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前置四驱适时四驱哪个好?

发布时间:2021-04-28 04:41:03 原创 来源:中华网 阅读:3515
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前置四驱和适时四驱相比较的话,还是觉得适时四驱比较好:

1、适时四驱也可分为两驱和四驱,但和分时的区别在于四驱的两轮驱动或四驱模式的控制不是在人身上,而是在计算机上;

2、与全时四轮驱动相比,适时四轮驱动结构简单得多,既能有效降低成本,又有助于减轻车辆重量;

3、前置四驱只是发动机在车辆的前面,前轮或者后轮驱动的。

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分时四驱和适时四驱哪个好

分时四驱好,分时四驱技术更为成熟。分时四驱(PART-TIME4WD):是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统,由驾驶员根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。适时四驱(Real-Time):单纯从字面来理解,就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
发布时间:2020-12-25 22:41:40 阅读:505

分时四驱与适时四驱有什么区别

分时四驱系统是可以切换模式的,这种四驱系统有三种模式,分别是高速四驱,低速四驱,高速两驱。适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力。并且这两种四驱系统的结构也是有区别的。有些车的适时四驱系统是基于前驱的,有些车的适时四驱系统是基于后驱的。基于前驱的适时四驱系统大部分时间都是前驱的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。基于后驱的适时四驱系统也是一样的,这种车大部分时间都是后驱的,只有后轮打滑时,前轮才会被分配动力。分时四驱系统就不同了,这种车是有分动箱的,分时四驱系统的结构复杂,并且体积大,重量也比较大。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。切换到高速四驱模式或低速四驱模式之后,每时每刻四个车轮都是有动力的。低速四驱模式可以放大轮上扭矩,这样可以提高车子的脱困性能。高速四驱模式和高速两驱模式是可以在正常的铺装路面上使用的。如果大家对分时四驱系统感兴趣,可以去试驾一下配备分时四驱系统的汽车。
发布时间:2020-12-26 16:38:57 阅读:353

适时四驱是什么意思

适时四驱大家可以理解为在合适的时候是四驱的,在其他的时候不是四驱的。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。有很多四驱轿车和城市suv会配备适时四驱系统,这种车的适时四驱系统一般都是基于前驱的。如果搭载了基于前驱的适时四驱系统,那汽车平时大部分时间都是前驱的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。如果是基于后驱的适时四驱系统,那汽车平时大部分时间都是后驱的,只有后轮打滑时,前轮才会被分配动力。适时四驱系统的动力分配是由电脑控制的,驾驶员是不可以控制的。适时四驱系统的体积小,重量轻,这种四驱系统的成本是比较低的。一般搭载这种四驱系统的汽车燃油经济性也是很好的。有很多价格便宜的城市suv会使用这种四驱系统。大部分高端豪华suv或硬派越野车会使用全时四驱系统,搭载这种四驱系统的汽车是每时每刻四个车轮都有动力的。全时四驱系统的脱困能力更好,越野性能也是更强的。有些硬派越野车还会使用分时四驱系统,这种系统是可以让驾驶员切换模式的。
发布时间:2020-12-26 18:34:38 阅读:5252

前置四驱和适时四驱是什么意思

前置四驱指的是发动机前置并且配备了四轮驱动系统。适时四驱是一种常见的四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的,搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的,只有在一些特殊路况下才是四轮驱动的。适时四驱系统经常可以在一些四驱轿车和城市suv上见到。搭载适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱时是电脑控制的,驾驶员无法控制。汽车上常见的四驱系统还有两种,一种是全时四驱系统,另一种是分时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,这样可以提高汽车的行驶稳定性和操控性。全时四驱系统可以在一些高端的suv和轿车上见到。分时四驱系统可以在一些硬派越野车上见到,搭载分时四驱系统的汽车可以让驾驶员切换四驱系统的模式。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。切换到低速四驱模式后,汽车的轮上扭矩会被放大,这样可以提高汽车的越野性能和脱困能力。
发布时间:2020-12-27 02:37:45 阅读:4488

机械四驱与电四驱哪个好?

