启动车辆时，启动机发出“嗒”的一声后，再没有任何声响，是什么原因造成的

汽车启动时发动机发出异响的原因如下：1、气门异响，气门的声音，尤其是冷车着车之后，此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，正常现象。2、气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调节气门间隙或者更换相关油封。3、使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除异响。4、冲击波和活塞碰撞的声音，柴油机因为直接喷油，产生的爆炸力大，这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞，产生冲击波和活塞碰撞的声音，使发动机产生异响，正常现象。5、皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧，调节张紧度即可。6、起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声，添加润滑油。7、发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音，更换火花塞即可。8、车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失。9、汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有异响。正常现象。10、发动机缸体的螺栓松动时，会影响发动机振动和晃动，所以会发出咝咝的响声，拧紧机器底座的螺栓。11、如果点火能量比较低，也会出现这种现象，尤其是在冷态下。当发动机内温度较低，燃油和润滑油温度达不到时，启动时会有噪音，检查汽车的点火装置、火花塞、点火线圈。12、另外，在低温下，燃油的雾化达不到一定的效果，火花塞的点火间隙会变大，导致点火能量降低，影响动力性能，使汽车发出异响，更换火花塞。13、变速箱故障，这也会导致齿轮摩擦，从而导致异响，去修理厂检查修理。14、汽车三元催化器热膨胀，也会引起汽车异响，但过一会儿就会消失。这是正常现象。15、发动机温度太低，这是汽车冷启动的时候，会影响正常工作，也会产生一些噪音。这很正常。建议车主耐心等待，直到发动机温度升至正常水平。

启动车发动机有滋滋声的原因如下：查看皮带松紧度，汽车皮带松了，会出现滋滋响的情况，应该到维修店检查一下皮带；如果汽车有一段时间没有动，那么机油都会回到油底壳，汽门室就会少了机油，气门缺少了机油的密封和润滑，所以汽车刚启动时就会听到有滋滋声响。更多相关资料如下：发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

着车后发动机有异响，这是气门的声音。声响出现原因及主要来源如下：声响出现原因：一般凉车着车之后机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好。声响主要来源：缸内直喷技术的弊端由于缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声；碳罐电磁阀工作由于碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。

因为发动机启动瞬间会有一个很大的晃动，所以间隙太小部位会出现撞击声音，调整变形的间隙异响会排除。发动机出现烧开水的声音属于发动机异响，需要进行维修。发动机异响大体分为：冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害。从维修中要注意以下方面：燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。

汽车无法启动，通电后没有任何声响的原因主要有挂错挡位，停车时方向盘未回正，燃油量不足，电瓶亏电，零部件堵塞或者损坏等。对于自动挡的汽车，停车时可能会忘记挂P挡或者是挂在N挡上，如果档位在R档或者其他档位，不仅无法启动，也会存在一定的安全隐患；把挡位挂到P挡后再次尝试启动即可。停车时方向盘没有回正到一定角度就自动锁车，需要再次启动的时候钥匙无法拧动、自然车也无法启动；将方向盘往反方向轻微转动，同时转动钥匙就可以解除方向盘锁止，自动挡车型则先不要踩下刹车，反方向轻微转动方向盘后按一键启动则可以解除锁止。汽车的燃油量不足，可以根据油表的指针确认车辆的真实剩余油量。汽车电瓶蓄电池亏电也同样会无法启动火，可以尝试按一下喇叭，根据喇叭的响度来判断电瓶是否亏电；可通过跨接电缆给电瓶充电解决此故障。燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、火花塞积炭严重或者马达的故障都会导致汽车无法正常启动；需要及时到维修店进行详细的检查及维修。

车辆出现蜂鸣声的原因可能有：轮胎有胎块不平等异常，磨损严重；某几个车轮的轴头即将损坏，轴头故障的最直接表现就是蜂鸣声随车速上升增大，到了一个速度后就维持音量不变。以下是扩展资料：一、车内噪音要求：原国家技术监督局在1998年1月1日发布实施的《机动车运行安全技术条件》中要求，客车车内噪声级不大于82分贝；汽车驾驶员耳旁噪声声级应不大于90分贝。如果车内的噪音在60分贝以下都属于可以接收的范围，40-60分贝属于正常的交谈声音。二、车内噪音来源：1.车辆发动机是噪音的一个来源，可以通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递。2.路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动时产生，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音。

汽车启动时发动机发出异响的原因如下：1、气门异响：着车后发动机发出“哒哒哒”的响声，这是气门的声音，尤其是冷车着车之后，此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位。2、气门间隙过大或者凸轮轴处漏油：需要调节气门间隙或者更换相关油封。3、使用的机油不合格：比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除异响。4、冲击波和活塞碰撞的声音：柴油机因为直接喷油，产生的爆炸力大，这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞，产生冲击波和活塞碰撞的声音，使发动机产生异响。

车子启动时发出啪嗒嗒响是有以下几种原因：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。2、三元催化器：冷车启动后半分钟内有啪嗒嗒声，是三元催化器受热后膨胀发出的声响。3、正时部分：冷车启动有比较大的啪嗒嗒声，是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。

