双龙柯兰多有什么缺点?

双龙柯兰多是SUV车。双龙柯兰多：双龙汽车，一直专注于SUV，其产品都有着独特的市场定位和优异的性能。2013年9月27日新款柯兰多（Korando）上市，定位于都市越野者的新款柯兰多，不仅更加时尚靓丽，亲切感人，而且骨子里仍旧涌动着难以掩饰的越野本性，是都市SUV中不可多得的真、纯版。双龙柯兰多性能：动力是柯兰多的核心价值，与众不同的是，这款越野专用的2.0升汽油机，动力品质高，1500-2000rpm多转的低速区间扭矩大，这种低速扭矩大的特点更适合频繁起步加速的城市复杂路况。同时匹配领先的6速手自一体变速箱和传动系统，驾驶乐趣一触即发。

双龙柯兰多发动机性能：1、D20D是汽油款的发动机，当然还有很少的库存柴油车是D20T。这个都是代号，D20D的都传言是现代的发动机；2、据说实际情况是现代发动机的一部人出来自己创立了个公司做发动机，可懒惰就是用的那家公司的，双龙这个事搞的比较神秘，没有明确说什么；3、柴油发动机所有的柴油发动机都是自己品牌的，曾经双龙与奔驰有过合作，做过奔驰的OEM，所以部分技术应当是那个时候开始奔驰的授权技术或者在奔驰的基础上改进的东西。

双龙柯兰多柴油版相对比较好，优点就是省油、奔驰技术、动力强劲、涡轮增压扭矩高：1、双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型；2、此次上市的汽油版柯兰多外观和内饰设计上的变化较小，相比双龙以往的车型，柯兰多的设计还是要中庸和低调许多；3、车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400\/1810\/1685mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近；4、舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统。

柯兰多高速油耗90—110油耗7.3亲自试过跑了1个，120-140油耗在8个，也有开8.5的。实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的。具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

双龙柯兰多质量不错，值得购买：1、动力是柯兰多的核心价值，与众不同的是，这款“越野”专用的2.0升汽油机，动力品质高，1500-2000rpm多转的低速区间扭矩大，这种低速扭矩大的特点是越野车所必须的，同时使其更适合频繁起步加速的城市复杂路况。同时匹配领先的6速手自一体变速箱和传动系统，，驾驶乐趣一触即发；2、在越野性能方面，22.8的接近角，28.2的离去角，180mm的离地间隙保证柯兰多的高通过性，这是同级SUV中很高水平，电子控制全时四驱模式，可以轻松征服各种路况。最独特的左右驱动轴等长设计，4点发动机悬置，4点支撑的副车架和缓冲垫结构，前麦弗逊和后多连杆悬挂系统让驾乘者在“越野”的颠簸中也能获得良好的舒适性。电子四驱模式可根据路面行驶情况自由切换，能保证在复杂路况下，甚至是雨雪天坡道起步行驶的稳定性；3、在驾乘和安全性方面，新柯兰多仍传承着“越野”的基因，多功能ESP车身稳定系统、高强度车身骨架，宽大结实的C柱，前\/后高强度副车架，ESS等安全技术，让驾乘者最大程度地享受到了安全驾驶的乐趣。除了EBD和ABS外，还配备了能使车辆在上坡起步时避免打滑下溜的HSA上坡辅助系统，刹车辅助系统BAS、主动防翻滚系统ARP、牵引力控制系统FTCS等等。独特的ESS紧急制动危险报警灯，能根据减速度的程度自动报警，以防止车辆急剧减速时被后车追尾。

双龙柯兰多这款车建议加97号汽油：1、这款车型动力不错，车内空间也比较灵活。配置比较丰富，最小离地间隙为180mm，通过性也是不错的；2、不过双龙这个品牌在国内认知度不高，品牌效应很一般，售后维修服务网略暂时也没有完全发展开，所以在一些二三线城市购买此款车型后维修保养可能是个问题；3、至于发动机问题，首先涡轮增压发动机在使用上是要比自然吸气发动机复杂一些，首先保养成本要高一些，所使用的机油标号要高一些。

目前新款双龙柯兰多是有蓝牙的，新柯兰多是双龙汽车公司2014年新推出的一款SUV车型，新款柯兰多外形内饰时尚动感，符合都市年轻人的审美取向，同时兼备独特强大的越野性能：1、新柯兰多新设计的头灯融入了LED日间行车灯，进气格栅造型也变得更加细长，并且由镀铬处理改为了全黑色，给人感觉更加内敛；2、尾部变化不大，只是将尾灯内的功能布局进行了修改，发光介质也由卤素灯泡改为LED灯泡，发光速度更快亮度更高，主动安全性也相应提高，同时使用寿命更长；3、新柯兰多搭载一款2.0升四缸自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱。怠速情况下车内噪音、震动很小，若不看转速表很难察觉发动机是否运行；4、起步时，油门踏板十分轻盈，发动机响应也很灵敏，低转速时扭矩也十分充沛，作为一款都市SUV车型，保证低转高扭是一个非常重要的特性。

