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奥迪s6旅行版试驾怎么样?

发布时间:2021-04-27 23:15:06 原创 来源:中华网 阅读:2808
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奥迪s6旅行版这款车试驾介绍:

1、出色的引擎,强悍的动力,开起来几乎感受不到涡轮迟滞,低转速就能爆发出强大的扭矩,对得起“V8T”,对得起“S”标。另外还有一些新的技术,比如8缸变4缸,比如主动减震等等;

2、就是短轴A6,前座选配运动座椅,坐起来也挺舒适,后座足够宽敞,除非你要跷二郎腿,这点当然比A6L短一点。后备箱很大很工整,座椅有46放倒。对C级车算空间中规中矩的;

3、选配运动差速器,这是我开过最过瘾的四驱车型了,穿插提速一点不含糊,说不上人车合一,最主要的是非常好开,一般人也能发挥个89成。

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奥迪a6有旅行版吗

奥迪A6有旅行版。奥迪A6进口车型有旅行版的,国产的车型没有进口版的。进口的奥迪A6在售的最近的一款旅行车版本,是2017款。以2017款进口奥迪A6为例,共有两款车型在售,分别是:2017款Avant35TFSI时尚版,官方指导价:41.98万元;2017款Avant40TFSI运动版,官方指导价:45.58万元。奥迪A6车型定位中大型车,车身样式为旅行车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4947x1874x1459mm,轴距为2919mm。座位数全部为5座。动力方面分为两种,分别是:35TFSI车型搭载1.8升直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率140KW,最大马力190PS,最大扭矩320N·m。40TFSI车型搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率185KW,最大马力1252PS,最大扭矩370N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式分为两种,一种是前轮驱动,另一种是全时四驱。悬架方面,前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架同样为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 20:54:53 阅读:340

奥迪混动版试驾怎么样?

奥迪混动版试驾舒适,也很安静:1、作为A6L的插电混动版本,新车与普通版奥迪A6L几乎没有区别,尾部的“TSFIe”标识证明了其真实身份。这款车的到来也为限牌城市的消费者提供了新选择。外观方面,插混版奥迪A6L依旧采用了奥迪家族最新的“大嘴”前格栅,搭配大面积镀铬装饰,豪华且沉稳;2、保险杠两侧的格栅在外观上进一步提升了运动的气息。此外,新车车身侧面的腰线延伸至尾灯,与车门线的搭配造型,虽然看起来没有A8L那么的饱满,但凌厉的线条充满张力且十分干练。尾部的设计与整个车的调性不谋而合,整体谦虚且内敛,气场很足。两侧的尾灯通过镀铬饰条相连,内部类似鲨鱼腮一样的LED灯带点亮后极具辨识度。作为一款豪华品牌的中大型车,插混版奥迪A6L在保险杠下方加入了大量镀铬装饰,更显精致质感;3、被称为“三维未来感”造型的内饰座舱,更多的采用横向线条布局,简洁的金属线条使内饰没有一丝老气可言,上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方,这样的设计也是当下最为流行的。此外,作为奥迪虚拟座舱最为主要的表现形式,新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、上10.1英寸下8.6英寸双中控屏,同时内置奥迪MMI人机交互系统,提供了极为丰富的日常操作功能,同时也保证了优秀的触感和反馈速度。不过,工信部上申报的车型并未配备展车所搭载的21英寸轮圈,尺寸为245\/45R19;4、轮圈略小意味着胎壁更厚,在外观改变微乎其微的情况下,也可以在舒适性与良好造型间取得平衡。根据车型不同,新车还提供不同样式的轮圈、全景影像、矩阵式LED大灯以及ACC自适应续航等配置供消费者选择;5、动力方面,奥迪A6L55TFSIequattro与插混版奥迪Q5、插混版奥迪A7等车型的配置一样,采用了由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率185kW(252Ps),电动机功率105kW(143Ps),电池组容量为14.1kWh。传动方面,新车将搭载7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。
发布时间:2021-04-26 01:47:02 阅读:67

奥迪a6旅行版怎么样?