汽车发动机有嗒嗒的声音是气门的声音，一般凉车着车之后机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。发动机皮带异响是吱吱吱的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。发动机一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

汽车启动有异响声的原因是：1、发动机温度过低；2、三元催化器受热膨胀；3、变速箱故障导致内部齿轮受到摩擦；4、发动机皮带或链条磨损；5、液压挺柱有磨损或系统泄压；6、离合器踏板回位弹簧过软；7、轴承磨损松旷、损坏、紧固螺母松动。汽车启动的正确方法是：1、插入锁匙在LOCK位置保持2秒左右；2、拧到ON位置等待5秒左右，汽车电脑自检；3、扭动锁匙到START位置打火，启动后松开锁匙；4、原地热车30秒到1分钟左右；5、踩刹车挂d挡后松手刹、脚刹即可起步。

发动机出现了嗒嗒声的原因是：1、发动机爆震；2、气门异响；3、发动机回火故障；4、发动机缺缸；5、发动机正时调整错误；6、机油没有更换；7、发动机舱内的塑料件松动；8、发动机皮带异响；9、轴承异响；10、起动机故障；11、水泵故障；12、发动机机脚垫问题；13、发动机下护板松动。发动机是能够将其余能转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机，内燃机。

发动机启动后有滋滋滋的声音一般有两种原因：一，如果汽车长时间没有动，这时机油会回到油底壳，车辆启动时气门会缺少机油的密封和润滑，造成的滋滋声，这种属于正常情况。二，启动时由皮带发出的异响声，这种情况就要及时检查皮带是否出了问题。出现皮带异响，首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。

发动机启动声音大的原因：1、踩油门时，发现加速度不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音；2、最有可能的时间是当发动机热时，或当它是冷的时候，或者当没有油；3、造成这些问题的原因可分为空滤、火花塞、点火线、汽油、汽油滤、气化器、油泵等问题；4、检查空滤，是不是脏，火花塞是不是旧，必须更换，点火线圈损坏，汽油不清洁，比如油路有水。还有检查油泵。

发动机起动时发出嗒嗒声的消除方法：1、发动机下护板螺钉松动，这是常见的故障，紧固或调整发动机下的保护板螺钉就可以解决；2、发动机爪垫老化，爪垫起支撑发动机的作用，爪垫老化后只能更换了；3、发动机舱中的塑料部件松动，例如，发动机盖板、进气管等，紧固即可；4、发动机皮带噪音，包括增压皮带、发电机皮带等，皮带老化或过松、过紧会产生噪音，更换或调整松紧度。

迈腾发动机声音嗒嗒响的原因如下：1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝；2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换；发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可；3、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度；4、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。

造成发动机无法启动的原因：1、供油系统原因。低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确；2、启动装置原因。电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器和电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑；3、气缸压缩压力不足。气缸垫损坏漏气、气门关闭不严而漏气、活塞缸套磨损漏气；4、进气量不足，空气滤清器滤芯堵塞。

造成发动机无法启动的原因有：1、低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好；2、电源故障、电磁开关接触不良、传动机构离合器打滑3、气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气；4、空气滤清器滤芯堵塞等因素。

这是由于发动机油还沒有达到各个需要润滑的部件发动机沒有被充分润滑影响到的。在发动机油完全润滑发动机而且发动机到了正常的工作温度后，这一响声那么就会消失。在发动机刚起动的情况下，发动机的温度比较低，而且这个时候发动机油比较粘稠，发动机油的流动性是比较差的，理所当然发动机会发生润滑不良的状况。 发动机油对发动机来说是很至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，也可能会影响到发动机内瞬间造成大剂量热量，这样对发动机来说是致命的。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。 提倡小伙伴们在平时用车时定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。

这是因为机油还没有到达各个需要润滑的部件发动机没有被充分润滑导致的。在机油完全润滑发动机并且发动机达到正常的工作温度后，这个响声就会消失。在发动机刚启动的时候，发动机的温度比较低，并且此时机油比较粘稠，机油的流动性是比较差的，所以发动机会出现润滑不良的情况。机油对于发动机来说是很重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。

启动车辆时，启动机发出打机枪一样的“嗒嗒”声，发动机却不转动是怎么回事？这有可能是蓄电池电力不足或主供电线路接触不良造成的，可利用启动车辆时观察汽车灯光亮度是否有大的变化来确定是否是由上述原因造成的。因为当蓄电池电力不足或主线路接触不好的时候启动车辆，能使启动机的电磁开关接通，于是发出“嗒”的一声吸合声音，但是接着启动电机这个大电流器件就会投入工作，导致整体线路上的电压就不够了，电流下降，使电磁开关退出工作，电磁开关退出工作使启动电机退出工作，没有大电流器件投入工作，整体电压又上升了，电磁开关又投入工作发出“嗒”的一声吸合声，整个启动过程中如此往复，导致启动机发出“嗒嗒”的清脆响声。另一种情况是由于启动机自身故障造成的，发出“嗒嗒”的声音多半是由于启动机上电磁开关内部的保持线圈断路或接触不好造成的，遇到此种情况一般需要更换电磁开关或启动机总成，因为现在的汽车电磁开关一般是无法打开进行维修的。