发动机停止工作后排气管有啪啪的金属响声是怎么回事

电动车有响声的原因主要有以下几点：1、如果车架的焊接处出现断裂或者有虚焊的情况，在电动车骑行的时候会造成异响，这种问题比较危险，一旦速度加快，可能会造成车架断裂，得及时送到4s店去检修。2、刹车出现故障引起的异响：比如刹车片脱落、刹车的弹簧断裂、刹车线生锈不回位、固定刹车的螺丝松了、刹车摇臂生锈等等原因均是异响的来源。刹车引发的异响也很危险，会造成刹车抱死或者不能制动的情况，要及时送到4s店去修理或更换。3、轴承磨损或者滚珠破裂：轴承承载着龙头、轮毂等部件的转动，经常摩擦容易造成损坏，摩擦力增大，发生响声，严重时钢珠脱落会把线圈割断报废。若发现前后轮有异响，轴承有损坏提前更换。4、电动车外壳破裂：颠簸时也会产生异响，虽然不影响安全，但是也要更换。5、减震不润滑：摩擦增大、减震损坏、减震轴弯曲断了等情况也会有异响，如果减震不回弹，声响比较大。听见减震有异响，应当去维修店进行检查！若是轻微的可以添加少许润滑油排除故障，如果声响比较重则需及时更换哦。6、差速器齿轮的问题：平时缺少对它的保养，没有定期更换齿轮油，会使得齿轮间隙大，齿轮摩擦力增大就会出现噪音。出现“嗡嗡嗡”的响声，差速电机新车两个月更换一次齿轮油，以后每半年更换一次。7、飞轮异响:电动车若是遇上雨天，难免在停放或行驶过程中沾水浸湿，雨水和油泥的侵蚀会使飞轮生锈异响，造成滑轮飞轮内部的钢珠卡死。有些链条和飞轮平时不注意保养的车辆，更会锈迹斑斑，使骑行时噪音大。长时间磨损也会损耗车辆的润滑度，需要及时检修。电动汽车使用的注意事项：1、正确掌握充电时间，在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。2、蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。3、在使用过程中，如果电动汽车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。4、电动汽车严禁在阳光下暴晒，尽量选阴凉处放置。5、经常测测胎压，防止漏气和爆胎。6、使用之前检查刹车是否灵敏，电池电量是否充足。7、要经常清除电机舱体内灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。

发动机启动有金属摩擦声的原因：1、气门声。当冷车在启动的时候，此时油温和水温都不是很高。如果此时机油的粘稠度以及润滑度都不足，就会导致顶筒不能调节，因此在冷车启动期间，很容易就会有金属摩擦的声音。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行机油的检测及维修。2、液压挺杆。如果机油的压力偏低，或者是液压挺杆本身就有出现磨损的情况。此时空气有进入到挺杆，在启动汽车的时候，就会有金属摩擦的声音。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行机油或者液压挺杆的检测及维修。3、前盖装配异常。如果发动机前盖在安装的过程中没有到位，在冷车期间输出的功率有所上升，此时就会导致发动机的噪音增大，这种是正常现象。解决办法：建议车主在给汽车做保养的时候，可以跟4s店里面的专业维修人员反应下这种现象，从而有效改善噪音。

摩托车熄火后后有哒哒响，是正常现象。哒哒声是因为发动机热胀冷缩而发出来的声音。发动机工作时，各地方位置的温度是不同的。比如缸体的温度大多数不会超过一百摄氏度，而排气管的温度可能能到了四百到五百度上下，三元催化器的温度能高达六百摄氏度。物体受热会膨胀，这是最简单的物理知识。因为温度不同，各地方位置膨胀的程度也是不同的。摩托车熄火以后，发动机停止工作，此时发动机的各地方位置受环境因素会逐渐的冷却下来。温度高的，冷却的自然更快，温度低的，冷却的就同比慢。冷却就会收缩变形。冷却的快，变形会更大，冷却的慢，变形会小。因为变形不一致就会在连接地方位置发生摩擦，然后就会有哒哒声。在加上三元催化器是陶瓷内芯，冷却的时候陶瓷收缩和金属不同步，所以也会有有节奏的哒哒声。这种现象，特别是新车会更加清楚，由于新车的各部件基本都十分新，更加紧致一部分。车龄较大的车现象不会特别清楚。

