双龙柯兰多柴油版怎么样?
发布时间：2021-04-28 07:47:03
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来源：中华网
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双龙柯兰多柴油版相对比较好，优点就是省油、奔驰技术、动力强劲、涡轮增压扭矩高：
1、双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型；
2、此次上市的汽油版柯兰多外观和内饰设计上的变化较小，相比双龙以往的车型，柯兰多的设计还是要中庸和低调许多；
3、车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400\/1810\/1685mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近；
4、舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统。
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双龙柯兰多发动机性能：1、D20D是汽油款的发动机，当然还有很少的库存柴油车是D20T。这个都是代号，D20D的都传言是现代的发动机；2、据说实际情况是现代发动机的一部人出来自己创立了个公司做发动机，可懒惰就是用的那家公司的，双龙这个事搞的比较神秘，没有明确说什么；3、柴油发动机所有的柴油发动机都是自己品牌的，曾经双龙与奔驰有过合作，做过奔驰的OEM，所以部分技术应当是那个时候开始奔驰的授权技术或者在奔驰的基础上改进的东西。
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柯兰多配置怎么样?
柯兰多将推出5款车型，分别为两驱舒适导航版、两驱精英导航版、两驱豪华导航版以及四驱精英导航版和四驱豪华导航版：1、双龙柯兰多外观圆润饱满、内饰全黑设计。车身尺寸上，柯兰多的长宽高分别为4410*1830*1675（1710）mm，轴距为2650mm，定位于紧凑型城市SUV。悬挂方面，该车采用前麦弗逊式、后多连杆式悬架。低配两款车型采用215\/65R16轮毂，中配两款采用225\/60R17轮毂，顶配采用225\/55R18的大脚；2、动力方面，新车搭载2.0T柴油发动机，最大功率输出175马力（129kW），峰值扭矩360N·m。传动系统上，最低配车型是6速手动变速器，其他车型出现的是6挡自动变速器。驱动模式上，有两驱、四驱可选；3、该车标配倒车影像，6扬声器，DVDGPS导航，定速巡航、代换挡功能的方向盘、前排双气囊、儿童安全座椅接口，挡风玻璃加热以及车内防炫目后视镜。除了最低配车型外，剩余4款车型均配备电动天窗以及全尺寸备胎；4、除了最低配两款车型，柯兰多均配备ESP电子车身稳定系统、防夹手车窗、发动机防盗、前排座椅加热以及真皮座椅。四驱车型则配备了自动空调，顶配车型则有驾驶座椅电动调节、侧安全气囊和气帘这些配置。
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双龙柯兰多油耗怎么样?
柯兰多高速油耗90—110油耗7.3亲自试过跑了1个，120-140油耗在8个，也有开8.5的。实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的。具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。
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双龙柯兰多质量怎么样?
双龙柯兰多质量不错，值得购买：1、动力是柯兰多的核心价值，与众不同的是，这款“越野”专用的2.0升汽油机，动力品质高，1500-2000rpm多转的低速区间扭矩大，这种低速扭矩大的特点是越野车所必须的，同时使其更适合频繁起步加速的城市复杂路况。同时匹配领先的6速手自一体变速箱和传动系统，，驾驶乐趣一触即发；2、在越野性能方面，22.8的接近角，28.2的离去角，180mm的离地间隙保证柯兰多的高通过性，这是同级SUV中很高水平，电子控制全时四驱模式，可以轻松征服各种路况。最独特的左右驱动轴等长设计，4点发动机悬置，4点支撑的副车架和缓冲垫结构，前麦弗逊和后多连杆悬挂系统让驾乘者在“越野”的颠簸中也能获得良好的舒适性。电子四驱模式可根据路面行驶情况自由切换，能保证在复杂路况下，甚至是雨雪天坡道起步行驶的稳定性；3、在驾乘和安全性方面，新柯兰多仍传承着“越野”的基因，多功能ESP车身稳定系统、高强度车身骨架，宽大结实的C柱，前\/后高强度副车架，ESS等安全技术，让驾乘者最大程度地享受到了安全驾驶的乐趣。除了EBD和ABS外，还配备了能使车辆在上坡起步时避免打滑下溜的HSA上坡辅助系统，刹车辅助系统BAS、主动防翻滚系统ARP、牵引力控制系统FTCS等等。独特的ESS紧急制动危险报警灯，能根据减速度的程度自动报警，以防止车辆急剧减速时被后车追尾。
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双龙柯兰多有什么缺点?
