大众途岳评测怎么样?

上汽大众suv途岳不错的：1、外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处；2、内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升挡次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计；3、空间方面：长宽高分别为4453\/1841\/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm。

这款上汽大众suv途岳评测如下：1、自从SUV的车型出来之后深受大家的喜爱，它有着很好的上路适应能力和极好的通过性。但是几乎所有的主流SUV车型只适宜在城市中行驶，很少有能够担当起SUV车型应有的功能和属性的；2、但是大众途岳的出现，改变了这一个尴尬的局面。途岳两字取自它的宣传语“踏上征途，登峰攀岳”，这八个字就显示出了它的豪气冲天，给人一种溢于言表的兴奋之感。被称为人气之王的途昂造型硬朗稳重，硬朗但是并不乏味；3、车前的横格栅是成镂空状的，和LED大灯巧妙地连接在了一起。这样的设计可以使途岳看起来显得稳重宽大，富有格调。横格栅下面是梯形状的装饰板，而在车的底部是银色的防擦护板，巧妙的造型设计使车子看起来很有力量感；4、途岳不但在外观上有着很好的表现，在品牌基因的继承上也是做得很棒的。途岳的长宽高尺寸为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm。

途岳可谓是继承了途锐在外观上的所有特点，给人一种大气，包容万物的感觉：1、途岳搭载的还是速腾，宝来，朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机，所以说起步不是很给力，需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感；2、中速加速还可以表现中规中矩，换挡的顿挫感也是很明显的。在有缺点就是大众的一贯毛病就是噪音，因为大众所有的车系都会有底盘硬的毛病，颠簸感强，这就是外观侧重太多了，导致了底盘调校的薄弱；3、这辆车在试驾的过程中，高速开到110左右的时候就会有很明显的胎噪，风燥；4、油耗，4s店在销售的过程中会打出省油的名号来吸引消费者，但是在试车过程中只会有极少部分人会关注油耗，这台途岳的官方指导油耗是百公里8个油左右，但是在市区测试过程中达到了惊人的13个油左右。

大众途岳价格在19.78-21.28万元：1、外观方面途岳除了尺寸略微小点之外，真让人挑不出其他毛病，前脸简洁不乏动感精致，车身侧面硬朗有型，后尾部也格外坚挺敦实，整体非常符合消费者的审美需求，如果车长能再加长到老途观的水平就更完美了；2、动力方面，主打1.4t和2.0t两款发动机，其中1.4t全部都是前置前驱，2.0t则都是前置四驱，所以想买四驱版本只能看2.0t了，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，配7速湿式双离合，零百成绩在7.33秒左右，加速能力毋庸置疑，面对马路上的绝大多数车型都不会虚；3、底盘方面，延续了大众一贯的高水平调教，紧致有韧性，很好的将舒适和运动结合在一起，行驶有不错的高级感，扎实而稳健；4、空间方面，麻雀虽小，内里另有乾坤，后排腿部空间相当宽松，足有两拳多，再加上较长的坐垫，坐在后排也是很享受的一件事。后备箱常规状态下不算宽松，但当你真正需要拉大件物品的时候放倒后排就可以了，不会对使用造成任何困扰。

途岳作为上汽大众在紧凑级市场的种子选手背负着家族年轻化使命的重任：1、脱胎于大众集团MQB平台的途岳外形类似家族大哥途昂，延续了硬朗英气但时尚有品的“肌肉男”形象；2、途岳整体方正的外观设计给人一种很实在的硬派SUV之感，另外途岳的细节地方有着不少精致的设计，像中网的镀铬饰条采用菱形纹装饰，两侧方正造型的矩阵式头灯，独立设计的转向灯、内凹造型的车身尾部和银色下护板等；3、从车身线条来看，途岳形态方正，锋利笔直的腰线贯穿首尾，让途岳拥有SUV惯有的硬气质感。途岳车身尺寸为，4453×1841×1632mm，轴距为2680mm，属于较为标准的紧凑级SUV尺寸；4、上汽大众途岳采用“T”字形的内饰布局，另外它还提供两种内饰风格，分别是雅致黑和风雅棕。另外内部横向一体式设计饰板展增强了视觉延展性，让人觉得内部空间感更大，最后在用料方面，主要通过简洁的设计与撞色设计凸显质感，豪华感上表现稍显不足；5、途岳舒适版配备了1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱的动力组合，最大功率110kw，最大扭矩250N.m。

大众途岳：1、外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处；2、内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升挡次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计；3、空间方面：长宽高分别为4453\/1841\/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4\/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。