奥迪a6旅行版不错:1、全新的尾部造型相比较老款的车型尾部更加修长,尾灯的造型依旧保持一致的设计。此外,其贯穿式镀铬饰条进一步拉宽了车尾的视觉效果,同时作为一款旅行车,车顶行李架和扰流板等配件自然是必不可少的;2、接下来我们来看车身尺寸方面,整体的长宽高分别是4940mm、1890mm,及1470mm,轴距为2924mm。此外,Sedan版具备的四轮转向、空气悬架、停车位\/车库辅助功能、驾驶辅助、主动安全等也悉数出现在这款旅行版之上;3、动力方面,新A6(参数|图片)旅行版搭载48V微混系统。传动系统方面,与汽油引擎匹配的将是七速Stronic双离合器变速箱;与柴油引擎匹配的则是八速Tiptronic手自一体变速箱。此外新车还可选配quattro四驱系统。
发布时间:2021-04-27 13:49:04 阅读:57

奥迪a6旅行版评测怎么样?

奥迪a6旅行版试驾评测:1、试驾的车型搭载的是一款2.0TDI柴油涡轮增压发动机,同时配备了48V轻混动力系统,最大综合功率201马力,峰值扭矩400牛米。不过柴油动力未来应该是与中国市场无缘,其动力表现也就没有参考意义了;2、在转向手感方面,虽然没有配备奥迪的后轮转向系统,但经过驾驶我们体会到此次全新一代的A6Avant相比上一代更加灵活、转向指向性也更准确,对于操控感有着显著的提升。但是相比竞品宝马,还是有一定的差距;3、在试驾完A6Avant柴油版后,外媒认为:如果你不想要一款SUV,却又想要一辆实用性很好的奥迪,那么A6Avant无疑是绝佳的选择。无论是更激进的外观设计,还是全面提升的舒适性、智能科技以及豪华氛围,都非常符合一辆A6该有的水准。
发布时间:2021-04-27 13:49:04 阅读:102

奥迪a6旅行版越野怎么样?

奥迪a6没有越野车:1、上一代大陆销售过allroad,可以算是a6的suv版,拥有a6旅行车般的外形和可调高度的空气悬挂;2、只是现在买只能去二手车市场上找了,另外,你说的是不是奥迪q7啊;3、它的价格是2010款奥迪Q73.6FSIquattro基本型81.50万。
发布时间:2021-04-27 13:49:04 阅读:52

奥迪a6旅行版测评怎么样?

奥迪a6旅行版测评:1、在外观上是一个非常有魅力的家伙。你不必让任何人去喜欢他,就像奥迪的一句老广告词说的那样:“最美的旅行车叫做Avant”(Avant是奥迪旅行车的统一命名)。至少在我看来,这次的外观设计比上一款要成功;2、新的A6旅行车没有比它的前任大太多。它的长度增加到4939毫米,宽度增加到1886毫米,高度增加到1467毫米。轴距则增长到2924毫米;3、内部还是明显比以前更宽敞了。最重要的是,后座乘客可以乘坐得更舒服,长途乘坐下四肢也能伸展开一些。
发布时间:2021-04-27 13:50:04 阅读:107

奥迪a6旅行版新款怎么样?

奥迪a6旅行版新款还算蛮好的:1、A6旅行车在外观上是一个非常有魅力的家伙。你不必让任何人去喜欢他,就像奥迪的一句老广告词说的那样:“最美的旅行车叫做Avant”(Avant是奥迪旅行车的统一命名)。至少在我看来,这次的外观设计比上一款要成功;2、内部还是明显比以前更宽敞了。最重要的是,后座乘客可以乘坐得更舒服,长途乘坐下四肢也能伸展开一些。奥迪公布的数据表明腿部空间比上一代至少增长了208毫米,头部空间也更大,奥迪号称要做到同级最惬意的后排座位;3、经过细致的座椅测试后,我们对它是不是同级别最好的还持保留意见,但空间表现确实还不错,而且后排座位比宝马5系旅行版更宽一些。
发布时间:2021-04-27 13:50:04 阅读:97

奥迪a4旅行版试驾如何?

奥迪a4旅行版试驾感受:1、奥迪是性价比很高的豪车品牌,A4出的这款休旅车还挺好的,首先有可以与整个乘坐空间贯通的巨大后备箱,可见在空间上的利用和分割花了很多心思;2、185kW(252PS)\/5000-6000rpm的发动机,最大扭矩为370Nm\/1600-4500rpm,与之匹配的是7速Stronic变速器,可以说什么路况都可以驾驭了,内饰的精致程度和舒适度也是无可挑剔的;3、五连杆设计的前后悬挂还是很给力的,转向轻松,爆发力强,值得一提的是,在过弯道时,电子系统会即刻调整前后轮的驱动力道,行驶稳定,操控敏捷,基本没有侧倾和推头现象。
发布时间:2021-04-27 20:39:04 阅读:76

奥迪a4旅行版四驱怎么样?

