世嘉c4为什么停售？

雪铁龙c4世嘉的自重都在1385千克。以下是世嘉的相关介绍：1、外观：外观的设计上十分现代化，梯形的大嘴巴式网状式进气格栅造型十分的夸大，加入汽车标志的存在更加霸气，汽车两侧led大灯造型更具有攻击性十分犀利，两侧凹陷式的雾灯搭配银色的镀铬饰条更突出，引擎盖线条延伸到进气格栅。2、动力方面：雪铁龙c4世嘉配置1.6升发动机，马力可以达到117，并且还包含六档变速箱，动力输出相比较同排量车型来说更加的优异一些，作为家用完全没问题，并且这款车的动力技术比较成熟。

首先是油耗偏高，其次雪铁龙国内厂家品控不佳，再加上法系车市场营销无手段等原因致使品牌口碑急剧下降。以下是雪铁龙c4世嘉的相关介绍：1、外观：外观的设计上十分现代化，梯形的大嘴巴式网状式进气格栅造型十分的夸大，加入了汽车标志的存在更加霸气，汽车两侧led大灯造型更具有攻击性十分犀利，两侧凹陷式的雾灯搭配银色的镀铬饰条更突出，引擎盖线条延伸到进气格栅，整体造型的搭配十分霸道比奥迪A6大方。2、内部空间：在内部空间方面世嘉呈现得十分的宽敞，当乘坐在后排的时候就会发现，座椅似乎是采用了人体学的设计理念，对身体的部位支撑很好，在舒适性方面虽然不能与号称挪动沙发的日产-雪铁龙c4比较，可是在同级别的车型中比较不错。3、动力方面：雪铁龙c4世嘉配置1.6升发动机，马力可以达到117，并且还包含了六档变速箱，动力输出相比较同排量车型来说更加的优异一些，作为家用完全没问题，并且这款车的动力技术比较成熟。

世嘉C4是雪铁龙旗下一款两厢A级轿车，属于紧凑型的家用轿车，由于它1.6TL的动力总成不太符合国内路况，并且推出了新款的C4Cactus取代，出于市场考虑，世嘉C4就停售了。雪铁龙c4世嘉搭载1.6L发动机，这是一款高转速发动机，怠速转速高达800转，2000-3000转才能发挥出这款发动机的性能。但我国的路况相对比较复杂，信号灯偏多，经常出于拥堵状况，此时它搭载的高转速发动机的高油耗缺点就变得十分明显。这同时也是它销量逐渐下滑最主要的原因。而且新款的C4Cactus是一款更加适合中国市场的SUV车型，比起世嘉C4更加合适。

这属于正常现象，是因为汽油在燃烧室充分燃烧之后产生了二氧化碳和水蒸气，此时若是周围环境气温较低的时候，就会发生冷凝作用从而产生了冷凝水，从排气管中滴落。C4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车，搭载的是1.6L的自然吸气发动机，匹配的是5挡手动变速箱以及6挡手自一体变速箱，最高车速是192公里/小时，最大马力是117匹，最大扭矩是150牛·米，排气管滴水是常见的正常现象，冷凝的水滴积聚在发动机代表的是汽油充分燃烧的效果。但若是发现排气管滴水情况严重的话，则可能是由于发动机冷却水箱漏水造成的，需要通过排查来维修泄露的地方。若是发现尾气出现乳白色油雾，并且滴落在地面上就凝固结块的话，就说明是温度太低导致的燃油雾化不良引起的，这种情况只要发动机启动之后就会自动消失。

雪铁龙c4世嘉发动机的型号是EC5的，属于进口发动机来的，质量还是可以的，性能方面也不错：1、C4世嘉1.6L发动机与同排量的世嘉及爱丽舍是完全相同，6AT变速箱是PSA集团新一轮车型的标配；2、不同的是，自动启停功能是涡轮版本的专属搭挡，1.6L版本是没有这项配置的；3、动力方面，这款1.6L发动机的参数处于同级主流水平，相比同排量的朗逸，最大功率占优，峰值扭矩稍逊一筹。

c4世嘉发动机也不是很落后，但是也不高端，大概是处于中游水平吧，已经可以的了，具体介绍：1、这车的外观设计新潮、运动感十足，比较彰显大气，别人一眼看就是起码十来万的车；2、内饰简约又大方，不过个人不太喜欢那种一排排的按钮，给人很复杂的感觉，座椅是真皮的，很实用，坐上去非常舒服；3、动力方面1.6家用来说是足够的，只要你肯给油，绝对不会让你失望，油耗方面也是比较好的，平均油耗6.4百公里。

