讴歌在国内销量怎么样

广州本田讴歌还算不错。车型定位：车型定位为中型城市SUV，综合来说整体性价比表现一般，现在很多同级别主流车型优惠力度也非常大，但是讴歌作为豪华品牌车型，也比较符合车型定位，车上整体外观颜值比较突出，还是比较符合年轻人选车标准。车型整体：车型整体座舱做工用料不错，运用真皮和大量的软性材质，布局比较清晰明，使用大尺寸的悬浮式中控屏，并且也保留了大量的实体按键。

说到讴歌在国内的销量，截止到2019年5月份，就已经完成了2018年全年销量的百分之六十。在2019年，广汽讴歌的销量可以说是比较出色的，但就是这样，它的销量还是不尽如人意。和其它豪华车相比，讴歌的销量还是有些式微，随着国六排放标准的实施，讴歌面临的压力绝对不小，毕竟其它品牌国六版本车型上市更早，占据了有利时机。从汽车产品角度来看，讴歌RDX车型在同级别车型中可以说是名列前茅的，仅仅SH-AWD全时四驱系统就可以秒杀很多车型。这个四驱系统，可以使这款中型SUV在崎岖的山路上顺利前行，道路的通过能力比较强，可以像小钢炮一样灵活。讴歌现在面临的局面就是叫好不叫座，在国内的品牌知名度并不高，这是一个很大的问题。在日本三大豪华车里面，讴歌是最早上市的，甚至雷克萨斯和英菲尼迪的出现都是受到它的启发。这三个品牌里面，英菲尼迪是最成功的，而讴歌错过了最容易在中国市场建立品牌认知的黄金时段，也就是上世纪九十年代。

2019款讴歌rdx：1、讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加；2、外后视镜到是延续了上一代车型的风格，立柱设计在车门门板上，这样可以减小A柱区域的盲区。整个车窗上沿一直延伸到D柱，形成一个巨大的弧形轮廓；3、由于这是一款城市定位的SUV车型，因此并没有采用车身塑料防擦包围，车顶行李架这样过于“越野”的元素，尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素，组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来。

购买二手车的时候需要注意以下几点：1、二手车证件：在购买二手车的时候首先要看车辆的证据，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？如果买来的车手续是租赁的话，看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合；2、车辆外观：这个是一般消费者都能考虑到，也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位，如：车门，机盖，车位，车顶等，这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效；3、车辆开关：坐在车里，要检查汽车开关。启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

本田讴歌rdx这款车还挺不错的啊：1、讴歌RDX全系采用2.0T+10AT的动力组合，最大马力265匹，在3000-4000转可以输出380Nm的最大扭矩。这套动力参数推动1.8吨左右的车身毫无压力。全油门起步，动力开始逐渐爆发，涡轮介入并不明显，整体非常线性，中后段动力储备充沛，像极了自然吸气的感受。可以总结为初段温，中段凶猛，而后段在场地里是没法试到的；2、众所周知RDX采用的是横置平台，带来的问题就是变速箱的布置空间非常有限，而多挡位的变速箱体积通常都比较大，势必无法放置。而这台由本田技研出品的10AT，比普通的6AT还要小不少，据官方介绍这台变速箱的长度仅375mm，差不多就是A4纸那么长。除此之外，它还是全球第一台横置的10AT变速箱。当然仅凭这些肯定都还不够，我们要看的是开起来究竟怎么样；3、形容一个变速箱优秀，用的最多的词往往是平顺、换挡快。在笔者看来RDX的这台10AT可以用毫无存在感来形容。起步阶段，随着速度增加挡位也逐渐攀升。如果不紧盯转速表，几乎很难察觉。而在急踩刹车后再次提速，这台10AT会立刻降3-4个挡，帮助发动机你把推出去；4、除了10AT变速箱，RDX上另一个核心竞争力便是讴歌的看家本领—SH-AWD全时四驱，这套四驱系统最神奇的地方是没有中央差速锁，仅凭借后桥上的两个离合器，就可以做到90：10-30：70的前后动力分配。以及后左右轮0-100，100-0的分配。也就是说，它可以根据车辆的状态，实时分配动力到对应的轮子。以便帮助你过弯。SH-AWD就是一套为弯道、为性能而生的四驱系统。

