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什么车配备了主动悬挂

发布时间:2020-12-26 11:57:32 原创 来源:中华网 阅读:3008
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

有很多车配备了主动悬挂,例如凯迪拉克ct6,奔驰s级轿车,宝马7系轿车等。

主动式悬挂是可以自己根据路况来调节软硬的,主动式悬挂是有很多传感器和电脑的。

主动式悬挂的电脑会通过传感器来收集很多数据,经过处理后,可以通过执行机构来改变减震器的软硬,这样就可以提高车子的操控性了。

有些高性能车使用的主动悬挂还可以在车子过弯时起作用。

在车子过弯时,弯道外侧的减震器需要承受较大的压力,如果减震器的支撑性不行,那车子就会出现很大幅度的侧倾。

有些车子的主动式减震器传感器检测到车子在高速过弯后,会直接让弯道外侧的减震器变硬,这样可以增强支撑性,可以降低车身侧倾的幅度。

有些车甚至配备了主动式平衡杆,这种主动式平衡杆在中间是有一个电机的。

配备主动式平衡杆的车子在高速过弯时是几乎没有侧倾的。

平衡杆是连接同轴的左右两个减震器的,在过弯时,一侧减震器会被压缩,一侧减震器会被拉伸,有了平衡杆连接两根减震器之后,就可以降低车身的侧倾幅度。

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什么车配备了主动式进气格栅

配备主动式进气格栅的汽车有很多,例如新款宝马3系,立标版奔驰c级,宝马5系等。一般配备主动式进气格栅的汽车都是一些中高端汽车,并且还是豪华品牌旗下的产品。主动式进气格栅可以自动开启或关闭。主动式进气格栅可以降低汽车在行驶时的阻力,并且还可以让发动机快速升温,这样可以提升发动机的效率降低发动机的燃油消耗。当发动机温度过低不需要散热时,主动式进气格栅可以关闭,这样就可以让发动机快速升温了。并且,关闭了进气格栅后,还会降低汽车在行驶时受到的空气阻力。当发动机达到了正常工作温度后需要散热时,主动式进气格栅可以打开,这样可以帮助发动机散热。配备主动式进气格栅是有很多好处的。但是,这个装置由于成本比较高,所以大多数只会在一些中高端的价格较贵的汽车上才可以见到。一般的紧凑型家用轿车上是见不到主动式进气格栅这个配置的。如果车友们对主动式进气格栅感兴趣,可以去4s店看一下带有主动式进气格栅的汽车。以后会有越来越多的汽车配备主动式进气格栅的。
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为什么赛车不用主动悬挂

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主动式平衡杆什么原理

主动式平衡杆的工作原理是安装在汽车上,用于提高车身刚性,增强车辆在弯道行驶中的稳定性。汽车安装平衡杆之后,可以改善汽车在弯道行驶过程中的稳定性和平衡性,平衡杆连接的是两个避震器,使两边的力保持一致,汽车在高速行驶中急转弯或者是避让时,车身可以保持稳定,不至于产生侧倾。汽车平衡杆还有抑制车身变形的作用,目前市场使用的都是铝合金平衡杆,平衡杆的刚性比较强,长期受力不变形,为行车安全提供了保障。平衡杆在出厂的时候并不是安装好的,需要根据车主自身的意愿进行安装,加装平衡杆之后,可以提高车身的强度,增强行车的安全性,提高汽车的操控性,但是对车内的人员来说,舒适性可能会有一些降低。汽车平衡杆使用的制作材料是不同的,分别是铝合金、铝镁合金、全铝,平衡杆的款式也是不同的,分别有国产普通型、日本版、台湾版等,目前汽车市场上使用最多的是铝合金平衡杆。
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什么车配备主动式平衡杆

截止到2019年8月,市面上在售的量产汽车基本都没有配备主动式平衡杆。一般来说,主动式平衡杆都装配在专业赛车或者高性能汽车上,当然,车主朋友也可以自行去改装店加装主动式平衡杆来提升车辆的操控性和稳定性。平衡杆就是安装在汽车底盘或者发动机舱内的杆子,可以有效防止汽车在高速转弯时出现侧倾的情况,进一步提升了汽车的操控性和稳定性。一般来说,平衡杆的材料为铝制或者钢制,有些平衡杆使用的是碳纤维材料,在重量上更轻。平衡杆的材料一般都比较坚硬,且重量比较轻。安装平衡杆的车辆,可以提高汽车在极限驾驶时的稳定性,可以在更高的速度下入弯出弯,在一定程度上提高了汽车的驾驶乐趣。需要注意的是,平衡杆上的胶条容易出现老化现象,当汽车行驶3万公里左右时就要对其进行检查,必要时要直接更换新的胶条。汽车在加装平衡杆时,一定要到专业的改装店去加装,防止出现质量问题造成安全隐患。并且,加装平衡杆后要及时到车管所进行备案,否则会影响汽车年检。
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什么车配备了可变尾翼

