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2019款讴歌rdx怎么样?

发布时间:2021-04-28 15:27:05 原创 来源:中华网 阅读:3621
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2019款讴歌rdx:

1、讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V,RDX的车身更加宽大,与老款RDX相比也略有增加;

2、外后视镜到是延续了上一代车型的风格,立柱设计在车门门板上,这样可以减小A柱区域的盲区。整个车窗上沿一直延伸到D柱,形成一个巨大的弧形轮廓;

3、由于这是一款城市定位的SUV车型,因此并没有采用车身塑料防擦包围,车顶行李架这样过于“越野”的元素,尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素,组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来。

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讴歌rdx油耗多少

讴歌rdx的综合油耗为8.2-9.0L。在动力方面,讴歌rdx这款车搭载的是一台2.0T发动机,发动机的最大功率为195kw,最大扭矩为380牛米,作为一款中型SUV,这款车的油耗表现在同级别车型中算是比较满意的。对于一辆汽车来说,汽车的油耗受到很多因素的影响,主要包括驾驶习惯、行驶路况、汽车载重、燃油质量等,虽然说发动机的排量对汽车的油耗有直接的联系,但是发动机对油耗的影响是固定的,外界因素对油耗的影响才是最大的。首先来说一下驾驶员的驾驶习惯,因为每个人驾驶汽车的驾驶习惯都不同,有很多车主在驾驶汽车的时候喜欢急加速或急减速,这种行为最容易导致汽车的油耗升高。如果汽车经常行驶在路况较差的路段,行驶一段时间之后,汽车的油耗会普遍升高,因为在路况较差的路段行驶,发动机产生的负荷是非常大的,所以汽车的油耗才会升高。汽车本身的重量也会影响汽车的油耗,在实际用车过程中,汽车的质量越大,油耗就会越大。
发布时间:2020-12-26 15:16:20 阅读:121

讴歌rdx是国产的吗

讴歌RDX这款车是国产的,这是讴歌推出的一款中型SUV。国产化讴歌RDX的外观采用讴歌最新的家族化设计语言,整个汽车的外观显得更加年轻化,从外型这一点来说,全新RDX相比于现款是变得更好看了。在内饰方面,全新RDX也有比较大的变化,汽车的内饰相比现款车型显得更加年轻,这款车的换挡机构使用的是按键式的电子档杆。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,发动机的最大功率为195kw,最大扭矩为380牛米,传动方面,匹配的是10挡手自一体变速箱,这款车也是讴歌国产化以来首款使用10挡手自一体变速箱的车型。从RDX这款车我们可以看出讴歌战略思路的转变,国产化就意味着讴歌汽车降低了这款车的品牌定位,主要的目的是为了获得市场,占据市场的地位。国产化的讴歌RDX,官方指导价格为32.80-43.80万元,相比进口车型价格降低了许多,这样做相比于BBA等强敌有不小的价格优势,相信这款车足以吸引消费者。
发布时间:2020-12-26 15:16:27 阅读:165

讴歌rdx国产了吗

讴歌rdx已经被广汽讴歌国产了,国产后这款车的价格更加便宜,性价比也更高了。讴歌rdx是一款中型suv,这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有265马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。讴歌rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性就会提高。讴歌rdx是有四驱版车型的,四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。如果大家对讴歌rdx感兴趣,可以去当地的讴歌4s店看车试驾。讴歌rdx的指导价格为32.80万元到43.80万元,这款车的性价比是比较高的。讴歌的汽车可靠性耐用性是比较好的,并且燃油经济性也是比较好的。讴歌汽车的行驶质感不错,操控性也是比较好的,讴歌毕竟是一个高端品牌。
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讴歌rdx轴距多长

讴歌rdx是一款中型豪华suv,这款车的轴距为2750毫米,长宽高分别是4752毫米,1926毫米,1668毫米。讴歌rdx全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。讴歌rdx已经被国产了,这款车国产后售价下调了一些。讴歌rdx的2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱的换挡平顺性是更好的,使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。讴歌rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高汽车的操控性。讴歌rdx有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的,全时四驱系统可以提高车轮的抓地力。
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讴歌rdx是四驱的吗

讴歌rdx有四驱版车型也有前驱版车型。讴歌rdx已经被国产了,这是讴歌旗下的一辆中型suv,这一款车的长宽高分别是4752毫米(mm),1926毫米(mm),1668毫米(mm),轴距为2750毫米(mm)。讴歌rdx使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机。讴歌rdx的2.0升涡轮增压四缸发动机具有195kw的最大功率,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为380牛米,最大扭矩转速为三千到4000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是10at变速器。使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且10at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。讴歌rdx的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。讴歌rdx的四驱版车型配备了全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力,这样的四驱系统可以提高汽车的操控性和车轮的机械抓地力。
发布时间:2021-04-06 00:15:06 阅读:129

本田讴歌rdx测评怎么样?