进气管漏气，会造成缸内燃烧所需要的空气（氧气）不足，燃烧不充分，混合比不好，加速没力，严重时会发抖。进气系统漏气：空气软管破损或软管接头松脱，排气再循环阀不能关闭，机油滤清器盖关闭不严。冷启动喷油器不喷油（冷启动时回火）：温度时间开关触点不良，冷启动喷油器故障，温度时间开关与冷启动喷油器线路连接不良。喷油器控制信号不良：空气流量传感器不良，水温、气温传感器不良，节气闸位置传感器不良，传感器至ECU线路不良。

如果是熄火后排气管有啪嗒的声音是正常现象，因为排气管在发动机工作时很热，会受热膨胀，熄火后温度变低收缩就会产生这样的响声。新车排气管内积碳少，声音还会更清脆。以下是摩托车的相关介绍：概述：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。分类：摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

不踩刹车有金属摩擦声的原因主要有四点。刹车片过度磨损：刹车片过薄漏出金属，导致刹车片上的传感器被磨断触发报警，另外刹车片金属与刹车盘摩擦也会发出噪音。此时建议更换刹车片，并检查刹车盘厚度是否达到要求。制动盘和制动盘之间有砂石：这种情况通常出现在车辆涉水后，泥沙被带到缝隙中去，由于刹车片与刹车盘摩擦时，温度会高达800-1200度，这时刹车片很软，自然小石子很容易就融入刹车片之中了，发出尖锐的摩擦声。制动拖滞：由于制动活塞在制动后不能正常回位，导致制动片一直处于制动状态，高速行驶也会有一定的异响。制动盘或者制动片不正常磨损：制动盘因外力原因导致变形破损凹陷或凸起，而制动片不规则磨损导致起伏不平，这是在踩刹车的情况下也会出现摩擦的响声。

发动机金属摩擦声的异响声的原因如下：1、气门声：冷车启动的时候水温和油温都不高，如果机油粘稠度和润滑度都不够，顶筒无法调节，所以冷车启动的时候会出现金属摩擦声。2、液压挺杆：可能是液压挺杆的原因，机油压力太低或者是液压挺杆本身有磨损，空气一旦进入挺杆，启动车子时就会出现金属摩擦声。3、前盖装配问题：发动机前盖装配的时候不到位，冷车的时候输出功率增大，发动机噪音就会相应增大，这是正常现象，如果噪音过大，做保养时可以反应一下这种情况。

发动机声音发闷的原因是：1、排气管有堵塞。拆下排气管后启动发动机，发动机即不再发闷，动力恢复正常，温度也不过高。2、排气管有积碳。由于排气通道被积碳、油泥严重堵塞，致使汽缸内燃烧后废气不能充分排出，亦即发动机工作中产生的热量不能很好地随废气散失，故发动机温度易过高。3、排气不畅。这个情况会使进气不足，进而使发动机动力不足。清除排气消声器内的积碳、油泥，并清洗干净后试机即可。

新的刹车片有响声的原因主要是：1、刹车片磨损过于严重：这是刹车片到达了警戒线，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐。2、刹车片材质造成的异响：刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，刹车片材质软的比较尖锐。3、刹车系统安装不规范造成异响：如果出现这个原因就去修理店检查处理。扩展内容：1、汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而使车辆减速。2、汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

汽车压缩机有响声的原因是：压缩机电磁离合器出现故障、压缩机内部磨损过于严重、离合器接合时打滑、系统压力太高、离合器轴承磨损、离合器轴承间隙过大或缺油、压缩机传动带松或磨损引起打滑。汽车压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同，空调压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

发动机有哒哒响声的原因是：1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；3、气门导管积碳过多；4、气门弹簧座脱落；5、液压挺柱、挺筒损坏；6、机脚胶老化或松脱。发动机的保养方法是：1、定期更换机油及滤芯；2、使用合适质量等级的润滑油；3、定期清理水箱；4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器；5、保持曲轴箱通风良好定期清洗；6、定期清洗燃油系统。