奥迪a4旅行版四驱还是蛮好的:1、所谓的适时四驱,指的是奥迪最新开发的QuattroUltra系统,随着车型的更新换代,很可能这一系统未来会全面地取代之前的Quattro;2、这个Ultra系统最大的好处是省油、经济,只在系统判断需要四驱的时候才启用四驱,其余时候是前驱。据报道这个四驱-前驱的切换是驾驶者根本察觉不出的;3、实际驾驶过程中,大约只有百分之十几的时候是在用四驱,其余的百分之八十多是在前驱,这样一定会更经济和省油。
发布时间:2021-04-27 20:39:04 阅读:192

奥迪a4旅行版测评怎么样?

奥迪a4旅行版测评:1、全新奥迪A4L的外观设计,无不体现出其强势的运动基因。锐利硬朗的车身线条,勾勒出浑然一体的、富有层次感的外观造型;经过洗练刻画的侧身腰线与顶线,则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势;2、内饰方面,也是体现了奥迪A4l为什么值得购买的原因,其超大的液晶显示屏,以及十分精致的中控台设计,营造出了十分科幻的内饰氛围,如果,你想在拥有很好的舒适性的同时,还要具备一定的撩妹技能,那A4L绝对是为你量身定做;3、奥迪A4L还有一个最大的亮点!quattro全时四轮驱动系统将驱动力传递到四个车轮,使其每个车轮都能获得十足的动力。同时,quattro全时四轮驱动系统还能有效减少转向过度和转向不足带来的影响,使车辆表现出优异的稳定性和灵活性。
发布时间:2021-04-27 20:39:04 阅读:152

奥迪s6旅行版试驾怎么样?

奥迪s6旅行版这款车试驾介绍:1、出色的引擎,强悍的动力,开起来几乎感受不到涡轮迟滞,低转速就能爆发出强大的扭矩,对得起“V8T”,对得起“S”标。另外还有一些新的技术,比如8缸变4缸,比如主动减震等等;2、就是短轴A6,前座选配运动座椅,坐起来也挺舒适,后座足够宽敞,除非你要跷二郎腿,这点当然比A6L短一点。后备箱很大很工整,座椅有46放倒。对C级车算空间中规中矩的;3、选配运动差速器,这是我开过最过瘾的四驱车型了,穿插提速一点不含糊,说不上人车合一,最主要的是非常好开,一般人也能发挥个89成。
发布时间:2021-04-27 23:15:06 阅读:54

奥迪s6旅行版2019多少钱?

2019款奥迪s6旅行版的大概要50万元:1、4.0TFSI发动机采用创新的HSI(HotSideInside)结构设计,两个涡轮增压器和中冷器位于两列汽缸夹角内,而不是通常紧靠曲轴箱的外侧;2、全新的4.0TFSI发动机采用了“汽缸按需运行”这一突破性技术。发动机最多提供约25%至35%的最大扭矩,即约160牛·米至250牛·米;3、奥迪S6搭载4.0TFSI双涡轮增压发动机,这款发动机可以迸发420马力的最大功率,最大扭矩为550N·m。与发动机匹配的是Stronic七速双离合变速箱。S6三厢版由静止加速到100km\/h仅需4.6秒,极速则被限制在250km\/h。
发布时间:2021-04-27 23:15:06 阅读:78

奥迪s6旅行版报价多少钱?

目前S6在德国的售价是折合人名币55万元:1、德系车质量可靠,奥迪的品牌在中国的认可度高,这些都是有利于提高您爱车的保值率;2、S6作为一款注重运动与性能的车,相比于定位为普通家用的车型,其潜在买主人数会较少,这也为您爱车的出售造成了一定的困难。但同样由于S6精准的定位,也会使成交的概率大幅提升,因为可用来对比的车型很少;3、两年的车本是一个优势,但您两年居然跑了10万公里,想必您在日常生活中,也是个离了车活不了的爱车人士呀。10万公里的里程过高,不利于您的爱车卖出个好价钱。
发布时间:2021-04-27 23:15:06 阅读:80

奥迪s6旅行版会引进吗?

