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全新一代大众途锐评测怎么样?

发布时间:2021-04-26 02:08:02 原创 来源:中华网 阅读:1516
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全新一代大众途锐评测还行,具体如下:

1、全新一代途锐引进了\"新锐风格\"和\"雅境风格\"两种内饰选择。\"新锐风格\"内饰选用金属质感很强的颜色与材质,整个车辆内饰空间看上去更加前卫、时尚。而\"雅境风格\"内饰采用了木质装饰条,座椅配色更偏向暖色调,让车内的整体氛围显得更加安静、温暖;

2、此外,为了适配用户的空间需求与坐姿习惯,全新一代途锐标配前排座椅通风、加热及18向电动调节功能,锐智版车型还配置了全新气动按摩功能(八种模式),后排座椅提供160毫米的纵向调节幅度,靠背倾斜度更可进行3级调节(最多可调21度)。可以预见,全新一代途锐作为一款C级豪华SUV将带给用户更加舒适的体验;

3、除了满足消费者的个性化需求外,大众汽车还将创新式的科技成果——\"数字化驾驶舱Innovision Cockpit\"最先应用到了全新一代途锐车型上。据了解,\"数字化驾驶舱Innovision Cockpit\"将带给用户人机交互的科技体验,新车取消了中控台上的物理按键与旋钮,触屏、手势、语音成为更便捷的人车交互方式;

4、值得一提的是,3.0 TSI 锐智版车型更在丰富的标配基础上加装730瓦丹拿(Dynaudio Consequence)音响系统、智能矩阵式LED大灯、Night Vision夜视系统、全轮转向系统等诸多\"黑科技\",为客户打造一\"部\"到位的高品质驾乘体验。

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全新一代发现评测还算可以:1、新车在外观部分有不少的变化,采用了全新的大灯设计,现在的设计更加贴合家族式的造型,跟全新的极光很相似。全黑的中网更加倾斜,前脸更加运动和年轻;2、新车的内饰变化非常大,换装了新样式的多功能方向盘,并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘,空调面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计,科技感十足。并且还采用了全新的电子挡杆;3、动力方面,发现运动版搭载2.0T发动机,并配备48V轻混系统。低功率版的最大功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米;高功率版的最大功率为249马力,峰值扭矩为365牛·米。传动方面,均匹配9速自动变速箱。
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全新一代极光试驾评测怎么样?

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全新一代宝来2020款评测怎么样?

2020款全新一代宝来评测如下:1、外观方面,2020款大众宝来前脸层次分明,中网格栅采用贯穿式设计,前大灯采用开眼角式设计,延续了大众家族式设计,下进气口呈贯穿设计;2、动力方面,2020款大众宝来提供1.5L发动机和1.4T发动机两款动力系统,其中,1.5L发动机最大输出功率113马力,最大扭矩145牛米;3、1.4T涡轮增压发动机最大输出功率150马力,最大扭矩250牛米,匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。均符合国六排放标准。
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全新一代途锐上市时间什么时候?

新途锐19年12月上市的:1、途锐用的是MLB纵置平台,途昂是MQB横置平台,前者和Q7卡宴共享平台,后者则是和途观高尔夫等共享平台。这个平台级别就意味着非常多的舒适、科技配置有着巨大差异;2、就以动力来说,途锐是3.0T+8AT,途昂是2.0T+双离合,最大输出参数就差了320-186=134马力,差出来一台思域,这可是天壤之别;3、但大众自有独到的地方,虽然一般来讲,同一品牌级别更高尺寸更大,这也受限于不同级别平台,以前你用个POLO平台是不可能做出来帕萨特这么大车的,但现在大众的MQB平台灵活性大大提升。
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全新一代途锐性能怎么样?

全新一代途锐性能还是蛮不错的:1、全新途锐的外观依然是采用了家族式设计,但也有着不小的变化,年轻化、时尚化、运动化成为了新途锐最大的特点,侧面的线条从车头延伸至尾部时略有下沉,在不影响车内空间的同时,勾勒出更具运动感的外观,十分帅气。并且全新途锐在车身尺寸方面有着较为明显的提升;2、新车的长\/宽\/高分别为4878x1984x1702mm,轴距为2894mm,相比老款车型长\/宽增加了77mm、44mm,轴距增加了1mm,聊胜于无,高度则降低了7mm,更低的车身姿态带来了更加运动、激进的视感;3、内饰部分,全新途锐的整体风格更具豪华感和科技感。新车将采用一块12英寸的全液晶仪表和一块15英寸的中控屏,大部分的功能都将集成在内,仅在中控台保留了部分实体按键;4、动力系统部分,全新途锐将提供多款不同动力的发动机可供选择,且搭配4MOTION四驱系统。除3.0T涡轮增压发动机外,新车还将搭载一台2.0T发动机以降低全系的售价门槛。
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全新一代卡罗拉评测怎么样?