停车后排气管滴很多水的原因是：冷凝器的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳，环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气，当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。排气管只与气缸相通，不与其他任何部件相连接，气缸不可能有液体的水排出，水来自于废气中，汽油中的氢元素（H）与氧（O）结合就会变成水（H2O），此时因为排气温度高，水是以水蒸气的形态存在的，当到了排气管末端温度下降，就会有部分水蒸气凝结成小水滴附着在排气管内壁上，越积越多就会形成水而流出。

刹车盘有响声的原因：1、刹车盘变形引起的异响，有可能是刹车盘圆周方向的厚度发生变化，这种情况需要对刹车盘进行修复研磨，如果严重就需要直接更换刹车盘；2、刹车盘磨损严重，刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈比较深的凹槽，刹车盘与凹槽边缘摩擦会产生异响；3、刹车片与刹车盘之间有异物，可能会有小石子或者水膜等异物，这些都会导致产生异响；4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；5、汽车刹车盘存在一定的锈迹，当汽车长时间停放时，这种情况非常容易发生，这种情况只需要安全驾驶一段时间，就可以把表层的锈迹磨掉。

踩刹车有时候有响声的原因一般是刹车片磨损导致的。此时，车主需要及时更换刹车片。刹车片在行驶的过程中会变得越来越薄，到达一定的薄度之后，与刹车盘之间会产生摩擦，从而会发处异响。刹车片，是刹车系统中非常重要的安全部件。如果刹车片出现问题一定要及时更换，这样才不会留下驾驶的安全隐患。因为，如果刹车片磨损严重，其刹车效果会下降，起不到很好的刹车效果，这样在出现突发情况时，就不能及时刹停汽车，会造成不可挽回的损失。因此，平时驾驶者在驾驶过程中发现刹车出现异常时一定要及时检查、修理和更换刹车片。此外，除了刹车片，刹车油也是很重要的，有时候刹车片出现异响有可能是刹车油不足导致的，所以也要经常检查刹车油是否需要更换。

刹车片有响声是由多种原因导致：1、正常的声音，是刹车片在正常的磨合所产生的声音。2、刹车盘上有污垢，导致使用的时候声响。3、刹车片存在着雨水。4、刹车片的磨损过大。汽车的刹车片有响声是属于正常的情况，可能是车辆行驶的时候路过了，存水路段导致刹车片上有沾水，这种情况下会引起刹车片出现异响。有可能是刹车片正常的磨损声音，刹车片在正常使用的过程中，如果出现紧急刹车的情况下，可能会出现刹车有响声，如果车主比较担心，可以去维修厂检查一下具体原因。

发动机气门有响声是这回事，分几点分析如下：1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成，需更换液压挺柱；2、曲轴箱油面过高或过低，需检查发动机油位；3、挺柱脏污。需清理液压挺柱；4、气门导管磨损，需铰气门导管并安装加粗气门杆的气门；5、机油太稀，需更换合适粘度的机油。机油压力低，需检查机油压力低的原因：1、气门漏气响；气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；2、气门敲击响；在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；主要原因：1、调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好；2、气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致；3、气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚；处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件；3、气门座响，座圈脱落；气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

刹车泵有响声原因如下：1、使用劣质、过硬的刹车片。如果使用了劣质或者过硬的刹车片，在踩刹车时，刹车片摩擦刹车盘就会发出异响；2、刹车片与刹车盘有异物。在平常的行驶过程中，在复杂的路况下，一些沙子和异物就会进入到刹车片和刹车盘之间，这样刹车就会发出异响；3、如果是新车踩刹车有异响属于正常情况，因为新的刹车皮需要磨合期，增大刹车片和刹车盘两者的接触面积，这样也会发出异响。