c4世嘉发动机是法国生产的，也是进口发动机，动力非常充足，c4世嘉发动机：1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出；2、同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升；3、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统；4、以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的CitroenConnect车载互联系统；5、同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置。

c4世嘉不会烧机油的，车烧机油有三种现象可以看出来的：1、早上第一时间把汽车打着火时，观察排气管有没有冒出很浓的蓝烟，稍等片刻蓝烟就会消失，但明天或后天早上还是会出现这种现象，那么这就说明汽车已经发生了烧机油的现象，称为凉车烧机油；2、在车辆行驶中或在车辆原地着车时，车主猛踩油门时，排气管排出大量蓝烟，这说明烧机油现象更为严重了，这种现象称为加速烧机油；3、除了排气管冒蓝烟外，还可以从加机油口看到冒出的脉动蓝烟。在这种情况下，发动机的损坏已经非常严重了。

雪铁龙c4这车个人感觉还是不错，有条件的可以选择购买，具体介绍：1、这是一辆中国消费者熟悉的紧凑级轿车，也是很多用户接受法系车的开始；2、几经改款换代，如今这款车已经在外观设计、本土化改进、价格优化等方面很大程度的贴近了中国用户的需求；3、在安全技术方面，尤其是在关乎乘员生命安全的被动安全性方面，C4一直坚守着高于很多竞争对手的水准，比如车身的制造就能说明这个问题。

东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升；2、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的CitroenConnect车载互联系统。同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置；3、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护；4、Safeye盲区监测的配备，能在驾驶员视野的盲区内，通过指示灯的提示，时刻警示驾驶者周边的安全隐患，还有诸如6安全气囊、坡道辅助等安全装备，将危险系数降至最低。

东风雪铁龙c4世嘉这款车油耗：1、驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧；2、多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油；3、建议根据以下方法自己测算一下：根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。

东风雪铁龙c4世嘉配置内容如下：1、市场优势，五星安全防护：集“主动安全”、“被动安全”、“操控安全”、“生态安全”、“品控安全”于一体，safeye盲区监测：盲区内实时监测以集成在后视镜上的指示灯提示驾驶员；2、笼式结构车身：采用不同强度的钢和横梁，而且前后防撞钢梁均为铝合金材质。保证车身刚性的同时，也能做到很好的碰撞吸能效果，6个安全气囊：顶配搭载6安全气囊，提供柔性保护。包括前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部安全气囊；3、博世第九代电子稳定系统，全系标配，7英寸彩色触屏，CitroenConnect车载互联系统；4、无钥匙轻松进入+无钥匙启动，双区全自动空调，根据需求，对车内左右两侧温度进行调节，带PM2.5滤网，帮助净化空气。

东风雪铁龙c4世嘉这款车没有黄色的，不过个人觉得黄色也不好看。以下是这款车的优点：1、车子的用料和做工好；2、性价比高：指导价下优惠幅度大，内饰舒适和安全性能全面，车辆品质高；3、油耗低：夏天空调油耗6.6L，堵一点7.5L；4、颜值高：车型漂亮，底盘扎实，沉稳，前后铝合金防撞梁，车本身的厚重感，转向精准，空间大，内饰做工好；5、车身稳定性不错，扎实稳重；6、座椅舒适包裹感强，用料扎实。底盘扎实，用料足。

车子灯光亮度太低了，副驾驶偶尔会有异响发生，后排空间有点小，隔音效果有点而差，刹车盘偶尔会出现异响声：1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升；2、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的CitroenConnect车载互联系统。同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置；3、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护；4、Safeye盲区监测的配备，能在驾驶员视野的盲区内，通过指示灯的提示，时刻警示驾驶者周边的安全隐患，还有诸如6安全气囊、坡道辅助等安全装备，将危险系数降至最低。