全新一代卡罗拉评测还是蛮好的,具体如下:1、新一代卡罗拉外观吸睛,曲线动感十足。新一代卡罗拉的内饰用一个字形容就是“稳”,整个中控台分为上下两个部分,线条主要以平直简洁为主,风格非常硬朗;2、我要说新卡罗拉变化最大的地方,最吸引人的当然是外观了,新一代卡罗拉的前脸延续了丰田KeenLook设计语言,继承自凯美瑞的大嘴绝对称得上同级别的“姚晨”,下方还有类似空气动力套件的运动包围,锋利的大灯像一把尖刀般插入车头,与中间车标的镀铬装饰条相融合,大灯内部的两道曲线相当动感。侧面的线条同样变化较大,贯穿车身的腰线从前轮拱处上扬至后门车窗下沿,再微微下滑至尾灯,下方则是内凹式的门板线条,层次感相当丰富,而且也要比老卡罗拉精致不少;3、国产卡罗拉将会全系标配一套智行互联系统,并且一套名为“丰田智行安全系统”的主动安全配置也将大面积出现在新车之上,这套系统包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道保持辅助系统、自适应远近光灯等。丰富的安全配置也是新一代丰田系车型的重要标志;4、在底盘平台方面,新一代卡罗拉使用丰田最新的TNGA架构打造,平台代号GA-C,与C-HR隶属于同一平台。这个平台主要应用在小型、紧凑型轿车和SUV车型,新平台的重心更低,车身的刚性也有一定程度的提升。更重要的是,新一代卡罗拉改用了多连杆式后独立悬挂,更有助于提升车辆的舒适性以及操控性;5、动力方面,新一代卡罗拉入门版车型继续搭载1.2T四缸发动机,最大马力116匹,最大扭矩185牛·米,匹配6速手动或CVT变速箱。
发布时间:2021-04-26 00:04:02 阅读:1441

起亚全新一代k3评测怎么样?

起亚全新一代k3这款车的评测:1、全新一代K3特别版车型延续了全新一代K3“真技术”、“真智能”、“真安全”三大实力体系,用更具澎湃的动力性能、超强的抑噪调较和出色的燃油经济性,让消费者享受到高水准的产品;2、全新一代K3特别版更注重90后年轻消费者的实际需求,1.5L智享科技版配备了智能钥匙、一键启动等配置,搭配DRIVEWiSE智能辅助系统,全方位守护用户的驾乘安全。1.4T新锐运动版配备了搜索引擎智能互联语音控制系统、LED前大灯、LED日间行车灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等配置,营造了比肩豪华车的越级体验;3、全新一代傲跑全国首推“包牌价”购车政策,引发广大消费者的热烈追捧。为了降低年轻消费者购车负担,东风悦达起亚迅速将包牌价政策惠及全新一代K3全车型矩阵。至此,东风悦达起亚已经在全国范围内推出了两款“包牌价”车型,在年底购车热潮中,用实际行动表达出对消费者的十足诚意。
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全新途锐2020评测怎么样?

全新途锐2020评测:1、外观方面,全新途锐的设计理念来源于大众T-Prime概念车,基于MLBEvo平台打造,长度达到4878mm,宽度达到1984mm,高度为1702mm,轴距为2899mm;2、内饰方面,全新途锐内饰为不对称式设计,全液晶仪表与多媒体屏幕相连,视觉上整体感更强;材质上,大部分采用搪塑工艺的软质材料,在中控台以及门板上还有皮革以及木纹材料作为点缀,整体质感表现不错;3、动力方面,新车提供2.0T和3.0TV6两款发动机车型可选,其中2.0T发动机的最大功率为252马力,峰值扭矩为370牛·米;3.0TV6发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米;传动系统方面,匹配8AT变速箱,并标配4MOTION全时四驱系统。
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大众全新途锐评测怎么样?

大众全新途锐评测:1、大众途锐外观造型比较沉稳,前脸采用倒梯形设计,中网采用重叠镀铬条装饰,前大灯采用开眼式设计,前保险杠采用镀铬装饰,下进气口很宽敞;2、还配备了矩阵式大灯,低配版车型配备LED大灯,高配版配备矩阵式大灯;3、大众途锐车身重心比较低,尾灯采用悬浮式车顶设计,尾灯样式很精致,后保险杠采用扰流板设计,采用双边双出镀铬排气管设计。
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大众全新途锐试驾怎么样?

大众全新途锐试驾:1、外观方面,2019款途锐延续了来自T-Prime概念车的最新家族设计风格,前脸采用多横幅镀铬格栅与LED头灯相连的布局,同时LED尾灯造型狭长而优雅,其中央增加英文Logo,双边共双出排气口造型运动,整体十分饱满且富有张力;2、虽然大众一直以来给人感觉都不是玩灯的高手,但毕竟有同门奥迪,所以在2019款途锐上,你可以看到矩阵式LED头灯由75个发光单元构成,其可实现城市、乡村、高速、恶劣天气、越野、远光、高速远光等多种照明模式,支持各种条件下的自适应头灯功能;3、千篇一律的大众内饰大家可能都已经看腻了,而2019款途锐的内饰采用与大众最新的家族设计,中控主体向驾驶员一侧倾斜。有点类似于奔驰的中控双屏的感觉,15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘相连,可支持触控、手势和语音的操作方式,那些羡慕宝马手势控制的朋友,在途锐上也可以玩一玩了。
发布时间:2021-04-25 23:34:05 阅读:1478

全新大众途锐测评怎么样?

全新大众途锐测评:1、大众全新途锐的外观跟大众t-prime概念车较为相似,前脸采用了全新的进气格栅搭配分体式设计的Led头灯,而led光源尾灯及22英寸的银色轮圈也让新车更显年轻。新款途锐是由mlvevo纵置平台设计打造,据说车身会实用大量的轻质材料,这样一来车身重量也能有效减轻大约两百公斤左右;2、全新途锐在动力方面共搭载了三款发动机,分别是2.0t直列四缸发动机、3.0升tdiv6发动机和3.6升vr6发动机,传动系统则匹配的是8速自动变速箱,除此之外,全新途锐还可能会搭载一套插电式的混动系统,不仅保证了动力的充沛也更加节能环保;3、全新途锐是一款全新的换代车型,而它在车型方面也跟现款变化比较大,这是因为大众全新途锐采用了全新的外观设计,让消费者可以耳目一新。而全新途锐在动力方面的选择也是非常多样化的,不仅提供了三款动力还会增加一款混动系统,能够轻松满足日常跟办公使用。
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