c4世嘉怎么样值得买吗?

世嘉C4是雪铁龙旗下一款两厢A级轿车，属于紧凑型的家用轿车，由于它1.6TL的动力总成不太符合国内路况，并且推出了新款的C4Cactus取代，出于市场考虑，世嘉C4停售。以下是相关介绍：世嘉C4介绍：C4世嘉是一款中法联合研发的全新A级车型，传承于法国雪铁龙C4，融合了东西方消费者审美需求和日常使用需求，采用PSA集团新一代中级车平台，符合欧盟制造标准、安全标准和环保标准，并引入了“低油耗、低排放和低使用成本”的可持续发展理念，为中国消费者带来用车新选择。参数简介：车身尺寸为4588mmx1800mmx1496mm，轴距为2610mm，行李箱容积为443L，油箱容积为53L。

首先是油耗偏高，其次雪铁龙国内厂家品控不佳，再加上法系车市场营销无手段等原因致使品牌口碑急剧下降。以下是雪铁龙c4世嘉的相关介绍：1、外观：外观的设计上十分现代化，梯形的大嘴巴式网状式进气格栅造型十分的夸大，加入了汽车标志的存在更加霸气，汽车两侧led大灯造型更具有攻击性十分犀利，两侧凹陷式的雾灯搭配银色的镀铬饰条更突出，引擎盖线条延伸到进气格栅，整体造型的搭配十分霸道比奥迪A6大方。2、内部空间：在内部空间方面世嘉呈现得十分的宽敞，当乘坐在后排的时候就会发现，座椅似乎是采用了人体学的设计理念，对身体的部位支撑很好，在舒适性方面虽然不能与号称挪动沙发的日产-雪铁龙c4比较，可是在同级别的车型中比较不错。3、动力方面：雪铁龙c4世嘉配置1.6升发动机，马力可以达到117，并且还包含了六档变速箱，动力输出相比较同排量车型来说更加的优异一些，作为家用完全没问题，并且这款车的动力技术比较成熟。

世嘉C4是雪铁龙旗下一款两厢A级轿车，属于紧凑型的家用轿车，由于它1.6TL的动力总成不太符合国内路况，并且推出了新款的C4Cactus取代，出于市场考虑，世嘉C4就停售了。雪铁龙c4世嘉搭载1.6L发动机，这是一款高转速发动机，怠速转速高达800转，2000-3000转才能发挥出这款发动机的性能。但我国的路况相对比较复杂，信号灯偏多，经常出于拥堵状况，此时它搭载的高转速发动机的高油耗缺点就变得十分明显。这同时也是它销量逐渐下滑最主要的原因。而且新款的C4Cactus是一款更加适合中国市场的SUV车型，比起世嘉C4更加合适。

君越这款车还是比较受欢迎的，很值得买的：1、外观和内饰是最满意的，全新君越的外观和老款相比有了质的飞跃，既保留了商务的气息又加入了时尚和家用的元素在内，使得换代后的君越成为了一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车；2、另外全新君越的内饰也和老款完全不同风格，就拿最低配的领先版来说；3、咖啡色的条木纹和皮革加上温馨米色的座椅使得内饰看上去既大气商务又温馨，简约而不简单的中控设计和无边框8寸大屏的加入更是增添了几分科技豪华感。

雪铁龙c4世嘉发动机的型号是EC5的，属于进口发动机来的，质量还是可以的，性能方面也不错：1、C4世嘉1.6L发动机与同排量的世嘉及爱丽舍是完全相同，6AT变速箱是PSA集团新一轮车型的标配；2、不同的是，自动启停功能是涡轮版本的专属搭挡，1.6L版本是没有这项配置的；3、动力方面，这款1.6L发动机的参数处于同级主流水平，相比同排量的朗逸，最大功率占优，峰值扭矩稍逊一筹。

