点火开关处于启动挡位，启动机却没有任何声音怎么回事

汽车打火启动机没反应的原因是：1、启动机控制线路损坏，会造成电流紊乱导致汽车打火困难。解决方法：需要更换启动机控制线路；2、启动机电刷损坏，如果起动机的碳刷坏了,那么起动机的电机就不转或者不够强劲。解决方法：需要更换起动机电刷；3、蓄电池没有电，由于蓄电池长期进行使用导致启动机打火时无法启动。解决方法：需要给蓄电池充电；4、继电器损坏，继电器是一种当输入量达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。当损坏时汽车将无法打火。解决方法：需要更换继电器；5、启动机的磁力开关接触不良，起动机的磁力开关是控制装置,起到控制电机旋转和齿轮啮合的作用。当接触不良时会造成启动机启动石无法正常启动。解决方法：需要到维修店对起动机的磁力开关进行检修；6、油箱没燃料，由于长时间没有加油导致启动发动机缺少燃料。解决方法：需要添加燃油。7、启动保险烧毁，保险丝工作时起动、停机频次超过正常使用规律，导致启动保险烧毁造成启动机启动困难。解决方法：用镊子拔出保险丝，换上新的。保险丝盒一般都配有备用保险丝，并且远离其他保险丝，便于区分。8、发动机皮带老化，到达一定里程后，发动机皮带就会出现打滑、开裂的情况。解决办法：更换发动机皮带。发动机的作用是通过气体在密封的气缸内燃烧后膨胀，将汽油、柴油的热能转化为机械能，推动活塞做功。

1、继电器损坏。汽车启动机没反应可能是因为启动机继电器损坏，启动机无法通电，需要更换新的继电器。2、启动机碳刷损坏。启动机碳刷损坏，启动机不能转动，需要更换新的启动机碳刷。3、启动机老化。如果车辆使用时间太长，启动机老化，就会启动无力，需要更换新的启动机。4、启动机轴承过紧。汽车启动机没反应可能是因为启动机轴承过紧或过松，需要去4s店调整启动机轴承。5、线路接触不良。如果启动机的接线柱比较脏，就会导致线路接触不良，启动机无法启动，需要用软布擦拭接线柱。6、电瓶没电。如果车辆的电瓶没电，点火系统就不能正常工作，需要及时给车辆充电。7、挡位不正确。如果是自动挡的车辆，挡位要挂到P挡或N挡，才能正常启动。8、防盗系统开启。启动机没反应可能是因为车辆的防盗系统开启，驾驶员可以一边拧动钥匙，一边左右转动方向盘，就能解除车辆的防盗模式。9、燃油不足。汽车启动机没反应也有可能是因为燃油不足，驾驶员应该及时去到加油站加油。10、火花塞损坏。如果火花塞损坏，会影响车辆的点火系统，汽车启动机也无法启动，需要更换新的火花塞。

汽车打火时起动机发出声音的原因如下：1、发动机皮带问题：检查发动机皮带的松紧度。如果有问题，建议更换。也可能是皮带太脏。用水清洗或用润滑剂润滑，消除异响；2、发动机舱异响：打开前盖，仔细检查是否有异物。异物堵塞会导致车辆发出异常噪音。养成经常检查发动机舱的习惯；3、电机摆轮回位慢：发动机起动后，飞轮随电机摆轮一起运转，产生异响。如果噪音很小，可以忽略。严重情况下，需要修理或更换电机。

启动车辆时，启动机异响的原因可能是电磁开关主触点接通过早、电磁开关接触不良、驱动齿轮分离不开。电磁开关主触点接通过早：当启动机驱动齿轮还没来得及与飞轮齿圈啮合的情况下，启动机发出异响。电磁开关接触不良：转子与磁极相碰，电刷磨损过限，电磁开关接触不良。驱动齿轮分离不开：驱动齿轮分离不开，运转不停，断开点火开关、切断电源后启动机仍运转，发动机启动后即出现尖叫。启动机被反拖高速旋转不能停止或发动较长时间才停止运转引起启动机扫膛烧蚀。

汽车启动机空转的原因如下：电磁开关有故障：电磁开关的常见故障一般是吸引线圈和保持线圈短路、断路和搭铁、接触盘以及触点烧坏等，线圈是否断路、搭铁，可用欧姆表通过测量电阻来检查。单向离合器打滑：传动机构的主要部件是单向离合器，单向离合器是单向传递扭矩，只传递起动机到发动机飞轮的扭矩，以免发动机启动后，飞轮带动启动电动机超速旋转而损坏。

