奔驰和路虎哪个有面子

landrover不是路虎的系列，是路虎的一款车揽胜，该车是路虎旗下的一款中大型SUV，其标准版车身长宽高分别为5000mm、2073mm、1869mm，轴距为2922mm。该车的前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架（信息来源于有驾官网）。路虎揽胜外观上延续了路虎家族的设计语言，采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度，从侧面来看，路虎揽胜的整体设计十分流畅，其D柱的倾斜设计还营造出悬浮车顶的效果。

粤a和粤b不存在哪个号牌有面子，粤a机动车辆号牌是广东省广州市的车辆号牌，粤b机动车号牌是广东省深圳市的车辆号牌，不同的车辆号牌代表的机动车辆不同的注册登记地，对车辆使用影响不大。车辆号牌丢失补办：机动车辆号牌丢失之后，是可以到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门补办，或者是通过手机软件交管12123补办，无论通过哪种方式来进行补办，都能够对车辆号牌进行补办，不会影响对机动车辆的正常使用。机动车辆号牌丢失之后还可以报警的，报警完成，同样需要进行对号牌进行补办，才不会影响到机动车辆使用，也可以不进行补办，直到破案为止，但机动车辆是不能够行驶的。否则将是属于一种违法的行为。

路虎r和l相比r贵一些。以下是扩展资料：揽胜：R字头就是揽胜的系列，这个英文的就代表是RANGE-ROVER。自然这个ROVER也是一样的品牌，而RANGER则是揽胜的意思，在这个系列里，有着极光和星脉的子品牌。定位比发现者要高上不少，油耗自然也是要高。路虎：L开头的路虎是Land-Rover，路虎在刚刚开始的时候，名字其实是叫陆虎，名字就是来源于英文Land-Rover。早期的版本都是显示LAND-ROVER。也是路虎最初的名字，后来随着路虎在国内的市场慢慢的成熟起来，才慢慢的这个标志被后面两个英文代替。

宝马7系和奔驰s级都属于高端豪华车，那个更有面子每个人的看法都不同。以下是相关介绍：宝马7系与奔驰s级相关资料：2019款宝马7系采用全新家族旗舰造型设计，气势滂沱，辨识度极高。大比例“双肾”进气格栅，搭配“天使眼”激光大灯，让正面造型犀利锋锐，神采奕奕。下包围部分，有两种风格，分豪华套装版和M套件版/M760L车型。豪华套装版的下部进气口为贯穿式设计，辨识度较明显；M套件版M760i则是常见的三段式设计，下部进气口及雾灯区面积较大。奔驰S级进气格栅采用三组“双幅”造型设计，搭配高光黑色的垂直板条，简洁而不失现代感，贵气尽显；光彩熠熠的三又星徽与下方散热器格栅轮廓和谐相映优雅明快且不失沉稳大气；几何多光束大灯组采用“浓眉式设计，由84颗高亮LED光源构成，如钻石般闪耀，自定义点亮方式，科技感十足。

途锐开出去还是挺有面子的，车子外形很是大气，充满了科技感，全景天窗很是帅气，属于比较低调霸气的类型，将近70万元的价格，还是很能满足虚荣心的。途锐整辆车都是纯黑色的，连轮毂都是黑色的，搭配灰色的卡钳看起来很酷炫，日间行车灯亮起来的时候很有刹车，加上大灯是哟动态车灯辅助系统的，当车速在60码以上的时候，大灯就会一直保持远光灯，又不会对来车造成炫目感。内饰很是饱满，还有一个能够拉伸的扶手箱，这点设计还是很特别的。另外空间变现还能出色，乘坐空间足够宽敞，还有还强的降噪效果。

宝马x5是中大型SUV，功能性比较多，而宝马740则是大型轿车，更偏向于商务车。从外形上看起来的话，宝马X5更加霸气，看起来更有面子。宝马X5是公路SUV的佼佼者，操控性以及舒适性都非常出色，采用的是340马力的3.0T直列六缸发动机和8AT变速箱，动力相当强劲，而且有合理的车内储物空间，但缺点就是在越野性能上并不是很具备相应的竞争力。宝马740的整体动力足够强劲，配置水平也挺高的，油耗经济，乘坐舒适性也比高，但缺点就是底盘不够高，通过性比较差，行驶稳定性不如宝马X5来得好。