雪铁龙C4世嘉1.6l发动机还是蛮好的，具体如下：1、全系统分为两种动力，分别为1.6L自然吸气发动机、最大117马力和1.2T涡轮增压发动机、最大136马力；2、变速器匹配5速手动挡和爱信6AT变速器，全系最畅销的车型就是1.6L排量；3、这款发动机在技术方面不算先进，法系有多款车型配备了这款发动机，成熟稳定，油耗相对经济，维修费用相对比较便宜。

c4世嘉发动机也不是很落后，但是也不高端，大概是处于中游水平吧，已经可以的了，具体介绍：1、这车的外观设计新潮、运动感十足，比较彰显大气，别人一眼看就是起码十来万的车；2、内饰简约又大方，不过个人不太喜欢那种一排排的按钮，给人很复杂的感觉，座椅是真皮的，很实用，坐上去非常舒服；3、动力方面1.6家用来说是足够的，只要你肯给油，绝对不会让你失望，油耗方面也是比较好的，平均油耗6.4百公里。

c4世嘉不会烧机油的，车烧机油有三种现象可以看出来的：1、早上第一时间把汽车打着火时，观察排气管有没有冒出很浓的蓝烟，稍等片刻蓝烟就会消失，但明天或后天早上还是会出现这种现象，那么这就说明汽车已经发生了烧机油的现象，称为凉车烧机油；2、在车辆行驶中或在车辆原地着车时，车主猛踩油门时，排气管排出大量蓝烟，这说明烧机油现象更为严重了，这种现象称为加速烧机油；3、除了排气管冒蓝烟外，还可以从加机油口看到冒出的脉动蓝烟。在这种情况下，发动机的损坏已经非常严重了。

雪铁龙c4这车个人感觉还是不错，有条件的可以选择购买，具体介绍：1、这是一辆中国消费者熟悉的紧凑级轿车，也是很多用户接受法系车的开始；2、几经改款换代，如今这款车已经在外观设计、本土化改进、价格优化等方面很大程度的贴近了中国用户的需求；3、在安全技术方面，尤其是在关乎乘员生命安全的被动安全性方面，C4一直坚守着高于很多竞争对手的水准，比如车身的制造就能说明这个问题。

东风雪铁龙c4世嘉选这款车，感觉还是非常值的，可以购买：1、外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；2、汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；3、变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。

蒙迪欧是非常值得购买的：1、蒙迪欧面部识别度极高，运动范十足，其次，空间很大，轴距比较长，乘坐空间很好；2、如果家里有孩子的，可以给孩子放足够的座位，假期出游也不错，而且美系的大沙发，座位舒适性很好，包裹和支撑都是比较给力的；3、最后一个是底盘还是完整的，转弯过程中不会出现过大的倾斜，操控性好，方向盘调优很轻，指控好，没有错误的位置，而且底盘很厚，在转向阻力方面具有横向倾斜的能力。

骐达值得购买的，它的主要优缺点：1、日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。；2、骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大；3、骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了；4、骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm，两厢车的空间一般都比较大，骐达又是两厢车里面车身尺寸比较大的，我们知道日产汽车的主要优点就是乘坐空间大，骐达的尺寸本来就大，乘坐空间自然也就比较大了。

宝来车型值得买，具体如下：1、首先宝来这个品质很好，德系的车一直追求的是操控着乐趣，少了内饰的大方，02款的宝来是大众牌子的一个神话，尤其是1.8T绝对的好车，现在的新宝来延续了老宝来的发动机，将自动挡的发动机换成了6速的了这个很好省油了，再次这款车的轴距也增大到2.6米以上了在A级车市场上是不错的了；2、但是你细看他的座椅的支撑比较小，空间还可以，百公里耗油应该在8-10升之间，这是市区和郊区的综合油耗，开空调稍高一点，绝对真实跑长途7.5左右就够了，网上说的6.5那是不现实的，我非打击哪个厂家；3、再此也有开车耗油低的，你可以看看他们是怎么开车的，起步绝对发动机不超过1500转慢慢的游起来，跑起来发动机的转速不超过3000，并且红绿灯之前早就摘当了滑行过去，看着就累死了。

宝来很值得购买啊，它的品质就很好，主要配置：1、外观方面：在外观设计上，新宝来可谓是发生了翻天覆地的变化，新一代家族设计元素的融入，使其焕发出更年轻更时尚的气质，同时在气势上也与“同门大哥”迈腾非常相似；2、内饰方面：同时提供了黑色和米色两套不同的内饰配色以供选择。其中，米色内饰搭配仿桃木装饰，视觉上显得很有挡次，也很有居家氛围；黑色内饰则侧重于运动风格，显然更适合年轻消费者。2017款宝来还全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统与HHC坡道辅助系统；3、动力方面：全新宝来1.4T发动机，最大功率为131马力动力方面，全新宝来仍提供两种动力选择，其中1.6L自然吸气发动机可输出105马力（77kW）的最大功率，全新宝来峰值扭矩达到155N？m，与其匹配的是5速手动及6速手自一体自动变速箱；另外还有1.4TSI发动机选择，最大功率为131马力（96kW），峰值扭矩达到220N？m，与其匹配除5速手动变速箱之外，还有7速DSG双离合变速箱可供选择。

