每次停车之后排气管滴水怎么回事？

排气管滴水是正常的现象，由于汽油在经过正常燃烧后会生成二氧化碳和水蒸气，而水蒸气遇到冷的排气管就会冷凝成为液态水，当水积累到一定的量后便会从排气管排出。以下是关于排气管滴水的相关资料：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下无色透明，但是当温度低于100度以后，水蒸气就会冷凝成水。2、如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。3、汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好。

停车后排气管滴水正常，说明汽车行驶过程中汽油在发动机内部完全燃烧。停车后，排气管滴水应满足三个条件，具体为:1.油气混合比应符合正常值。无论发动机是电喷还是化油器，正常的油气混合比意味着车辆的供油系统正常，油耗会在正常范围内。2.发动机气缸压力正常。正常的气缸压力意味着发动机气缸体没有磨损或磨损可以忽略不计，气缸套、密封圈等附件完好无损。如果发动机内部磨损严重，汽油燃烧不充分，自然不会有滴油现象。3.排气温度正常。一般来说，发动机产生的热量大部分停留在气缸内，只有一小部分流向排气管。在这种情况下，发动机的动力输出相对稳定。如果排气管温度过高，水蒸气就会蒸发。如果仔细看会发现每个排气管下面都有一个小开口。这个小开口的目的是便于在正常情况下或涉水等特殊情况下排水。如果车辆从来没有排过水，说明在行驶过程中，排气口的小孔堵塞了，或者是车内的汽油燃烧不够。解决方法：建议去专业的维修厂或者4s店进行检查清理维修。最后提醒大家排气管不能积水，一旦积水就会生锈。

1、汽油燃形成。排气管中间滴水可能是一种正常现象，当汽油燃烧完全后会产生水蒸气，经过金属的排气管后凝结成水珠，流出排烟管即成为水滴。2、冷却液泄露。还有可能是因为冷却水箱破损，或者气缸垫损坏，直接导致冷却液泄露，进入燃烧室，出现排气管滴水的现象。这时候要检查冷却水箱，如果有破损，需要及时维修。3、空气湿度大。冬天时空气湿度较大，含水量比较高，当空气被吸入发动机中燃烧的时候会产生更多水，再从排气管排出。4、接头处故障。通常来说水滴会从排气管排水口处或者尾部流出，如果从中间接头处流出，说明接头处密封不紧，也可能接口垫已经老化，或者固定的螺丝出现松动，需要调整接头处的连接，或者更换接口垫。5、冷凝水排出。夏天的时候，空调冷凝水也可能从排气口滴出，这代表车辆工况良好，汽油燃烧充分。此外，空调的冷凝水还可能通过汽车底盘排出，同样这不代表车辆故障。车辆的排气管会有一个小孔，专门用来排水，部分排气管尾部设计得比较低，就可以在行车过程中把水排出来，而部分排气管中间部分比较低，水会从中间排出来。

冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳，看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。发动机滴水一般是正常现象，但是也有例外：如果发动机中的冷却水箱发生泄漏，冷却水露到燃烧室，也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除。另外，如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机启动后随发动机温度升高而消失。虽说车子尾气滴水反应车子性能，但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准，影响车子性能。另一方面，水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。因此车子在设计时，在每条排气管的下方都有一个小口。所以如果发现自家车子排气管有锈斑，建议去检查一下排气筒的那个小口儿是不是被堵了，及时清理。

冬天排气管滴水是一个正常的现象。冬天排气管滴水的原因：汽油完全燃烧后会生成水和二氧化碳。水在高温环境下是水蒸汽，但是在遇到温度较低的排气管之后，水蒸汽会冷凝形成液态水，所以冬季有些车的排气管就会滴水。排气管对汽车机身的影响：排气管可以减少振动和噪声，延长排气消声系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢。对于一般的汽车，由于汽车的废气在很大的压力下离开发动机，噪音可能会让人感到疯狂。消声的主要功能是汽车的排气管。在汽车排气管内安装消声器，大大降低了汽车的噪声。其主要工作原理是将多个通道的气流分开，只看到彼此的摩擦和撞击，使气流的流速逐渐降低，于是反复循环，最终使废气通过汽车的排气管流出，以减少噪音。从而达到降低日常汽车噪声的效果。

汽车排气管滴水是比较常见的正常现象，这代表发动机在正常的工作状态，说明燃烧充分发动机雾化效果很好。以下是排气管中间滴水的相关介绍：1、原因：（1）汽车排气管滴水的原因是因为汽油完全燃烧之后形成的水和二氧化碳，水在高温下会产生水蒸汽，水蒸气在高温下无色透明，但是当温度低于100度之后，水蒸气就会变成水。（2）如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就会变为白色的气体，当环境中的气温较低时，排气管所冒出的白烟就是水蒸气，水蒸气冷凝后就会将水滴积聚起来，最后变为水。2、保养方法：（1）防止消声器锈蚀；（2）防止消声器变色；（3）防止漏气。

汽车排气管滴水一般情况下属于正常现象，但也有例外。以下是关于排气管滴水相关知识介绍：1、水蒸气凝结成液态水：汽车在正常燃烧之后生成了二氧化碳和水蒸气，水蒸气冷凝后形成液态水，当水蒸气的量到达一定程度时，会通过排气管排到车外。2、不正常的滴水现象：当车主发现排气管排出的水滴在地上凝结成块，尾气呈乳白色油雾时，这种便是不正常的滴水，需要车主检查发动机冷却水箱的水是否出现异常。

汽车排气管滴水的原因燃油在发动机内得到充分的燃烧或因为发动机中冷却水漏到燃烧室。以下是排气管的保养方法的具体介绍：1、防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用。2、防锈：将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器。3、清洁：排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

