11款天籁2.0油耗怎么样？

日产天籁2.0l自吸车型的100公里油耗为7.5升，2.0T车型的100公里油耗为7.9升。新款天籁采用两种发动机——2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208nm。该发动机的最大功率转速为6000rpm，最大扭矩转速为4400rpm。发动机配备双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖。天籁是一款中型车，该车轴距为2825mm，长、宽、高分别为4901mm、1850mm、1447mm（毫米）。

11款天籁2.0l车型的百公里油耗为8.3升。2.0升自然吸气发动机：最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，这款发动机可以在4400转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机：最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5600转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了可变压缩比技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱：是日系车经常使用的自动变速箱，cvt变速箱的内部结构比较简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

天籁2.0和2.5二者油耗至少相差1L左右。以下是关于天籁的相关介绍:1、名称来源:名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。天籁车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。2、竞争车型:天籁的竞争是奥迪的低端产品和别克君威、丰田佳美、本田雅阁的高端产品。日产对天籁寄予了“重新定义国内豪华轿车市场”的希望。

天籁2021款2.0舒适版油耗为7.6L/100km。以下是该车的具体介绍：1、动力方面：天籁2021款2.0舒适版搭载2.0L和2.0T两款发动机，其中2.0L发动机最大马力156Ps/6000rpm，最大扭矩197N·m/4400rpm。2.0T发动机最大马力243Ps/5400rpm，最大扭矩371N·m/4400rpm。传动系统均为CVT变速箱。2、内饰方面：内饰配备3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏、HUD平视显示系统三屏联动有序分屏，行车信息一目了然。

天籁2.0油耗多少真实油耗是5.9L/100km。以下是对天籁的具体介绍：1、外观方面：配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯。2、动力方面：天籁提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，匹配等同于8AT变速范围的全新智能XTRONICCVT无级变速器。2.0T车型在动力上搭载的可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎。

别克君威2.0百公里油耗6.6L。以下是别克君威的介绍：1、外观上：采用立体飞翼纹理格栅、展翼型LED日间行车灯、空气动力学包围、一体式空气动力学尾翼、高光镀铬双出排气管、红色GS徽标等，带来强烈的视觉冲击。此外MatrixPixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式。2、内饰上：以驾驶员为中心的环绕座舱设计、炫黑与激情红的色彩冲撞、碳纤维纹理饰板，营造出炫酷的质感空间。3、多媒体：，搭载别克eConnect2.5互联技术，支持AI智能语音助手、百度实时导航、QQ音乐、喜马拉雅、百度CarLife手机映射、车载APP互联应用等功能。

11款天籁2.0的真实油耗是百公里8.3升，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。11款天籁2.0是日产旗下的一款中型轿车，头灯的边角处理得异常锐利，车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯最外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅，动感且显得潇洒。

真实油耗为100公里8升，具体油耗与汽车的驾驶习惯和路况等因素有关。我国采用的百公里油耗为等速油耗，等速油耗是指汽车在良好路面做等速行驶时的燃油经济性指标，等速行驶时汽车在公路上行驶的一种基本状况，而且容易测量，所以得到广泛的使用，法国和德国使用90千米每小时和120千米每小时的等速油耗作为燃油经济性的评价指标。但是汽车在实际的行驶过程中，经常出现加速，减速制动等工作情况，所以实际油耗往往比等速油耗偏高，特别是在城市中行驶的车辆，由于路况汽车需要走走停停，真实油耗会更大。

是原厂NGK铂金火花塞。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降。单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等。铱金火花塞的寿命为5-6万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降。铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，油耗加大，效能变差。双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点。

天籁2.0油耗多少升？天籁2.0油耗是每百公里7-10L。车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量，车辆只要正常使用按时保养即可。油耗过高时需要对车辆发动机的积碳进行清洗。影响汽车油耗的因素如下：1、降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；2、汽车造型。车身风阻系数小，油耗会明显下降。这两者的关系也成正比；3、提高发动机的热效率。目前一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30％多，而柴油机已超过了40％，这就是柴油机比汽油机油耗低的原因。