双龙柯兰多的缺点：1、噪声大：双龙柯兰多用的万力的轮胎，也有部分用的锦湖的，锦湖的稍好点，万力轮胎比较硬，所以噪声比较大；2、雨刮异响：雨刮的声音还是挺大的，我自己掏钱换了博世的，然后调了一下角度，就没有问题了；3、内饰做工较差：好像细节做的不是很到位的，这也没办法了；4、中控台异响：这也是这个车的通病，到4S店，让他帮你垫个东西就行了，我搞了几次效果不明显，后来就不搞了。
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双龙柯兰多加几号油?
双龙柯兰多这款车建议加97号汽油：1、这款车型动力不错，车内空间也比较灵活。配置比较丰富，最小离地间隙为180mm，通过性也是不错的；2、不过双龙这个品牌在国内认知度不高，品牌效应很一般，售后维修服务网略暂时也没有完全发展开，所以在一些二三线城市购买此款车型后维修保养可能是个问题；3、至于发动机问题，首先涡轮增压发动机在使用上是要比自然吸气发动机复杂一些，首先保养成本要高一些，所使用的机油标号要高一些。
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双龙柯兰多有蓝牙吗?
目前新款双龙柯兰多是有蓝牙的，新柯兰多是双龙汽车公司2014年新推出的一款SUV车型，新款柯兰多外形内饰时尚动感，符合都市年轻人的审美取向，同时兼备独特强大的越野性能：1、新柯兰多新设计的头灯融入了LED日间行车灯，进气格栅造型也变得更加细长，并且由镀铬处理改为了全黑色，给人感觉更加内敛；2、尾部变化不大，只是将尾灯内的功能布局进行了修改，发光介质也由卤素灯泡改为LED灯泡，发光速度更快亮度更高，主动安全性也相应提高，同时使用寿命更长；3、新柯兰多搭载一款2.0升四缸自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱。怠速情况下车内噪音、震动很小，若不看转速表很难察觉发动机是否运行；4、起步时，油门踏板十分轻盈，发动机响应也很灵敏，低转速时扭矩也十分充沛，作为一款都市SUV车型，保证低转高扭是一个非常重要的特性。
发布时间：2021-04-28 07:46:04
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双龙柯兰多怎么样?
双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型：1、车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400\/1810\/1685mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近；2、舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统；3、动力方面，柯兰多汽油版搭载了现代提供的2.0L汽油发动机，最大功率110kW\/6000rpm，最大扭矩达到197Nm\/4000rpm，匹配6速自动变速器和6速手动变速箱，新发动机经过了重新调校，提高低转速扭矩输出，强化燃油经济性的同时，达到欧5排放标准，官方公布的综合油耗为百公里7.91L（两驱自动挡）。
发布时间：2021-04-28 07:46:04
阅读：3339
双龙享御柴油版优缺点是?
双龙享御柴油版优点就是样子漂亮，内饰配置时尚大方，好看。现在这款车没什么缺点了，基本的缺陷都已经解决了。双龙享御柴油版：1、从车头望去，大型镀铬水箱护罩，成功抓住了旁人的目光，搭配两旁的扇形头灯，在整体视觉上也十分协调，给人几分欧系高级车的感受，而将视线下移，KyronM200XDi无论是气坝或两旁雾灯的设计，都和上头的水箱护罩与头灯造型相互融合，相信任何人在见过后，都能留下深刻的印象；2、车身侧面部分，前低后高的侧窗线条，为KyronM200XDi营造出极为动感的身形，而由车头保杆两侧所拉出的腰线，一路延续至尾灯上方，同时也为KyronM200XDi的侧面身影，刻划出立体而具有肌肉感的设计。而和原本2.7升车型最大的不同，除了位于前门上的M200XDi铭牌，KyronM200XDi的车胎由18寸换为16寸，轮毂造型也有所改变，在给人的整体气势上要降低不少；3、来到车尾，除了由腰线延伸而来的立体线条，吸引了在视觉上停驻的焦点，小原本的类盾形尾灯，也在小改款后换成较贴近大众口味的红白横幅式样，为KyronM200XDi带来几分属于高级车的稳重气质；至于在车尾上方的扰流板，虽然造型中规中矩，但也适切得替KyronM200XDi增添了几分动感的元素。
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双龙享御柴油版真实油耗怎么样?