讴歌mdx二手车值得购买：1、讴歌MDXSPORTHYBRID采用全新前脸设计，钻石五边形进气格栅已逐渐成为家族新特征，辨识度较高且立体感较强。造型锋利的前大灯延续了NSX的设计风格，内部采用LED光源且标配大灯清洗装置；2、新车长宽高分别为4985\/1975\/1715mm，轴距为2820mm。腰线设计使整车带有层次感。轮胎采用马牌CrossContact系列轮胎，规格为255\/50R20；3、车尾部分，尾灯组内部经过重新设计，方形的排气口增加了更多镀铬装饰。排气设计也从单边单出升级为双边双出设计。由于混动驱动形式和电机对四驱系统的引用，SH-AWDlogo的颜色也有所调整，百公里油耗7.9L；4、座椅空间方面，讴歌MDXSPORTHYBRID采用了2+3+2的布局，在平时可将第三排座椅完全在放倒，从而可以得到较为充足的行李厢空间。当后两排均放倒时，后备箱容积可扩充到1344L；5、中央显示屏提供多种行车信息。中控区域分工明确，上方提供导航、实时动力分配、倒车影像等信息，下方则提供多媒体娱乐、空调控制等功能。

讴歌mdx质量不错，性价比也相对比较高：1、MDX采用了先进的VTEC发动机，并首次搭载Acura独创的全新六速自动变速器，行驶性能和燃油经济性能有了飞跃提高。2010MDX搭载的Acura核心技术套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）也进行了优化升级，功能更强大；2、SH-AWD是Acura在全球首创的具有划时代意义的四驱系统，率先实现了在前后轮、以及后轮的左右两轮之间智能分配最佳动力的功能，极大地提高了车辆的操控精确性和稳定性，带来Acura特有的“驾驶乐趣”；3、2010MDX还采用了全新的外观设计，给人焕然一新的感觉：Acura标志性的前格栅，加上设计优化的发动机罩、外表高抛光的排气尾管、更先进的尾灯组合等，使整车更显大胆前卫；4、在现有丰富配置的基础上，2010MDX更针对中国市场开发了一系列智能豪华配置，将豪华与“驾驶乐趣”高度融合。诸多变化使2010MDX成为同级豪华车中先进性能和睿智技术的典范。

北汽昌河q35在2019-10月销售909部，它的性能：1、北汽昌河Q35的外观看起来圆润饱满，我个人还比较喜欢北汽昌河Q35的外观造型，不过毕竟每个人的审美和喜好不同，那好不好看你说了算，车身尺寸方面，北汽昌河Q35的车身尺寸为4286*1815*1665mm，轴距为2560mm；2、北汽昌河Q35的车身尺寸在同级别车型中并不算小，那么空间表现北汽昌河Q35怎么样呢？虽然说不上有多宽敞，不过北汽昌河Q35的空间表现还是挺不错的，并且其座椅的舒适性也还不错，后排座椅也支持4\/6比例放倒；3、北汽昌河Q35的内饰设计的给我的印象也不错，内饰设计简约而精致，悬浮式中控屏该有的基本上都有，反应比较灵敏，其内饰的整体做工和用料也符合同级别的水平，至于配置方面，北汽昌河Q35算不上丰富，毕竟价格摆在那里；4、动力方面，北汽昌河Q35全系搭载了一款1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为148牛·米，动力参数算是正常的小型SUV水平，日常代步是没问题的，传动系统方面有5挡手动和4挡自动两种选择。

