发动机响声发闷是怎么回事？

汽车没劲发闷的原因是：1、发动机油路中的问题：如果汽车油嘴堵塞，油管漏油，汽油滤清器堵塞，汽油泵功率降低，汽车就会出现加速无力的症状。原因是发动机加速时得不到足够的机油，燃烧效率下降，动力自然不能满足人们的要求。解决方法：清洗发动机油路。2、进气系统问题：燃烧离不开空气体。如果发动机的进气量不足，发动机的燃烧效率自然会降低。如果汽车的空空气滤清器堵塞，节气门积碳严重，进气管漏气，这些都有可能导致汽车无法加速。解决方法：清洗发动机进气系统更换空气滤清器清理积碳。3、点火系统的问题：加上必要的燃料和空气体，只剩下火源了。当这部分出现故障时，火花塞是最常见的故障。当然还有电池、分电器、点火线圈、控制电路等。可能也有问题。解决方法；检查点火系统。4、发动机气缸缺失：这种情况下，发动机和方向盘会有明显的抖动。一般来说，四缸发动机没有一缸也能运转。如果缺缸数量增加，发动机将停止工作。解决方法：去修理厂找专业人员修理。

发动机声发闷的原因：1、发动机气缸丢失：当发动机缺缸时，汽车会表现出发动机声音闷、怠速不稳、车身抖动异常等一些问题。在这种情况下，应及时送往4s店检查气缸状态和火花塞的工作状况。2、油的不当使用：如果机油太粘稠，不能有效地润滑内部零件，发动机声音就会变得闷闷的。在这种情况下，应检查机油，并在日常维护期间根据车辆说明更换正确类型的机油。3、严重积碳：汽车积碳严重时，会出现汽车加速无力、发动机声音闷等问题。这种情况要及时清理。4、汽车预热时间短：汽车刚起步时，油的流动性差，有些部位不能得到有效润滑。汽车预热一段时间，发动机温度达到正常水平，异响问题就可以解决了。5、脚垫有问题：发动机运转时会引起振动，为了减少发动机引起的振动，汽车公司在发动机和车架的连接处安装了一个橡胶圈，可以起到缓冲的作用。而且，长期使用后，脚垫会因老化而损坏，失去减震效果。这样振动就会直接传递到车架上，造成很大的噪音，解决办法是更换新的脚垫。6、三元催化器堵塞：车辆的三元催化器有堵塞的问题，也容易引起发动机声音发闷，还有嗡嗡响的情况，可以检查一下三元催化器，如果有堵塞的问题，可以通过清理或更换的方法来改善。7、进气系统故障：发动机声音发闷嗡嗡响，很有可能与车辆的进气系统有关，如果进气系统有堵塞或者老化的问题要及时处理，比如空气滤清器使用时间长了，就会有很多颗粒物和脏东西需要及时清理。相关扩展：发动机保养方法：1、使用质量好的机油：只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油。2、使用合格的冷却液（防冻液）：平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。3、定期清理水箱水垢：发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。4、定期给汽车除积碳：平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。5、按时更换汽车三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。6、保持合理的转速：平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