本田讴歌rdx的测评挺好的,参考:1、讴歌RDX后视影响系统为驾驶者提供了一种鱼眼镜头效果,可以很方便的让后面的保险杠保持在视野之内,即使在最狭窄的平行线内泊车也不成问题;2、所有仪表的使用都被高度可靠的按钮和旋钮控制。讴歌ELS多媒体系统在中控台的正中央是一个凸出的表盘。当从头到尾翻阅菜单时,那个操作盘同时担当操纵杆和翻滚轮;3、这个装置还控制着亮点之一的410瓦音响系统,其中包括一个科技套装,由10个扬声器、CD(6个可以装到仪表板里)、DVD和MP3播放能力,还有杜比ProLogicII车载环绕立体声,此外还有一个辅助USB接口可用。
发布时间:2021-04-28 14:16:04 阅读:69

本田讴歌rdx价格是多少?

本田讴歌rdx参考价格是43.959.8万元:1、讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V,RDX的车身更加宽大,与老款RDX相比也略有增加;2、外后视镜到是延续了上一代车型的风格,立柱设计在车门门板上,这样可以减小A柱区域的盲区。整个车窗上沿一直延伸到D柱,形成一个巨大的弧形轮廓;3、由于这是一款城市定位的SUV车型,因此并没有采用车身塑料防擦包围,车顶行李架这样过于“越野”的元素,尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素,组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来。
发布时间:2021-04-28 14:16:04 阅读:107

本田讴歌rdx配置怎么样?

本田讴歌rdx配置:1、讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V,RDX的车身更加宽大,与老款RDX相比也略有增加;2、外后视镜到是延续了上一代车型的风格,立柱设计在车门门板上,这样可以减小A柱区域的盲区。整个车窗上沿一直延伸到D柱,形成一个巨大的弧形轮廓;3、由于这是一款城市定位的SUV车型,因此并没有采用车身塑料防擦包围,车顶行李架这样过于“越野”的元素;4、尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素,组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来。
发布时间:2021-04-28 14:16:04 阅读:65

本田讴歌rdx怎么样?

本田讴歌rdx这款车还挺不错的啊:1、讴歌RDX全系采用2.0T+10AT的动力组合,最大马力265匹,在3000-4000转可以输出380Nm的最大扭矩。这套动力参数推动1.8吨左右的车身毫无压力。全油门起步,动力开始逐渐爆发,涡轮介入并不明显,整体非常线性,中后段动力储备充沛,像极了自然吸气的感受。可以总结为初段温,中段凶猛,而后段在场地里是没法试到的;2、众所周知RDX采用的是横置平台,带来的问题就是变速箱的布置空间非常有限,而多挡位的变速箱体积通常都比较大,势必无法放置。而这台由本田技研出品的10AT,比普通的6AT还要小不少,据官方介绍这台变速箱的长度仅375mm,差不多就是A4纸那么长。除此之外,它还是全球第一台横置的10AT变速箱。当然仅凭这些肯定都还不够,我们要看的是开起来究竟怎么样;3、形容一个变速箱优秀,用的最多的词往往是平顺、换挡快。在笔者看来RDX的这台10AT可以用毫无存在感来形容。起步阶段,随着速度增加挡位也逐渐攀升。如果不紧盯转速表,几乎很难察觉。而在急踩刹车后再次提速,这台10AT会立刻降3-4个挡,帮助发动机你把推出去;4、除了10AT变速箱,RDX上另一个核心竞争力便是讴歌的看家本领—SH-AWD全时四驱,这套四驱系统最神奇的地方是没有中央差速锁,仅凭借后桥上的两个离合器,就可以做到90:10-30:70的前后动力分配。以及后左右轮0-100,100-0的分配。也就是说,它可以根据车辆的状态,实时分配动力到对应的轮子。以便帮助你过弯。SH-AWD就是一套为弯道、为性能而生的四驱系统。
发布时间:2021-04-28 14:16:04 阅读:80

广汽讴歌rdx怎么样?