全新瑞纳销量个人觉得还可以，这款车的质量还是不错的，配置：1、在操控方面，现代瑞纳的底盘和悬挂调教相当不错，个人感觉非常适用于家庭使用。五米左右的转弯半径，在转弯时表现相当灵活；2、新瑞纳整体造型较为紧凑，前翼子板处的转向灯位置有所调整，并在外后视镜中融入转向灯。尾部伪装材料在新车后牌照框由后备厢盖转移到了后保险杠部位，并装配了一款全新造型的双色铝合金轮圈，结实耐用；3、新瑞纳或将继续搭载现款车型使用的1.4L和1.6L发动机，并配备与北京现代领动车型相同的1.4T发动机；4、最吸引我的就是外观设计，不论是操控性还是油耗都很好。手动挡的额车还是比较好开的，有一些人开手动挡可能觉得不好开，但是我觉得开起来还是很好操作的，外观耐看，保养也便宜，操控感觉良好基本无异常，使用过程中较为顺畅。

本田讴歌mdx：1、AcuraMDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型。全新款的MDX搭载了Acura历史上最大排量的3.7升VTEC发动机，配备了Acura独一无二的核心技术套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）；2、讴歌MDX还为顾客提供国内最高水平的“四年\/十万公里”的保修和免费保养服务。作为本田汽车的高端品牌，讴歌一直在制造高性能的运动汽车，不过与丰田雷克萨斯的豪华路线不同，讴歌更愿意吸引那些喜欢激情驾驶的消费者；3、旗舰SUV车型MDXSPORTHYBRID于2017年6月上市，采用讴歌品牌最新的家族式设计风格，辨识度高，4月19日开始全国接受预订，市场指导价畅驭版69.8万，享驭版78.8万，尊驭版84.8万。

如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，可以购买：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了几天的变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

三菱奕歌销量比较一般，不是很好，以下是这款车的详情：1、从外观来说，奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格，大灯造型十分锐利，棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配，整体感觉更加粗犷；2、内饰风格上，奕歌的设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便操作，不过，对于年轻消费者来说，没有大屏操作，感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多，没有用真皮包裹；3、动力系统方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动匹配6速手动和CVT变速箱。不过相较于CH-R和XR-V来说，三菱的动力性能更强一些。

昂科拉销量也一直居高不下：1、全新昂科拉整车展现出更加俯冲式的车身姿态，车型侧面纯净动感，流畅的车顶曲线与延长的尾翼活力十足。而且全新昂科拉是别克品牌进入中国以来首次采用双色车顶设计的车型；2、全新别克昂科拉的尾部曲面凹凸有致，延续了侧面的光影设计，与双层立体LED尾灯结合，辨识度很高。此外，新车后护板饰件不仅给人以安全感，还提亮了尾部整体视觉效果，与全车镀铬及黑亮元素相呼应，精致而时尚；3、内饰一直是美系车最出色的部分，对于别克来说，更是拿手好戏。全新别克昂科拉（参数|图片）的内饰无论是配色还是质感都非常值得称赞，精致豪华程度令人惊艳。方向盘使用了三辐平底式方向盘，并使用皮革进行包裹，并且加入了优雅的镀铬装饰，非常引人注目。

一汽大众速腾个人觉得值得买的：1、速腾是隶属于一汽大众旗下的一款紧凑型车，最新报价在10万到20万之间，一共有8款车型可以选择。作为一款大众型车，它的性能还是非常不错的，在动力，操控，油耗，舒适性，性价比方面来说都值得入手；2、在动力方面它的涡轮增压发动机比较让人满意，油门的响应很快，在高速上超车也很容易，不会出现动力不足的情况。并且它的油耗很低，很容易让人接受；3、它的方向盘属于电动助力的方向盘，可能会有车主认为它的方向盘转向轻盈虚浮，并且也有人因为太轻而导致危险情况发生，这点对于习惯于液压助力驾驶员来说就要多习惯一些时间，总体来说还是能够让人接受的。新款大众速腾的此次升级比较全面，有想入手的可以入手，它的价格还可以接受。