奥迪s6旅行版可能性会把,它的配置:1、内部还是明显比以前更宽敞了。最重要的是,后座乘客可以乘坐得更舒服,长途乘坐下四肢也能伸展开一些。奥迪公布的数据表明腿部空间比上一代至少增长了208毫米,头部空间也更大,奥迪号称要做到同级最惬意的后排座位。经过细致的座椅测试后,我们对它是不是同级别最好的还持保留意见,但空间表现确实还不错,而且后排座位比宝马5系旅行版更宽一些;2、说道奥迪A6旅行车的刹车表现让人非常有信心,和它强劲的动力性能相得益彰,也许你很难想象它的刹车表现近似于一款性能车,甚至可以在连续弯道中不断刷新刹车点;而刹车后段的稳定表现,则明显和性能优异的轮胎有着密不可分的联系。当然A6旅行车的核心竞争力,还是在于空气悬挂;虽然很多车型都配置了空气悬挂,但是在旅行车上确实很难见到;3、而且驾驶性能,那么奥迪A6旅行车还是很有个性的。新车底盘调校的水准令人惊喜,转向在不同驾驶模式下略有不同,驾驶起来一如既往地好上手,而且面对复杂路况,也能让驾驶者可以轻松应对。3.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,虽然没有奥迪RS6那样凶猛激情,但是也足以让人感到轻松愉快,不至于在路上为动力担忧。奥迪A6旅行车,的确是一款被忽视的舒适好车。
发布时间:2021-04-27 23:15:06 阅读:78

标致508旅行版试驾如何?

标致508旅行版试驾:1、新的标致508跨界旅行版(Allroad)兼具SUV的通过性和旅行车的实用性,他和508的旅行版508SW相比采用4驱系统并有着更高的离地间隙;2、从谍照来看,较长的悬挂行程也是该车的一个特点,这也让该车有着更强的通过性;3、包括了带LED灯组和氙灯的前大灯,与雾灯整合在一起的LED日间行车灯,以及LED的尾灯都出现在国产车型上,这也与海外车型相同;4、镀铬的方形双排气口、运动化的后杠、电动折叠的外后视镜以及带镀铬装饰的车门把手,也与此前曝光的相同;5、国产版的标致508车身长度为4800mm,轴距为2810mm。其中车长部分比海外版长8mm,主要是国产版的保险杠采用了向外突出的设计。而轴距比海外车型缩小7mm。
发布时间:2021-04-27 23:22:04 阅读:82

奥迪s5敞篷版试驾怎么样?

奥迪s5敞篷版试驾感觉如下:1、S5车上所使用的V8FSI缸内直喷引擎,最大动力输出为354hp\/44.9kgm,这具V8引擎有着相当动听的声浪,重脚油门加速时低沈浑厚的排气声浪相当悦耳。这具引擎运用在Audi旗下多款车辆上,包括Q7、A8甚至是R8跑车都有使用此一引擎,然而随着车辆的属性不同,Audi针对这具引擎的调校方式也有所修改;2、在S5车上,引擎的动力输出十分线性饱满,搭配六速Tiptronic手自排变速箱的挡位分布与换文件速度,营造出高速巡航型GT跑车的特质,0-100km\/h加速仅需5.1秒,极速则为而在需要短程冲刺时,变速相与引擎出力亦可十分狂猛,整体特性可说文武皆宜;3、quattro全时四轮传动系统当然是S5的标准配备,此一新式的电子控制四轮船动系统,平时的动力分配比例为40\/60,具备自动锁定功能的中央差速器,不仅反应速度更快,更可有效分配动力,不仅在湿滑地面上提升行车安全,在激烈操驾时也让车辆动态更为服贴。车上的Ssports电子悬吊系统,则针对运动性进行与一般A5不同的调整,减震筒阻尼与弹簧都经过特别加强,以符合激烈操的需求,但是在一般巡航的情况下,悬吊系统的设定并部会让人觉得过度硬朗而对舒适性造成妨害;4、S5在弯道中的稳定感让人可以很放心的加大油门,在准确稳定的转向导引力协助下,驾驶人大可尽情享受V8引擎的强大动力输出,不过还是得小心不要轻易超越车辆的极限,避免发生连quattro加上新版ESP都无法挽回的失误;5、S5的独特气氛,让人有耳目一新的感受,它的定位就像是CLK500、335Ci那般,真正要与CLK63AMG、BMWM3对抗,恐怕得等到未来性能更为高强的RS5推出才能当作真正的对手,然而在面对这些自然进气V8引擎的对手时,Audi将会使用何种引擎作为应对?新世代S4采用3.0升V6搭配机械增压系统,或许RS4、RS5会装上V6双涡轮增压引擎也说不定。
发布时间:2021-04-28 10:09:03 阅读:65

奥迪s4旅行版试驾怎么样?