广汽讴歌rdx:1、讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V,RDX的车身更加宽大,与老款RDX相比也略有增加。外后视镜到是延续了上一代车型的风格,立柱设计在车门门板上,这样可以减小A柱区域的盲区。整个车窗上沿一直延伸到D柱,形成一个巨大的弧形轮廓;2、由于这是一款城市定位的SUV车型,因此并没有采用车身塑料防擦包围,车顶行李架这样过于“越野”的元素,尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素,组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来;3、讴歌RDX的内饰较老款布局变化明显,中控布局采用分体式环抱式,中控台上方的液晶显示屏位置上移,提高了便利性与安全性。配置方面,新车加入了诸多高科技配置,USB接口、显示屏集成短信息读取界面和多方位后视摄像头显示于一体;4、RDX在电子科技方面处于领先地位,除了蓝牙连接和双温区气候控制这些基本配置之外,还增加了便捷的倒车摄像头来辅助泊车以及卫星导航和XM卫星收音机。
发布时间:2021-04-28 14:33:04 阅读:69

广汽讴歌rdx质量怎么样?

广汽讴歌rdx质量不错的:1、外观设计:讴歌MDXSPORTHYBRID采用全新前脸设计,钻石五边形进气格栅已逐渐成为家族新特征,辨识度较高且立体感较强。造型锋利的前大灯延续了NSX的设计风格,内部采用LED光源且标配大灯清洗装置;2、新车长宽高分别为4985\/1975\/1715mm,轴距为2820mm。腰线设计使整车带有层次感。轮胎采用马牌CrossContact系列轮胎,规格为255\/50R20;3、车尾部分,尾灯组内部经过重新设计,方形的排气口增加了更多镀铬装饰。排气设计也从单边单出升级为双边双出设计。由于混动驱动形式和电机对四驱系统的引用,SH-AWDlogo的颜色也有所调整,百公里油耗7.9L。
发布时间:2021-04-28 14:33:04 阅读:132

广汽讴歌rdx安全系数怎么样?

广汽讴歌rdx安全系数还是非常不错的:1、讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V,RDX的车身更加宽大,与老款RDX相比也略有增加;2、外后视镜到是延续了上一代车型的风格,立柱设计在车门门板上,这样可以减小A柱区域的盲区。整个车窗上沿一直延伸到D柱,形成一个巨大的弧形轮廓;3、由于这是一款城市定位的SUV车型,因此并没有采用车身塑料防擦包围,车顶行李架这样过于“越野”的元素,尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素,组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来。
发布时间:2021-04-28 14:33:04 阅读:91

讴歌rdx怎么样开才省油?

车主在出发前除了先规划好行车路线、尽量避开塞车路段并减少后备箱中不常用的东西以降低车重外,还需要注意以下几点:1、柔和起步,轻抬油门,不要急加速、急减速或见空就抢,否则便会增加额外的燃油;2、减少使用制动,再通过交叉路口、下坡时,提前抬起油门,是汽车自然减速;3、减少怠速状态,特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油;4、采用经济时行车,一般轿车的经济时速为60公里\/小时至80公里\/小时,当汽车运行在经济时速是很省油的;5、在普通路面和合适的气温条件下,应尽量少开空调,但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取,因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。
发布时间:2021-04-28 15:27:05 阅读:82

2019款讴歌rdx怎么样?

2019款讴歌rdx:1、讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V,RDX的车身更加宽大,与老款RDX相比也略有增加;2、外后视镜到是延续了上一代车型的风格,立柱设计在车门门板上,这样可以减小A柱区域的盲区。整个车窗上沿一直延伸到D柱,形成一个巨大的弧形轮廓;3、由于这是一款城市定位的SUV车型,因此并没有采用车身塑料防擦包围,车顶行李架这样过于“越野”的元素,尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素,组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来。
发布时间:2021-04-28 15:27:05 阅读:33

讴歌rdx油耗是多少

讴歌rdx的综合油耗为8.2-9.0L。在动力方面,讴歌rdx这款车搭载的是一台2.0T发动机,发动机的最大功率为195kw,最大扭矩为380牛米,作为一款中型SUV,这款车的油耗表现在同级别车型中算是比较满意的。在动力方面,讴歌rdx这款车搭载的是一台2.0T发动机,发动机的最大功率为195kw,最大扭矩为380牛米,作为一款中型SUV,这款车的油耗表现在同级别车型中算是比较满意的。对于一辆汽车来说,汽车的油耗受到很多因素的影响,主要包括驾驶习惯、行驶路况、汽车载重、燃油质量等,虽然说发动机的排量对汽车的油耗有直接的联系,但是发动机对油耗的影响是固定的,外界因素对油耗的影响才是最大的。首先来说一下驾驶员的驾驶习惯,因为每个人驾驶汽车的驾驶习惯都不同,有很多车主在驾驶汽车的时候喜欢急加速或急减速,这种行为最容易导致汽车的油耗升高。如果汽车经常行驶在路况较差的路段,行驶一段时间之后,汽车的油耗会普遍升高,因为在路况较差的路段行驶,发动机产生的负荷是非常大的,所以汽车的油耗才会升高。汽车本身的重量也会影响汽车的油耗,在实际用车过程中,汽车的质量越大,油耗就会越大。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:5

