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新款天籁油耗怎么样?

发布时间:2021-04-28 00:02:03 原创 来源:中华网 阅读:2874
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新款天籁油耗还是可以的,7.3升\/百公里:

1、除了在外观造型的合而为一,天籁和美规Altima在动力系统方面也趋于一致,因为日产将原本以平顺与静音见长的2.5升VQ25DE V6引擎,更换成与Altima相同的2.5升QR25DE直列4缸引擎;

2、不过这也让消费者心中产生一个疑问,那就是新动力的加持能否让新天籁延续过去,平顺、安静、舒适的印象;

3、2.5升QR25DE直列4缸引擎可以在最大可输出186马力,最大扭力为23.9公斤米,相比现款天籁所使用的VQ25DE引擎(最大马力185匹,最大扭力23.7公斤米),马力及扭力均微幅提升;

4、至于2.0升引擎代号为MR20,最大输出由135匹最大马力提升至141匹最大马力,动力上也有一定的提升;

5、而换上4缸引擎后,2.5升的天籁车型重量降低至1469公斤,配合全新一代XTRONIC CVT无段式变速箱,天籁在工信部创下了相当于每公升13.7公里的平均油耗表现( 100公里7.3升) 。

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7代天籁油耗怎么样?

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2021天籁油耗怎么样

2021天籁油耗怎么样?2021天籁油耗是每百公里7-8L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量,是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中,安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,在指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据。影响汽车油耗的因素如下:1、降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点;2、汽车造型。车身风阻系数小,油耗会明显下降。这两者的关系也成正比;3、提高发动机的热效率。目前一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多,而柴油机已超过了40%,这就是柴油机比汽油机油耗低的原因。
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新款天籁油耗多少钱一公里?

新款天籁综合路况条件下一公里油耗六角钱左右,建议根据以下方法自己测算一下:1、根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了;2、也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的;3、要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
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新款天籁2019款怎么样?

新款天籁2019款值得购买啊,挺好的,它的性能:1、外观和内饰设计:犀利,时尚,在外观设计方面,相信很多人已经都通过各种高清无码大图以及视频仔细欣赏过新天籁了。相对于之前的车型,新天籁显得非常犀利、运动,现在不少日系品牌车型都采用了视觉冲击力比较强的风格,同时运动年轻化的风格更像之前的maxima(西玛)。不过考虑到西玛在中国市场惨淡的销量,相信日产未来不太可能推出后续车型。另外新天籁内饰用料也不错,营造出了一定的豪华感和时尚感;2、配置非常丰富,但360°全景影像画质差评,美版的顶配天籁提供了NissanConnet多媒体互联系统,配备了8英寸触摸屏,具备导航、卫星广播等功能,支持苹果Carplay和GoogleAndroidAuto,配备了9个BOSE扬声器。其中这个8英寸触控屏幕的反应非常灵敏,系统运行也比较流畅,同时上手也很容易。值得表扬的是,新天籁也保留了传统的物理按键,如调节音量、广播电台等功能都可以通过物理旋钮来完成,可以让你在驾驶时盲操作,不会被触控屏分心,更好的保证安全;3、这款发动机最大功率为248马力,转速在每分钟1600转时就能够输出强大的扭矩,一直持续到每分钟6000转的红线区。这台发动机的动力不但非常强劲,直线加速能力很强大,同时运转的平顺性表现也非常出色,涡轮响应也比较理想。但是与之匹配的CVT有些不太好,主要是其会强制模拟出传统AT变速箱那种换挡的感觉(略带有一些顿挫感),但和真正的那种韵律感还是有一定差异性,这种刻意的行为可能会让一些驾驶者感到不太满意。此外这台CVT变速箱在车辆行驶时会发出一些恼人的响声,这主要是由内部气体压缩造成的;4、在油耗方面,2.0T新天籁在高速工况时的油耗为百公里5.91升,城市工况下的油耗为百公里7.4升。
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新款天籁油耗大怎么处理?