大众途岳按揭买车的流程如下：1、由银行根据相关规定要求客户准备个人相关资料。包括：婚姻证明、身份证、房屋产权证、收入证明、居住户口证明（或暂住证等）、驾照等这六大证件的复印件，如果你是国企业员工，则还需要准备工作证复印件，如果你是个体私营户，还要交税务登记证、营业执照、等相关证件的复印件。和一个有本市户口的担保人；2、按揭买车的申请方式有两种一种是个人信用按揭购车（一般要求你有很娘好的信用，无抵押无担保、工作收入稳定、无不良嗜好），这种形式买车一般可以贷5年；3、另一种是用房产抵押按揭买车（用房产证作为抵押）。房产抵押贷款购车一般最长可贷5年。两种按揭买车的首付都是是3成以上。利率主要根据你的贷款类型和你的个人资质综合决定。

介绍下大众途岳这款车：1、大众途悦是上海大众汽车公司在2018年10月份上市的一款新车，总体来说大众途悦的性价比是比较高，它的售价在17万到23万之间基本上属于中挡车，价格来说不是很贵。他继承了大众长久以来的品质和工匠精神，适合我们居家的出行需要；2、在外观方面，应用了Rock-Cutting岩石切割的设计理念，车门处隆起的脊线展现了它的力量感。搭载了1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机，使汽车的动力方面能有一个不俗的表现。途岳作为SUV车型它的空间是非常大的，使人坐起来非常的舒服，没有丝毫的拥挤感。内饰采用横贯式设计的方式，运用先进的IMD材质饰板提升了全车的挡次。所以说途岳是很值得购买的；3、途岳高配车型搭载2.0T发动机，配合7速湿式双离合变速箱。最大功率186马力，峰值扭矩320牛。米。整体的表现要比途观丝绸之路版强很多。如果购买，那建议买途岳的中高配车型。这样不管是在动力上还是变速箱的稳定性上，还是后台的故障率上都要好一些；4、由于SUV的热潮和消费者的大众情怀，途观一直不愁卖，从最厉害的加价3万，到2万，1万，再到捆绑装饰或者保险，销售一直是非常的火爆，有很常一段时间途观的销量一直占领合资品牌销量排行榜的首位。

大众途昂评测个人觉得还行，它的主要功能如下：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱，变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

2019款大众途岳挺好的，性价比也高：1、途岳的前脸看上去跟途昂非常像，整体也是比较硬派的外形，在同级别的suv里面，这是比较少见的，其他大多是更时尚或者更温柔；2、这一方面，途岳适合喜欢更硬线条的人群，或者是寻求途昂平价替代的人群。途昂的后排空间很宽敞，体型比较大的人坐上去也不会觉得非常局促；3、途昂还有一个很突出的特点，它拥有beats音响，这在汽车里面可不多见啊，而且还是一个低音炮和六个扬声器搭在一起。现在应该很多年轻人都喜欢beats，喜欢在车上听歌的人对于这点很难抗拒啊。说实话，我是不太喜欢它后面的空调的，出风口设计成这样，中间坐人可能会被吹得有点难受；4、总体来说，途岳还是很不错的，如果自己喜欢的点比较多，可以选择入手。

大众途岳油耗还是可以的，但油耗也是要看个人行驶习惯的：1、大众途岳采用2.0T涡轮增压发动机的大众途岳也是匹配的7挡双离合变速箱，但是其除了和1.4T车型动力不同外，驱动方式也不同；2、1.4T车型是两驱，而这2.0T车型则是四驱，油耗方面2.0T大众途岳的工信部综合油耗为7.0L\/100Km，实际油耗则是8.88L\/100Km；3、1.4T和2.0T的大众途岳实际油耗多少虽然不同，但是对于这样一款紧凑型SUV来说也不是不可以接受；4、其2.0T车型8.88L左右的油耗虽然更高一些，但是毕竟动力也更强一些，而1.4T车型自然就正好相反了。

大众途岳车型总体来说个人认为优点是车子做工，保值性方面比较好：1、缺点是车子维修保养成本高，可靠性一般。大众途悦是上海大众汽车公司在2018年10月份上市的一款新车，总体来说大众途悦的性价比是比较高，它的售价在17万到23万之间基本上属于中挡车，价格来说不是很贵；2、他继承了大众长久以来的品质和工匠精神，适合我们居家的出行需要；3、在外观方面，应用了Rock-Cutting岩石切割的设计理念，车门处隆起的脊线展现了它的力量感。搭载了1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机，使汽车的动力方面能有一个不俗的表现；4、途岳作为SUV车型它的空间是非常大的，使人坐起来非常的舒服，没有丝毫的拥挤感。内饰采用横贯式设计的方式，运用先进的IMD材质饰板提升了全车的挡次。所以说途岳是很值得购买的。

上汽大众途岳车配置：1、观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处；2、内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升挡次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计；3、空间方面：长宽高分别为4453\/1841\/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm。

2019款大众途岳：1、外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处；2、内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升挡次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计；3、空间方面：长宽高分别为4453\/1841\/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4\/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处；4、动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