奔驰冷启动声音大是因为排气岐管的排列使三元催化太靠后，三元催化必须达到一定的温度才能有效的过滤废气，所以为了使三元催化快速升温，在冷启动时故意延迟排气门的关闭，使得混合气体进入排气岐管发生爆燃，因而冷启动声音大。以下是相关介绍：奔驰的历史：奔驰汽车公司，创立于1926年，创始人是卡尔-本茨和戈特利布-戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂，1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司。奔驰的LOGO：奔驰的LOGO是三叉星，三叉星象征着征服陆、海、空的愿望。此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生。戴姆勒公司原商标是三个尖的星，而奔驰公司的商标是二重圆中存“奔驰”（BENZ）字样，两者合并后戴姆勒—奔驰公司的商标为单圆中的一颗三叉星。让三叉星徽在全球闪耀，是梅赛德斯-奔驰一百多年来的梦想，更是其永不放弃的追求。

当汽车启动时听到“哒哒哒哒”的声响就是起动机要坏的前期声音。以下是相关介绍：起动机坏了的情况：起动机没有正常工作而且驱动齿轮不转。可能是启动电磁开关线圈短路或者接触盘接触不良。起动机的动力输出不足，无法带动曲轴从而不能让汽车正常启动。有可能是启动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈短路或者烧坏。起动机在运转过程中发出的声音十分刺耳。这可能是起动器没有正确安装，或者单向离合器堵塞。当接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这可能是由传动齿轮或单向离合器磨损比较严重。起动机：起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。

启动机启动正常但发动机不能启动的故障原因如下：1、有高压火，曲轴位置传感器或点火线圈异常；2、油泵不正常，油压不够；喷油嘴堵塞；点火系统易受到湿气影响。可以检查是否存在下列任何情形：1、彻底检查燃油输送系统是否向燃油喷射器提供足够的燃油量；检查燃油供油部件是否存在部分堵塞或阻塞现象。2、燃油喷射器的喷嘴部分堵塞或阻塞，或电磁阀有故障。

一键启动n挡点火，一键启动自动挡汽车起步步骤是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；4、用脚踩下刹车，将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。自动挡汽车驾驶技巧有：1、起步缓加油，启动时挂入p挡或者n挡，不要空挡滑行；2、等红绿灯或短暂停车时要挂回n挡，驻车时挂入p挡；3、行驶中不可推入p挡；4、倒车时应确保车辆停稳后再挂入r挡倒车。

引起这种情况的原因如下：1、电源及传输出现了故障，或者启动继电器出现了故障，在检查时，第一步必然是先检查蓄电池的情况，可以先开前照灯，观察亮度，若灯光暗淡，则可能是蓄电池亏电过多，或者是连接线松脱、接触不良导致。2、若蓄电池完好，则检查继电器故障：看继电器线圈是否存在绕组线圈烧毁或断路。看继电器触点是否严重烧蚀或不能闭合。若上述情况皆不存在，则继续检查启动机故障。3、看电磁开关触盘能否良好接通两个触点，包括检查触点高度是否一致，检查是否烧蚀等情况；看换向器是否烧蚀，而影响与电刷接触不良；看电刷是否搭铁，是否与励磁绕组断路；看励磁绕组与电枢绕组本身是否也发生了断、短路或搭铁的情况；看电枢轴是否弯曲、“偏心”。

点火开关挡位分别是START启动挡、ON接通挡、ACC附件通电挡以及LOCK锁止挡四个挡位，点火开关就是汽车点火系统的开关，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路。点火开关启动方法：1、钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音；2、进入下一个挡位即可。有的车是可以直接进入ON位置，之后等待电器各方面全面启动后，大约6到7秒的时间，之后再扭转钥匙到START状态直接打火。

有2种原因：1.机动车辆的蓄电池没有电量，导致车辆按下点火开关没有反应。2.机动车辆的智能钥匙损坏了，车辆无法识别到钥匙。此时需要根据问题来对机动车辆进行检修，从而解决问题而启动车辆。当机动车辆在正常使用过程中出现按点火启动没有反应的情况，可以检查一下机动车辆的蓄电池，此时可以使用应急电源来启动车辆，然后将机动车辆行驶到售后或者是维修厂，对机动车辆的蓄电瓶进行检测，检测一下蓄电池的磨损情况，如果磨损过于严重，则需要更换全新的蓄电池。