宝马发动机响声很大的原因：1、机油原因：机油原因确实会导致发动机工作时声音不同。有的朋友首保后就发现车子声音好像变大了，这是由于新车刚出厂，在首保之前里面的机油都是厂家加进去的初装机油。和我们外面买的机油不一样，初装机油要适合新车发动机运行。新车发动机内各部件之间由于加工误差、加工工艺等原因还不能完全磨合在一起，内部运行阻力较大，因此需要初装机油粘度低、散热性好，但对机油的清洁性和抗氧化性（防锈）的要求不那么高。而且为了更快的磨合，初装机油内部有的还掺有研磨剂，加速发动机内部各摩擦部件的磨合。因此首保时把初装机油换掉，机油粘度变大，配方等也不同，发动机运行起来的声音确实会变大。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店更换质量更高的机油。2、积碳变多：积碳是车子不可避免的现象，用久了积碳严重，发动机不仅动力下降、油耗升高，也会有噪音变大的问题。发动机在工作过程中，汽油里总会有一些杂质会在高温高压下变成积碳留在发动机内部，就算汽油品质很好其内部本身也有一些长链的碳氢化合物燃烧速度慢，燃烧不完全而变成积碳，可以说积碳是不避免的。我们能做的也只是尽量养成良好的驾驶习惯，及时养护来减少积碳的产生。如果养护不到位或者驾驶习惯比较差，时间长了发动机内的积碳情况就会比较严重。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店清理积碳。3、发动机支架老化：发动机支架出问题也导致噪音变大，还会带来额外的抖动、共振等问题。发动机由几个专门用以固定发动机的机脚固定在发动机舱内。发动机高速运转时，难免会产生抖动，因此这些机脚上都有吸收抖动，缓冲用的橡胶制机脚垫，以防抖动传到车身上引起不良共振和噪音。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修更换发动机支架。4、发动机的机脚松动或破损。解决方法：建议去维修店更换新的发动机的机脚。5、发动机机油和发动机不匹配。解决方法：建议更换相匹配的发动机机油。6、正时系统出现松动或到了更换周期。解决方法：建议去4S店去更换新的正时系统。7、隔音胶条老化：即使完全按照正常标准来添加机油，车子用久了，在车内也确实会觉得声音变大，主要原因就是整车的隔音变差了。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店更换隔音胶条。

刹车有响声的原因是：1、刹车片的材质差；解决方法：更换刹车片。2、刹车盘不平；解决方法：更换刹车盘。3、刹车盘边缘破损；解决方法：更换刹车盘。4、刹车盘里有异物；解决方法：清理刹车盘。5、刹车片过硬；解决方法：刹车时用户尽量减少刹车距离，这样能保护刹车片。6、刹车分泵脏；解决方法：清理刹车分泵。7、刹车片和刹车盘不匹配；解决方法：轻微用砂纸打磨刹车片，严重更换刹车盘。8、缺少刹车油；解决方法：补充刹车油。9、新刹车片。解决方法：1、如果刹车片的响声是金属摩擦的声音，也就是嘶嘶的响声，这种情况是正常的，因为新的刹车片和刹车盘之间摩擦会出现响声，一般车辆行驶一段路程之后，声音就会消失了。2、如果刹车片的响声是尖锐刺耳的声音，车主需要回到更换刹车片的店铺，可能是刹车片安装的不对，或者是刹车片的型号与车辆不相符。3、也可能是刹车盘出现了问题，在使用刹车时，刹车盘出现了异响，误以为是汽车的刹车片出现了问题，车主需要及时到4S店，检查并更换刹车盘。10、装配问题：如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以将刹车片重新安装一下。解决方法：车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。11、刹车片磨合不够。有些刚买的新车刹车的时候就异响，这是因为刹车片和刹车盘、刹车卡钳的磨合不够。解决方法：打磨刹车片。许多新车的刹车盘片都需要一段时间磨合，在新车阶段出现异响属于正常现象，一般行驶几百公里后就没有了。12、刹车片磨损严重。刹车片是一种消耗品，使用较长时间后，刹车片磨损会特别严重。解决方法：及时更换刹车13、刹车卡钳松动。刹车卡钳固定销磨损会使其直径变小，导致固定销与销鞘之间的间隙变大，刹车时固定销就会晃动发出哐哐响。解决方法：及时检修或更换新的固定销。14、刹车盘生锈。因为刹车盘大部分是铸铁材质的，当车辆长期停放不经常使用，或者遇到下雨或潮湿天气，都会导致刹车盘生锈的现象。当刹车盘生锈后，刹车盘表面就会不平整，这时候踩下刹车就会发出刺耳的声音。解决方法：打磨刹车盘。轻微的刹车盘生锈，完全可以通过正常的刹车磨掉的。如果生锈严重的，通过踩刹车效果可能不会很理想，那就需要找专业的汽车维修店对刹车盘进行打磨加工来处理。刹车也叫制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

