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汽车双离合好还是手自一体好?

发布时间:2021-04-28 04:21:04 原创 来源:中华网 阅读:3152
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我觉得汽车双离合好一点:

1、双离合,即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器;

2、除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;

3、而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。

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双离合手自一体哪个好

各自都有各自的优点,那一个更好要看你平时怎样使用,更倾向于哪一种。比如燃油性方面双离合要比手自一体的变速箱更省油,因为双离合相当于两个自动离合器,而手自一体则是手动和自动离合器想结合,而且更偏向于自动挡,驾驶起来比较轻松,但是总体的燃油经济性很差,如果是在燃油经济性上是双离合好一点。在行驶动力这一方面,手自一体的汽车要比双离合汽车差。因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的,所以在总体的响应速度较慢,而且处于对发动机保护,其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱,它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点,并且比手动变速箱换挡更快,所以在动力性能上比较好。双离合的作用主要是保证汽车能平稳起步,在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。
发布时间:2020-12-26 03:05:46 阅读:415

手自一体是at还是amt

手自一体变速箱只是有手动模式的自动变速箱,at变速箱有手自一体的,amt变速箱也有手自一体的,双离合变速箱和cvt变速箱也有手自一体的。所以,仅从变速箱的类型是无法判断此款变速箱是否为手自一体变速箱的。amt变速箱是最早的自动变速箱,这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。amt变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这套控制机构可以控制离合器的分离与结合,还可以控制变速箱换挡。amt变速箱有一个很大的缺点,那就是这种变速箱的换挡平顺性是比较差的,所以后来amt变速箱就被淘汰了。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较不错的。汽车上常见的自动变速箱还有cvt变速箱和双离合变速箱。很多日系车都会使用cvt变速箱,很多德系车和国产车会使用双离合变速箱。
发布时间:2020-12-27 01:36:49 阅读:145

双离合和手自一体寿命

只要正确使用并且正确保养,那么双离合变速箱使用30万公里是没有问题的。手自一体变速箱有很多,只要有手动模式的自动变速箱都属于手自一体变速箱。但是,所有的自动变速箱只要正确保养正确使用,使用30万公里是没有问题的。双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式双离合,另一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱换挡速度更快,传动效率也是更高的。湿式双离合变速箱能承受的扭矩要比干式双离合变速箱更高,并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。
发布时间:2020-12-27 01:46:54 阅读:221

双离合是手自一体吗

假如有手动模式,那么就是手自一体变速器,假如沒有手动模式,那么就是自动变速器。手自一体变速器指的是具有手动模式的自动变速器,切换到手动模式后行驶员可以通过换挡拨片或换挡杆来调节变速器的挡位。 双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器,这样的变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的产品。 这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。 干式双离合变速器的离合器片沒有被浸泡在变速器油内,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。 干式双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 湿式双离合变速器可以承受更高的扭矩,而且这样的变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 非常多运动型汽车基本都会使用双离合变速器。 双离合变速器可以给行驶员带来一种换挡干脆利落的行驶体验。
发布时间:2021-03-23 12:28:05 阅读:93

双离合好还是at好?

双离合变速器是在手动变速器的基础上研发而成的,从名字就可以知道它是通过两个离合一起配合完成整个工作过程,一个是负责偶数档位,另一个则负责奇数档位。双离合变速器的最大优势,就是它在换挡的整个过程中冲击力比较小,速度可以更为平稳,让扭矩可以实现不间断地输出。相对于传统的行星齿轮式自动变速箱,双离合变速器的油耗大大降低。 但是,双离合变速器也有其缺点:第一点,双离合变速器的结构十分复杂,对于制作工艺要求很高,所以就导致整车成本增加,双离合变速器较常出现在中高端的车型,与此原因不无关系。第二点,双离合变速器(干式)产生的热量很高,整身比较笨重,可靠性比自动变速器低一些。 自动变速器是由以下三部分结构组成:液力变扭器,行星齿轮变速器和控制机构。自动变速器出厂的时候,它的变速箱就被调到了最佳的换档时机,在发动机到达相应转速的时候再进行换挡位,是完全通过行车电脑对其控制,就不用再人为操作了。自动变速器的档位比较少,变化比较大,连接过度比较平滑,操作也很容易上手,稳定性相对来说更好一些。但是自动变速器对于速度的变化反应比较慢,传动的效率很低,不如双离合变速器,在换挡的整个过程中,冲击力很大。 总的来说,变速箱如何选择还是要看车主的需求,两者都各有其优势,也都有缺点。
发布时间:2021-04-04 07:00:08 阅读:103

双离合和手自一体双离合?

