gl8商旅车试驾怎么样?
发布时间：2021-04-27 21:10:04
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来源：中华网
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gl8商旅车新款：
1、全新GL8作为别克家族中的老大哥，一样使用了家族式的飞翼前脸造型，悬浮侧窗以及镀铬上窗线，整体外观明显比老款GL8那种中年油腻大叔感觉的商务车，看起来更加入流大气；
2、另外，全新GL8的颜色选择上，除了商务气息浓重的烟墨灰和香槟金之外，还有珍珠白、紫檀红等偏向于家用的色系。看来别克想以此获取一些家庭用户，然而这么大一款“自古以来”的商务MPV，想要转型还是很难得；
3、转型确实不容易，GL8打眼一看就是一台很商务的接待用车。因此，还是老实地在商务气场的营造上下功夫吧，这点全新GL8在内饰上就做的十分到位，可以说是商务MPV的标杆水准；
4、内饰采用了环抱式设计理念，软质包覆和钢琴面板材质，以及木纹盖板的点缀，让GL8商务气息浓重座舱布局依然保持2+2+3，但是座椅的舒适度花了很多心思，尤其是第二排座椅，全车座椅采用高挡牛皮面料、双硬度的座垫内衬，在舒适度和高级感上都做的不错。
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别克gl8怎么样？
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gl8商旅版和es差别是？
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gl8商旅车参数配置怎么样?
gl8商旅车参数配置：1、别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速168km\/h；2、别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高挡MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求；3、MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型；4、1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高挡公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市；5、在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高挡配置，并且全面换用米色内饰。
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gl8商旅车价位是多少?
gl8商旅车价位是在21.69万--43.99万，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：1、这款车的操作性比较好，日常维护保养费用也还可以，油耗属于中挡化，家用可以入手；2、造型时尚大气，内饰豪华很强，做工精美，商务气息浓郁，而且满载7人的情况下，依然保证了非常好的空间，舒适度也是很好的；3、而且2.4的动力并没想象中那么无力，实际开起来也是够用的，加上保有量比较大，保值率还是可以的。
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gl8商旅车和gl8的区别是什么?
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gl8商旅车评测怎么样?
gl8商旅车评测：1、GL8商旅车在车身造型上和老款基本保持一致，但是外观上采用了全新的家族设计，飞翼式的前脸格栅取代了老款的直瀑式设计，设计上的巨大变革让GL8商旅车从气质上有了更本性的改变，给人更加灵动时尚的感觉，与时俱进焕然一新；2、内饰方面GL8商旅车和老款基本上保持一致还是那熟悉的味道，双色材质皮质缝线的环抱式设计赋予其优秀的质感稳重有安全感。改动比较大的地方在配置方面，新增了USB借口、后视镜折叠、更新了全新的多媒体系统并且支持Carplay；3、GL8商旅车全系搭载的是一台带有自动启停的2.5LSIDI全铝智能直喷发动机，相比老款上的2.4L发动机，该发动机最大功率提升至147kW，最大扭矩253Nm，不单超越老款车型，在该价格区间内也是几乎无人能比，变速箱搭配的是第三代6速手自一体变速箱。
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特拉卡试驾怎么样?
特拉卡试驾感觉如下：1、现代特拉卡的原型是现代的战马（gallop-er），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。所以，不论特拉卡在公路上的表现如何，它在越野方面的能力是可以的。但是，如果把特拉卡说成是一款越野车，厂家不会同意，而且从一些测试的结果来看也不支持这一说法；2、华泰引进的特拉卡有2.5升柴油发动机车型和3.5升汽油发动机车型，3.5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。电动可调的驾驶员真皮座椅让司机长途行车也不易疲劳；3、车顶上方的液晶显示器不仅可以显示时间，更是一个电子指南针和数字海拔表，这也是越野车上很实用的设备。
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普锐斯试驾怎么样?
普锐斯试驾感觉如下：1、几个月试驾PRIUS给我一种全新的时尚公路驾车乐趣。女人对于车的最先直觉，大多还是来自外形。PRIUS的外形设计就相当抢眼，车体线条颇有东方式的圆润柔和，前脸设计简洁，最喜欢的是车子的尾部收紧的造型，配合车身感觉时尚、流畅；2、不过，相对于外表时尚，我更欣赏的是它独有的环保节能理念。先说说环保。谁都知道空气污染指数高，环境污染大，人得病的机率就大，终日忙碌的人们可算意识到了健康的重要，但其实环保和健康的关系远比我们想象中更为紧密；3、在中国人均汽车保有量以如此可怕的速度持续疯长，在消耗大量燃油的同时，也加重了环境净化吞吐污染物的负担。我们的2008奥运会承诺的是“绿色奥运”，这就更要求我们要最大限度的降低一切污染，而开发和使用这种环保型的车，正是国家和社会所需求的；4、所以，这样一种以环保理念为大前提的设计观，是非常值得提倡的品质。
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全新别克gl8试驾评测怎么样?
全新别克gl8试驾评测：1、君威GS的前悬挂采用Hiperstrut增强型麦弗逊悬挂，相比传统的麦弗逊悬挂有着更强的刚性和稳定性；2、驱动方式，君威的欧宝版兄弟车型InsigniaOPC将采用全轮驱动系统，而北美的君威GS则采用前轮驱动形式，未来引入国内的车型也将为前驱形式；3、新车点评：君威GS的定位简单明了--运动，而这个运动是名副其实的，不像国内某些车型，天天喊运动，而除了外观运动以外，其他方面与日常代步车无异；4、而君威GS的外观、动力系统、悬挂以及内饰无一不以运动为主要诉求。
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雷克萨斯混动车试驾怎么样?
雷克萨斯混动车试驾，参数：1、全新雷克萨斯GX在外观上进行调整，前脸采用的是全新的家族式设计，是纺锤形的设计，加上运动范十足的大灯造型，整个外观还是比较硬朗做派；2、新车还有一大亮点就是配备了19英寸的轮圈，青铜色的配色看起来相对有个性。内饰方面主要还是包裹材料的变化，木质和皮革材质让质感更出色；3、自2003年在北美推出第一代GX车型以来，LEXUS雷克萨斯即将出色的越野性能及舒适的驾乘感受完美融合，前瞻性地开创了中型豪华SUV细分市场，并引领着这一领域车型的发展方向。GX460秉承了前代车型硬朗的外型和出色道路通过性能，致力于为每一位乘员提供随时随地的激情驾驭体验。
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众泰rs9试驾试驾怎么样?
众泰rs9试驾感觉如下：1、首当其冲的绝对是颜值，外观时尚大气，保时泰绝非浪得虚名；2、配置丰富，像无钥匙进入，倒车影像，360全景，驻车雷达，电动座椅等等配置几乎都有；3、动力强劲2.0T涡轮增压发动机让你超车爬坡无压力；4、空间大，众泰SR9属于中型SUV，乘坐空间还是很充足的；5、除了空间大，众泰SR9的乘坐舒适度也很好；6、性价比高，10万起步确实可以说还算厚道。
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