这是因为手动挡变速箱的倒挡是没有同步器的，所以在挂入倒挡后车轮啮合会出现响声，这是正常现象大家不需要担心。在挂入倒挡之前，一定要确保汽车完全停稳了。如果在挂入倒挡之前汽车没有停稳，那会出现打齿现象。如果出现了打齿现象，可能会导致车轮损坏。自动挡汽车在挂入倒挡之前，也一定要确保汽车完全停稳了，否则会加剧齿轮的磨损。手动挡汽车都是有同步器的，驾驶员在挂挡时其实就是在使用同步器选择齿轮。手动挡变速箱的换挡杆连接拨叉，拨叉与同步器连接。同步器可以让换挡更加容易，因为同步器可以同步齿轮的转速。但是倒挡是直齿轮，并且没有同步器，在挂入倒挡时倒挡齿轮会与其他两个齿轮啮合，只有这样汽车才可以倒车。无论手动变速箱还是自动变速箱，内部都是有变速箱油的。变速箱油的作用是润滑，散热，传力。变速箱油是需要定期更换的，如果长时间不换，可能会加剧齿轮的磨损。在更换变速箱油时，需要将变速箱油底壳清洗干净，并且需要将变速箱油滤芯更换掉，这个很重要。

停车后排气管滴水是正常现象，这说明在汽车行驶过程中，汽油在发动机内部实现了完全燃烧。停车后排气管滴水要满足三个条件，具体来看：1、油气混合比要符合正常值。无论发动机是电喷还是化油器的，油气混合比正常就代表着车辆的供油系统正常，油耗会在正常范围之内。2、发动机缸压正常。缸压正常意味着发动机缸体内部没有磨损情况或者磨损可以忽略不计，缸套、密封圈等配件完好无损。如果发动机内部磨损严重，汽油就会燃烧不充分，自然不会出现滴水现象。3、排气温度正常。一般来讲，发动机产生的热量大都留在气缸内，只有少部分跑到排气管内，这种情况下发动机动力输出较稳定，如果排气管道温度过高，水汽就会蒸发掉。你细心点话，就会发现在每条排气管的下方都有一个小口。这个小口设置的目的是：利于正常情况下或者涉水时等特殊情况下的排水。如果你的汽车从来没有过排水现象，那就说明排气口中的小眼被堵死了或者你的汽车在行进过程中汽油燃烧的不充分。最后提醒大家排气管道不能积水，一旦积水就会锈蚀。 

首先要确定是刹车哪个方面发出的声响。1、刹车盘片磨合期会产生异响：无论是新车还是刚刚更换了刹车片或刹车盘，作为通过摩擦而产生制动力的损耗部件，它们之间的摩擦面还未能达到完全的吻合状态，因此在制动时会产生一定的刹车异响。新车或者刚更换的新盘片，首先需要通过一段时间的磨合才能达到良好的配合效果。同时需要注意的是，磨合期的刹车盘以及刹车片，其除了可能产生异响外，制动力的产出也会相对较低，因此需要额外注意行车安全，并与前车保持安全距离，避免更长的制动距离造成追尾事故。2、刹车片出现金属硬点会产生异响：随着相关环保法规的落实，采用石棉材质的刹车片已经基本淘汰，一般随车出厂的原厂刹车片大多采用了半金属或少金属材料。由于该类型刹车片的金属材料成分以及工艺品控的影响，在刹车片内可能存在部分硬度更高的金属颗粒，而当这些坚硬的金属颗粒与刹车盘摩擦时，则会出现我们常见的极为尖锐的刹车异响。3、刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换：刹车片作为整车上的损耗部件，不同车主的使用频次和使用习惯，都让刹车片的更换不像机油机滤那样可以简单的通过里程数来提出更换建议。因此，车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片。而在几种较为常见的报警方式当中，报警片式的预警方法就会在刹车片磨损严重的情况下发出尖锐的异响（报警音）。4、刹车盘磨损严重也可能出现异响：刹车盘与刹车片同样为损耗部件，只不过刹车盘的磨损要比刹车片慢上许多，一般4S店会建议车主每更换两次刹车片就将刹车盘也一同更换。如果刹车盘磨损严重，那么在刹车盘与刹车片没有摩擦到的外边缘处，就会成为相对摩擦面而言的一圈凸起，此时如果刹车片的边角处与刹车盘外边缘的凸起产生摩擦，则可能出现异响。