斯柯达野帝二手车怎么样?

斯柯达suv野帝：1、外形方面，野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感；2、配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时。油门感觉很直接，像它的外形设计一样。车内降噪设计很好，没有太大的噪音；3、动力系统方面，Yeti兄弟版预计将配备1.6L、1.4TSI两种动力配备供消费者选择，其中1.6L发动机最大输出功率为110马力；1.4TSI发动机最大输出功率为150马力。

斯柯达野帝二手车保值率还不错，如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点；2、2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98--24.18万元；3、野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

斯柯达野帝这款车还可以啊，值得购买：1、空间大，不论驾驶还是乘坐感觉都比较舒适。当时在大众Golf和斯柯达Yeti之间做选择，到大众的4S店里实际感受了下Golf，感觉车顶离头太近了（本人178cm），比较压抑；2、另外，一般开轿车都有种躺着开车的感觉，开Yeti的话相对于开轿子，视野上还是要好很多；3、动力比较足，车身稳性好。感觉起步的时候有点肉（正常踩油门），但车子一旦启动起来后再加速的话，加速性能还是不错的，可以开出推背感；4、车子整体重量1.5T，在同价位或是同级别的车子里算是很重的，好处就是车子比较稳，即使较为快速的通过一些弯道也不会很飘；5、至于油耗的话，稳点开百公里7.5个够用了，我开得8--9个，对象开的比较稳百公里也就6.7个左右。

新款斯柯达野帝：1、新款斯柯达野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感；2、配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时；3、油门感觉很直接，像它的外形设计一样，车内降噪设计很好，没有太大的噪音。

新款斯柯达野帝：1、新款斯柯达野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感；2、配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时；3、油门感觉很直接，像它的外形设计一样，车内降噪设计很好，没有太大的噪音。

斯柯达昊锐二手车可以购买，用来代步是不错的：1、按照车型估算：二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格；2、按照里程估算：一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，车辆的总价值是15\/15，每段6万公里，每段价值分开依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）；3、按照年限估算：如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗1／5的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于挡次低的车，还需要灵活使用。

斯柯达野帝二手车这几年的保值率不怎样，一年比一年低，朗逸前五年平均保值率分为：67.5%，61.6%，55.9%，50.5%，44.9%不断下降，保值率在紧凑型车之中排第11名。二手车保值率的计算方法：1、新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%和7%，5年后的折旧率约为5%，因此，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%；2、普通车使用寿命8年，其二手车口诀分别为：87654321，（因此，已使用四年的汽车的折旧率为（8765）（8765432-26\/38约为68.4%）；3、普通汽车使用寿命为10年，采用累计算法，10987654321，将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10\/55，第二年折旧率是9\/55，如此类推，第10年折旧率是1\/55。

新款斯柯达野帝：1、新款斯柯达野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感；2、配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时；3、油门感觉很直接，像它的外形设计一样，车内降噪设计很好，没有太大的噪音。

斯柯达野帝车内有异味的处理办法如下：1、在不使用汽车时，打一小桶水，然后加一些醋，放在车内，水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用；2、也可以在车上放一些葡萄柚、菠萝、橙子等水果，不仅吸附能力强，而且自己自身也可以散发出怡人的水果香味，在去除异味的同时还能改善车内的空气；3、植物香味主要用于室内甲醛等有害气体，由于车内空间有限，使用植物去除味道的可能性较小，但不能忽视其味觉效果，条件允许的话，可以在车上放一盘植物，如吊兰、虎尾兰、芦荟。

斯柯达野帝变速箱：1、野帝是上海大众斯柯达推出的全新SUV车型；2野帝的外形个人觉得很有个性，可谓是独树一帜。整体看起来很硬朗；3、动力方面，有1.4T和1.8T两个排量，配的是5速手动变速箱、专6速DSG和7速DSG双离合变速箱，共有7款车型，据泡论坛的朋友说，有人试驾过，动力很充沛；4、野帝的配置很丰富，有OFF-ROAD越野模式、超广角全景天窗、还有PLA2.0泊车辅助、ESP、GRA定速巡航系统、倒车影像辅助、多功能双氙气前大灯、疲劳提醒等科技配置。