讴歌rdx是不是国产的

讴歌RDX这款车是国产的,这是讴歌推出的一款中型SUV。国产化讴歌RDX的外观采用讴歌最新的家族化设计语言,整个汽车的外观显得更加年轻化,从外型这一点来说,全新RDX相比于现款是变得更好看了。国产化讴歌RDX的外观采用讴歌最新的家族化设计语言,整个汽车的外观显得更加年轻化,从外型这一点来说,全新RDX相比于现款是变得更好看了。在内饰方面,全新RDX也有比较大的变化,汽车的内饰相比现款车型显得更加年轻,这款车的换挡机构使用的是按键式的电子档杆。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,发动机的最大功率为195kw,最大扭矩为380牛米,传动方面,匹配的是10挡手自一体变速箱,这款车也是讴歌国产化以来首款使用10挡手自一体变速箱的车型。从RDX这款车我们可以看出讴歌战略思路的转变,国产化就意味着讴歌汽车降低了这款车的品牌定位,主要的目的是为了获得市场,占据市场的地位。国产化的讴歌RDX,官方指导价格为32.80-43.80万元,相比进口车型价格降低了许多,这样做相比于BBA等强敌有不小的价格优势,相信这款车足以吸引消费者。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:1

讴歌rdx国产了吗

讴歌rdx已经被广汽讴歌国产了,国产后这款车的价格更加便宜,性价比也更高了。讴歌rdx是一款中型suv,这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有265马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。讴歌rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性就会提高。讴歌rdx是有四驱版车型的,四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。如果大家对讴歌rdx感兴趣,可以去当地的讴歌4s店看车试驾。讴歌rdx的指导价格为32.80万元到43.80万元,这款车的性价比是比较高的。讴歌的汽车可靠性耐用性是比较好的,并且燃油经济性也是比较好的。讴歌汽车的行驶质感不错,操控性也是比较好的,讴歌毕竟是一个高端品牌。
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讴歌rdx是国产的吗

讴歌RDX这款车是国产的,这是讴歌推出的一款中型SUV。国产化讴歌RDX的外观采用讴歌最新的家族化设计语言,整个汽车的外观显得更加年轻化,从外型这一点来说,全新RDX相比于现款是变得更好看了。在内饰方面,全新RDX也有比较大的变化,汽车的内饰相比现款车型显得更加年轻,这款车的换挡机构使用的是按键式的电子档杆。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,发动机的最大功率为195kw,最大扭矩为380牛米,传动方面,匹配的是10挡手自一体变速箱,这款车也是讴歌国产化以来首款使用10挡手自一体变速箱的车型。从RDX这款车我们可以看出讴歌战略思路的转变,国产化就意味着讴歌汽车降低了这款车的品牌定位,主要的目的是为了获得市场,占据市场的地位。国产化的讴歌RDX,官方指导价格为32.80-43.80万元,相比进口车型价格降低了许多,这样做相比于BBA等强敌有不小的价格优势,相信这款车足以吸引消费者。
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讴歌rdx轴距多长

讴歌rdx是一款中型豪华suv,这款车的轴距为2750毫米,长宽高分别是4752毫米,1926毫米,1668毫米。讴歌rdx全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。讴歌rdx已经被国产了,这款车国产后售价下调了一些。讴歌rdx的2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱的换挡平顺性是更好的,使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。讴歌rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高汽车的操控性。讴歌rdx有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的,全时四驱系统可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:11

讴歌rdx故障率

讴歌rdx故障率是比较低的,一年下来故障车辆不过是84辆,比起新车质量品牌总体排行版第二名的雷克萨斯要少了14辆,可以说表现是十分亮眼的。讴歌是在1986年于美国创立的,是日本本田旗下的高端子品牌,logo设计一个测量的卡钳,反应出来的是讴歌精湛的造车工艺以及追求完美的理念。主要面对的是北美市场,在北美市场取得了不错的表现,上市那年全球销量超过320万。在1988-1992年之间,讴歌成为了美国最畅销的进口车型。2007年还荣登了美国“十大豪华车”排行版,是其中唯一一款日系车型。
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