新款天籁油耗大的解决办法:1、清理发动机积碳,发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒;2、检查氧传感器,作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器;3、定期更换三滤,车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
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新款天籁发动机怎么样?

新款天籁发动机介绍:1、2019款天籁发动机跟英菲尼迪QX50上面的那台是同一台,但是调校方面有些区别,它的最大功率为250马力(185千瓦),最大扭矩为380牛米,这就是被称为黑科技的VC-Turbo发动机了,拥有可变压缩比、双循环、双喷射等一系列先进的技术了,比较省油而马力还强;2、可以通过在曲轴上增加一套连杆,这个结构实现了改变活塞运行时的上止点和下止点位置,从而进行压缩比的变换。既然要替代之前的VQ35DE那台V6发动机,这款2.0T发动机自然是不会差了,最大功率转速是5600rpm,扭矩转速4000rpm;3、天籁天籁共有两款发动机,分别是MR20和QR25;2.0L为MR20缸内直喷发动机(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统),其偏置气缸技术可以改变活塞连杆推动曲柄的角度,这样更有利于发动机曲轴发力,提升发动机的燃油效率,从而提升整车的发动机效能,达到起步快兼油耗低的优势。
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新款天籁试驾评测怎么样?

新款天籁试驾评测:1、新一代东风日产天籁备受关注的原因之一,就是东风日产一改以往导入日本原型车,反而采美国版的Altima为基础打造;2、当然,这并不意外,同样采用日产D底盘系统打造的天籁和Altima,在新一代车款的设计方面可能会合而为一;3、新一代天籁的外形一改原本沉稳的造型,焕发更为年轻动感的意象,加入日产全新家族设计风格,塑造出与全新轩逸类似的前脸造型,在车身线条上融入动感设计元素,突出时尚与运动感;4、前进气格栅边缘采用镀铬装饰条,提高挡次感。新一代天籁在造型上也与Altima趋于一致,只是将水箱护罩上的三条黑色格栅修改为银色,并在车身侧面加入了镀铬饰条。在前后灯组上,新一代天籁则采用了类似鲨鱼式的设计,带来更具动感的视觉效果。
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新款天籁油耗高吗?

新款天籁的油耗不会超过8升,降低油耗的方法:1、保持适当车速,汽车行驶加速时最耗油了。开车时试着保持车速,避免紧急刹车和超车。另外,保持适当车距,才能避免猛踩煞车又急加油的情况,减少耗油量;2、低速开窗,一般低速驾驶时,可以打开两侧车窗,降低风阻。但当车子在高速公路行驶时,就务必将车窗全部关上,因为开车窗引起的风阻会产生更多油耗;3、、启程前计划好路线,出发前计划好行驶路线,每天多行驶一公里,平均下来一个月会多消耗三公升汽油;4、热车时间勿太长,驾驶前热车是个好习惯,但是发动后在原地热车三五分钟再上路,不仅费时费油,还会对车造成损害。因此,热车时间不能太长,最好控制在一分钟。
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新款天籁2019款试驾怎么样?

新款天籁2019款试驾感觉不错:1、新天籁最大的亮点之一就是换装了全新的2.0T涡轮增压发动机,它在美国全面取代了之前的3.5LV6自然吸气发动机。2.0T发动机最大的特点是具有可变压缩比技术,当需要较强动力时其将压缩比调整为8:1,而在稳态巡航工况时压缩比则可以调节到14:1,充分节约燃油。这款发动机之前已经在英菲尼迪的部分车型上使用;2、这款发动机最大功率为248马力,转速在每分钟1600转时就能够输出强大的扭矩,一直持续到每分钟6000转的红线区。这台发动机的动力不但非常强劲,直线加速能力很强大,同时运转的平顺性表现也非常出色,涡轮响应也比较理想;3、但是与之匹配的CVT有些不太好,主要是其会强制模拟出传统AT变速箱那种换挡的感觉(略带有一些顿挫感),但和真正的那种韵律感还是有一定差异性,这种刻意的行为可能会让一些驾驶者感到不太满意。此外这台CVT变速箱在车辆行驶时会发出一些恼人的响声,这主要是由内部气体压缩造成的;4、在油耗方面,2.0T新天籁在高速工况时的油耗为百公里5.91升,城市工况下的油耗为百公里7.4升。
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新款天籁油耗高不高?