韩国双龙汽车株式会社的，目前国内的柯兰多是纯进口的，在天津港进关：1、双龙柯兰多这款车型动力不错，车内空间也比较灵活。配置比较丰富，最小离地间隙为180mm，通过性也是不错的；2、不过双龙这个品牌在国内认知度不高，品牌效应很一般，售后维修服务网略暂时也没有完全发展开，所以在一些二三线城市购买此款车型后维修保养可能是个问题；3、至于发动机问题，首先涡轮增压发动机在使用上是要比自然吸气发动机复杂一些，首先保养成本要高一些，所使用的机油标号要高一些。其次，在使用过程中的注意事项也较多，凉车状态下行驶及跑高速后停车都要有相应的注意事项；4、并且一旦涡轮出现漏油等故障，维修成本也较高。至于耐久方面，也是与驾驶者用车习惯，以及是否定期进行保养有直接关系，不好一概而论。

双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型：1、车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400\/1810\/1685mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近；2、舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统；3、动力方面，柯兰多汽油版搭载了现代提供的2.0L汽油发动机，最大功率110kW\/6000rpm，最大扭矩达到197Nm\/4000rpm，匹配6速自动变速器和6速手动变速箱，新发动机经过了重新调校，提高低转速扭矩输出，强化燃油经济性的同时，达到欧5排放标准，官方公布的综合油耗为百公里7.91L（两驱自动挡）。

双龙享御柴油版优点就是样子漂亮，内饰配置时尚大方，好看。现在这款车没什么缺点了，基本的缺陷都已经解决了。双龙享御柴油版：1、从车头望去，大型镀铬水箱护罩，成功抓住了旁人的目光，搭配两旁的扇形头灯，在整体视觉上也十分协调，给人几分欧系高级车的感受，而将视线下移，KyronM200XDi无论是气坝或两旁雾灯的设计，都和上头的水箱护罩与头灯造型相互融合，相信任何人在见过后，都能留下深刻的印象；2、车身侧面部分，前低后高的侧窗线条，为KyronM200XDi营造出极为动感的身形，而由车头保杆两侧所拉出的腰线，一路延续至尾灯上方，同时也为KyronM200XDi的侧面身影，刻划出立体而具有肌肉感的设计。而和原本2.7升车型最大的不同，除了位于前门上的M200XDi铭牌，KyronM200XDi的车胎由18寸换为16寸，轮毂造型也有所改变，在给人的整体气势上要降低不少；3、来到车尾，除了由腰线延伸而来的立体线条，吸引了在视觉上停驻的焦点，小原本的类盾形尾灯，也在小改款后换成较贴近大众口味的红白横幅式样，为KyronM200XDi带来几分属于高级车的稳重气质；至于在车尾上方的扰流板，虽然造型中规中矩，但也适切得替KyronM200XDi增添了几分动感的元素。

雷凌双擎的缺点如下：1、刹车前半截是回收能量的，后半截才是真正意义的刹车，新车买回来要适应一段时间，老司机开估计会很不习惯；2、雨天开车时，侧窗玻璃上的雨水无法通过升降窗来消除，原因是橡胶和侧窗玻璃贴合不够；3、车价比汽油版贵，一般人觉得会划不来，真正喜欢的或者准备买来开到8年以上的，可以选择买；4、还有就是虽然省油，但是经常走高速的划不来，只比一般日系车省不到一个油。

斯柯达速派的缺点：1、自动挡起步真的很肉很肉，尤其是开着空调的时候，初段油门踩下去没什么反应很迟钝；2、饰设计的还可以，就是做工还是有待提升。就是刹车有点偏硬，其他目前没有发现什么，整体还可以；3、车子品牌知名度差一些，还有担心EA888发动机的烧机油问题，以及车子的维修保养成本高。

双离合变速器缺点：1、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来；2、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升\/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升\/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率；3、离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

雪铁龙凯旋缺点就是：1、相比其后座纵向空间来说，后座的宽度明显不足，坐3人比较拥挤；2、多功能方向盘的按钮排布太复杂，中控台人机工程欠佳，部分常用功能（如喇叭、音响、空调）的位置不合理；3、车厢部分塑料件的做工质感比较粗糙；4、转向在低速时比较沉重，日常驾驶比较费劲；5、没有天窗；较多的电子化装备，意味着小毛病的机会比较高。凯旋的主要竞争对手有2.0雅阁8代，2.0凯美瑞，2.0马自达6，2.0福克斯三厢，轩逸等。

