大众途昂四驱真实油耗

大众途昂四驱是适时四驱，途昂大部分时间都是前驱，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况的时候，后轮才会被分配动力。适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统，系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。大众途昂基于大众MQB平台，搭载2.0TSI高、低功率发动机和2.5TV6发动机，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500Nm，与2.5T发动机匹配的DQ5007速湿式双离合变速箱。

大众途昂四驱油耗介绍：1、2.0t四驱版途昂百公里综合油耗大约是11升。2、2.5t四驱版途昂百公里综合油耗大约是11.7升。以下是大众途昂的介绍：1、途昂是大众旗下的一款中大型suv。2、这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。3、搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是前驱，其余两款为四驱。4、四驱车型使用了多片离合器式中央差速器。

途昂380四驱共有6款在售车型，其中途昂2021款380TSI四驱尊崇旗舰版、尊崇豪华版、豪华版、途昂2022款380TSI四驱尊崇旗舰版、尊崇豪华版、豪华版6款，配备220马力发动机的车型，NEDC百公里油耗8.5L。途昂380四驱不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备280马力发动机的车型，油箱容量为70L，加满一箱油能跑的距离为70/8.5*100=823km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

途昂是大众旗下的中大型SUV车型，综合油耗在8.7到13升之间。途昂380采用的是升涡轮增压发动机搭载七挡双离合的变速箱，这个动力表现下油耗的反映度还是很不错的。途昂380属于中大型车辆，跟同级别的车型对比油耗表现力，这款车综合油耗表现度还是很不错的。这款车采用的2.0升涡轮增压发动机版本，在动力方面的表现力也很强。虽然这个数据比官方公布的要高一点，但是影响油耗的因素有很多，不同路况，不同的驾驶员所测试出来的油耗也会有所不同的。这款车采用的是混合喷射供油方式，在驾驶过程中会有瞬间的爆发力。根据车辆的使用说明书，这款车一般添加95号燃油。车辆排放标准符合国六。在大众各车系中，这款车的选择类型可以说是比较多的，一共有16款车型。配置方面也很丰富，满足不同层次消费者的各种需求。

大众途昂的发动机为2.0升或者2.5升，2.5的百公里综合油耗大约为12.2升，2.0的百公里综合油耗大约为10.5升。众途昂设计运用大量平直线条，简约大方，同时配有12.3英寸全液晶仪表盘，极具现代感和科技感。途昂是大众旗下的品牌，大众是德国品牌，其LOGO由三个V组成，意味着“必胜-必胜-必胜”。大众的创始源于希特勒的一个理想设想，他希望每个德国职工都能像美国人一样，至少每人够拥有一台自己的汽车。除了大众，大众集团旗下还有很多品牌，比如保时捷、兰博基尼、宾利、奥迪等，每个品牌都是自主经营，都有自己独特的LOGO。

途昂380tsi版本车型的百公里综合油耗大约是11升，这个油耗表现还算是不错的。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款2.5升v6涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机代号为ea390-dpk，这款发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。

2.0t四驱版途昂的百公里综合油耗大约是11升，2.5t四驱版途昂百公里综合油耗大约是11.7升。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机的车型才是四驱的，搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是前驱的。途昂配备的是适时四驱技术，这款车的四驱车型使用了多片离合器式中央差速器。配备适时四驱技术的汽车平时大部分时间是前轮驱动的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。所以，适时四驱suv的通过性和脱困能力要比一般的前驱suv强，但是油耗与一般的前驱suv是差不多的，因为平时大部分时间是前驱的。适时四驱系统还经常在一些四驱轿车上见到。一般搭载适时四驱系统的汽车都是一些发动机横置的汽车，一般的纵置发动机汽车都会配备全时四驱系统或分时四驱系统。全时四驱系统一般在一些豪华suv或高性能轿车上见到，分时四驱系统一般在一些硬派越野车上才可以见到。

2.0t车型的百公里综合油耗大约是10.5升，2.5t车型的百公里综合油耗大约是12.2升。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机的代号为ea390-dpk，这款发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。途昂的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是四驱的，搭载2.5升涡轮增压发动机的车型也是四驱的。

大众途昂2.0T的真实油耗在12个左右，导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

大众途昂330车型的真实油耗如下：1、大众途昂搭载的是2.0T发动机以及2.5T发动机，整车质量在两顿左右。根据工信部的数据显示，2.0T发动机的高功率版油耗是8.8升\/百公里，低功率版是7.5升\/百公里；2.5T发动机的油耗是10.1升\/百公里；2、都知道工信部的油耗会比实际情况低，经测试，途昂2.0T低功率版本实际油耗是8.8升\/百公里，而高功率版本的实际油耗是9.1升\/百公里；2.5T版本的实际油耗是11升\/百公里。但由于测试用车还处于磨合期，相信过了磨合期以后油耗会降低；3、作为一款中大型SUV，途昂的实际油耗成绩还过得去，并且途昂厂家规定使用的是95号及以上的汽油。虽然途昂的油耗与小型车相比较高，但是全系标配的70升油箱也足以支撑其续航六百公里以上。加上同为标配的发动机启停功能，在市区拥堵道路下也能有良好的油耗成绩。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，大众途昂的油耗如下：1、2.07挡双离合2.0T186马力L4EA888平均油耗：10.25油耗范围：9.0111.49车友数：19；2、2.07挡双离合2.0T220马力L4EA888平均油耗：11.02油耗范围：9.4812.56车友数：63；3、2.57挡双离合2.5T299马力V6EA390平均油耗：13.68油耗范围：12.4114.95车友数：12；4、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常。

