停车后排气管滴很多水是怎么回事？

汽车排气管滴水的原因：1、放出白烟。通常早上刚上车的时候排气管会伴随着白烟，不用担心这种液体。这是水，这意味着发动机燃烧良好。正常现象；解决方法：这是正常现象，无需修理；2、如果开车时发现撞车，排气管排出白色气体和水，水箱缺水进水，很有可能是气缸垫漏水，需要更换气缸垫。由于冷却液会渗入气缸参与燃烧，废气呈白色，高温气体会闯入冷却系统，导致冷却系统压力高，冷却液快速流失；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、如果排气管内的液体呈黑色、黏稠状并伴有蓝烟，则机油消耗快，发动机动力明显不足。这种情况说明发动机的活塞、缸套、活塞环之间的间隙过大，已经不能正常工作；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行发动机的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、水箱泄露，发动机滴水大多数是正常现象，假如发动机中的冷却水箱发生泄露，也可能会影响到排气管滴水；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、周围温度低，汽车的汽油在燃烧的时候会生成二氧化碳以及水，高温下的水会成为水蒸气，而水蒸气在低于100℃的时候就会变成水，如果冷凝的水滴特别小，会悬浮在空气里面，冷凝的水滴不断的聚集之后就变成了水，所以排气管位置出水就是汽车燃烧之后生成的水蒸气冷凝的结果。属于正常现象。

冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳，看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。发动机滴水一般是正常现象，但是也有例外：如果发动机中的冷却水箱发生泄漏，冷却水露到燃烧室，也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除。另外，如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机启动后随发动机温度升高而消失。虽说车子尾气滴水反应车子性能，但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准，影响车子性能。另一方面，水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。因此车子在设计时，在每条排气管的下方都有一个小口。所以如果发现自家车子排气管有锈斑，建议去检查一下排气筒的那个小口儿是不是被堵了，及时清理。

汽车排气管滴水的原因燃油在发动机内得到充分的燃烧或因为发动机中冷却水漏到燃烧室。以下是排气管的保养方法的具体介绍：1、防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用。2、防锈：将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器。3、清洁：排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

排气管滴水是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气还有冷凝水。以下是关于排水管滴水的更多资料：1、汽车排气管滴水是好现象，证明燃油在发动机得到了充分的燃烧，排气管从而会向外滴水，排气管滴水就是因为环境温比较低，燃油燃烧后生成的是水和一氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果。2、当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去。3、当环境温较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出，特别是在冬季，冬季外界环境比较冷，空气湿大，车辆在运行后，发动机外温差大，更易出现汽车排气管向外滴水的现象。

汽车排气管排气管滴水主要有三种：1、水蒸气喷出来就挥发这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动时，但如果一旦发动机温度升高，白烟就会消失，属正常，这种情况无需担心不必检修。2、发动机温度升高后排气管排气管变为排黑烟，这种现象就是发动机有吃机油的状况，要小心记的出门前检查机油的存量，若变黑，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除，需要到维修站检修。3、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。

排气管滴水是正常现象，以下是相关信息：1、有的排气管在末节消音器的中间，或者更向里的地方有一个排水孔，水从这里排出，大家不要认为是排气管损坏，这是特意留的排水孔。2、排气管滴水，要知道排气管只与气缸相通，不与其他任何部件相连接，而气缸不可能有液体的水排出，排出的只有废气。水就来自于废气中，汽油中含有氢元素（H），与氧（O）结合就会变成水（H2O）。

汽车排气管会滴水是冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。排气管滴水过多的危害：车子尾气滴水反映车子性能，但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准，影响车子的性能。另一方面，水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。判断滴水是否异常的方法：如果发动机中的冷却水箱发生泄漏，冷却水泄漏到燃烧室，也会导致排气管滴水。如果感觉车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中的水有没有泄漏就可以排除。

停车后排气管滴水是汽油完全燃烧的正常现象。排气管会滴水可以在一定程度上反映出汽车发动机的工作状态比较良好，汽油燃烧比较充分。但并不是排气管滴水越多越好，过多的水量会导致三元催化器内的氧传感器出现损伤，降低车辆动力性能。如果车辆排气管出现滴水异常，则需要进行检查维修。以下是关于排水管滴水异常的注意事项：1、查看冷却水箱有无发生泄漏。因为有可能是发动机的冷却水箱发生泄漏，冷却水泄漏到燃烧室，导致排水管滴水。2、检查一下水箱是否经常缺水。3、检查发动机的缸盖垫密封是否严实。

汽车排气管会滴水是冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。排气管滴水过多的危害：车子尾气滴水反映车子性能，但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准，影响车子的性能。另一方面，水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。判断滴水是否异常的方法：如果发动机中的冷却水箱发生泄漏，冷却水泄漏到燃烧室，也会导致排气管滴水。如果感觉车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中的水有没有泄漏就可以排除。