只有一些高性能超级跑车会配备这种东西,例如布加迪威龙,迈凯伦p1,法拉利拉法,保时捷918等。可变尾翼其实就是可以改变角度的尾翼,这种尾翼是可以提升车子的下压力和过弯速度的。有些汽车配备的可变尾翼面积相当大,这种尾翼还可以在刹车时起到辅助作用,布加迪的尾翼在刹车时会直接立起来,这样是可以帮助汽车减速的。可变尾翼一般是与液压控制系统连接的,在低速行驶时尾翼是不会升起来的,只有在高速行驶时尾翼才会升起来。尾翼其实是赛车上的部件,这个部件是可以增加下压力的。尾翼其实就是一个倒过来的机翼,飞机上都是有机翼的,机翼是可以提供升力的,那将机翼倒过来就可以提供下压力。下压力大了就可以将车身压在地面上,尾翼可以提升后轮的抓地力这样是可以提升过弯速度的。但是在直道上行驶时尾翼会产生较大阻力,所以可变尾翼就被应用在超跑上了。可变尾翼可以在需要下压力的时候提供足够的下压力,可以在不需要下压力的时候降低阻力。如果大家对可变尾翼感兴趣,可以去研究一下。
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家用车什么悬挂比较好

不考虑价钱和成本的话,单纯考虑舒适性或者运动性,自然是独立悬架更好。悬架分为独立悬架和非独立悬架。两种悬架各有优缺点。关于独立悬架和非独立悬架的区别,简单理解就是:非独立悬挂是一体的,中间是刚性连接,而独立悬挂的两侧是独立的,中间没有硬性连接。非独立悬架能承受很大的扭力,支撑性、通过性都非常优秀,成本更低一些。缺点就是运动性与舒适性比较差劲。一般一些硬派越野车会采用非独立悬挂。另外货车和大客车都会采用非独立悬挂。采用独立悬挂的汽车,舒适性、操控性都会更好,缺点就是结构复杂、成本高、维修不便。一般的紧凑级车型,大都采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。这种组合既可以降低造车成本,也可以保证一定的舒适性。而一些比较高级的车,后悬架大都使用多连杆式独立悬架,这种悬架的舒适性是最好的。一些注重操控的汽车,可能会采用双叉臂式独立悬架。
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主动转向故障什么表现?

主动转向故障表现:1、可能的原因是短路、闪光继电器故障、触点间隙过大等因素。打开闪光继电器盖,检查线圈、电阻是否完好;2、如果电阻发热,而触点又不能闭合时,可按下活动触点;此时若转向灯亮,表明继电器有故障。触点间隙过大时应进行调整;3、如果按下活动触点、触点闭合时转向灯不亮,可用螺丝刀将触点短接,此时如灯亮,则说明触点氧化;如果转向灯不亮,则可能是转向开关有故障,可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左右灯线接线柱。若灯亮,表示转向开关有故障,应拆下检修或更换。
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汽车悬挂什么原理?

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发布时间:2021-04-27 18:56:04 阅读:52

空气悬挂的车有哪些?

空气悬挂的车有:1、雪铁龙C6、捷豹XF、XJ、宝马7系、奔驰CLS、劳斯莱斯古斯特、奔驰E63AMG、奔驰ML、奔驰R级;2、62全系、宝马M3、宝马X5、奥迪A6L、雷克萨斯LS、GX、LX、卡宴、大众途锐V6、大众辉腾;3、迈巴赫57、路虎揽胜全系、路虎发现4、普拉多保时捷帕拉梅拉奔驰S级、奥迪Q7、丰田皇冠、起亚霸锐、雅科仕、现代劳恩斯;这些高级车都有装空气悬挂,一些高端车就算没有也可以去改装店装上;
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可变尾翼什么车配备了

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奥迪q5l配备了什么四驱系统

奥迪q5l配备适时四驱系统,配备这种系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。老款的奥迪q5使用了全时四驱系统,配备这种四驱系统的汽车四个车轮每时每刻都是有动力的。新款的奥迪q5l燃油经济性要比老款车型好很多。常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。适时四驱系统经常在一些城市suv或四驱轿车上见到,这种四驱系统一般会配备在一些基于前驱的轿车或suv上。配备适时四驱系统的汽车大部分时间都是前轮驱动的,只有在前轮打滑或遇到一些特殊路况时,后轮才会被分配动力。有些后驱suv或后驱轿车也会配备适时四驱系统,这种车大部分时间都是后驱的,只有后轮打滑时,前轮才会被分配动力。全时四驱系统一般在一些豪华suv上可以见到,例如奥迪q7,宝马x5等车型。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。分时四驱系统一般在一些硬派越野车上才能见到,配备这种四驱系统的汽车是可以通过车内的按钮选择模式的。一般配备分时四驱系统的汽车有高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。
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目前还没有汽车采用的是数字悬挂。数字悬挂是美国工程公司Clearmotion开发的,主要作用是从根本上提高减震效果,解决坑洼路面或是拐弯而引起的震感。数字悬挂是现在汽车市场中最新的研发技术,是最豪华车型采用的技术。Clearmotion首席执行官公开表示,数字悬挂技术是现有存在的最快速的主动驾驶系统,能够做到瞬时的效果。这种技术主要将汽车的减震器,转化成为执行器来处理车身震感,这样能够主动的响应路况从而开始工作。该技术在2019年开始小批量的应用在车辆,原预计2020年会进入市场。
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