东风本田新款杰德整体不错，质量也好，值得入手：1、外形设计可以打满分，符合年轻人口味以现在年轻人的眼光来看，杰德的外形绝对算是好看的那种，起码身为80后的我很喜欢它的设计；2、全车修长而流畅，动感且精致，车身比例很完美，而且能看出来车身在设计时是特意降低了高度，能让整车看起来更优美，另外多出来的屁股一点都不显得臃肿；3、内饰两种风格：清新典雅或运动质感再来看看内饰设计，分为两种，深色和浅色，用料和工艺上都非常精致，中控台上采用了木质材料，很显挡次的设计，另外中控面板布局很简洁，除了空调之外，其他功能全部整合在多媒体系统里面，这种简约风格也是现在年轻人喜闻乐见的；4、杰德采用的是思域平台，所以属于紧凑级车型，不过它并不是一款标准MPV车型，而更像是一款介于轿车和MPV之间的跨界车型，该车还是很不错的。

东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升；2、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的CitroenConnect车载互联系统。同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置；3、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护；4、Safeye盲区监测的配备，能在驾驶员视野的盲区内，通过指示灯的提示，时刻警示驾驶者周边的安全隐患，还有诸如6安全气囊、坡道辅助等安全装备，将危险系数降至最低。

东风雪铁龙c4世嘉配置内容如下：1、市场优势，五星安全防护：集“主动安全”、“被动安全”、“操控安全”、“生态安全”、“品控安全”于一体，safeye盲区监测：盲区内实时监测以集成在后视镜上的指示灯提示驾驶员；2、笼式结构车身：采用不同强度的钢和横梁，而且前后防撞钢梁均为铝合金材质。保证车身刚性的同时，也能做到很好的碰撞吸能效果，6个安全气囊：顶配搭载6安全气囊，提供柔性保护。包括前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部安全气囊；3、博世第九代电子稳定系统，全系标配，7英寸彩色触屏，CitroenConnect车载互联系统；4、无钥匙轻松进入+无钥匙启动，双区全自动空调，根据需求，对车内左右两侧温度进行调节，带PM2.5滤网，帮助净化空气。

东风雪铁龙c4世嘉：1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升；2、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的CitroenConnect车载互联系统。同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置；3、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护；Safeye盲区监测的配备，能在驾驶员视野的盲区内，通过指示灯的提示，时刻警示驾驶者周边的安全隐患，还有诸如6安全气囊、坡道辅助等安全装备，将危险系数降至最低。

二手雪铁龙世嘉不是很值得买：1、保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低；2、而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；3、世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后，世嘉（C-QUATRE）的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱，10.88-16.18万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。

1、大灯亮度不够是非常多车主吐槽的一点。c4世嘉的远近光灯都是卤素灯泡，这个也是车辆中最常见的灯泡，不过c4世嘉的卤素灯泡明显亮度很低，在市区夜路行驶时勉强够用，在郊区行驶时，女司机可能需要一点勇气才行。2、后排空间偏小，留给腿部的空间不多。后排中间位置还有一块凸起，坐在中间的乘客会很不舒服。另外c4世嘉的后排座椅不能放倒。3、c4世嘉全系标配中控屏，这在不少低配版车主意料之外，结果打开才发现没有导航没有倒车影像，低配版的配置比较低，实用功能偏少。而顶配版相比旧款也少了不少配置，后排杯架没有，自动空调变成手动空调，安全气囊都减少了。C4世嘉是一款中法联合研发的全新A级车型，传承于法国雪铁龙C4，融合了东西方消费者审美需求和日常使用需求，采用PSA集团新一代中级车平台，符合欧盟制造标准、安全标准和环保标准，并引入了“低油耗、低排放和低使用成本”的可持续发展理念，为中国消费者带来用车新选择。