双离合和手自一体双离合,各自都有各自的优点,那一个更好要看你平时怎样使用,更倾向于哪一种:1、比如燃油性方面双离合要比手自一体的变速箱更省油,因为双离合相当于两个自动离合器,而手自一体则是手动和自动离合器想结合,而且更偏向于自动挡,驾驶起来比较轻松,但是总体的燃油经济性很差,如果是在燃油经济性上是双离合好一点;2、在行驶动力这一方面,手自一体的汽车要比双离合汽车差。因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的,所以在总体的响应速度较慢,而且处于对发动机保护,其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱,它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点,并且比手动变速箱换挡更快,所以在动力性能上比较好;3、双离合的作用主要是保证汽车能平稳起步,在一般汽车上,汽车换挡时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:135

手自一体和双离合哪个好操作?

手自一体更好,理由如下:1、虽然七挡双离合变速更加顺畅,而且技术更新。但是就长远汽车的使用成本来看,6挡手自一体的更加使用。双离合目前技术不太稳定,车辆经常会出现问题,比如漏油等,而双离合的维修并不是很普遍,或者说技术并不十分到位;2、而且维修费用很高,所以暂时不建议选择双离合的车辆。其次六挡手自一体的动力十分的出色,起步速度快,只是在变速的时候没有那么迅速,而且可能会出现卡顿,但是这些小问题完全不影响车辆的使用;3、加上车辆的售价,以及车辆后续的维修保养费用都比较低,所以性价比是更高的。另外六挡手自一体的车辆散热迅速,安全性高,行驶稳定,省油节能,驾驶体验感很棒。特别是在跑高速的时候,完全不用担心动力和变速的问题。油耗也比较低,所以六挡手自一体的车更加适合家用,更加划算。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:208

双离合和手自一体哪个好?

双离合和手自一体,个人觉得双离合好一点:1、双离合变速箱基于手动变速箱,很多零件与手动箱通用,简单点说就是“两套手动变速箱+双离合模块”的产物,机械结构简单但至今仍不成熟;2、具有超高的传动效率,但与发动机匹配的难度太大,导致除了大众之外,很少再有其它车企能发挥出它的优势;3、如果说各个品牌的AT性能不同,但却是都有寿命长的共通点。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:114

干式双离合好还是湿式双离合好?

湿式双离合比干式好,价格也更高:1、湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩,且不损坏;2、但是因为布局和选用摩擦材料的因素,湿式双离合器的外形尺寸比干式双离合器要大,不利于整车动力总成的布置;3、干式双离合变速器容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩也就相对较小。
发布时间:2021-04-26 16:25:57 阅读:199

湿式双离合好还是干试双离合好?

湿式双离合比干式好,价格也更高:1、湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩,且不损坏;2、但是因为布局和选用摩擦材料的因素,湿式双离合器的外形尺寸比干式双离合器要大,不利于整车动力总成的布置;3、干式双离合变速器容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩也就相对较小。
发布时间:2021-04-26 22:37:04 阅读:86

干湿双离合好还是变速箱好?

湿式双离合比干式好,价格也更高:1、湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩,且不损坏;2、但是因为布局和选用摩擦材料的因素,湿式双离合器的外形尺寸比干式双离合器要大,不利于整车动力总成的布置;3、干式双离合变速器容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩也就相对较小。
发布时间:2021-04-26 22:54:04 阅读:76

双离合和手自一体哪个好开?

双离合(DCT)与手自一体(AT)各有各自的优点,但也都有自己的缺点:1、手自一体好,区别就是操控方式的不同,手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣;2、双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;3、在一般汽车上,汽车换挡时通过离合器分离与结合,实现在分离与结合之间就有动力传递暂时中断的现象,汽车工程界发明了一个双离合系统变速器,简称“DSG”。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:119

大众双离合和手自一体哪个好?

