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途昂380四驱真实油耗多少

发布时间:2020-12-27 02:25:39 原创 来源:中华网 阅读:6057
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

这款车的百公里油耗为9.8升。途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为2980毫米,长宽高分别是5039毫米,1989毫米,1773毫米。途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。

2.5升涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。

与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

双离合变速箱比较适合与涡轮增压发动机配合使用。

途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力。

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途昂380真实油耗是多少?

途昂380的综合油耗为8.5L/100km。途昂380在售车型共有3款,尊崇豪华版、豪华版、尊崇旗舰版,综合油耗均为8.5L/100km。以上是NEDC综合油耗,是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值,为10.0-12.5L/100km。影响汽车油耗具体因素如下:汽车重量:体积越大、重量越重的汽车,油耗会比较多。正常来说,排量在1.6的小型家用车,重量在1.2吨左右,油耗大约是7.5升(这是在满载的情况下计算的),而SUV车型,重量1.5吨左右,油耗在8.5升。不同的重量就会导致汽车的油耗不一样。风阻:风阻越大,汽车在行驶的过程中就会增加油耗。如果汽车的流线型比较好,风阻就越低,风阻越低的汽车油耗就会越低。经济转速:发动机在行驶的过程中,会有一个最经济的扭矩输出点,只要汽车的速度长期在这个扭矩输出点的时候,汽车的油耗就会大大降低。正常来说,小排量的汽车大约在70公里每小时,大排量的汽车大约是100公里每小时,只要控制在这个经济的转速区间,汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格:驾驶粗暴,比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。
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途昂x380TSI版本百公里真实油耗为10.3升。以下是对途昂x3的具体介绍:1、途昂x是大众旗下的一辆中大型suv,这一款车的轴距为2980mm,长宽高分别是5039mm,1989mm,1773mm。2、途昂x一共使用三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.5升涡轮增压发动机。3、途昂x的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
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途昂380四驱真实油耗是多少?

途昂380四驱共有6款在售车型,其中途昂2021款380TSI四驱尊崇旗舰版、尊崇豪华版、豪华版、途昂2022款380TSI四驱尊崇旗舰版、尊崇豪华版、豪华版6款,配备220马力发动机的车型,NEDC百公里油耗8.5L。途昂380四驱不同车型的油箱容量不同,加满一箱油能跑的距离如下:配备280马力发动机的车型,油箱容量为70L,加满一箱油能跑的距离为70/8.5*100=823km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关,即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下:驾驶习惯:驾驶粗暴,比如:急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身:排量大的车比排量小的车油耗大,因为排量大功率一般就大,需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高,因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态:土路、泥泞路、松软路面、山路等,在这些路面行驶,阻力大,耗油会增加。自然风:迎风行驶、大风天行驶,汽车阻力增大,油耗增加。环境温度低,发动机缸体温度低,冷起动时喷入的汽油不易雾化,需要喷入更多的汽油才能燃烧,油耗增大。同时,气温低,发动机电脑会控制用更高转速来热车,这也会增大油耗。
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途昂油耗380真实油耗是

途昂是大众旗下的中大型SUV车型,综合油耗在8.7到13升之间。途昂380采用的是升涡轮增压发动机搭载七挡双离合的变速箱,这个动力表现下油耗的反映度还是很不错的。途昂380属于中大型车辆,跟同级别的车型对比油耗表现力,这款车综合油耗表现度还是很不错的。这款车采用的2.0升涡轮增压发动机版本,在动力方面的表现力也很强。虽然这个数据比官方公布的要高一点,但是影响油耗的因素有很多,不同路况,不同的驾驶员所测试出来的油耗也会有所不同的。这款车采用的是混合喷射供油方式,在驾驶过程中会有瞬间的爆发力。根据车辆的使用说明书,这款车一般添加95号燃油。车辆排放标准符合国六。在大众各车系中,这款车的选择类型可以说是比较多的,一共有16款车型。配置方面也很丰富,满足不同层次消费者的各种需求。
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大众途昂380真实油耗多少

途昂380tsi版本车型的百公里综合油耗大约是11升,这个油耗表现还算是不错的。途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,还有一款2.5升v6涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机代号为ea390-dpk,这款发动机的最大功率为220kw,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。
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大众途昂四驱真实油耗多少

