自动挡汽车启动后不走?

汽车启动不能走的原因是：1、节气门和机油低温流动性变差；2、节气门过脏，进气道、喷油嘴和进气门的积碳过多；3、燃油品质较差；4、油泵和油管内部过脏；5、水温传感器接触不良；6、太长时间未更换电瓶；7、机油粘度较低。汽车启动不能走的解决方法：1、检查并清理气节门、进气道、喷油嘴和进气门积碳；2、更换高品质燃油；3、检查电瓶的工作情况，及时进行更换；4、清理油泵和油管；5、检查水温传感器是否接触不良。6、检查一下手刹有没有放下，如果没放，放下后重新挂挡即可。

汽车打着火不走，这个状态一般称之为怠速状态的。尽管汽车打着火不走，但是发动机还是在工作的。而且这种怠速状态下汽车的转速是很低的，进气量也是比较少的，所以就需要比较浓的可燃混合气才能维持发动机的运转，这种状态下汽车打着火不走是很费油的。汽车打着火不走一个小时，这个情况需要根据汽车的具体排量来计算。如果汽车排量是1.5升到1.8升的，汽车打着火一小时不走，这个情况会费油一两升左右的。如果是在炎热的夏天，在汽车打着火不走的时候，还需要开空调的，这个情况下汽车处于怠速的状态下，费的油会更多的。建议汽车打着火之后长时间不走的话，还是尽量熄火等待比较好。如果汽车长时间处于怠速的状态，是很费油的，而且还会影响到汽油的充分燃烧，从而导致积碳的出现。拓展资料：1、汽车的怠速是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机出工不出力；2、在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

汽车发动后踩油门不走的原因：1、进气系统问题：空气滤清器在三滤中是最需要经常清理或者更换的。如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生了堵塞，进气量就减少，燃烧不充分，动力就会下降，所以猛踩油门都不走也不是没道理的。解决方法：去4S店检查维修进气系统。2、油路出现问题：车子开久了之后，喷油嘴总会出现积碳的现象，导致了喷油嘴的堵塞，有可能会导致油管漏油，汽油滤清器堵塞等等这些那些的油路问题。自然而然，进油量会减少，雾化不足。燃烧效率自然也会下降。这个时候的车子开起来就越开越没力了。解决方法：去4S店检查维修汽车油管，清理汽车喷油嘴和汽油滤清器。3、点火系统出现问题：踩油不走还冒黑烟，那很有可能就是点火系统出现问题了，点火系统的火花塞出现积碳，点火不良会导致动力下降，并且油耗也会居高不下。解决方法：去4S店检查维修汽车点火系统，清理火花塞积碳。4、发动机缺缸：动力问题和发动机紧密相连，如果车子在怠速的时候出现抖动，动力不足的问题，可能是出现了发动机缺缸的现象。解决方法：建议到4S店进行全面的检查与维护。

汽车原地启动不走对汽车不好。当汽车原地不动，发动机仍在工作时就会进入怠速工况。怠速工况指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置，变速箱处于空档位置（对于自动变速箱的车应处于停车或P档位）。会造成以下几点原因：1.造成磨损：原地热车只会让发动机温度缓慢升高，发动机最主要的磨损就来自于冷启动，原地热车并不会对行驶机构和发动机产生良好的润滑作用，更不会让行驶系统进入充分润滑状态。2.导致积碳增加：长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。且原地热车所带来的燃烧不充分也会导致积碳的增加。3.浪费燃油：原地怠速会浪费燃油，还会因为温度不够导致三元催化器负担加重而受损。4.燃料雾化不好，使润滑油变质：未燃烧雾化的机油，冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到润滑造成发动机磨损加剧。5.释放有毒气体：发动机燃烧不好，尾气排放恶化，释放有毒气体。6.机油泵转速低：怠速转速过低导致机油泵转速低，油压低，流到各润点机油不足。7.发动机部分高温部件散热困难：甚至会导致三元催化器因高温损坏。

汽车启动之后必须要踩离合挂档，然后才能走，如果只是启动发动机，车子肯定不会走，如果挂上挡以后也不走，可能是离合器打滑。自动变速器油底渗漏：操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置，油泵进油滤网堵塞，主油路严重泄漏，油泵损坏。没有踩油门：有些车自动挡的车挂上D档松开刹车就可以走，而有些自动挡挂D档松开刹车不动，需要踩油门]才走，这其实与变速箱动力结合装置的类型有关。挂上D档后离合器仍处于分离状态，动力没有传输，所以车不动，当踩下油门后离合器逐渐压紧，动力就可以传递，这时候车辆才开始前进。

君越启动后松开刹车不走可能是手刹没有放下；挡位卡住，没有挂上等。启动步骤：按下启动按键，或者转动钥匙发动车辆；右脚踩住刹车，放下手刹；将挡位从P挡换到D挡；将挡位换到D挡后，右脚缓缓抬起刹车即可。手刹如果损坏需及时处理：如果驻车制动器（手刹）不能稳定地制动汽车或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前通常均应全部拉上驻车制动器（手刹），否则汽车会移动引起伤害或损坏。使用手刹的注意事项：不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

自动挡车启动后挂档不走的原因有手刹没有放置，离合器故障，没有踩下制动踏板等。自动挡汽车如果手刹没有放下来，也会出现车辆挂倒挡不走的情况。自动挡车辆的手刹一般是有机械手刹和电子手刹两种，如果是机械手刹，就可以按住手刹的按钮，向上方提一下，再放下来即可。如果是电子手刹，就有可能是马达出现卡死或者是开关卡住，车主可以把电瓶负极断开几分钟，再重新连接。倒挡离合器以及高档离合器出现故障或者是倒挡制动器出现打滑，这时候车主就要到4s店或者维修店让专业的人员进行处理才能够解决问题。应该要踩下制动踏板并按下排挡手柄上的保险按钮或下压排挡拨杆才能挂入或摘出R挡。P挡和N挡都能直接与R挡间切换，但前进挡和R挡间的切换应在N挡处停顿下。

