行车中变速器突然乱挡如何应急处理

行车中发动机突然熄火后，驾驶人应开启危险报警闪光灯，依靠惯性，缓慢减速将车辆驶向右侧靠边停车，按规定在车后放置警告标志，然后查明原因，决定当场修理或是重新起动发动机。开车突然熄火的常见原因及解决办法：1、电路故障在汽车的驾驶过程中出现熄火现象，可能是由于低压断电而造成的熄火，需要检查一下汽车的起动机还有保险盒，看看是否存在故障，如果自己不能处理的话，就需要打电话救援，避免遇到更大的麻烦。2、低压线路短路导致熄火这种情况下是间歇性熄火。检查下车低压线路。驾驶过程中突然熄火的装置故障。这个问题一般是点火线圈、电容器和电子点火模块。也就是一开始可以启动，过一会儿就会关闭，然后可以重新启动再关闭。3、燃油系统的供给异常∶在行驶过程中，汽车突然熄火之后，检查汽油的燃油是否充足，如果在燃油充足的情况下，启动不了，可能是点火系统在工作而燃油供量不足，打开化油器盖，观察浮子室内油量，判断是否是因为油路被堵的原因造成的熄火现象。4、活塞与气缸咬住如果在汽车的行进过程中，气门锁夹脱落，这个时候就会出现发动机熄火的现象，还有一种原因就是机体温度较高，造成粘缸，同样也会出现熄火的现象，所以在开车的过程中，如果温度过高的话，需要及时的降温，避免造成更大的损失。

行车中发动机突然熄火的处理办法如下:1.控制车辆：汽车在行驶过程中突然熄火，及时打开危险报警灯，提醒过往的车辆，在此过程中一定要控制好汽车的方向盘，尽量让车稳住，因为汽车的发动机一旦熄火之后，将失去转向助力，方向盘会很沉重，需要车主控制好方向。2.适当停车：适当的停车，发动机熄火之后，刹车的液压泵也会继而停止工作，刹车可能会在一脚之后就踩不动，所以这一脚刹车很关键，如果操作不好，安全隐患非常大，利用档位进行减速，遇到合适的时机之后踩下刹车，停车后，观察好车外情况后再打开车门，并按要求摆放警示牌。3.检查发动机：检查汽车的发动机，看一下汽车的发动机皮带是否松动或者断裂，确定不是皮带引起的熄火之后，再检查发动机内部是否有异响，如果检查之后，自己无法解决，那就打电话叫救援。4.检查水箱：检查水箱，如果在行驶的过程中，水箱的水温过高或者是没有水，会出现散热差的现象，这也是导致汽车熄火的重要原因，但是在检查汽车水箱的时候需要注意，不要乱开水箱，因为水箱温度过高时，贸然打开可能会被烫伤。

制动突然失灵应利用道路边专设避险车道减速停车，用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦，抢挂低速挡。以下是关于制动失灵的更多资料：1、原因：（1）总泵内无制动液。（2）总泵皮碗破损或踏翻。（3）制动管路严重破裂或接头脱节。2、诊断：发生制动失灵的故障，应立即停车检查。首先观察有无泄漏的制动液出现。如制动总泵推杆防尘套处制动液漏流严重，多属于总泵皮碗踏翻或严重损坏。如某车轮制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮分泵皮碗被压翻或严重损坏。管路渗漏制动液一般明显可见。若无渗漏制动液现象，则应检查总泵储液室内制动液是否充足。

可能是由于汽车的发电机有了问题，还可能是燃油供给系统和点火系统有问題影响到。发动机动力降低还可能是发动机产生积碳。发动机产生积碳包括很多种，其中有气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些故障都是影响发动机动力的因素。以下为详细介绍：1.积碳过多：当发动机内部积碳过多时，汽车的点火系统就会出现偏差，发动机的进气效率下降，最终导致发动机的动力下降。汽车可能会出现怠速无力的现象，严重时可能会出现抖动。2.劣质的汽油：燃油系统出现故障是因为汽车添加了劣质的汽油，从而导致发动机的动力下降，如果汽车的燃油标号是95号，那么汽车就必须添加95号汽油，因为这是汽车的最低燃油标准；还有可能是油箱盖气孔堵塞导致，堵塞之后满足不了油量的供应，导致发动机内的混合气体过稀，从而导致发动机的工作效率降低。3.油量不足：发动机机油量不足、发动机冷却液不足都会增加发动机的负荷，使发动机的散热效果变差，不仅降低发动机的动力，还会增加汽车的油耗。