新款天籁油耗为9个油,蛮高的,它的性能:1、在外观方面,新天籁已经改变了以前的风格,这款车的外观相当的炫酷,尤其是在前脸部分,它两个大灯组的设计跟以前的圆润否造型有个比较大的区别,整体非常的犀利,和进气格栅相连接,显得动感十足,而且视觉冲击力很强;2、并且这这款车搭载的是16英寸的运动轮毂,车辆从外部看起来非常伤挡次,并且动感十足。内饰方面的话就不需要多说什么了,以为内饰的多少直接跟价格是挂钩了,它的配置也非常齐全,比如说驻车雷达、倒车影像、后视镜加热、电动折叠、定速巡航等等功能。至于有哪些,就看你买什么配置了;3、最后在空间方面,这款这款车的舒适性配置也非常的多,比如说无钥匙进入、腰部支撑、自动空调、后座出风口以及主驾驶电动调节等等功能,确实是非常多的。
发布时间:2021-04-28 00:01:03 阅读:2868

新款天籁油耗实测是多少?

东风日产天籁2.0工信部给出的油耗数据是7.2L左右:1、如果车辆行驶的路况很堵或者是行驶市区道路的话,油耗就会相对较高一些,因为车辆起步,此时踩油门肯定会加大因为车辆从静止状态要行驶状态,要克服车辆本身的重量和地面的摩擦力;2、高速路上相对市区较为省油,主要是车速比较匀速;3、每个驾驶员的驾驶习惯不同油耗也是不同。有的驾驶员喜欢大油门起步相比喜欢平稳起步的驾驶员油耗肯定会增加。
发布时间:2021-04-28 00:01:03 阅读:2881

东风日产天籁2019新款怎么样?

东风日产天籁2019新款配置:1、日产天籁是一辆b级车,在之前的老款中走的是比较沉稳类型的,商务风气比较重,没有多少活力,然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化;2、它开始重新定位,要走年轻人的路线,可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话,更是张扬霸气,在群里一直都是采用的v字形设计连接着犀利的大灯;3、这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感,这辆车看起来真的是非常的漂亮,但从外观上来看,我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌,这款新上市的车必然将符合国六标准。
发布时间:2021-04-25 23:50:05 阅读:1450

2019新款天籁怎么样?

2019新款天籁挺好的:1、2019款天籁在今年的广东车展正式亮相,受到了很高的关注,新车型不仅从外观上一改之前的中庸设计,性能上更是得到了全面提高,整车最大的亮点就是那台可变压缩比的2.0T发动机,新款天籁虽然还没有正式上市,但是已经有实车到店,经过实测动力表现非常出色,百公里加速时间大约在6.5秒,这已经超越了迈腾和帕萨特的2.0T;2、其实早在20年前就有了可变压缩比发动机的构想,经过这些年的不断升级打造终于得以应用,这款VC-Turbo发动机的压缩比可以在8:1到14:1之间进行切换,为的是同时兼顾动力和燃油经济性;3、之前已经搭载在了英菲尼迪QX50上,但实际并没有达到预期的表现,官方说明是由于CVT的变速箱不能很好的进行匹配,并且会在以后进行改进,更换和这款发动机专用的CVT变速箱。
发布时间:2021-04-25 18:23:05 阅读:1286

全新天籁油耗怎么样?