天籁2.0油耗多少?天籁2.0油耗是每百公里7-10L。车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量，车辆只要正常使用按时保养即可。油耗过高时需要对车辆发动机的积碳进行清洗。影响汽车油耗的因素如下：1、降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；2、汽车造型。车身风阻系数小，油耗会明显下降。这两者的关系也成正比；3、提高发动机的热效率。目前一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30％多，而柴油机已超过了40％，这就是柴油机比汽油机油耗低的原因。

天籁2019款2.0舒适版油耗如下：1、如果是纯市区加上开空调，这个油耗也正常，不过你的城市路况肯定有点堵吧，不然这个油耗肯定高了。所以你还可以查查电脑显示的均速是多少，你这个油耗均速怎么也不会超过17，如果超过17那明显高了；2、第二，你开的距离还很少，一般最起码开上个1000公里再看油耗，或者你可以参考楼上的清零后再看看，还有表显示不一定准，可以根据自己实际加油量做个测算；3、第三，你的车还处于磨合期，本身油耗偏高，出了磨合做了首保能有一定下降空间；4、第四，一般的2.0中级车，纯市区油耗在10个左右，加上空调能高1个，城郊区的话在8-9个，郊区或者高速，在7.5左右，具体还得看情况，比如下大雨就能明显影响油耗。

2020款天籁2.0舒适版内饰比较一般：1、日产天籁车在日系三杰里一直处于最弱的地位，取决于其外表和性能相对中庸的特性，唯一的强势应该就是移动的大沙发了。2020款新天籁是好车，但其变速箱依然采用日产控股的捷特科cvt变速箱；2、买车要有点运气成分的，买的好就没问题，买的不好烦心，关于天籁cvt变速箱容易出现的漏油现象，到后期顿挫，异响，无法加速等故障，厂家到现在没有拿出一个全面的解决方案来，依然是头痛医头，脚痛医脚；3、所以我给你的建议是再观望，谨慎购买或看看其他品牌。

2020款天籁2.0舒适版测评：1、东风日产天籁2.0XL舒适版动力在起步快的同时，兼顾低油耗，可以满足日常任何驾驶需求；2、天籁2.0XL舒适版配备的是MR20直列四缸发动机（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）+全新智能XTRONICCVT无级变速器动力组合；3、这组动力组合能够完美应对国内多种实际路况，为你提供平顺自如的驾驶体验同时，还能够带来良好的燃油经济性。

11款天籁2.0的真实耗油是百公里8.3升，百公里耗油指的是车辆在道路上按一定速度驾驶一百公里的耗油，是车辆的一个理论指标。百公里耗油是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度主要参数，在指定速度驾驶，计算出车型的理论实验百公里耗油数据。11款天籁2.0是日产旗下的一辆中型汽车，头灯的边角处理得不正常锐利，车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后才从头灯最外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅，动感且显得潇洒。

2.0升自然吸气车型的百公里油耗为7.6升，2.0升涡轮增压车型的百公里油耗为8.1升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 

2.0l车型百公里油耗为7.6升，2.0t车型百公里油耗为8.1升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。天籁的竞争车型是凯美瑞和雅阁。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有115kw的最大功率和197牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

2.0l车型百公里油耗为7.6升，2.0t车型百公里油耗为7.9升。天籁是日产旗下的一款b级轿车，新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。新款天籁的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距为2825毫米。天籁的2.0升自然吸气发动机最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有185kw的最大功率和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和可变压缩比技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是cvt变速箱。cvt变速箱是很多日系车会使用的自动变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是不错的。cvt变速箱的内部结构是非常简单的。

2.0l自吸车型的百公里油耗为7.5升，2.0t车型的百公里油耗为7.9升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款汽车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机拥有117kw的最大功率和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和双连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构是很简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。

11款天籁2.0l车型的百公里油耗为8.3升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的竞争对手是丰田凯美瑞，本田雅阁等车型。新款天籁还有2.0l版车型，不过新款天籁增加了一款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。新款天籁的2.0升自然吸气发动机最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，这款发动机可以在4400转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5600转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了可变压缩比技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是日系车经常使用的自动变速箱，cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且使用这种变速箱可以提高燃油经济性。