奔驰e级更有面子，汽车的外观更出色，汽车的驾驶性能也毫不逊色。奔驰e级是介于奔驰c级和奔驰s级的中大型高端商务轿车车型，奔驰e级分为运动轿车和轿车两大系列，采用更省油更强劲的增压发动机，新款奔驰e级搭配柴油发动机，最大输出功率可以达到390马力，奔驰e级轿车搭配电子控制自动变速系统，并且搭配驾驶员可以调节的参数逻辑电路，可以选择的手动变速控制器，以及防盗报警系统和全皮质座椅搭配，使汽车具有科技感，外观设计采用了全新的前格栅和引擎盖，使汽车的外形更具有辨识度。

r更贵。路虎r和l开头是r更贵。字母r开头的路虎指的就是RangeRoval，相比于l开头的路虎车，这个系列的路虎价格就要高上很多了。但是l开头的路虎性价比更高，只是时间太久被埋没了而已。LandRover在刚进入国内市场时，一直都是路虎车头上的标志，但是后来慢慢的路虎为了更具有辨识度，开始将旗下的车型进行区分，因此，路虎车头字母开始出现变化，而且因为时间太久，l开头的路虎现在在国内已经很少见了，这是比较可惜的，l开头的路虎性价比更高。r开头的路虎指的就是揽胜系列，价格相对要高上很多，旗下车型也是比较多的，动力方面更好，而且内部空间很大。所以如果经济条件比较好的，通常买的都会是r开头的豪车，这相当于是一种身份的象征。

单纯看品牌，保时捷要比奔驰高一个档次。但是如果具体到某一个车型了，就要根据实际情况区别分析。BBA（奔驰、宝马、奥迪）只能算是高档品牌，而保时捷、法拉利等品牌属于豪华品牌。保时捷可以算是一个跑车品牌。虽然奔驰除了民用车也做跑车，但毕竟术业有专攻，保时捷这个品牌在近代基本上就代表了跑车的公众形象。保时捷旗下的车型都融合了跑车的血统。也可以理解为物以稀为贵。奔驰相比保时捷更加普遍。最后就是从价格上也可以看出来。截至2019年8月29日，保时捷在售的最便宜的SUV车型是：保时捷Macan，官方指导价：54.5-102.8万元。最便宜的跑车是保时捷718，官方指导价：54.5-89.5万元。如果具体到某一个车型了就很难说了，因为奔驰也是有高档车的。比如一辆奔驰AMGS级，这个车的档次就非常高，可以秒杀保时捷绝大部分量产车。

在外观上新一代大众CC颜值更高，相对更有面子，实用性上，奥迪A4L高于大众CC，两款车性价比都很不错。在外观上，大众CC拥有非常高的颜值，而且设计风格和家族旗下其他车型与众不同，前脸更强调横向视觉，镀铬的横幅格栅与大灯中的日间行车灯连成一体，视觉冲击很亮眼。车身线条流畅修长，依然保持着溜背的尾部造型，不过为了后排空间，车顶线条而是比较舒展。尾部造型厚重，这时熟悉的大众味道感觉回来了，小鸭尾和双边单出的排气增添了不少运动氛围。奥迪A4L的车身线条比上一代要更加菱角分明，整体造型还是延续着老款经典的设计，简约而又耐看。在尾部造型上，奥迪A4L和大众cc有着比较类似的方面，同样采用小鸭尾和双边单出设计，运动气息都十分强烈。在内饰上，全新一代CC配备有全液晶仪表和9.2英寸多媒体屏，提升了内饰科技感，一体式的贯通空调出风口造型极具整体感。中控屏采用DiscoverPro系统，带有手势控制功能。此外，无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆按摩、后排独立空调、座椅加热等在新车上都有配备。大众奥迪A4L的内饰采用了奥迪最新的家族化设计，兼顾了科技感与豪华感。仪表台化繁为简，给人一定的秩序感。内饰设计的亮点之一在于横亘中控台的空调出风口，该设计未来将出现在更多的奥迪品牌车型上。