行车中发动突然熄火的处理办法如下：1、汽车在行驶过程中突然熄火，及时打开危险报警灯，提醒过往的车辆，在此过程中一定要控制好汽车的方向盘，尽量让车稳住，因为汽车的发动机一旦熄火之后，将失去转向助力，方向盘会很沉重，需要车主控制好方向。2、适当的停车，发动机熄火之后，刹车的液压泵也会继而停止工作，刹车可能会在一脚之后就踩不动，所以这一脚刹车很关键，如果操作不好，安全隐患非常大，利用档位进行减速，遇到合适的时机之后踩下刹车，停车后，观察好车外情况后再打开车门，并按要求摆放警示牌。3、检查汽车的发动机，看一下汽车的发动机皮带是否松动或者断裂，确定不是皮带引起的熄火之后，再检查发动机内部是否有异响，如果检查之后，自己无法解决，那就打电话叫救援。4、检查水箱，如果在行驶的过程中，水箱的水温过高或者是没有水，会出现散热差的现象，这也是导致汽车熄火的重要原因，但是在检查汽车水箱的时候需要注意，不要乱开水箱，因为水箱温度过高时，贸然打开可能会被烫伤。

行车中突然制动失灵的解决方式如下：1.先打开警示灯，提醒其他车辆，同时也注意避让车辆，切忌左右摇摆，远离别的车辆。2.迅速更换档位，换入低俗档，然后慢慢拉起手刹，靠边停车注意一定要慢慢拉起。如果拉起手刹的速度过快，车轮容易抱死，非常危险。3.高速路段一般都会设置有避险车道，是刹车失灵失效车辆的一个缓冲区域，避险车道设置在长下坡路段或者经常刹车减速路段，可以开入避险车道利用坡度和碎石使失控车辆安全停下。

遇行车中制动突然失灵的处理方法是：1、松开油门踏板；2、将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位；3、拉手刹时按住解刹按钮连续拉手刹，不能拉死；4、车辆停下后挂入停车挡。行车中制动突然失灵的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。

s挡和d挡在行车中的切换方法是直接切换，不需要踩刹车或停车切换。s挡是运动挡，在s挡时汽车追求的是高性能，切换入s挡后变速箱会延迟升挡的时间，让发动机输出更大的动力。d挡是前进挡，在d挡的时候车辆追求的是舒适性、经济性。自动挡的正确使用方法是：1、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行；2、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮，从l挡往下的限制挡上挂按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、行驶不可推入p挡；5、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙。

手动变速器的乱挡故障现象是在离合器技术状况正常时，变速杆不能挂入所需挡位或挂入挡位后不能退回空挡，或是同时挂入两个挡位，即所谓变速器乱挡。手动变速器乱挡故障原因：1、互锁装置失效，如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚；2、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大；3、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损而过于松旷。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩。

行车中挂到p挡会引起变速箱严重损坏甚至报废。日常行驶中如果突然将挡位挂入P挡，就会产生一系列非常大的噪声，这是变速箱内部发出的声音，当然这对发动机的伤害不算大，还能正常打火和行驶，但变速箱内部的齿轮磨损加剧。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P、R、N、D、S。行车中各挡位说明：1、P为停车挡，汽车在停放时，选挡杆必须挂P挡位；2、R为倒车挡；3、N为空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用；4、D为前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡；5、S挡是汽车的运动模式，通常应用于爬坡和快速超车速时。

手动变速器乱挡的原因：1、变速杆下端弧形工作面磨损或脱出，变速杆球头磨损过大；2、变速杆头定位销松旷，定位销磨损或脱出，变速杆球头磨损过大；3、变速叉轴互锁机构中的锁销或锁球磨损过大，超过0.02mm，失去了互锁作用。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。手动变速器的功能：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件；2、在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实现汽车倒退行驶；3、在发动机不熄火的情况下，利用空挡中断动力传递，有利于发动机的启动、暖机、怠速，便于换挡或汽车滑行、暂时停车等使用工况。

行车中突然没有动力的原因：1、汽车没油，这种情况要立即对车辆进行加油；2、电瓶没电，汽车内的电子设备就无法使用，从而影响到发动机的正常工作，使汽车在行驶中出现突然没有动力的情况，这种情况要对汽车电瓶进行检查，并及时对其充电；3、电子油门损坏，如果汽车配备的是电子油门，要检查里面的电控元件和电路，防止出现安全隐患；4、油门踏板损坏，如果汽车配备的是传统油门，可能是油门踏板拉线松了、油门踏板的弹簧损坏等，具体情况要在检查后对其进行维修。

具体表现为汽车在起步挂挡或是在行驶中挂挡的时候，所挂的档位与需要档位不相符，或是虽然挂入所需档位但是又无法退回空挡，还有是挂上了两个档位以后没办法传递发动机动力。变速器卵蛋主要是有五个原因，第一就是变速杆头定位销磨损松旷、损坏、丢失或是球头过度磨损引起的；第二是变速杆下端工作面与拨叉导块凹槽过度磨损；第三是互锁装置的凹槽、锁销磨损以及销球磨损到失圆；第四是输出轴上支动卡环未装或是脱出，锁紧螺母松动或脱出，从而导致车轮在轴上任意滑动而进入档位；第五是输入轴和输出轴连接的地方滚针轴承承烧结，连接成为一体。如果发现变速杆能够成圈转动，就表示球头定位销磨短或是脱落。而如果变速杆移距变大了以后，所挂的档位没办法推出，就说明变速杆下端工作面磨损引起的。