斯柯达柯米克的缺点：1、车子动力性差一些，有些小马拉大车；斯柯达柯米克，我觉得它市场竞争力比较低，作为和大众同平台技术的车型来说，斯柯达并没有做到很务实，而这也就造成斯柯达品牌一直处于不温不火的水平；2、车的质量以及做工都是比较好的，但唯独在10万+的这个市场当中，消费者普遍还是对价格比较敏感的。如果说斯柯达柯米克有什么值得说的，那仅仅剩下合资品牌这个挡箭牌了；3、从定位小型SUV的柯米克来看，它的定价以及市场处境同样属于夹在中间求生存的车辆。看看市场上其他一些合资品牌小型SUV，他们的价格要不就是在10万以下，要不就是高于10万元，从而和自主品牌一些主流SUV形成绝对的价格差，10万以上的合资品牌SUV也逐渐形成了一些主流，比如本田缤智、XR-V、日产逍客等等。

柯米克这车的缺点就是动力方面不是那么好：1、车子动力性差一些，有些小马拉大车；斯柯达柯米克，我觉得它市场竞争力比较低，作为和大众同平台技术的车型来说，斯柯达并没有做到很务实，而这也就造成斯柯达品牌一直处于不温不火的水平；2、车的质量以及做工都是比较好的，但唯独在10万+的这个市场当中，消费者普遍还是对价格比较敏感的。如果说斯柯达柯米克有什么值得说的，那仅仅剩下合资品牌这个挡箭牌了；3、从定位小型SUV的柯米克来看，它的定价以及市场处境同样属于夹在中间求生存的车辆。看看市场上其他一些合资品牌小型SUV，他们的价格要不就是在10万以下，要不就是高于10万元，从而和自主品牌一些主流SUV形成绝对的价格差，10万以上的合资品牌SUV也逐渐形成了一些主流，比如本田缤智、XR-V、日产逍客等等。

我个人觉得柯珞克的缺点就是油耗大，每个人的行驶习惯是不一样的：1、在设计上，柯珞克采用了斯柯达水晶切割设计语言，富有年轻气息和情感张力；2、整车造型刚毅硬朗，精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见，营造出扎实有力的车身姿态；3、粗壮的三维直瀑式进气格栅、外扩式方形轮罩以及侧面立体感十足的黑色越野护件尽显SUV气质；4、细节上，前大灯内部的纵向LED光栅犹如眼睫毛，炯炯有神；C型LED尾灯颇具辨识度，灯腔内设计了许多交错的棱线，点亮后仿佛盛满红酒的水晶杯。

缺点就是没有后座出风口，现在还没用到空调，其他的还好：1、外形上，雪铁龙C3-XR的车头造型比车尾更加有美感，不多线条就把雪铁龙的前脸打造的非常有层次感，如果是顶配的话，两列LED日间行车灯更是提升整车的挡次感。车尾的话，依然是雪铁龙家族式设计，没有什么亮点；2、打开雪铁龙c3-xr的车门，原本充满期待的内心瞬间消失了，大面积的硬塑料使用让c3-xr视觉还是手感上都非常掉挡次。并且这类材质的使用还是全系标配，想到顶配版17.18万的价格，怎么感觉有点不对劲啊；3、动力上，c3-xr搭载了1.6L和1.2T的发动机，匹配使用6速手自一体化变速箱和5挡手动变速箱。与其他竞争对手本田xr-v、昂科拉和卡缤相比，1.2T发动机更具优势，低速换挡顿挫和发动机噪音是主要的缺点；4、总的来说，雪铁龙c3-xr的发挥中规中矩，也没有网友所说的质量太差，质量的问题还得时间来考验，通过这些测试是没有办法得到质量的结果，不过从车主的反映来看，对c3-xr不满主要是配置和价格上。

雪铁龙c5的缺点：1、起步很肉，有时想要加速的时候，往往油门踩下去了，车确半天没什么反应，坐在身边的人还总在叫我提速跑起来撒，让我很无语；2、不过一旦跑起来后，车速的反应确很不错，只能说是车身重影响了提速；3、在当时看车的时候，就发现这款车虽然尺寸很大，但内部的空间确不算是很大，储物空间更是不怎么样；4、有时跑高速的时候，连放卡的地方的都没有，放水杯的只有一个，也及其不方便，但没办法，谁叫我看上C5啦了，在没买的时候就已经知道他的缺陷了。

雪佛兰沃兰多缺点如下：1、胎噪大，隔音效果不好，轮胎偏硬，摩擦地面的声音很明显，速度达到90以上胎噪略大，在高速上除了胎噪还有发动机的噪音和风噪；2、底盘通过性差，底盘设计比较低，通过性也差，虽然看着像一辆SUV，但是底盘确实和轿车差不了多少，路况不好的时候容易磕着底盘；3、市区路段油耗有点高，走走停停，堵车的时候能达到10个以上，车子油耗太高会有一定的经济压力。雨刷在立起的时候会刮到车盖导致掉漆，车漆很薄，树枝划一下就有痕迹。