这两款车都很有面子，要比较而言都是高档车，但红旗可能会更有面子，红旗车历史悠久，一直以来都是领导乘坐的车子，它也是唯一能代表我国的一个汽车品牌，在路上会比较少见。红旗H5前脸比奥迪A4大气很多，侧面和车尾也一点都不逊色。新车的侧面看上去明显是要比旁边的奥迪A4长一些，而且这个双辐式哑光灰轮毂，运动感更强。新车的尾部看上去也比奥迪A4要更加饱满和宽大，后备箱盖上的红旗二字让人一眼就知道这是一辆红旗车，档次感满满。新车在内饰方面，红旗算是彻底放弃了之前那些保守的设计。红旗H5的这个内饰非常简洁、大气，整个中控台基本上看不到任何常规的物理按键。特别是这个悬浮式触摸屏+触摸板的设计，科技感真的是太强了。这个内饰如果和奥迪A4相比，也是一点不逊色的。动力方面，该车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。这个动力已经可以满足家用了，毕竟该车的价格摆在那，还是可以接受的。

综合来说，奔驰E要比GLC更有面子。可以简单点理解：奔驰GLC作为一款SUV，与奔驰E级相比较，除了道路通过性更好，别的方面E级全部要领先于GLC。原因有以下几点：1、车型定位：奔驰E级，不用多说，中大型车（C级车），继承自家品牌旗舰S级的豪华质感，说它是同级别当中豪华感最强的轿车也不为过。而如果平常还要接待个客户之类的，毫无疑问要选E级，因为中大型轿车本身就是一个商务属性很浓厚的级别。如果开个SUV接待客户，总感觉怪怪的，没有轿车合适。并且，按照级别来说，奔驰的SUV，起码要GLE级才能与E级对应。这一点从奔驰的命名就能看出来：奔驰轿车分为：A、C、E、S四个级别，奔驰的SUV分为：GLA、GLC、GLE、GLS四个级别。2、产品技术：奔驰E级比奔驰GLC级上市时间晚，所以奔驰E级上的一些配备、配置会更先进。3、舒适性：这个不需要多说，同级别的SUV与轿车相比较，肯定是轿车更舒服，更不用说差了一个级别的车型。4、内饰空间方面：奔驰E的一体式贯穿型中控台和液晶屏，就这一点就已经完爆了GLC级。加上奔驰E堪称豪华的后排，GLC是没法比的。5、动力方面：奔驰E级高配搭载有3.0T发动机，而奔驰GLC只是搭载了三款不同调教的2.0T发动机。动力方面也是奔驰E级更厉害。6、油耗方面：毫无疑问，轿车的油耗要比SUV的油耗低。不过这一点其实倒不太重要，因为能买起这两款车的人，也不会差那点油钱。7、奔驰GLC唯一的优点，就是道路通过性好。可是话说回来了，奔驰E级也有四驱驱动，一般的路也能应付得了。

奔驰和路虎哪个有面子，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。举个例子：这就好比两个人去商场买衣服，一个人说白色的这件好看，另一个人说黑色的这件好看。谁都没有错，自己喜欢的就是最好的。路虎的外观非常霸气和张扬，动辄上百万的售价，加上路虎在国内的营销做得非常好，所以很多人都会把开路虎作为身份和地位的象征。不过以我个人的观点来说，同价位的车相比较，奔驰要比路虎更有面子。别的先不说，就说文化底蕴这个东西。奔驰的创始人就是发明汽车的，经历了一百多年的时间，奔驰一直作为豪华汽车中的领跑者，这一点就是实力最好的证明。而且路虎大都是越野车或SUV，不像奔驰，可供选择的车型非常多。如果是商务人士，可以非常高端的奔驰S级；如果是喜欢越野的人士，可以选择奔驰大G；如果是喜欢性能的车主，可以选择AMG系列。