奥迪s4旅行版这款车试驾介绍:1、说起性能,先说心脏,新S4的发动机采用全新双涡管设计,比旧款S4发动机增加了15kW的最大功率和60牛·米的最大扭矩,虽然发动机排气量相同,但其心脏无疑更有动力。而且,新S4匹配带有弹射模式的8速自动变速箱,与旧款的6速、7速有了较大提升,动力输出的整体升级配合quattro全时四驱系统,提高了加速的平顺性,提升驾驶愉悦感;2、性能上S4值得肯定,外观上确实低调,不仔细看,S4和A4L基本差不多。车头几乎相同的六边形进气隔栅和大灯,侧身的腰线感觉也很像,只是车身尺寸长宽高和轴距均略小一圈。这就使S4的后排空间表现不如A4L,但对于性能车而言,空间可以原谅。而实际上S4的长宽尺寸空间都领先于BB同级对手的。而车头和车尾都有醒目的S4红色标石,非常抢眼,双边四出排气筒也宣告了性能车的霸气本质;3、而在配置方面,S4我认为是差强人意。并线辅助、主动刹车\/主动安全系统、自动泊车、可变转向比,以及个人非常喜欢的抬头显,均为选配,而电动座椅记忆、全景天窗的缺失,实属遗憾。这个配置与欧洲市场在售同款车型的差距,或许也是国内价格较低的原因之一。
发布时间:2021-04-28 10:09:04 阅读:82

奥迪rs4旅行版评测怎么样?

奥迪rs4旅行版评测还算可以啊,它的性能:1、看起来还是气势十足,特别凶惨。奥迪为了适应这个LED大灯与科技的衔接,奥迪RS4为了避免重新开模的费用,奥迪RS4给大灯边缘增加黑色的小灯槽,这么看起来还是很好看的,侧面与侧后方是这台车最有性格的地方,奥迪对于旅行车的线条把握真的是炉火纯青。尤其是RS4和RS6,线条真的是非有品败家。只可惜这台RS4的轮毂并没有选择奥迪比较好看的大保健轮毂,在下强烈建议大家入手后赶紧把后期改装做起来,因为这个轮毂实在是不能把这台车的气场发挥出来。然后轮毂配的是一个马牌的轮胎,虽然说满足日常的需求是没有任何问题了;2、入手后也赶紧换成米其林PS4S,因为更强大的抓地力,让你这台车的加速的变的更快,同时在雨天情况下驾驶的更加安全,在轮圈后面是一个六活塞的卡钳,不过我们可以为奥迪RS4选装八活塞卡钳以及六活塞的碳陶瓷刹车系统,这套系统为了解决宽体,奥迪直接把后面轮毂的位置直接加宽。尾部只看排气就好,因为大圆形RS的尾排以及奥迪RS4的后扩散器把气氛烘托得很到位了,这个气场很强,但是尾排有个小缺点,就是车的排气系统,我们到了手之后,强烈建议大家该排气,因为排气实在是有点太闷了,奥迪RS4没有带性能车该有的声音;3、RS4内饰整体看起来跟买到的S4其实差不太多,因为内部的模型基本都一样。比如说中控台的面板,奥迪RS4都用上了一个碳纤维的装饰,这个是标配,战斗气息一下就上来了。这方向盘手感特别贴手,运动起来非常的有感觉,唯一的遗憾是奥迪RS4排挡杆并没有选择Alcantara的材料。如果选择了Alcantara材料的话,你的手会不由自主的放在这里,就单手开车了不太安全,总体来说内饰还是非常不错的。最吸引的还是虚拟座舱,这是奥迪最著名的系统,内饰就是这些;4、基础数据大家都知道,保时捷跟奥迪共同开发的2.9T双涡轮V6发动机,最大马力450匹,0到100公里每小时加速时间能达到四点一秒,这是一款家用的旅行车。更夸张的是这台车还配备了奥迪看家技术的quattro机械四驱。奥迪跟保时捷被大多数人称为轨道快车,就是说只要你会开车都能开得很快,你们车辆都能帮你搞定一些高难度的动作,当然这台车开起来很快,也很容易上手。在动态模式下转向稍微有点偏重,但依然很轻,依然很豪华,就觉得路面很多的反馈;5、而且这台车的动力响应真的是很快,涡轮迟滞在动态模式下是几乎感觉不到的,发动机全力输出的感觉非常兴奋,但是奥迪RS4这种兴奋跟RS3小钢炮还有RS6大排量V8的感觉是截然不同。小钢炮给人感觉400马力全力输出的时候声嘶力竭,这就是400马力该有的状态,反而V8双涡轮增压那种深不可测,而且还有深不见底的恐怖感也不一样,这台发动机给人感觉是恰到好处,当奥迪RS4全力爆发的时候,你能感觉到底气十足,同时能感觉到在下踩的就是450马力该有的样子,这两者结合,让这台发动机驾驶起来感觉是非常的清晰,非常的有底气,而且后劲十足,所以这台发动机是介于RS3五缸发动机以及RS6那种大排量V8之间,开起来恰到好。
发布时间:2021-04-28 13:38:04 阅读:87