这款车的百公里油耗为9.8升。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2980毫米，长宽高分别是5039毫米，1989毫米，1773毫米。途昂一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。2.5升涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱比较适合与涡轮增压发动机配合使用。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力。

途昂380tsi车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的油耗为11.2升。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2980毫米，长宽高分别是5039毫米，1989毫米，1773毫米。途昂一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。380tsi车型使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高，但是铸铁缸体能够承受的更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途昂有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

2.0t车型百公里油耗为11升，2.5t车型百公里油耗为13.5升。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车的轴距达到了2980毫米，长宽高分别是5039毫米，1989毫米，1773毫米，途昂是有七座版车型的。途昂一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。2.5升涡轮增压发动机拥有220kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数挡，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

途昂x的380tis车型百公里油耗为10.3升。途昂x是大众旗下的一款中大型豪华suv，这款车的轴距为2980毫米，长宽高分别是4905毫米，1989毫米，1719毫米。途昂x一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。途昂x的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

途昂油耗380车型的真实油耗为10L左右，不同的驾驶习惯会导致汽车的油耗有所差异，因为这款车使用的是大排量的发动机，加上汽车自身的重量，导致这款车的油耗相对偏高一些。途昂是基于大众全新的MQB平台打造的一款SUV车型，这款车也是上汽大众汽车旗下推出的一款旗舰级SUV。因为全新一代车型是基于大众MQB平台打造，在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰。汽车前脸的大灯与汽车的进气格栅相连，使汽车的前脸看上去非常的精致，同时也体现出了一定的攻击性。在内饰方面，这款车依旧采用的是大众家族的设计风格，汽车的中控台采用的是对称式的设计，在中控台的位置还采用了木质装饰条所覆盖，在一定程度上提升了这款车的档次。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T高功率发动机和低功率发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

首先，途昂330指的是搭载2.0T低功率发动机（最大马力186PS）的车型。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载2.0T186马力L4发动机（型号EA888），匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.98升/百公里，油耗范围在8.71~11.26升/百公里，参加测试车主共有106位。搭载2.0T186马力L4发动机（型号EA888-DKV），匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为10.17升/百公里，油耗范围在8.79~11.55升/百公里，参加测试车主共有26位。搭载2.0T186马力L4发动机（型号EA888-DBF），匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.76升/百公里，油耗范围在8.47~11.05升/百公里，参加测试车主共有26位。途昂的油耗这么高是可以理解的，毕竟车重摆在这，两吨左右的车重就注定了这辆车的油耗不可能太低。不过以上数据也仅能作为一个参考，因为油耗有非常多的客观因素都可以影响一辆车的油耗，所以油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案。因此现实中有轻微的上下浮动都属于正常现象。

2.0t车型的百公里综合油耗大约是10.5升，2.5t车型的百公里综合油耗大约是12.2升。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机的代号为ea390-dpk，这款发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。途昂的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是四驱的，搭载2.5升涡轮增压发动机的车型也是四驱的。

途昂380tsi版本车型的百公里综合油耗大约是11升，这个油耗表现还算是不错的。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款2.5升v6涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机代号为ea390-dpk，这款发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。

根据工信部综合油耗所示，途昂2.0T的综合油耗为7.5L/100km。不过根据部分车主实测，途昂在城市道路上油耗一般为10L/100km左右。因为道路情况和驾驶习惯的不同，途昂2.0T的油耗也会存在一定的差异。途昂是上汽大众生产的一款中大型suv，车身尺寸为5039*1989*1773mm。动力方面，途昂有2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机可选，全系配备7挡双离合变速箱，具体情况如下：1、途昂2.0升低功率版：最大马力为186匹，最大功率为137kw，最大扭矩为320N·m，工信部综合油耗为7.5L/100km，采用前轮驱动的形式，售价区间为30.09万元-38.89万元。2、途昂2.0升高功率版：最大马力为220匹，最大功率为162kw，最大扭矩为350N·m，工信部综合油耗为8.8L/100km，采用四轮驱动的形式，售价区间为32.09万元-41.79万元。3、途昂2.5升版：最大马力为299匹，最大功率为220kw，最大扭矩为500N·m，工信部综合油耗为10.1L/100km，采用四轮驱动的形式，售价区间为42.79万元-50.59万元。外观方面，途昂使用了大众最新的设计语言，前进气格栅和大灯采用一体式设计，视觉效果更加震撼。内饰方面，依旧保留了大众风格，一切以实用为主，大量软性材质突出了其豪华感。