POLO排气管滴水是一种正常现象。内燃机加热器阶段排气系统温度低，废气中水蒸气状态出现凝结现象，低排气管壁吸附大量水蒸气，水蒸气从小孔中流出。当汽油充分燃烧时，会产生水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100时，水蒸气凝结为水，凝结的水滴很小，漂浮在空气中，水蒸气会变成白色的气体，周围温度低时，排气管喷出的白烟就是水蒸气。聚集在一起的冷凝水滴变成了水。汽油燃烧产生水蒸气，这是由于排气管和消音器的冷凝作用所致，但环境温度高时，水蒸气不冷凝而冷凝，环境温度低时，水蒸气冷凝在排气管壁上，冷凝成水滴，随排气管排出。在发动机运转状况较好的汽车上，这种现象普遍存在。

MG6排气管滴水是正常现象，这类现象多出现在冬天。水滴来源于汽油燃烧过程中生成的水汽，而水汽在消音器中遇冷就会产生冷凝水，如果遇到气温更低的环境，这类水珠会累积更多，从而出现明显的滴水现象。很多汽车的排气管设置了让水滴排泄的通道，及时排出防止水珠对排气管道的腐蚀。车主可以查看到排气管会有一个小孔，就是为了快速排出水珠而设置的，部分汽车的排气管尾部设计的尾端比较低，这样更便于汽车行驶过程中就会把水排出来。我们常看见冬天里，汽车行驶时，尾气的雾化特别明显，这是因为汽油燃烧产生的水汽遇到冷空气快速雾化的结果。

由于发动机燃烧会生成水、碳氧化合物和氮氧化合物，而在发动机高温作用下水形成水蒸气，在排气管尾部由于气温降低而凝结成水，尤其在寒冷的冬季凝结速度加快，而形成排气管滴水的现象。另外在排气管内部也会存在凝结成水的情况，而水长期积聚在排气管会腐蚀管道并致使管道生锈，因此在排气管都会设计一个小孔，以用于排放积聚在管道内的水。正常的滴水现象表明发动机燃烧充分，但同时也有其他原因导致排气管滴水，如水箱发生泄漏至燃烧室，第二种则排气管所排出气体含有大量水汽白烟，注意检查发动机运转是否缺缸或汽缸垫情况，另外还可能在排气过程中出现冒蓝烟，此多由于烧机油而产生的烟雾，需及时进行检修。

机动车辆的排气管滴水属于正常的现象，机动车辆在正常燃烧之后生成了二氧化碳和水蒸气，在水蒸气冷凝后通过蒸发箱形成液态水，当水蒸气达到一定量的时候，会通过排气管排出，部分车企在设计排气管的时候，会在排气管上留有排水孔，可以通过排水孔把水排出车外。机动车辆上的排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统一般是包括排气歧管，排气管和消音器，为了控制发动机污染物排放的三校催化器也是安装在排气系统中，排气管一般是分为前排气管和后排气管。

轿车排气管滴水是属于正常现象，排气管滴水原因如下：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气，如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、汽车排气管滴水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。

汽车排气管滴水是属于正常现象，排气管滴水原因如下：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气，如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、汽车排气管滴水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。

汽车排气管滴水是正常的，排气管滴水原因如下：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气；如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、汽车排气管滴水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。

停车后排气管滴水是正常现象，这说明在汽车行驶过程中，汽油在发动机内部实现了完全燃烧。停车后排气管滴水要满足三个条件，具体来看：1、油气混合比要符合正常值。无论发动机是电喷还是化油器的，油气混合比正常就代表着车辆的供油系统正常，油耗会在正常范围之内。2、发动机缸压正常。缸压正常意味着发动机缸体内部没有磨损情况或者磨损可以忽略不计，缸套、密封圈等配件完好无损。如果发动机内部磨损严重，汽油就会燃烧不充分，自然不会出现滴水现象。3、排气温度正常。一般来讲，发动机产生的热量大都留在气缸内，只有少部分跑到排气管内，这种情况下发动机动力输出较稳定，如果排气管道温度过高，水汽就会蒸发掉。你细心点话，就会发现在每条排气管的下方都有一个小口。这个小口设置的目的是：利于正常情况下或者涉水时等特殊情况下的排水。如果你的汽车从来没有过排水现象，那就说明排气口中的小眼被堵死了或者你的汽车在行进过程中汽油燃烧的不充分。最后提醒大家排气管道不能积水，一旦积水就会锈蚀。 

汽车排气管滴水属于正常现象。汽车排气管后面的排气口或者消音器下面的排水孔，往出滴水或者流水，说明发动机燃烧状况良好，汽车的三元催化器工作正常。它的工作原理是汽车废气通过三元催化器后，经过催化器的化学反应，把废气中的一氧化碳等有害气体，转换成二氧化碳和水。水滴多了以后，就会随着尾气从排气口或者排水孔流出来。

排气管漏水是一个正常的现象，汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。另外在车辆出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来。