开个奔驰c级有面子的，配置：1、全新配备的远程几何多光束LED大灯，包含84个可单独控制的LED灯，自适应远光灯辅助系统增强版能够调节灯光避开其他车辆，而不会对其他道路使用者造成眩目。大灯造型更加美观的同时兼具实用性，即使在白天依然能够提供充足的照明能力；2、溜背式的车顶轮廓线看起来似乎更加流畅，再加上拥有和标轴C级一样的轴距，达到了2840mm，这使得C级Coupe有着非常舒展的侧面线条，其视觉效果更加修长，也更加妩媚性感；3、熏黑LED尾灯营造出星光璀璨般的灯光效果，整体采用了较为细长的设计，加宽了尾部的视觉效果。双边双出的尾排很好地嵌入到下保险杠内，运动气息得到突显。

奔驰glc、宝马x3、奥迪q5这三款车可以说目前市面上中型suv中的豪华典范了，毕竟作为bba家族中的产品，这三款车型堪称品牌中的销量担当。 奔驰glc售价39.6-57.9万，宝马x3的售价则是42.1-75万，而奥迪q5的售价区间是39.96-51.93万，单丛售价上来看，宝马的顶配车型售价最为高昂，但这里面的原因是现在国内所销售的宝马x3依然是进口车型，而作为进口车型必然在高端产品上有所优势，而奥迪q5的售价也是最为“亲民”这可能就是为什么这款车的销量在这三款车型中能够领先的原因吧。 其实说到这三款车型，都是将家族化的内容完美的呈现出来，并且在今年宝马x3将国产，奥迪q5也是面临换代，可以说等这波风潮过去，这三款车型将会焕发出别样的生机。 汽车是我们日常生活当中的一个代步工具，也是出游旅途当中你可靠的伴侣，但是不知为何，我们却总是喜欢将汽车和面子联系到一起，尤其是在买车的时候，更注重的可能都不是这款车的各方面表现究竟如何，反而成了我买了这辆车，究竟能为我带来多大的面子，会不会因为我买了这款车，身边的人就会高看我一眼呢？当然，哪怕是出于这种想法，我们也没有什么资格去评判，毕竟对于这部分人来说这就是他们在购物时的价值观。 至于说这三款车哪辆会给你带来更多的面子，我还是比较推荐glc，至于原因，毕竟如果只是浅显的关注品牌，不用多说奔驰一定是比宝马奥迪更让人觉得值钱嘛。

按照您说的，买奔驰s级或者是买宾利的低配车，最终的目的就是为了追求面子的话，那么肯定是要选择宾利啊，这都没有什么好迟疑的。 就说奔驰s级与宾利的最低配车型，说实话根本就没在一个价位，毕竟奔驰s级93.8-199.8万的售价区间和宾利278万的起步价相比真的是不够看。所以说，单从价位上大家也能看出来，宾利的格调更高一些。 从品牌定位来分析的话，奔驰作为国内的一线豪华品牌，一直都是国内消费者所追求的一个目标，毕竟除了旗舰的s级之外，奔驰家族中还有一种价位更低的产品，可以说真是这些产品才使得奔驰成为了一个能够走进消费者的品牌。至于说宾利，作为一个汽车品牌来说，它的定位是超豪华，而也正是因为这个定位以及产品的售价，使得这个品牌不可能是一个“亲民的”品牌，因为它的售价确实是普通者所无法企及的。像宾利在这个级别，还是有劳斯莱斯，并且从定价方面来看，它比宾利更为夸张，所以像这样的品牌注定就是服务于那少部分人群的。 其实在奔驰的家族中曾经有一个老大哥的存在，那就是迈巴赫，作为一代神车，它当年的售价可是千万起步，这也是为什么迈巴赫汽车在国内的保有量堪称沧海一粟，所以说，如果是拿出这个老大哥来和宾利做对比的话，那么宾利绝对是输的体无完肤。 不过现在的迈巴赫时代已经终结，并且沦为了奔驰s级的一个高端系列，不过虽然是顶着迈巴赫的名头，但实质却已经改变。 所以说如果出于面子，那绝对是选择宾利，这个答案是唯一且肯定的。