机械四驱的输出强劲,在坏路上优势明显,但由于是全时四驱,在好路上油耗高,电动四驱可以随时切换,兼顾动力和油耗,但总体的动力性可能弱于机械四驱。
发布时间:2021-03-22 01:40:08 阅读:99

分时四驱与适时四驱哪个更好?

两者相比较而言,没有更好,只有更适合!毕竟分时四驱和适时四驱都是优劣势共存的。 先说分时四驱:一般来说,分时四驱更多的用在越野车上,它的技术特点是在前驱和后驱的基础上,再增加一个分动箱,用来连接前后的动力传送。优点是结构简单,稳定性高,坚固耐用,缺点是必须要车主手动操作,甚至于结构复杂的还要停车操作,不仅麻烦,而且遇到恶劣路况无法及时反应。分时四驱一般来说不带中央差速器。日常是两驱模式,需要脱困时,用户可以手动选择sh或者4l,这里要说明的是4h与4l的区别是4l有低扭放大功能,可增加脱困能力,但是无论是4h还是4l都不适合在铺装路面上行驶,特别是在弯道上不能顺利转弯,强行操作怕是容易翻车。(代表车型:牧马人) 另外,适时四驱就是在适当的时候接通,平时断开,它更适合于前横置发动机前驱平台的车型,有利于拓展车内空间、一般是前驱和后驱车在变速箱动力输出之后,在输出轴增加了取力器,当驱动轮经过恶劣路面时(比如打滑),传感器检测到以后,能迅速接通取力器,使原来的非驱动轮获得最大50%的动力,传动效率更高,从而提高了通过性能,另外传动系统噪音更小,这些优点在尤其在小型suv就更重要了。可以说适时四驱目前被广泛的用在城市suv中。 当然,缺点也是存在的,刚刚提到过,目前绝大多数适时四驱在在前后轴传递动力时,会受制于结果本身的本身的缺陷,没有办法将另外50%的动力传递给后轴,适用于铺装路面的它,脱困能力显然不足分时四驱。(代表车型:crv) 所以说,如果想选择城市suv,还是建议适时四驱,在高速行驶时,虽然不能增加湿滑路面的循迹性,但是在发动机稳定系统的配合下,能有更大的冗余度,对于驾驶安全也多了一分保障。
发布时间:2021-04-01 00:27:05 阅读:173

全时四驱和适时四驱和分时四驱哪个好?

都好,三者只在于驱动方式上有所不同,并无其他不同:1、全时四驱就是四个轮子一直独立驱动的,四个车轮任何时候都有动力分配,当某个车轮发生打滑的时候,系统就会自动介入,重新分配四个车轮的动力,以保证四个车轮任何时候都获得最高的抓地性;2、分时四驱是一种可以手动选择两驱或四驱驱动的四驱系统,驾驶员可以根据路面情况,通过接通或断开分动器来改变两轮或四轮驱动的驱动模式;3、适时四驱就是指只有在适当的时候才会启动的四驱系统,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
发布时间:2021-04-26 04:01:03 阅读:120

全时四驱和适时四驱的区别哪个省油?

全时四驱和适时四驱的区别:1、适时四驱是汽车电脑自动控制,当车载电脑检测到路况变化时会自动切换,在铺装路面会采用两驱,到了路况不好的非铺装路面会自动切换四驱,而全时四驱是无论何种情况,都会用四驱方式驱动汽车;2、适时四驱是采用更低级的粘结式中央差速器,它的出现只有两个目的:一是结构简单成本更低,二是能节省油耗,采用适时四驱的车辆,其油耗与普通的两轮驱动车没有很大分别,这类适时四驱车辆平时行驶只有前轮驱动;3、适时四驱系统的结构要相对简单,成本较低,有利于降低整车重量。当然,对消费者来说,适时四驱最大的好处就是相对比较省油,全时四驱比较费油。
发布时间:2021-04-26 04:01:03 阅读:497

实时四驱全时四驱分时四驱哪个好?