大众双离合和手自一体还是蛮好的:1、手自一体AT变速器最大的优势是成熟稳定,手自一体AT变速器作为最传统的自动变速器,发展到今天已经非常成熟稳定。低端车会使用4挡的,中高端有6挡的,甚至还有8挡、9挡甚至10挡的AT变速器问世;2、AT变速器的弱势是由于传动效率的问题,燃油经济性稍差,但目前通过多挡位(6AT或以上)的AT变速器,燃油经济性基本不是问题。此外,AT变速器是三类中成本相对最高的。而且掌握AT变速器技术和专利的厂家较少,不少汽车厂家需要外购;3、双离合变速器传动效率高,换挡快,但干式双离合稳定性存疑,双离合变速器也是目前较为主流的自动变速器,主要是大众集团在推动,中国品牌也大量跟进研发和量产双离合变速器。双离合变速器分为干式和湿式的两种,干式的效率高、换挡快、省油,但离合器片在拥堵环境下容易过热,造成顿挫甚至罢工。著名的大众7速干式DSG就因为这个原因被召回过,而福特和比亚迪的干式双离合也饱受诟病;4、湿式的双离合将离合器片浸在油液中,较好的解决了散热的问题,但传动效率就不如干式的高了,而且湿式的双离合变速箱体积和重量也更高;5、如果是消费者用车环境较为通畅的话,可以考虑干式的双离合,如果大多在拥堵情况下用车,慎重考虑干式双离合,起码也要选湿式的。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:578

七挡双离合和手自一体哪个好?

7挡双离合好,它们的区别如下:1、工作的原理不同,双离合也就是把两个自动挡的离合器放在一起,它帮你换挡的时候等于你开的是手动挡的车子,但是却不需要踩离合器的踏板;2、在它的内部是有两片离合器的,举个例子,一个六个挡位的双离合变速箱,离合器1负责的是倒挡、以及一、三、五挡。而离合器2负责的则是二、四、六挡当离合器1咬合的时候,离合器2就会挂起来,等着咬合,而当离合器2咬合的时候,离合器1就挂起,等待再一次的咬合,就是这样的工作原理;3、换挡效果不同,7挡双离合变速箱可以有效的改善换挡的时候动力传递停滞的现象,这样引擎的动力传导车轮就不会有延迟。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:1214

双离合和手自一体哪个好个好?

双离合和手自一体,各有特点,哪种好要看个人选择:1、双离合是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载;2、在一般汽车上,汽车换挡时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩;3、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:156

变速箱双离合和手自一体哪个好?

变速箱双离合和手自一体,各有特点,哪种好要看个人选择:1、双离合是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载;2、在一般汽车上,汽车换挡时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩;3、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:96

双离合好还是自动挡好?

双离合属于自动挡,是自动挡变速器的一种类型:1、双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是,DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连;2、换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作;3、通俗的说就是,这种变速箱形式就有两个离合器,一个控制1、3、5挡,一个控制2、4、6挡。使用一挡的时候二挡已经准备好了,同理,所以换挡时间大大缩短,没有延时。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:148

汽车双离合好还是手自一体好?

我觉得汽车双离合好一点:1、双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器;2、除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;3、而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
发布时间:2021-04-28 04:21:04 阅读:99

双离合变速器和手自一体哪个好?

双离合和手自一体,个人觉得双离合好一点:1、双离合变速箱基于手动变速箱,很多零件与手动箱通用,简单点说就是“两套手动变速箱+双离合模块”的产物,机械结构简单但至今仍不成熟;2、具有超高的传动效率,但与发动机匹配的难度太大,导致除了大众之外,很少再有其它车企能发挥出它的优势;3、如果说各个品牌的AT性能不同,但却是都有寿命长的共通点。
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:84

手自一体是AT还是AMT?

没办法直接将“手自一体”划分为AT还是AMT。“手自一体”指的是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。AT、AMT、双离合变速器和cvt变速器都有手自一体的。手自一体变速器仅仅是有手动模式的自动变速器,因为车主可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。但我们不能仅从变速器的类型判断此款变速器是AT还是AMT。我们只能从目前世界上使用最多的4种汽车自动变速器优缺点进行甄别。与MT相比,AMT智能换挡,驾驶无需离合,操作更便捷;技术与F1同源,驾驶感受更精彩,同时可模仿最优秀驾驶员驾驶,避免错误操作;与AT相比,AMT传动效率高出7%以上,动力传输无损耗,动力更强:与CVT相比,AMT成本低,更利于生产,维护也更方便。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:24

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