如果电压指示值发生波动,则说明传感器可能有故障。
发布时间:2021-04-27 21:20:05 阅读:213

爆震传感器坏了会引起啥毛病?

爆震传感器坏了会引起的毛病如下:1、不能点火:可将接分电器的白色线和接点火线圈“-”接柱的绿色线拆下,将绕在爆震限制器总成线束上的一根黑色线两端分别接分电器和点火线圈“-”接柱,若此时点火,那就表明爆震限制器总成有故障,否则就是其它故障;2、不能控制爆燃:先检查分电器压板固定螺栓是否松动,造成点火提前角过大,汽油牌号是否过低,燃烧室积碳是否过多,从而导致容积减小,压缩比增大,若上述情况均正常,那么故障可能在爆震限制器;3、最明显的毛病就是:发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
发布时间:2021-04-28 04:58:03 阅读:141

爆震传感器在哪?

爆震传感器是安装在气缸体的表面上,它的作用:1、是用于确定发动机抖动度的,当发动机出现爆震时用来调整点火提前角的;2、一般为压电陶瓷式的,当发动机内部有抖动时,陶瓷被挤压产生电信号;3、因为这个电信号很弱,所以一般的爆震传感器连接线都用屏蔽线包裹着。
发布时间:2021-04-28 04:58:03 阅读:104

爆震传感器坏了的反应?

以下就是爆震传感器坏了的反应:1、爆震传感器故障会导致发动机抖动,产生噪音,故障灯亮起,严重时会造成固件严重损坏;2、发动机运转中由于点火时间提前过度(点火提前角)、发动机负荷、温度和燃油质量等影响,会引起发动机爆震;3、爆震时,由于气体在活塞运动到上止点前燃烧,轻则产生噪音,降低发动机功率,重则会损坏发动机的机械部件;4、为了防止爆震,爆震传感器是必不可少的重要部件,通过电子控制系统来调节点火提前时间。
发布时间:2021-04-28 04:58:03 阅读:121

爆震传感器坏了的现象?

爆震传感器坏了的现象如下:1、点火正时不对,会造成点火过早,排气循环不良,低标号燃油等原因引起发动机爆震,会造成发动机损坏的;2、而且在发动机加大油门的时候,会有爆燃声的声音发出,对发动机的损坏是很大的;3、发动机作动力不足,这个是最明显的,在起步或者加速的时候可以明显的感觉到。
发布时间:2021-04-28 04:58:03 阅读:183

汽车爆震传感器的作用是?

汽车爆震传感器是用来测定发动机抖动度的,当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的:1、爆震传感器种类多,应用最早的当属磁致伸缩式爆震传感器,它主要由磁芯、永久磁铁和感应线圈等组成;2、压电陶瓷式,当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号,因为这个电信号很弱所以一般的爆震传感器的连接线上都用屏蔽线包裹的;3、爆震传感器是交流信号发生器,但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同,除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置;4、点火过早,排气再循环不良,低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏;5、爆震传感器向电脑(有的通过点控制模诀)提供爆震信号,使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。
发布时间:2021-04-28 04:59:03 阅读:50

汽车爆震传感器的作用是什么?

汽车爆震传感器的作用是:1、爆震传感器是交流信号发生器,但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同,除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置,它们也探测振动或机械压力;2、与定子和磁阻器不同,它们通常是压电装置。它们能感知机械压力或振动(例如发动机起爆震时能产生交流电压)的特殊材料构成;3、点火过早,排气再循环不良,低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏;4、爆震传感器向电脑(有的通过点控制模诀)提供爆震信号,使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈控制循环的“氧传感器”角色。
发布时间:2021-04-28 09:04:04 阅读:124

爆震传感器的检测方法是什么?

汽车爆震传感器的检测方法:1、传感器电路电压的检查。关闭点火开关,等待10s之后,拆下爆燃传感器的接头,测量车上线束接头上信号输出端子KS和信号回路端子SIC,RTN之间的直流电压,其值应符合规定,否则说明EEC-IV模块或线路有故障;2、传感器功能的检查。其检查方法有两种:当发动机运转时,连接好传感器导线,缓慢地提高发动机转速至3000r\/min,同时用万用表交流电压挡测量。如果电压随之升高,则说明传感器可能有故障;3、在发动机运转时,连接好传感器导线,用1209的锤子轻轻地敲击排气管,同时用万用表交流电压挡测量。如果电压指示值发生波动,则说明传感器可能有故障,发动机动力不足。
发布时间:2021-04-28 09:04:04 阅读:251

爆震传感器坏了的现象是什么?