2020款斯柯达明锐旅行版试驾怎么样?

2020款斯柯达明锐旅行版试驾:1、全新明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm,轴距为2686mm,车身尺寸全面提升,其中轴距加长了108mm,驾乘空间显著提升。在储物空间上,Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升,后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升,能容纳一整个双门冰箱,在同级别车中堪称翘楚。与此同时,经典的掀背式行李厢盖设计,令储物更加轻松便捷。此外,10余处贴心的细节储物空间,让车内物品的摆放更加井井有条;2、整车采用了斯柯达家族全新设计语言,展现出简约、时尚、大气的造型风格,细节上更有画龙点睛的精致点缀。其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗,黑色元素从车顶前部一直延伸到中部,延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感,也带来了良好的车舱通透性。此外,新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感,科技感十足;双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感;亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特,体积小,时尚、动感、炫动,并能有效优化风阻,兼具美观与实用性;尾灯采用了双色搭配的设计风格,C型家族式造型加上LED光导式灯源设计极富辨识度,彰显出车辆的高贵气质;3、全新明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机,提供1.4TSI和1.6L两种动力选择,匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱,兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。其中,Octavia全新明锐所搭载的1.4TSI发动机最大功率达到110kW,最大扭矩高达250N˙m,动力输出相比1.8L自然吸气发动机毫不逊色,起步、加速动力强劲,0-100km\/h加速仅需8.5秒,极富驾驶乐趣。在保证安全性的前提下;4、全新明锐在车身轻量化方面也成效显著,结合不同配置,整备质量降低了70-90KG,配合高效节能的动力总成,燃油经济性也进一步提升。数据显示,Octavia全新明锐1.6L手自一体车型百公里综合油耗降低了1.1L,仅为6.5L\/100km;手动挡车型百公里综合油耗降低0.6L,仅为6.2L\/100km。1.4TSI手动挡车型百公里综合油耗降低0.6L,仅为5.9L\/100km;DSG双离合手自动一体车型百公里综合油耗降低了0.5L,仅为5.9L\/100km。
发布时间:2021-04-28 16:10:04 阅读:65

奥迪a6有旅行版吗

奥迪A6有旅行版。奥迪A6进口车型有旅行版的,国产的车型没有进口版的。进口的奥迪A6在售的最近的一款旅行车版本,是2017款。以2017款进口奥迪A6为例,共有两款车型在售。分别是:2017款Avant35TFSI时尚版,官方指导价:41.98万元;2017款Avant40TFSI运动版,官方指导价:45.58万元。奥迪A6车型定位中大型车,车身样式为旅行车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4947x1874x1459mm,轴距为2919mm。座位数全部为5座。动力方面分为两种,分别是:35TFSI车型搭载1.8升直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率140KW,最大马力190PS,最大扭矩320N·m。40TFSI车型搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率185KW,最大马力1252PS,最大扭矩370N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式分为两种,一种是前轮驱动,另一种是全时四驱。悬架方面,前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架同样为多连杆式独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:10

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