毫无疑问，奔驰E级开出去非常有面子（特别是立标奔驰）。不论是从品牌、价钱、汽车本身、乘坐体验等等方面来看，奔驰E绝对是有面子的。当然了，不能拿奔驰E级跟奔驰S级或是上百万的顶级豪车比较，要是跟这样的顶级豪车比较，肯定瞬间就被秒杀。就正常来说，能够开上奔驰E级，绝对算是成功人士了。至于奔驰S级、迈巴赫之类的，才有几个人开？奔驰E级，现在的官方指导价为43.58~62.98万元。车型定位中大型车（C级车）。按照车型的分类，最高为D级车（奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L），C级车仅次于D级车。奔驰E级继承自家品牌旗舰S级的豪华质感，说它是同级别当中豪华感最强的轿车也不为过。例如车内一体式贯穿型中控台和液晶屏。只要看见奔驰E级，给人的感觉就是中高端商务人士。奔驰这个品牌更不用多说了，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

综合来说，奔驰E要比GLC更有面子。可以简单点理解：奔驰GLC作为一款SUV，与奔驰E级相比较，除了道路通过性更好，别的方面E级全部要领先于GLC。原因有以下几点：1、车型定位：奔驰E级，不用多说，中大型车（C级车），继承自家品牌旗舰S级的豪华质感，说它是同级别当中豪华感最强的轿车也不为过。而如果平常还要接待个客户之类的，毫无疑问要选E级，因为中大型轿车本身就是一个商务属性很浓厚的级别。如果开个SUV接待客户，总感觉怪怪的，没有轿车合适。并且，按照级别来说，奔驰的SUV，起码要GLE级才能与E级对应。这一点从奔驰的命名就能看出来：奔驰轿车分为：A、C、E、S四个级别，奔驰的SUV分为：GLA、GLC、GLE、GLS四个级别。2、产品技术：奔驰E级比奔驰GLC级上市时间晚，所以奔驰E级上的一些配备、配置会更先进。3、舒适性：这个不需要多说，同级别的SUV与轿车相比较，肯定是轿车更舒服，更不用说差了一个级别的车型。4、内饰空间方面：奔驰E的一体式贯穿型中控台和液晶屏，就这一点就已经完爆了GLC级。加上奔驰E堪称豪华的后排，GLC是没法比的。5、动力方面：奔驰E级高配搭载有3.0T发动机，而奔驰GLC只是搭载了三款不同调教的2.0T发动机。动力方面也是奔驰E级更厉害。6、油耗方面：毫无疑问，轿车的油耗要比SUV的油耗低。不过这一点其实倒不太重要，因为能买起这两款车的人，也不会差那点油钱。7、奔驰GLC唯一的优点，就是道路通过性好。可是话说回来了，奔驰E级也有四驱驱动，一般的路也能应付得了。

只能说各占优势，外观上，路虎更大，更霸气，这无疑更符合国内消费者的消费心理。不过宝马的外观也不差到哪里去，相比路虎，宝马的外观更符合跑车，并且动力性能和操控性也更符合。在同一个价位上，路虎和宝马的内饰都算是它们的劣势，相比其他豪华品牌，它们两个的内饰差远了。不过路虎和宝马要进行对比的话，个人认为宝马更占优势，科技感和豪华感更明显。

宝马档次更高一些，但是路虎和宝马都作为豪华品牌，档次什么的其实不用太在意。如果你介意别人对自己车的看法，那几乎没有一个品牌适合你的，因为没有一个品牌是完美的，在很多人眼中，劳斯莱斯都能挑出一大堆毛病。所以路虎和宝马，还是听从自己的内心喜好来选择就可以了。