爆震传感器坏了的现象是发动机没有明显反应,油耗加大发动机轻微抖动:1、发动机工作时因点火时间提前过度(点火提前角)、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响,会引起发动机爆震。发生爆震时,由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前,轻者产生噪音及降低发动机的功率,重者会损坏发动机的机械部件;2、如果爆燃传感器损坏,发动机控制单元(ECU)就无法对爆燃程度进行监控,当发动机控制单元通过爆燃传感器检测到发动机出现爆燃时,会减小点火提前角,从而错误的判断为没有发生爆燃,在这种情况下,发动机控制单元就会增大点火提前角,导致发动机因爆燃而工作粗暴抖动;3、爆震传感器坏了之后,会自动推迟点火时间,防止发动机爆震。所以发动机会处在点火推迟的工作状态;4、发动机油耗会增加,燃烧能率下降,发动机动力下降。
发布时间:2021-04-28 09:04:04 阅读:93

爆震传感器是什么意思?

爆震传感器意思是:1、爆震传感器有很多种,其中应用最早的当属磁致伸缩式爆震传感器,它主要由磁芯、永久磁铁和感应线圈等组成。当机体振动时,磁心受振偏移,使感应线圈内的磁通量发生变化,而在感应线圈内产生感应电动势。其他种类如压电陶瓷式,当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号,因为这个电信号很弱所以一般的爆震传感器的连接线上都用屏蔽线包裹;2、其中压电式共振型传感器应用最多,它一般安装在发动机机体上部,利用压电效应把爆震时产生的机械振动转变为信号电压。当产生爆震时的振动频率(约6000Hz左右)与压电效应传感器自身的固有频率一致时,即产生共振现象。这时传感器会输出一个很高的爆震信号电压送至ECU,ECU及时修正点火时间,避免爆震的产生;3、低标号燃油,点火过早等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。爆震传感器的作用是将发动机爆震以电信号的形式传递给电子控制模,作为控制模块调整点火正时以阻止进一步爆震的重要依据。爆震传感器一般都是压电陶瓷式的,当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号。
发布时间:2021-04-28 09:18:04 阅读:56

爆震传感器的作用位置?

爆震传感器安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间,或者1、2缸中间一个,3、4缸中间一个;作用:1、爆震传感器是用来测定发动机抖动度的,当发动机产生爆震时,爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。ECU根据其内部事先储存的点火及其他数据,及时计算修正点火提前角,去调整点火时间,防止爆震的发生;2、发动机工作时因点火时间提前过度(点火提前角)、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响,会引起发动机爆震。发生爆震时,由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前,轻者产生噪音及降低发动机的功率,重者会损坏发动机的机械部件;3、为了防止爆震的产生,爆震传感器是不可缺少的重要部件,以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。
发布时间:2021-04-28 09:18:04 阅读:116

爆震传感器故障现象

爆震传感器损坏后,不能检测到发动机爆燃信号,不能自动推迟点火时间,发动机会产生爆燃,发动机动力不足,并且有敲缸的声音。爆震传感器固定在发动机缸体上,如果出现爆震,爆震传感器会侦测到,然后把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角。爆震是一种不正常的燃烧现象,爆震会损坏发动机。当活塞处于压缩行程时,活塞正在向上运行,这时候火花塞还没点火混合气就已经燃烧,燃烧的混合气会对正在向上运行的活塞产生一个向下的作用力,这样就会导致发动机效率下降动力降低。并且由于对正在向上运行的活塞施加向下的作用力,这样可能会使活塞烧毁甚至炸裂。爆震一般会伴随着活塞敲击缸体的声音。爆震对发动机是十分有害的,所以为了避免爆震会在缸体上安装爆震传感器来检测爆震,一旦检测到爆震发生,爆震传感器会把信号反馈给ecu,这样ecu就能做出反应来避免爆震。为了避免爆震,有些车辆会推荐添加95号汽油。如果自己的车需要加95号汽油,那么就不要加92号汽油了。偶尔加几次92号汽油也没什么问题,但是长期添加会导致发动机动力下降。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4

爆震传感器坏了会怎么样

爆燃传感器损坏,发动机控制单元(ECU)就无法对爆燃程度进行监控,从而错误的判断为没有发生爆燃,在这种情况下,发动机控制单元就会增大点火提前角,导致发动机因爆燃而工作粗暴抖动,发生爆震,甚至是爆缸。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中,一旦爆震感知器侦测出该震动模式,ECU则判定发动机爆震,随即延后点火提前角,从而抑制爆震的发生。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:0

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