点火开关挡位有下面这些，各个挡位的功能如下：1、OFF：发动机停止并且方向盘被锁定，只有该位置才能取下钥匙；2、ACC：通过点火开关控制，点火钥匙旋到该挡时受该挡控制的用电设备均能操作，此挡位一般实现的用电器功能有电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等；3、ON：内部分为IG1和IG2两个挡位，正常的驾驶位置，除去启动机外其它受点火开关控制的设备均能操作。其中IG1挡位的用电器功能有后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车成像、大灯及各控制系统（ECU、ABS、TCS、BCM、轮胎压力、电动转向等）的控制电源。IG2挡位的用电器功能有电加热除霜、空调鼓风机等；4、STRAT：启动发动机，释放后钥匙将回到ON挡，在此位置时ACC挡和IGN2挡的负载断电，以保证有足够的电量用以启动。

点火开关挡位的作用：1、汽车点火开关一般有START、ON、ACC、LOCK四个挡位；2、通常停车熄火状态，钥匙位置位于LOCK位置，此位置下，车辆电路断开，全车断电。而且方向盘锁锁止；3、而钥匙位于ACC位置时，车辆的部分电器设备通电，比如收音机、音响等等设备，但全车其他部件尚未通电。这是ACC与ON最大的区别；4、钥匙位于ON位置时，全车所有部件全部处于通电状态，包括发动机系统；5、而START是启动位，也就是说，钥匙一旦转到START位置时，起动机通电，起动机开始工作。

自动挡的车启动应该挂在N挡，然后再挂D挡起步，开自动挡车的步骤：1、启动。将钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上，看仪表正常后，点火，车子就启动了；2、起步。踩下脚刹，松开手刹，将挡位从P挡拉到D挡，缓慢放开脚刹，车子就起动了；3、加速。根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路；4、减速。新手上路，遇到情况，及时踩踏刹车（可一脚踏到底），防止出现意外。

自动挡车在n挡位启动的：1、上车前检查车辆四周，确认没有小动物、小孩在旁边，或者是否有铁钉、玻璃等妨碍汽车安全的物品。进入车内，第一件事情就是系好安全带，否则作为新手，很容易一紧张就没有任何安全措施的启动上路了；2、自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车，右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。在启动车前首先踏住左边的刹车踏板；3、将车钥匙插入，在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙，这时会听到汽车发动机启动的声音再把手刹放下来。

自动挡汽车N挡启动的：1、自动挡车的起步，需要先通电，然后挂N挡再点火，然后再开始挂D挡开始直行起步这样是为了避免着车的情况下由P到D经过R，从而对变内速箱造成损害；2、停车的时候也是如此，踩脚刹车将车停住——挡位从D挡挂入N挡——容拉紧手刹——熄火；3、（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——挡位从N挡挂入P挡——松开脚刹，关闭电门这样的操作是最不容易损坏变速箱的方式。

自动挡在P挡启动会比较好：1、启动时，挡位必须在P挡或N挡，只有这两个挡位可以启动车；2、踩住脚刹车，百挡位在P或N，启动着发动机；3、先送手刹车，再缓慢的放松脚刹车，车就慢慢行驶了；4、想停车时踩住脚刹，缓慢使力，车会慢慢停下。挂上P挡，拉住手刹，关闭点火锁。就OK了。P挡是停车挡，变速器里面会锁止住挡位，度车不能回移动。N挡是空挡，没有锁止挡位，车可以移动。

自动挡车挡位启动方法：1、自动挡波箱分为驻车挡p挡，倒车挡R挡，空挡n挡，还有行驶挡D挡，如百果是纯自动挡那么D挡后面还有L挡和2挡1挡，如果是手自一体的话还有个M挡前后会有+和—号，意思是切换进M挡后通过加减进行升减挡度；2、那么驾驶自动挡汽车的顺序应该是，首先要确保挡位在n挡或者p挡上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车；3、行驶中挂到回d挡正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l挡，l挡主要是指低速挡的意思，在1.2.3挡中根据不同需求进行自动切答换。那么1.2就是表示1挡。2就是表示1.2挡切换的意思。总之L，1，2这三个挡位都是在爬坡的时候才需要的。

这很有可能是蓄电池电力不足造成的，判断时可将点火开关拧至点火挡位，观察仪表板上各指示灯的亮度，再将点火开关拧至启动挡位，观察当启动机发出“嗒”声时仪表板上各指示灯是否明显变暗，若是，说明蓄电池亏电或主供电线路有虚接的地方。若各指示灯不论启动机启动与否，亮度均变化不大，可怀疑启动机自身故障，可采用在启动过程中敲打启动机外壳的方式，看能否使故障暂时恢复，以便能应急将车辆驶回驻地。