排气管滴水是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气还有冷凝水。以下是关于排水管滴水的更多资料：1、汽车排气管滴水是好现象，证明燃油在发动机得到了充分的燃烧，排气管从而会向外滴水，排气管滴水就是因为环境温比较低，燃油燃烧后生成的是水和一氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果。2、当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去。3、当环境温较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出，特别是在冬季，冬季外界环境比较冷，空气湿大，车辆在运行后，发动机外温差大，更易出现汽车排气管向外滴水的现象。

汽车排气管排气管滴水主要有三种：1、水蒸气喷出来就挥发这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动时，但如果一旦发动机温度升高，白烟就会消失，属正常，这种情况无需担心不必检修。2、发动机温度升高后排气管排气管变为排黑烟，这种现象就是发动机有吃机油的状况，要小心记的出门前检查机油的存量，若变黑，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除，需要到维修站检修。3、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。

停车后排气管滴水是汽油完全燃烧的正常现象。排气管会滴水可以在一定程度上反映出汽车发动机的工作状态比较良好，汽油燃烧比较充分。但并不是排气管滴水越多越好，过多的水量会导致三元催化器内的氧传感器出现损伤，降低车辆动力性能。如果车辆排气管出现滴水异常，则需要进行检查维修。以下是关于排水管滴水异常的注意事项：1、查看冷却水箱有无发生泄漏。因为有可能是发动机的冷却水箱发生泄漏，冷却水泄漏到燃烧室，导致排水管滴水。2、检查一下水箱是否经常缺水。3、检查发动机的缸盖垫密封是否严实。

停车后排气管滴很多水的原因是：冷凝器的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳，环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气，当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。排气管只与气缸相通，不与其他任何部件相连接，气缸不可能有液体的水排出，水来自于废气中，汽油中的氢元素（H）与氧（O）结合就会变成水（H2O），此时因为排气温度高，水是以水蒸气的形态存在的，当到了排气管末端温度下降，就会有部分水蒸气凝结成小水滴附着在排气管内壁上，越积越多就会形成水而流出。

停车之后排气管滴水的原因：在汽车行驶过程中，汽油在发动机内部实现了完全燃烧，汽油完全燃烧后生成的水和二氧化碳，水在高温下是无色透明的水蒸气，当温度低于100摄氏度以后，水蒸气就会冷凝成水，从排气管滴落。停车后排气管滴水的条件是：1、油气混合比要符合正常值；2、发动机缸压正常，发动机缸体内部没有磨损情况或者磨损可以忽略不计，缸套、密封圈配件完好无损；3、排气温度正常，发动机产生的热量大多留在气缸内。

POLO排气管滴水是一种正常现象。内燃机加热器阶段排气系统温度低，废气中水蒸气状态出现凝结现象，低排气管壁吸附大量水蒸气，水蒸气从小孔中流出。当汽油充分燃烧时，会产生水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100时，水蒸气凝结为水，凝结的水滴很小，漂浮在空气中，水蒸气会变成白色的气体，周围温度低时，排气管喷出的白烟就是水蒸气。聚集在一起的冷凝水滴变成了水。汽油燃烧产生水蒸气，这是由于排气管和消音器的冷凝作用所致，但环境温度高时，水蒸气不冷凝而冷凝，环境温度低时，水蒸气冷凝在排气管壁上，冷凝成水滴，随排气管排出。在发动机运转状况较好的汽车上，这种现象普遍存在。

由于发动机燃烧会生成水、碳氧化合物和氮氧化合物，而在发动机高温作用下水形成水蒸气，在排气管尾部由于气温降低而凝结成水，尤其在寒冷的冬季凝结速度加快，而形成排气管滴水的现象。另外在排气管内部也会存在凝结成水的情况，而水长期积聚在排气管会腐蚀管道并致使管道生锈，因此在排气管都会设计一个小孔，以用于排放积聚在管道内的水。正常的滴水现象表明发动机燃烧充分，但同时也有其他原因导致排气管滴水，如水箱发生泄漏至燃烧室，第二种则排气管所排出气体含有大量水汽白烟，注意检查发动机运转是否缺缸或汽缸垫情况，另外还可能在排气过程中出现冒蓝烟，此多由于烧机油而产生的烟雾，需及时进行检修。

轿车排气管滴水是属于正常现象，排气管滴水原因如下：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气，如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、汽车排气管滴水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。

汽车排气管滴水是属于正常现象，排气管滴水原因如下：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气，如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、汽车排气管滴水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。

汽车排气管滴水是正常的，排气管滴水原因如下：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气；如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、汽车排气管滴水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。

停车后排气管滴水是正常现象，这说明在汽车行驶过程中，汽油在发动机内部实现了完全燃烧。停车后排气管滴水要满足三个条件，具体来看：1、油气混合比要符合正常值。无论发动机是电喷还是化油器的，油气混合比正常就代表着车辆的供油系统正常，油耗会在正常范围之内。2、发动机缸压正常。缸压正常意味着发动机缸体内部没有磨损情况或者磨损可以忽略不计，缸套、密封圈等配件完好无损。如果发动机内部磨损严重，汽油就会燃烧不充分，自然不会出现滴水现象。3、排气温度正常。一般来讲，发动机产生的热量大都留在气缸内，只有少部分跑到排气管内，这种情况下发动机动力输出较稳定，如果排气管道温度过高，水汽就会蒸发掉。你细心点话，就会发现在每条排气管的下方都有一个小口。这个小口设置的目的是：利于正常情况下或者涉水时等特殊情况下的排水。如果你的汽车从来没有过排水现象，那就说明排气口中的小眼被堵死了或者你的汽车在行进过程中汽油燃烧的不充分。最后提醒大家排气管道不能积水，一旦积水就会锈蚀。