雪铁龙c4世嘉综合油耗是7L左右：1、C4世嘉的外观不再只受到少数人的追捧，更贴近大众的审美，前脸、灯组造型等细节颇具亮点，而且各个细节不只是简单的排列组合，而是与整车轮廓的高度融合，如前格栅与头灯的贯通式设计，呈现出了浑然一体的视觉效果；2、C4世嘉的内饰采用了时下流行的扁平化布置，无论是整个中控台轮廓，还是空调出风口等各处细节模块，都紧扣这个核心，好处更是显而易见的，紧凑的中控台换来了更多车内空间，中央功能区域的空间也并不紧张，给屏幕及空调面板留出了足够的位置。另外，C4世嘉的哑光装饰在此值得赞一下，牺牲了视觉上的点缀功效，却很好的规避了反光问题；3、C4世嘉在轴距与世嘉相同的情况下，采用了两处小的细节处理，第一是前面提到的扁平化中控台，第二是后排座椅向后移动了少许，实际体验结果，C4世嘉达到了同价位车型的主流水平。另外，C4世嘉的前后排扶手，后排靠背仰角都照顾到了乘客的主观感受；4、储物空间方面，C4世嘉的车内储物格不少，且装载能力以及灵活性都不错，一般物件都能找到不止一处储物位置。为了压榨乘坐后排空间，C4世嘉略微牺牲了一些后备厢的容积，好在是减少的量不多。后排座椅无法放倒，限制了装载大件物品的能力。

没有停产，雪铁龙c4世嘉是改款了，东风雪铁龙c4世嘉选这款车，感觉还是非常值的，可以购买：1、外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；2、汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；3、变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。

东风雪铁龙c4世嘉：1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升；2、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的CitroenConnect车载互联系统。同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置；3、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护；Safeye盲区监测的配备，能在驾驶员视野的盲区内，通过指示灯的提示，时刻警示驾驶者周边的安全隐患，还有诸如6安全气囊、坡道辅助等安全装备，将危险系数降至最低。

雪铁龙c4世嘉一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。所以这款车的排量是1.2升或1.6升。雪铁龙c4世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车。雪铁龙c4世嘉使用的1.2升涡轮增压发动机是一款三缸发动机。三缸发动机的重量比四缸发动机更轻，并且三缸发动机的体积也要比四缸发动机更小。有了涡轮增压技术的加持，三缸发动机的动力也是完全可以满足日常使用的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，在发动机工作时排出的废气会推动废气涡轮旋转，废气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。进入汽缸内的空气增加之后喷油系统也会增加喷油量，这样发动机就可以迸发出更强的动力了。涡轮增压发动机可以使用更低的排量和油耗来达到更高排量和油耗发动机的动力。雪铁龙c4世嘉的1.2升涡轮增压发动机最大功率为100kw，最大扭矩为230牛米，这款发动机在1750到3500转每分钟时可以输出最大扭矩，在5500转每分钟时可以输出最大功率。与这款发动机匹配的是6at变速箱。

9.58-10.38万。C4世嘉前脸给人的第一感觉是来自于整体气质的变化，采用了雪铁龙全新家族脸谱设计，极富立体层次感的全新LOGO造型与上格栅一体化造型让人眼前一亮，同时，更多直线、矩形设计元素的应用，也让新世嘉整体造型更加稳重、大气，进一步贴近中国用户的审美偏好。C4世嘉内饰最直观的变化来自于中控台采用了极具浮雕艺术美感的造型设计，配合钢琴漆面材质的中控面板，提升了内部空间层次感和整体档次感。方向盘仍采用了雪铁龙独有的中央固定式集控方向盘，但在卧槽处加入了镂空的镀铬饰条，显得时尚而充满动感。C4世嘉搭载由全新1.6LCVVT发动机和全新AT8智能手自一体变速箱，得益于CVVT连续可变气门正时系统、变排量机油泵技术和智能正时齿轮减震技术的应用，功率提升10%，实现最大输出功率达到86kW，峰值扭矩提升8%，达到150N·m，相比老款提升8kW和8N·m，动力更充沛。

1、大灯亮度不够是非常多车主吐槽的一点。c4世嘉的远近光灯都是卤素灯泡，这个也是车辆中最常见的灯泡，不过c4世嘉的卤素灯泡明显亮度很低，在市区夜路行驶时勉强够用，在郊区行驶时，女司机可能需要一点勇气才行。2、后排空间偏小，留给腿部的空间不多。后排中间位置还有一块凸起，坐在中间的乘客会很不舒服。另外c4世嘉的后排座椅不能放倒。3、c4世嘉全系标配中控屏，这在不少低配版车主意料之外，结果打开才发现没有导航没有倒车影像，低配版的配置比较低，实用功能偏少。而顶配版相比旧款也少了不少配置，后排杯架没有，自动空调变成手动空调，安全气囊都减少了。C4世嘉是一款中法联合研发的全新A级车型，传承于法国雪铁龙C4，融合了东西方消费者审美需求和日常使用需求，采用PSA集团新一代中级车平台，符合欧盟制造标准、安全标准和环保标准，并引入了“低油耗、低排放和低使用成本”的可持续发展理念，为中国消费者带来用车新选择。