2.0t四驱版途昂的百公里综合油耗大约是11升,2.5t四驱版途昂百公里综合油耗大约是11.7升。途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机的车型才是四驱的,搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是前驱的。途昂配备的是适时四驱技术,这款车的四驱车型使用了多片离合器式中央差速器。配备适时四驱技术的汽车平时大部分时间是前轮驱动的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。所以,适时四驱suv的通过性和脱困能力要比一般的前驱suv强,但是油耗与一般的前驱suv是差不多的,因为平时大部分时间是前驱的。适时四驱系统还经常在一些四驱轿车上见到。一般搭载适时四驱系统的汽车都是一些发动机横置的汽车,一般的纵置发动机汽车都会配备全时四驱系统或分时四驱系统。全时四驱系统一般在一些豪华suv或高性能轿车上见到,分时四驱系统一般在一些硬派越野车上才可以见到。
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途昂2.0t真实油耗多少

根据工信部综合油耗所示,途昂2.0T的综合油耗为7.5L/100km。不过根据部分车主实测,途昂在城市道路上油耗一般为10L/100km左右。因为道路情况和驾驶习惯的不同,途昂2.0T的油耗也会存在一定的差异。途昂是上汽大众生产的一款中大型suv,车身尺寸为5039*1989*1773mm。动力方面,途昂有2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机可选,全系配备7挡双离合变速箱,具体情况如下:1、途昂2.0升低功率版:最大马力为186匹,最大功率为137kw,最大扭矩为320N·m,工信部综合油耗为7.5L/100km,采用前轮驱动的形式,售价区间为30.09万元-38.89万元。2、途昂2.0升高功率版:最大马力为220匹,最大功率为162kw,最大扭矩为350N·m,工信部综合油耗为8.8L/100km,采用四轮驱动的形式,售价区间为32.09万元-41.79万元。3、途昂2.5升版:最大马力为299匹,最大功率为220kw,最大扭矩为500N·m,工信部综合油耗为10.1L/100km,采用四轮驱动的形式,售价区间为42.79万元-50.59万元。外观方面,途昂使用了大众最新的设计语言,前进气格栅和大灯采用一体式设计,视觉效果更加震撼。内饰方面,依旧保留了大众风格,一切以实用为主,大量软性材质突出了其豪华感。
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大众途昂真实油耗多少

2.0t车型的百公里综合油耗大约是10.5升,2.5t车型的百公里综合油耗大约是12.2升。途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,还有一款2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机的代号为ea390-dpk,这款发动机的最大功率为220kw,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。途昂的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是四驱的,搭载2.5升涡轮增压发动机的车型也是四驱的。
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途昂380四驱豪华版好吗?

途昂380四驱豪华版相当不过,通过率挺高的:1、途昂报价30.89-51.89万元。大众途昂拥有丰富的标准驾驶辅助功能,高端内饰和舒适的乘坐体验。但是他的发动机动力并不是很好;2、途昂配备了安全功能,包括后视摄像头,前后停车传感器,盲点监控,车道偏离警告,跟随您的转向运动的自适应大灯,带制动辅助的前方碰撞警告以及自适应巡航控制。360度全景相机配有行政装饰;3、大众途昂采用280马力的V6发动机,可为SUV的重量提供平稳的加速但功率不足。八速自动变速箱和全轮驱动是标准配置。途昂的组合包括处理和缓冲驾驶性能;4、如果你对动力要求不是很高,可以选择这款车。
发布时间:2021-04-27 23:00:06 阅读:2778

途昂380四驱豪华版怎么样?

途昂380四驱豪华版:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-27 23:00:06 阅读:2831

途昂380四驱豪华版报价多少?

途昂380四驱豪华版报价指导价36.89万左右,主要配置:1、途观L:出自于上海大众,搭载了1.8T(330TSI)与2.0T(380TSI)两款发动机的共7款车型。售价区间为22.38万至35.98万元;2、车侧设计方面,大众途昂的腰线设计比较明显;大众途观L配备19寸轮毂;内饰设计方面,途观L内饰设计看上去有点朴素,两台车内饰中控主要差距在装饰面板的面积和材质;3、内饰做工和用料上面途昂比途观L高出—个等级,座椅为黑色。
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大众途昂380真实油耗怎么样?

