摩托车熄火后排气管有哒哒响
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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摩托车熄火后后有哒哒响，是正常现象。哒哒声是因为发动机热胀冷缩而发出来的声音。
发动机工作时，各地方位置的温度是不同的。比如缸体的温度大多数不会超过一百摄氏度，而排气管的温度可能能到了四百到五百度上下，三元催化器的温度能高达六百摄氏度。物体受热会膨胀，这是最简单的物理知识。因为温度不同，各地方位置膨胀的程度也是不同的。摩托车熄火以后，发动机停止工作，此时发动机的各地方位置受环境因素会逐渐的冷却下来。温度高的，冷却的自然更快，温度低的，冷却的就同比慢。
冷却就会收缩变形。冷却的快，变形会更大，冷却的慢，变形会小。因为变形不一致就会在连接地方位置发生摩擦，然后就会有哒哒声。在加上三元催化器是陶瓷内芯，冷却的时候陶瓷收缩和金属不同步，所以也会有有节奏的哒哒声。这种现象，特别是新车会更加清楚，由于新车的各部件基本都十分新，更加紧致一部分。车龄较大的车现象不会特别清楚。
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摩托车停车后排气管噼里啪啦的响是什么原因？
如果是熄火后排气管有啪嗒的声音是正常现象。摩托车发动机工作时，各部位的温度不一样，当发动机停止工作后，在环境温度的影响下，会逐渐冷却，温度高的排气管和三元催化器温度下降的快，变形大，发动机缸体温度下降的慢，变形不一致在连接部位发生摩擦，摩托车发动机熄火后就会发出异响。摩托车发动机的作用：将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械能。降低摩托车排气管声音的措施：清理发动机及进气道、节气门的积碳，因为积碳会使排气不通畅，导致声音变大。检查气门间隙和配气链条的松紧以及排气管的固定情况，因为排气管头的紧固螺丝松动会引起排气管漏气，导致声音变大。检查排气管是否破损有孔洞，小的孔可以采用锡箔贴纸贴牢固。检查排气管内部的消声片是否有破损，消声片的破损会使消音效果降低导致声音变大。更换新的排气管。
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