1、机油添加过多。如果机油添加过多，就会加大曲轴旋转时的阻力，导致发动机噪音变大，需要打开发动机盖，拧开机油盖，再把输液管和注射器相连，把输液管的另一头放入机油加注口，用注射器抽出多余的机油。2、发动机积碳。燃油在发动机内燃烧不充分，就会导致发动机积碳，需要打开机油盖，往里面倒入清洁剂，启动汽车，让发动机怠速运转十分钟，再把车辆熄火。3、发动机机脚垫老化。发动机机脚垫可以减少发动机运转产生的震动，如果发动机机脚垫老化，就会导致发动机噪音变大，需要更换新的发动机机脚垫。4、变速箱机脚垫损坏。如果变速箱脚垫损坏，就会导致发动机噪音变大，驾驶员在挂档的时候也会感觉更费劲，需要更换新的变速箱机脚垫。5、缺少机油。如果发动机缺少机油，就会导致发动机内部齿轮润滑不好，发动机运转的声音就会变大，驾驶员应该拧开机油盖，添加足够的机油。6、发动机皮带断裂。发动机皮带松动或断裂，就会导致发动机异响，应该修理或更换新的皮带。7、齿轮磨损严重。如果车辆使用时间比较长，发动机内部的齿轮磨损严重，发动机的声音就会变大，需要去4s店修理发动机齿轮。8、减震器故障。减震器出现问题，导致汽车减震的能力变差，发动机的噪音就会变大，需要及时修理减震器。9、塑料件松动。检查发动机舱内的塑料件是否松动，比如发动机盖板、进气管等，如果塑料件松动，要把塑料件重新安装好。10、缺少冷却液。如果冷却液不足，发动机的噪音就会变大，需要打开水箱的盖子，添加冷却液。

五菱荣光急加油门发动机发闷的原因有燃油供给系统故障、发动机润滑系统故障等。具体原因如下：燃油供给系统故障：五菱荣光急加油门发动机发闷一般是由于燃油供给系统故障导致的问题，需要及时前往五菱的4S店或者是汽车维修店对汽车的发动机燃油供给进行处理，即可解决加速发闷无力的情况。发动机润滑系统故障：发动机加速无力的原因还有发动机润滑系统故障，发动机过热；进气管漏气导致混合气过稀；火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；废气再循环系统工作不良；空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障；具体原因需要维修店具体检修。

捷达车加油没劲发闷可能是燃油滤清器及空气滤芯堵塞。以下是关于捷达的相关知识介绍：1、品牌介绍：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。2、设计：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

发动机金属摩擦声的异响声的原因如下：1、气门声：冷车启动的时候水温和油温都不高，如果机油粘稠度和润滑度都不够，顶筒无法调节，所以冷车启动的时候会出现金属摩擦声。2、液压挺杆：可能是液压挺杆的原因，机油压力太低或者是液压挺杆本身有磨损，空气一旦进入挺杆，启动车子时就会出现金属摩擦声。3、前盖装配问题：发动机前盖装配的时候不到位，冷车的时候输出功率增大，发动机噪音就会相应增大，这是正常现象，如果噪音过大，做保养时可以反应一下这种情况。

比亚迪s6加速无力发动机发闷需要去修理店进行修理。以下是对比亚迪s6的具体介绍：1、外观方面：稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。2、动力方面：这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G692.4L发动机，性能参数为118kw（160马力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。

如果车辆在怠速时驾驶室内嗡嗡响，极有可能来自于液压助力泵。在驾驶时都能听到响声，就说明方向机油太脏或者助力泵存在问题。以下是发动机更换机油的操作：1、将方向机油壶的旧油抽掉并拆除来清洗，洗完以后只将输油管接好；2、将方向机油壶的回油管驳长，并接送到承放旧油的油桶；3、在油壶上放过漏斗方便加油，将方向机油打开准备加油；4、车内的人启动发动机，并且立即左右打方向；在发动机启动的瞬间，车外的人开始往油壶加油。此时拆开的回油管就会不断排除整个系统中的旧油，并排出新油；5、加油时要预留半升左右的方向机油，当回油管排出新油后停止加油，仔细观察油壶的液面，下降到差不多没有时马上叫车内的人熄火；6、此时因为油壶内的方向机油已接近没有，所以可以将回油管接好，接好回油管以后向油壶添加足够的方向机油，这时方向机油的更换就完成。