新款天籁的油耗不会超过8升,降低油耗的方法:1、保持适当车速,汽车行驶加速时最耗油了。开车时试着保持车速,避免紧急刹车和超车。另外,保持适当车距,才能避免猛踩煞车又急加油的情况,减少耗油量;2、低速开窗,一般低速驾驶时,可以打开两侧车窗,降低风阻。但当车子在高速公路行驶时,就务必将车窗全部关上,因为开车窗引起的风阻会产生更多油耗;3、、启程前计划好路线,出发前计划好行驶路线,每天多行驶一公里,平均下来一个月会多消耗三公升汽油;4、热车时间勿太长,驾驶前热车是个好习惯,但是发动后在原地热车三五分钟再上路,不仅费时费油,还会对车造成损害。因此,热车时间不能太长,最好控制在一分钟。
发布时间:2021-04-25 18:20:05 阅读:1286

新款天籁2019款评价怎么样?

新款天籁2019款评价:1、外观方面,新车用上了最新的日产家族脸谱,换上了家族式的V-MOTION中网。说实话,虽然这套前脸的设计的确能让整车看起来立体感很强,在侧身的设计上,日系车对于流线设计是很有一套的,这款天籁也不例外。车身的流线造型十分饱满,尤其是在公爵版上,其过5m的车身另这种饱满的感觉更加强烈,前脸所丢失的大气和挡次都在侧身上找回来了。尾部的线条设计、灯的造型设计,都挺优美雅观的,整个尾部看起来也挺圆润;2、新天籁的内饰设计不再延续原来的居家风格,转型向时尚感靠拢,黑色烤漆的中控面板看起来很显挡次,内饰有黑色和米色两种方案可选,个人认为黑色更好看也更高级一点。简洁的中控台留给新天籁的储物空间并不多,除了中控台下的储物格,更多的时间我们习惯把东西放在两个杯架中,因为那里拿取非常顺手;3、天籁仍搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机,不再提供V6机型,其中2.0L发动机最大输出功率为150马力,相比现款车型增加9马力;2.5L发动机最大输出功率186马力。
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新款天籁2019款发动机怎么样?

新款天籁2019款发动机挺好的,动力不错:1、在外观设计方面,相信很多人已经都通过各种高清无码大图以及视频仔细欣赏过新天籁了;2、相对于之前的车型,新天籁显得非常犀利、运动,现在不少日系品牌车型都采用了视觉冲击力比较强的风格,同时运动年轻化的风格更像之前的maxima(西玛);3、不过考虑到西玛在中国市场惨淡的销量,相信日产未来不太可能推出后续车型。另外新天籁内饰用料也不错,营造出了一定的豪华感和时尚感;4、新天籁前排的“零重力”座椅表现不错,不但非常舒适,而且也能为驾驶者提供很好的支撑,在连续驾驶4小时的路程中不会给你带来任何不适感。
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新款天籁2019款参数怎么样?

2019款新款天籁参数:1、新一代天籁在外观设计上很受欢迎,作为一个注重外观的老司机,这种更具运动感的时尚造型非常令人满意;2、圆润而不失大气的形象一直存在,V型进气格栅很时尚,但我个人觉得这种设计过于商业化,不适合年轻人,但天籁的细节设计仍然值得称赞;3、涡轮增压版在市区行驶时油耗可维持在10L以上一点,高速行驶时基本上在7个油,自吸发动机要低一点,整体燃油经济性还是很好的。
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日产天籁2019新款怎么样?

新款日产天籁:1、新一代天籁在外观设计上很受欢迎,作为一个注重外观的老司机,这种更具运动感的时尚造型非常令人满意;2、圆润而不失大气的形象一直存在,V型进气格栅很时尚,但我个人觉得这种设计过于商业化,不适合年轻人,但天籁的细节设计仍然值得称赞;3、涡轮增压版在市区行驶时油耗可维持在10L以上一点,高速行驶时基本上在7个油,自吸发动机要低一点,整体燃油经济性还是很好的。
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日产天籁2019新款油耗怎么样?

日产天籁2.0排量车的平均百公里综合油耗应该是在8到11个点之间,节油的方法:1、保持合理的行车速度,每种汽车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油量最低,你只需找准日产天籁的经济车速行车就可以节油了;2、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间,只需要注意,在点火后,不要立即用高速行驶,应该是慢慢行走几分钟,然后逐渐把速度提起来;3、避免不必要的怠速运转,怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多,所以,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火。
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