斯柯达野帝2019款还没有上市，野帝是上海大众斯柯达推出的全新SUV车型，野帝的外形个人觉得很有个性，可谓是独树一帜，整体看起来很硬朗：1、动力方面，有1.4T和1.8T两个排量，配的是5速手动变速箱、6速DSG和7速DSG双离合变速箱，共有7款车型，据泡论坛的朋友说，有人试驾过，动力很充沛；2、野帝的配置很丰富，有OFF-ROAD越野模式、超广角全景天窗、还有PLA2.0泊车辅助、ESP、GRA定速巡航系统、倒车影像辅助、多功能双氙气前大灯、疲劳提醒等科技配置，其他的还有，在这就不一一举例啦；3、野帝的底盘设计比较可靠，前轮是麦弗逊式独立悬挂，后轮是连杆式独立悬挂，加上野帝还有智能全时四驱系统，这使得野帝的操控性、底盘通过性和舒适性非常不错。

我的车是斯柯达野帝，1.4T低配版，车加保险不到15w，用了快一年，跑了快10000km：1、空间大，不论驾驶还是乘坐感觉都比较舒适。当时在大众Golf和斯柯达Yeti之间做选择，到大众的4S店里实际感受了下Golf，感觉车顶离头太近了（本人178cm），比较压抑。另外，一般开轿车都有种躺着开车的感觉，开Yeti的话相对于开轿子，视野上还是要好很多；2、动力比较足，车身稳性好。感觉起步的时候有点肉（正常踩油门），但车子一旦启动起来后再加速的话，加速性能还是不错的，可以开出推背感。车子整体重量1.5T，在同价位或是同级别的车子里算是很重的，好处就是车子比较稳，即使较为快速的通过一些弯道也不会很飘，至于油耗的话，稳点开百公里7.5个够用了，我开得8-9个，对象开的比较稳百公里也就6.7个左右；3、由于车辆前后排空间都比较大，所以留给后备箱的空间不是很足，但就本人实际使用而言，也够用，东西多的话就放后排，后排不坐人的情况下，空间还是很大的。另外，后备箱盖关的时候得用点儿力，力气轻了，仪表盘上会显示没关上，确实存在这个问题。

上海斯柯达野帝：1、外观方面，野帝的保险杠、引擎盖以及前进气格栅功能配置等都融入了斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中。曜黑质感车顶，越野越酷；2、越野风格外挂备胎，不占用后备箱空间，使得车身显得更修长。车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm\/1793mm\/1682mm，轴距为2638mm；3、动力方面，该车将提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择，其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大扭矩250Nm；4、1.8T发动机的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG变速器，而与1.8TSI发动机匹配的将是6挡DSG变速器。

期柯达野帝：1、斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产的SUV，曾用名野帝。2016款Yeti于2015年8月已经上市，推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型，全系标配全景天窗、单碟CD等；2、新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点；3、2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元；4、野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护，诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

斯柯达野帝：1、斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产的SUV，曾用名野帝。2016款Yeti于2015年8月已经上市，推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型，全系标配全景天窗、单碟CD等；2、新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点，2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元；3、野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

柯斯达野帝很不错的一辆车啊：1、野帝外观很有风格，一看就与众不同，很有硬汉的赶脚。外挂备胎也很特别，有种越野气质；2、空间很大，我个子177，坐车里也不会觉得挤，而且后背座椅还可以自由组合，空间利用率很高啊。试驾了一圈，动力也很强劲；3、OFF-ROAD模式很赞，通过性很好，同挡次的SUV里就野帝有这个功能。全景天窗很炫；4、野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

二手野帝车况良好价格合适可以考虑的：1、斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中。曜黑质感车顶，越野越酷；越野风格外挂备胎，不占用后备箱空间，使得车身显得更修长。车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm\/1793mm\/1682mm，轴距为2638mm；2、动力方面，该车将提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择，其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大扭矩250Nm；1.8T发动机的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG变速器，而与1.8TSI发动机匹配的将是6挡DSG变速器；3、外形方面，野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感。配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时；油门感觉很直接，像它的外形设计一样；车内降噪设计很好，没有太大的噪音。

二手野帝14年款，1.8tdsg野驱款车况良好，手续齐全，价位相对便宜完全可以考虑的，主要还是看车况还有价位。1、斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高；2、新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点；3、野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

二手斯柯达速派口碑还是不错的，还算值得购买的：1、斯柯达速派是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车，与斯柯达昕锐一样；2、而目前在售是2018款速派，外观方面经过了几次更新，看上去至少还算时尚，发动机也经过几次更换，虽然总得来说动力总成依然不是特别先进，但是成熟可靠性还不错的；3、就目前来看，斯柯达速派的官方指导价格从6.99万元到11.99万元，价格至少以现在的眼光来看，着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

二手斯柯达明锐如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。