奔驰车启动后踩油门不走的原因是离合器打滑，以下是相关内容的具体介绍：1、表现形式：离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。2、原因：离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

自动挡汽车起步不走的原因如下：1、汽车挂档不走：汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并未前进，则故障在后桥。2、汽车挂档某挡起步，传动轴不转：汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器上。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一档时，第二轴不转，即为该档位齿轮半圆键切断。

不好，容易对发动机产生更多磨损。以下是具体相关内容的介绍：1、造成磨损：原地热车只会让发动机温度缓慢升高，发动机最主要的磨损就来自于冷启动，原地热车并不会对行驶机构和发动机产生良好的润滑作用，更不会让行驶系统进入充分润滑状态。2、导致积碳增加：长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。且原地热车所带来的燃烧不充分也会导致积碳的增加。3、浪费燃油：原地怠速会浪费燃油，还会因为温度不够导致三元催化器负担加重而受损。

自动挡汽车突然不走可能是以下几个原因造成：1、离合器闭合不到位。2、手刹车没有放下。3、档位卡住没有完全挂上。4、离合器离合片磨损。备注：自动挡汽车挂挡时将手柄推到相应档位即可实现挂挡，但刚买的新车需要磨合，在挂挡时需要力度大一些。手自一体的变速箱相对于自动挡汽车则没有分这么多挡位，除P、R、N这三个挡是自动挡车必有的之外，前进挡就是一个D挡，其余挡位的功能可以通过手动模式来实现。

自动挡汽车挂档不走的原因如下：1、档位锁止，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动。2、自动变速器油底渗漏。3、操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置.4、油泵进油滤网堵塞.5、主油路严重泄漏。6、油泵损坏。7、如果整车不能通电，自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁。

车打着火不走费油。以下是相关内容介绍：1、长时间怠速会损害发动机：消耗的燃油比行驶过程中少，长时间怠速会损害汽车发动机。2、长时间怠速会使发动机产生积碳：汽车打着火不行驶，表明发动机处于怠速状态，怠速状态是指发动机处于空转，怠速状态下发动机的转速一般在550-800转/分钟，如果汽车长时间怠速，容易使发动机产生积碳。3、怠速需控制在合适车速：发动机怠速高和怠速低都不好，怠速高会影响发动机油耗，可能会导致发动机油耗升高，发动机内部温度升高，同时加速发动机磨损，减少发动机使用寿命，发动机长时间怠速低，容易使汽车熄火。

自动挡汽车起步抖动有以下几种原因：1、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。2、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动。3、变速箱工作不正常。自动挡汽车起步时抖动，跑起来正常，有以下几种原因：1、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。2、油路不畅，低油门时油跟不上，造成发动机各缸工作不均匀。3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动。

汽车挂挡后不走是汽车的功能性综合故障，故障涉及到离合器、变速器和驱动桥，在检查时需检查汽车驱动车轮是否正常，然后检查汽车的离合器。挂挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。汽车的变速箱可以使汽车保持极低的转速和比较低的车速行驶，而且可以使汽车实现倒退行驶等使用的目的，使汽车的驾驶更加方便和快捷。

汽车挂挡后不走的原因：功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。汽车挂挡某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂挡实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其挡位时，第二轴均不转，就是中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

多种原因导致：1.油门踏板传感器损坏；2.机动车辆驻车制动器开启；3.车辆变速箱损坏。出现此问题后，机动车辆无法正常行驶。需要对机动车辆详细进行检查才可以解决问题，否则会影响车辆使用。机动车辆上使用的自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，机动车辆的驾驶人员只需要操纵加速踏板，控制车辆的车速。发动机的动力是通过变速箱所传递出去，变速箱也是影响着车辆油耗的关键指标，自动变速器相对比手动变速器要高出10%以上。

自动挡汽车启动后不走的处理办法：1、检查一下换挡电磁阀能否正常动作，变速箱油液有没有变质；2、一般来说可能是车子的电磁阀的闭锁出问题了，或者是因为传感器的毛病；3、自动变速器主要是电子模块，根据和传感器信号，控制电磁阀工作，如果出现挂挡不起步现象，需要用解码器看了有没有故障码，或者看相关的数据流；4、车子挂挡后不走道应该是变速箱有问题，建议去修理厂找专业的师傅检测一下。

自动挡汽车启动后熄火的原因：1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主要原因可能是使用了劣质的燃油，导致发动机积碳而熄火；2、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了；3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。

自动挡汽车启动后起始速度慢：1、自动挡汽车换挡程序是根据你的给油情况来的！如果你只直接加油！车子提速会相对较慢！有时等车速起来之后就要马上刹车了；2、因为在你猛加油的时候，变速箱会以为你需要大功率输出，所以会维持在1.2挡！等时间长点才会自动进挡，所以你会在速度提升的时候会发现换挡滞后的现象！所以你最好养成良好的行车习惯；3、车辆一般在2000至3000转的时候会有一个换挡的动作！你在转速达到的时候，可以适当的松下油门再加油，这样车子换挡会比较及时，对发动机也好点，也不是那么耗油！在平时超车的时候也要有松油门加油的习惯！超车会比较畅顺。