发动机声发闷的原因是：1、发动机周边的传感器故障；2、点火线圈故障；3、缸线损坏；4、发动机缺油；5、火花塞故障；6、喷油嘴堵塞；7、活塞、活塞环与气缸壁之间的缝隙增大；8、汽油泵故障；9、发动机故障。发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机声发闷的解决方法是：1、更换气门油封；2、更换活塞和活塞环；3、镶嵌气度缸套；4、更换气门弹簧；5、更换气缸盖衬垫。

发动机有哒哒响声的原因是：1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；3、气门导管积碳过多；4、气门弹簧座脱落；5、液压挺柱、挺筒损坏；6、机脚胶老化或松脱。发动机的保养方法是：1、定期更换机油及滤芯；2、使用合适质量等级的润滑油；3、定期清理水箱；4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器；5、保持曲轴箱通风良好定期清洗；6、定期清洗燃油系统。

雷凌发动机响声大的原因有很多，像发动机零件磨损、消声器老化、润滑系统不良、积碳过多等都会产生噪音，通过加入减震板配合吸音垫，能很好解决发动机的路噪和胎噪的问题。雷凌是广汽丰田汽车有限公司旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm。外观方面，雷凌采用了该车系北美版的造型，前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象。

汽车没劲发闷的原因：1、进气管漏气导致混合气过稀；2、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；3、废气再循环系统工作不良；4、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障；5、涡轮增压系统故障；6、气缸、节气门、火花塞、进气管道有积碳。如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。

宝马发动机响声很大是正常的，这个声音是高压油泵发出的，配备高压油泵的发动机是搭载缸内直喷技术的发动机，缸内直喷发动机的喷油嘴是安装在气缸内的，缸内直喷需要很高的喷射压力，所以缸内直喷发动机需要额外使用一个高压油泵。宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方标有BMW字样，整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标。

发动机声音发闷的原因：1、排气管有堵塞。拆下排气管后启动发动机，发动机果然不再发闷，动力恢复正常，温度也不过高了；2、仔细检查排气消声器，发现积碳、油泥已将排气通道堵了一大半。由于排气通道被积碳、油泥严重堵塞，致使汽缸内燃烧后废气不能充分排出，亦即发动机工作中产生的热量不能很好地随废气散失，故发动机温度易过高；3、同时，排气不畅必然使进气不足，进而使发动机动力不足。清除排气消声器内的积碳、油泥，并清洗干净后试机，原有故障不再出现；

发动机空转2000转出现异响声的原因：1、症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响；2、解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大；3、需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

发动机气门响主要是会造成发动机工作噪音的增大，虽然一般并不会对发动机的其它方面造成严重的影响：1、但是由于气门响主要是因为气门间隙增大而造成的，因此如果气门间隙过大的话就将会对气门的开启和关闭时刻及精度造成直接影响，进一步将有可能会对发动机的正常工作性能造成不良影响；2、所以说如果气门响的问题比较明显和严重的话，那么则建议及时到专修店根据实际情况进行更近一步的现场检修和调整；3、如果发动机气门异响声音很大，应重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。如果气门漏气响，则拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

发动机气门有响声是这回事，分几点分析如下：1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成，需更换液压挺柱；2、曲轴箱油面过高或过低，需检查发动机油位；3、挺柱脏污。需清理液压挺柱；4、气门导管磨损，需铰气门导管并安装加粗气门杆的气门；5、机油太稀，需更换合适粘度的机油。机油压力低，需检查机油压力低的原因：1、气门漏气响；气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；2、气门敲击响；在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；主要原因：1、调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好；2、气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致；3、气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚；处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件；3、气门座响，座圈脱落；气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

发动机声音发闷的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、积碳严重、汽车预热时间短等。1、发动机缺缸当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音发闷、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。2、机油使用不当如果机油使用的过于粘稠，使内部零件的不到有效的润滑，发动机声音就会变闷。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、积碳严重当汽车积碳严重时，就会出现车辆加速无力，发动机声音发闷等问题。这种情况要及时对其清理。4、汽车预热时间短当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间后，发动机温度达到正常水平时异响问题就可得到解决。