双龙享御柴油版真实油耗在8个左右，还算是比较省油的了：1、油耗通常是按百公里来计的，就像你表显的百公里的平均油耗为8.8L，那你听人家说他的车车油耗低才百公里9.0升，你就可以告诉他，你更低，才8.8；2、当然实际的油耗与表显的是有差别的，通常人们算真实的油耗是通过加满油后，跑了N公里后，再加满时需要多少升这么来换算的，比如加满后跑了一百公里，再去加满时约加了7升；3、那么通过几次这样的试验都是7升左右，你就可以初步的断定你车的油耗在百公里7升左右。车的油耗受路况的影响特别大，在城里堵车的情况下，一般实际油耗比表显的要大2到3升，高速路上实际油耗都比较低，表显比较准确一些。
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享御与爱腾等柴油车系，让全品牌蜕变为纯柴油休旅车的定位。定位为：1、中型豪华休旅车系的享御，可说是双龙的中坚车系，我们也曾先后体验过享御2.7与享御2.0两车款，对享御的产品特性已有一定的认识，现在，2010年式享御2.0在传动系统升级，包括新增6速手自排变速箱、动力调校微幅上涨与首搭DPF碳微粒滤清器等，以迎合更节能环保的车坛趋势。传动系统升级后的整体表现，以及新搭载支援卫星导航与数位电视的6.1吋触控萤幕DVD主机，会是此次试车体验重点；2、随着全球车坛对于节能环保的重视，包括摆脱石化燃料束缚的电动车或是降低燃油依赖的Hybrid油电混合动力科技，都成为各家车厂致力开发的重点，但是，在发展历史悠久且成熟的传统内燃机动力科技，仍有相当多的改善空间，包括引擎与传动效能的提升，正是可行的精进方向；3、因此，低排气量高效能引擎与更多挡位的变速箱，便成为当前车坛的当红趋势。追求更高效能与环保的方向，在这款享御2.0也不例外，包括搭配低排气量高扭力柴油引擎，再新增六速手自排变速箱与DPF碳微粒滤清器等配备。
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双龙雷斯特怎么样?
双龙雷斯特：1、Rexton是以双龙Musso越野车为基础，车身造型和内饰则是全新的设计；2、在动力系统方面，Rexton搭配由奔驰授权制造的三款发动机，其分别是23升、150匹马力的直列四缸和3.2升、220匹马力的直列六缸汽油发动机；3、以及120匹马力、2.9升的涡轮增压器柴油发动机，最大功率为220马力\/6000rpm，最大扭矩达到313牛。米。Rexton打上\"PoweredbyMercedes-Benz\"标签，确实能提高不少价值感；4、顶级的3.2升Rexton采用最先进的\"随选扭力\"（Torqueondemand，简称TOD）智能型四轮驱动系统，可依照路况自动分配前后轴的扭力输出；5、这部4×4可搭配五速手排或四速自排变速箱，新型的BTRA自排变速箱采用可锁止的扭力转换器，可以减少油料的消耗，当然为了符合国内的消费者的用车习惯，引进车款将全部配置自排变速箱。
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特拉卡柴油版怎么样?
现代华泰特拉卡柴油版：1、2.5升柴油机带有增压器，使功率能够达到100PS，这一功率对于2.5升柴油机来说已经不错，实际使用中动力的表现是温和的，毕竟柴油机的功率提升速度远远不如汽油发动机；2、但是柴油机的特点也是汽油发动机无法比拟的，那就是柴油机的低转速输出的扭力一般都很大，表现在特拉卡车上一样；3、发动机在2000转左右加速减速都很顺畅只是没有汽油发动机反应灵敏，这也是柴油机的特点之一；4、此次对比的汽油发动机特拉卡是3.5升发动机所以感觉汽油机的特拉卡动力强劲这也是非常正常的，如果是同样排量的汽油发动机可能在发动机低转速动力输出方面的表现就不如柴油发动机好了。
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发布时间：2020-12-27 00:11:47
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