实时四驱好:1、由于前后轴都是刚性连接,必然转速相同。因此分时四驱在转弯时需要通过车轮的打滑吸收转速差实现差速,越急的弯表现越为明显。若是在抓地力非常好的路面,压根无法拐弯(车轮不打滑),所以说分时四驱无法在抓地力良好的路面顺畅地行驶;2、全时四驱顾名思义就是任何时候四个轮子都有驱动力。不仅轮间有大家都熟悉的开放式差速器,其前后轴之间也需要中央差速器。由于四个轮子都有动力,所以全时四驱的车辆其循迹性会更好;3、举个例子,牧马人在两驱模式下就是一台后驱车,前轮没有动力,相当于“后面的轮子推着前面的轮子跑”,而大切诺基则是“四个轮子都在跑”,相比之下显然大切诺基操控起来更加稳定。
发布时间:2021-04-26 06:06:02 阅读:69

前置后驱和前置四驱哪个好?

前置后驱在所有车厂里可以说是最好的:1、宝马的前置后驱在所有车厂里可以说是最好的,每一款车基本上都是完美的50:50的重量分配,所以在操控性上,宝马的前置后驱要比奥迪的四驱来得更有乐趣一些;2、奥迪的QUATTRO四驱形式,在世界范围内都是出了名的好,可以说,如果宝马要和奥迪比四驱的话,宝马还是差了一点,我们拿A4四驱版本和3系做个对比,两车都是各自旗下操控能力的代表,如果以一个普通驾驶者来驾驶两车,在极限驾驶情况下,驾驶者开A4的话,会更自如一点,因为四驱的驱动形式,让车辆更有一个更好的循迹路线,更不容易出事故;3、但是,如果给高手来开的话,那么他们更愿意开3系,因为3系的驱动形式更有乐趣,对于高手来说,在极限驾驶情况下,3系要更符合他们的口味,通过自己的驾驶技术,能把3系开出更高的极限。
发布时间:2021-04-26 15:44:03 阅读:186

前置四驱是什么意思?

前置四驱的意思是:1、前置四驱是指汽车发动机位于车辆前端,并且是四轮驱动,优点是行驶稳定,在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠等地尤其显其特点;2、除前置四驱外还有后置四驱,后置两驱中置四驱,中置两驱,前置前驱,前置后驱等等不同形式;3、汽车的传动系统布置可以分为五类:发动机前置后驱(fr)、发动机前置前驱(ff)、发动机中置后驱(mr)、发动机后置后驱(rr)和四轮驱动(4wd)。
发布时间:2021-04-27 19:50:04 阅读:199

前置四驱和适时四驱如何?

前置四驱和适时四驱相比较的话,个人还是觉得适时四驱比较好:1、适时四驱也可分为两驱和四驱,但和分时的区别在于四驱的两轮驱动或四驱模式的控制不是在人身上,而是在计算机上;2、与全时四轮驱动相比,适时四轮驱动结构简单得多,既能有效降低成本,又有助于减轻车辆重量;3、前置四驱只是发动机在车辆的前面,前轮或者后轮驱动的。
发布时间:2021-04-27 19:50:04 阅读:116

适时四驱有用吗?

适时四驱有用,可以适当降低用车成本:1、车型配备,这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能;2、前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小;3、由于全时四驱的结构复杂,传动部件多而重,会极大地降低动力的响应性,如果小排量发动机装备全时四驱,会明显感觉得到功力不足;4、由于全时四驱的功耗大,显著影响了汽车的经济性,而适时四驱可以很好地兼顾经济性。
发布时间:2021-04-27 20:01:05 阅读:147

前置四驱适时四驱哪个好?

前置四驱和适时四驱相比较的话,还是觉得适时四驱比较好:1、适时四驱也可分为两驱和四驱,但和分时的区别在于四驱的两轮驱动或四驱模式的控制不是在人身上,而是在计算机上;2、与全时四轮驱动相比,适时四轮驱动结构简单得多,既能有效降低成本,又有助于减轻车辆重量;3、前置四驱只是发动机在车辆的前面,前轮或者后轮驱动的。
发布时间:2021-04-28 04:41:03 阅读:443

前置四驱和适时四驱的区别?