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,大众途昂的油耗如下:1、2.07挡双离合2.0T186马力L4EA888平均油耗:10.25油耗范围:9.0111.49车友数:19;2、2.07挡双离合2.0T220马力L4EA888平均油耗:11.02油耗范围:9.4812.56车友数:63;3、2.57挡双离合2.5T299马力V6EA390平均油耗:13.68油耗范围:12.4114.95车友数:12;4、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,以上均值上下浮动10%都正常。
发布时间:2021-04-25 18:03:04 阅读:1483

大众途昂380油耗怎样?

大众途昂380油耗挺高的,百公里在10个左右:1、途昂的外观上采用的是“Rock-Cutting岩石切割”设计语言,整个车身看上去大气,硬朗,不过这是大部分中大型SUV应有的气质,毕竟身板摆在那里。想必粗旷的提醒,途昂的前脸却显得有些“斯文”;2、途昂380豪华版搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大马力达220ps,最大扭矩达350N.m,配备7挡双离合变速箱;3、途昂380豪华版官方给出的油耗是8.7L\/100km。可油耗其实跟个人的驾驶习惯有很大的关系,正常来说,这款车的油耗一般是在12-15个左右,高速行驶的时候在10个左右。
发布时间:2021-04-25 18:02:05 阅读:1348

途昂380舒适版四驱价格是多少?

途昂380舒适版四驱价格在29万一辆:1、大众途昂2019款380TSI四驱舒适版分为国五和国六版本,本身的定位是一款德系中大型SUV,车身尺寸长宽高分别为5039\/1989\/1773mm,轴距2980mm,7座布局;2、动力总成部分搭载一台高功率2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米;3、前置四驱——全时四驱多片离合器,车主们反馈的平均油耗为10.9L\/100km(32人平均值)。
发布时间:2021-04-25 17:44:05 阅读:1270

途昂油耗380真实油耗

途昂380tsi车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的油耗为11.2升。途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为2980毫米,长宽高分别是5039毫米,1989毫米,1773毫米。途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。380tsi车型使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高,但是铸铁缸体能够承受的更高的温度和压力,所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。途昂有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
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途昂油耗多少真实油耗

2.0t车型百公里油耗为11升,2.5t车型百公里油耗为13.5升。途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车的轴距达到了2980毫米,长宽高分别是5039毫米,1989毫米,1773毫米,途昂是有七座版车型的。途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。2.5升涡轮增压发动机拥有220kw的最大功率和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数挡,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
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途昂x油耗380真实油耗

途昂x的380tis车型百公里油耗为10.3升。途昂x是大众旗下的一款中大型豪华suv,这款车的轴距为2980毫米,长宽高分别是4905毫米,1989毫米,1719毫米。途昂x一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。途昂x的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
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途昂油耗380真实油耗

途昂油耗380车型的真实油耗为10L左右,不同的驾驶习惯会导致汽车的油耗有所差异,因为这款车使用的是大排量的发动机,加上汽车自身的重量,导致这款车的油耗相对偏高一些。途昂是基于大众全新的MQB平台打造的一款SUV车型,这款车也是上汽大众汽车旗下推出的一款旗舰级SUV。因为全新一代车型是基于大众MQB平台打造,在外观方面,这款车采用的是家族式的设计,汽车的前脸采用了大面积的进气格栅,同时还采用了镀铬装饰条进行装饰。汽车前脸的大灯与汽车的进气格栅相连,使汽车的前脸看上去非常的精致,同时也体现出了一定的攻击性。在内饰方面,这款车依旧采用的是大众家族的设计风格,汽车的中控台采用的是对称式的设计,在中控台的位置还采用了木质装饰条所覆盖,在一定程度上提升了这款车的档次。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0T高功率发动机和低功率发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
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大众途昂四驱真实油耗

2.0t四驱版途昂的百公里综合油耗大约是11升,2.5t四驱版途昂百公里综合油耗大约是11.7升。途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机的车型才是四驱的,搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是前驱的。途昂配备的是适时四驱技术,这款车的四驱车型使用了多片离合器式中央差速器。配备适时四驱技术的汽车平时大部分时间是前轮驱动的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。所以,适时四驱suv的通过性和脱困能力要比一般的前驱suv强,但是油耗与一般的前驱suv是差不多的,因为平时大部分时间是前驱的。适时四驱系统还经常在一些四驱轿车上见到。一般搭载适时四驱系统的汽车都是一些发动机横置的汽车,一般的纵置发动机汽车都会配备全时四驱系统或分时四驱系统。全时四驱系统一般在一些豪华suv或高性能轿车上见到,分时四驱系统一般在一些硬派越野车上才可以见到。
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