上海大众途岳试驾评测感觉还算可以，具体如下：1、外观方面依旧延续家族式风格，一体横向格栅和两侧头灯连为一体，拉伸了车头视觉感。黑色包围件搭配银色护板，体现硬派气质；2、侧面一条较为立体的腰线，从头贯穿到尾。车身尺寸分别为，车长4453mm，宽1841mm，高1632mm，轴距长达2680mm；3、车尾的横向线条使得它看起来简洁又层次分明，全车黑色越野护件让越野气息飙升，下面搭载战斧式18吋轮毂。

2019款大众途岳的配置：1、Tharu途岳有着比较经典的SUV的造型外观，我觉得很有途昂大哥的风范，偏硬的车身线条，富有设计感而且也很耐看。途岳硬朗的外观设计与途昂相承，也获得老司机口中”小途昂“的美誉。Rock-Cutting岩石切割设计，有棱角与型面，显得比较硬派霸气，它的前大灯、尾灯、日间行车灯这些采用的都是LED光源，这种方正有力的设计具有很强的辨识度。我这种比较注重爱车的颜值的人，也被轻易俘获了；2、当然性能是我更加看重的一个点，Tharu途岳的强大性能也显得尤为出色。途岳基于大众最新的MQB平台打造，搭载有2.0T和1.4T两种动力系统，这种升级后的动力组合，使性能大幅提升，在整个SUV市场都是很有优势的。而且途岳2.0T车型还装配了4Motion智能四驱系统、7种驾驶模式选择与换挡拨片这些高性能的配置，它的操控体验也更胜一筹；3、Tharu途岳的出色造型和性能的展现可以看到背后丰富先进的科学技术的依托，像车头、车尾各配有6个泊车辅助雷达和影像摄像头，全数字液晶仪表和多媒体娱乐导航系统等等，科技感安全感更胜一筹，可以说是最具价值SUV。这款新车还是很值得买的。

大众2019款途岳参数：1、Tharu途岳有着比较经典的SUV的造型外观，我觉得很有途昂大哥的风范，偏硬的车身线条，富有设计感而且也很耐看。途岳硬朗的外观设计与途昂相承，也获得老司机口中”小途昂“的美誉。Rock-Cutting岩石切割设计，有棱角与型面，显得比较硬派霸气，它的前大灯、尾灯、日间行车灯这些采用的都是LED光源，这种方正有力的设计具有很强的辨识度。我这种比较注重爱车的颜值的人，也被轻易俘获了；2、当然性能是我更加看重的一个点，Tharu途岳的强大性能也显得尤为出色。途岳基于大众最新的MQB平台打造，搭载有2.0T和1.4T两种动力系统，这种升级后的动力组合，使性能大幅提升，在整个SUV市场都是很有优势的。而且途岳2.0T车型还装配了4Motion智能四驱系统、7种驾驶模式选择与换挡拨片这些高性能的配置，它的操控体验也更胜一筹；3、Tharu途岳的出色造型和性能的展现可以看到背后丰富先进的科学技术的依托，像车头、车尾各配有6个泊车辅助雷达和影像摄像头，全数字液晶仪表和多媒体娱乐导航系统等等，科技感安全感更胜一筹，可以说是最具价值SUV。这款新车还是很值得买的。

途岳2020款参数，配置：1、汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98万-22.98万，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机；2、外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处；3、内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升挡次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

大众途岳2019款评测当然是好的：1、外观方面，大众途岳外观更大气沉稳，延续了大众途昂的设计风格，车头造型采用三道杠设计，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计，前保险杠加入镀铬装饰；2、大众途岳远近光灯均采用LED光源，日产逍客远近光灯则采用卤素光源，两款suv均配备日间行车灯、前雾灯和大灯高度可调功能。其中，大众途岳多了自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭、车内氛围灯；3、尺寸方面，大众途岳长度为4453毫米，宽度为1841毫米，高度为1632毫米，轴距为2680毫米。日产逍客长度为4384毫米，宽度为1837毫米，高度为1612毫米，轴距为2646毫米。大众途岳的车身长度比日产逍客要长69毫米，宽度也比逍客长5毫米，高度也高20毫米，轴距也长34毫米。

大众途昂5座评测不错的，参数：1、采用X型前脸设计的途昂X，整体更加运动，带蜂窝格栅的中网和前包围，也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感，通过与途昂的对比能看出，途昂X的前脸少了一丝臃肿，变得精神了不少；2、前大灯造型采用了全新设计，与途昂的U型LED日行灯造型不同，途昂X采用了L型，同时也取消了前雾灯的设计；3、在2.5TV6车型上中网左下角处还增加了一个V6发动机的标识，以突出V6动力的\"优越感\"，毕竟目前50万以内很少见到搭载V6发动机的车型。