一汽大众速腾值得购买：1、GLI车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩可达到280牛米。速腾2018年型1.6L舒适型标配自动前大灯、离回家功能、自动防眩目内后视镜及雨量传感器等，提升了夜间行车的舒适性与安全性。在豪华型和旗舰型车型上增加了彩色仪表、黑色车顶、高亮黑外后视镜带照地灯、17英寸车轮等；2、此外，新车还新增了棕色内饰，为用户提供更个性化的选择。外观设计上，新款与现款在售车型相比没有太大的改变。头灯分布在镀铬进气格栅两侧，下格栅两侧还分布着两个雾灯，整体搭配较为协调。车尾方面，分体式尾灯同样采用LED光源，单边共两出的排气尾喉略显简约、时尚。而全系标配的自动前大灯，增加了使用的方便性；3、内饰方面，新款速腾在保持现有车型设计风格外，同时还将配置进行了提升。多功能真皮方向盘按键周围进行镀铬处理，前方机械式仪表采用了双炮筒造型。在中控面板处，大尺寸触摸显示屏可对多媒体功能进行操作，副驾驶位储物箱用镀铬条进行装饰，整体显得极为简约。车内配备真皮座椅，加大了乘坐的舒适性，一键启动功能也提升了一定的科技感。

东风本田享域销量还行，不是很高，但是这款车还是挺好的：1、本田享域于2019年4月10日上市。官方报价：9.98-13.68万元；2、本田享域是东风本田最新款十万元级家轿车型，实车安全配置齐全，车身尺寸同级别领先，人性化设计颇多；3、搭载的动力总成实现动力最佳，油耗最省，同级别领先地位，真是家用首选车型。

感觉江淮瑞风m6销量还可以吧：1、瑞风M6在2017年上市。M6新车采用了江淮瑞风全新的家族式前脸设计，整车定位于高端豪华商务MPV市场；2、瑞风M6是江淮汽车于2017年11月发布的高端私享定制7座MPV。售价23.95万元—34.95万元；3、瑞风M6除继承瑞风MPV独特的设计美学外，瑞风M6将家族优势点做了很好的继承，而基于江淮技术体系的创新升级也在新车上得到完美体现。

指南者销量不错，值得拥有：1、这款车在外观上，指南者延续Jeep家族七孔造型，CR-V采用的是本品拍下其他车型同样的造型；2、指南者整体造型相对来说是那种传统与时尚二合一，而CR-V却是比较摩登。大灯总承能看出车型实在不实在，指南者采用的是远近光一体的氙气大灯，而CR-V都已经中配了还依旧是卤素灯泡；3、行李架的是旅行车和SUV车顶上必不可少的，CR-V的车顶上没有看到，可能是设计师忘记了，指南者非常注重户外这一领域，所以绝不会忽略。

这款jeep车销量不高，主要原因还是不降价，价格太高了。 Jeep大指挥是中国特供车，是为中国市场量身打造的一款7座SUV，只有中国才有。大指挥官在尺寸上的表现和同级车型比起来并不占优势，明显要弱于锐界、途昂、汉兰达，相对的它的动力系统以及丰富的配置都是不错。相对于汉兰达、锐界、途昂这些影响力比较深的品牌，大指挥官的产品力明显不足，想要撼动合资品牌的地位并不容易。

不是很好。2018年4月上市第一个月卖出326台，6月份卖出2617台，7月份卖出2017台。大指挥官指导价为29.18-40.98万，比丰田汉兰达的起售价贵了4万元，顶配车型更是贵了8万元之多，虽然配置方面大指挥官要更加优秀，但综合产品力还是负担不起这么高的定价。Jeep大指挥官的长宽高分别为：4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，对比汉兰达4980/1925/1720mm，轴距为2790mm，仅从参数来看，尺寸以及轴距领先，但内部空间分配不合理，前排空间超大，第二第三排空间极小，中间地板凸起较高，占据大部分腿部空间，导致舒适度很差，优势变成劣势。Jeep大指挥官搭载的2.0T涡轮增压发动机，采用了缸内中置燃油直喷技术，并且全系标配德国进口采埃孚（ZF）9AT变速箱，更偏向于燃油经济性。最大输出功率达到265马力，最大扭矩为400牛/米，动力输出性能比同级大七座SUV领先15%，综合油耗为百公里8.3L。