汽车在行驶过程中出现爆胎现象，如果是后胎出现爆胎现象，驾驶员需要双手握住方向盘保持直线行驶，反复踩动刹车制动汽车，如果是前轮爆胎需要轻轻踩动刹车避免前轮承受太大压力。汽车的轮胎直接与地面接触，保证汽车具有良好的驾驶舒适感，还可以保证车轮与路面有良好的附着力，有效提高汽车的制动性和通过性。汽车的轮胎有很多类型，其中零压轮胎又称为安全轮胎，也就是防爆轮胎。与普通轮胎相比，防爆轮胎在遭到刺扎后不会发生漏气或者漏气非常缓慢，所以使用防爆轮胎的汽车可以不需要携带备用轮胎，有效减轻汽车的重量。

现在，大多数自动变速箱车辆在行驶时意外挂入倒挡时变速箱不会执行此操作。但是，并不排除会出现特殊情况。挂入倒档，听到变速箱齿轮打齿的声音。如果发生这种情况，变速箱可能在一定程度上损坏。建议前往4S店检查。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

变速器跳挡乱挡原因是：1、变速器有两个锁紧装置，（其实所谓的“锁”就是弹簧加钢球，钢珠相当于门锁的锁舌头。就和门上的门锁一个道理。）一个是排挡互锁装置还有一个是排挡自锁装置；2、出现乱挡的现象就是互锁装置里的弹簧坏了，钢球不受力就锁不上了；3、正常情况下，挂上一个挡以后，其他的当是不能挂上的。锁不起作用了当然就乱挡。

不要慌张，稳住方向盘，保持直线行驶，沉着应对。后胎爆裂应急方法：后胎爆裂，汽车的尾部出现摇摆不定，颠簸不已的情况。对此，驾驶员应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶。再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力。随之再将汽车缓慢停下，切不可采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。前胎爆裂应急方法：碰到这种情况的时候，切忌不要慌张，首要的就是先稳住车辆。不要向相反的方向猛打方向盘，要尽量保持车子直线行驶，同时降低车速，切记不可急刹车，要缓慢降低车速，还有打开安全警告灯，注意后方来车，条件允许的话，把车子驶离行车道，靠右边车道停车。在汽车发生爆胎的时候，一定要记住，绝对不可以制动减速，此时车子重心偏向爆胎一边，制动会加剧重心偏移，造成翻车。爆胎时要注意把握好方向，做适度修正。一般高速爆胎时，车子会急速偏向爆胎方向，此时若不能冷静处理，给予合适的方向修正力度，车子将无法保证行驶方向，在公路上来回摇动，这是非常危险的。

安全气囊意外引爆的情况虽然不多，但世界上每年也有不少这样的例子，这种现象特别易出现在被动式安全气囊系统上。安全气囊在无撞击时引爆，对驾驶人来说，由于受到突然惊吓和撞击，一般驾驶人都会六神无主、无计可施，往往会失去驾驶车辆的能力。若车辆速度较快，有可能因此而撞车。所以要求驾驶人反应灵敏，知道这不是因撞车而引爆，在惊吓之余快速回过神来，在气囊放气萎缩的过程中立即采取相应的措施，使车辆脱离危险。若因处理不当而撞车的话，可再也没有气囊来保护您了。

行车中蓄电池突然损坏或不供电如何应急处理？行驶中如果蓄电池损坏或没有电，难以启动发动机，又无牵引装置，可借助其他车辆的蓄电池救急，即让它车靠近本车排列，使两车蓄电池接近，然后用一根铁棒或导线接通两车踏板搭铁；另用一根启动机导线将两车蓄电池的火线相连，这时即可发动车辆（注意必须两车的搭铁极性一致，否则会损坏电器设备）。汽车没有蓄电池或蓄电池损坏，可根据蓄电池的电压，用手电筒的干电池代替。如12V蓄电池，就可串联8节干电池来代替。其方法是：将干电池串联起来，并用纸或塑料布卷成一体，一端搭铁，另一端用导线接在通往点火线圈的低压线接柱上，即可启动发动机，启动时，应打开点火开关，以便发动机启动后立即断开干电池的导线。

行车中离合器突然不分离如何应急处理？如果离合器分离不开，暂时不能修好，但又希望尽快开车，可采取以下应急处理办法。1、先挂入高速挡，用人推车或用另一辆车牵引的办法启动汽车。2、将变速杆置于空挡，启动发动机作怠速运转，用人力推动汽车前进。然后，按不用离合器换挡法，挂入中速挡。3、当不具备上述条件时，可先启动发动机，在加大油门的同时，迅速挂入低速挡强行起步。操作时，油门要配合适当，动作要迅速果断。待到维修点时，应将离合器及时修好。4、若离合器分离不开是分离杠杆高度过低所致，可在离合器盖与飞轮之间增加适当厚度的垫片予以调整，但各垫片厚度应一致。