前置四驱和适时四驱的区别:1、前置四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式,这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,油耗偏大,经济性差;2、适时四驱又称为实时四驱,是最近几年发展起来的技术,它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足;3、它能自行识别驾驶环境,根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。
发布时间:2021-04-28 04:41:03 阅读:417

适时四驱好吗?

适时四驱还是挺不错的,具体如下:1、适时四轮驱动,又称实时四轮驱动,是近年来才发展起来的驱动技术,它是由电脑芯片控制的两轮驱动和四轮驱动切换;2、这个系统的显著特点是继承了全时四轮驱动和分时四轮驱动的优点,同时也弥补了它们的不足;3、可自行识别驾驶环境,根据驾驶环境的变化控制两轮驱动和四轮驱动两种切换方式;4、在颠簸、多坡等情况下,车辆自动设置为四轮驱动模式,为了获得更大的承载能力,而在城市路面等平坦路面条件下,车辆将切换为两轮驱动,以减少燃油损失;5、如有需要,部分车辆驾驶员还可以按中控台““LOCK”(锁)键,实现全时四轮驱动。
发布时间:2021-04-28 05:06:04 阅读:129

适时四驱和两驱哪个好?

适时四驱和两驱相比较的话,个人觉得适时四驱会比较好:1、适时四轮驱动,又称实时四轮驱动,是近年来才发展起来的驱动技术,它是由电脑芯片控制的两轮驱动和四轮驱动切换;2、这个系统的显著特点是继承了全时四轮驱动和分时四轮驱动的优点,同时也弥补了它们的不足;3、可自行识别驾驶环境,根据驾驶环境的变化控制两轮驱动和四轮驱动两种切换方式;4、在颠簸、多坡等情况下,车辆自动设置为四轮驱动模式,为了获得更大的承载能力,而在城市路面等平坦路面条件下,车辆将切换为两轮驱动,以减少燃油损失;5、如有需要,部分车辆驾驶员还可以按中控台““LOCK”(锁)键,实现全时四轮驱动。
发布时间:2021-04-28 05:06:04 阅读:578

suv四驱哪个好?

SUV四驱个人觉得适时四驱会比较好,原因如下:1、适时四轮驱动,又称实时四轮驱动,是近年来才发展起来的驱动技术,它是由电脑芯片控制的两轮驱动和四轮驱动切换;2、这个系统的显著特点是继承了全时四轮驱动和分时四轮驱动的优点,同时也弥补了它们的不足;3、可自行识别驾驶环境,根据驾驶环境的变化控制两轮驱动和四轮驱动两种切换方式;4、在颠簸、多坡等情况下,车辆自动设置为四轮驱动模式,为了获得更大的承载能力,而在城市路面等平坦路面条件下,车辆将切换为两轮驱动,以减少燃油损失;5、如有需要,部分车辆驾驶员还可以按中控台““LOCK”(锁)键,实现全时四轮驱动。
发布时间:2021-04-28 05:41:03 阅读:56

前置四驱是不是全时四驱

可不是这样理解的,全时四驱的车辆是车辆在任何时候都保持着四个车轮独立的驱动,是叫做全时四驱,而前置四驱指的是车辆的发动机在前部,车辆的动力输出在前部,所以才叫做前置四驱,前置四驱和全时四驱并没有直观的联系。四驱车辆是有前后差速锁联动的四轮驱动车辆,因为发动机的动力传到4个车轮,所以4个车轮都可以发力,普通的车型是当机动车辆的一只驱动车轮出现打滑的情况,其他的车轮也会失去动力,如果是四驱车型,另外两只车轮仍然可以发挥牵引力。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:10

前置四驱和适时四驱的区别是什么

前置四驱和适时四驱是指两种完成不同配备,前置没四驱,前置一般指发动机前置;而适时四驱又叫分时四驱,就是既可以两驱、也可以四驱。四驱分为分时四驱、适时驱动、全时四驱:分时四驱:越野车或带有四驱功能的SUV车辆最常见,是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统,有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的。适时驱动:是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统,在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本,也为用户带来了良好的燃油经济性。全时四驱,一般高端SUV才会配备全时四驱。是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础:更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:8

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