汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 奔驰s级试驾2019款怎么样?

奔驰s级试驾2019款怎么样?

发布时间:2021-04-27 20:40:04 原创 来源:中华网 阅读:2658
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

奔驰s级试驾2019款试驾体验:

1、在动力方面,新一代S级轿车的传动系统及先进的混合动力技术,体现了其对澎湃动力及环保性能的兼顾,尤其是全球首款采用锂离子电池混合动力驱动技术的豪华量产轿车——S400 HYBRID,它以百公里仅8.0升的油耗及每公里仅188克的超低二氧化碳排放量,在搭载汽油发动机的豪华轿车中赢得“节油冠军”及“低排放冠军”的双重冠军美名;

2、新一代S级轿车再一次在安全配置上有所突破,全方位呈现了奔驰作为驾驶者理想“智能”座驾所搭载的各种先进安全技术;

3、自适应性远光辅助功能,配合以智能照明系统,可针对路况自动设置最适宜的灯光;增强型夜视辅助系统则可以全新功能助驾驶者更清晰地了解路况;注意力警示系统则能够通过监控70多种参数,在必要之时向驾驶员发出警示;而新一代S级轿车标准配置的奔驰独有的预防性安全系统PRE-SAFE,则集智能主动安全与被动安全技术于一体,能够有效识别潜在事故,并迅速采取主动保护措施;

4、新一代S级轿车同样注重车辆的操控体验——全新直接转向系统及扭矩矢量分配制动系统,在极速过弯时赋予车辆更高的灵活性及更轻松的驾驶体验,令人印象颇深值得一提的是,在试驾过程中,驾驶者在查看导航系统的同时,身旁乘客亦可欣赏到精彩娱乐信息,切身体验由奔驰首创并率先应用于S级轿车的SPLITVIEW分屏显示技术,而后座娱乐系统、智能环境照明系统,亦都令驾乘更加便捷和愉悦。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

进口奔驰e级试驾怎么样?

进口奔驰e级试驾感觉:1、内饰设计非常简洁,材质用料也非常高挡,豪华感很足。不过有一点不太喜欢,那就是中控屏的位置,个人觉得还是悬浮式中控屏比较好看而且更加实用,因为看中控屏时视线同时可以盯着前方,安全性更高;2、内部空间非常宽敞,坐在后座上非常舒服,完全没有那种局促感,毕竟车长达到了5米多,轴距都已经超过3米;3、大致打量了一番内饰,接着就点火准备出去浪一圈,体验一下开奔驰的感觉。说实话这车的操控真的比不上之前试驾过的那款凯迪拉克XTS,转向算不上灵敏,油门也有点沉重,需要稍微加大一点力度往下踩才能有反应,很难找到那种急加速的推背感,看来这车设计风格偏向于稳重,不太适合年轻人开。这车排量为2.0T最大功率为135KW,扭矩为300牛。米,据朋友反映百公里油耗在12L左右,看来开这车的人非富即贵啊!变速箱采用的是7速手自一体变速箱,据说最新款的已经是9速手自一体了,从驾驶体验来看,变速箱还是挺平顺的,没有顿挫感。
发布时间:2021-04-28 16:25:04 阅读:3706

奔驰s级coupe怎么样?

奔驰s级coupe:1、外观方面,S级Coupe量产版车型沿用了概念车的设计,车身线条流畅,车顶曲线由车头平缓过渡到车尾,配合细长的尾灯和富有层次感的尾部设计,使得新车具备了优雅而不失动感的视觉效果。车身尺寸方面,S级Coupe的长宽高分别为5027mm\/1899mm\/1411mm,轴距为2945mm;2、奔驰S级Coupe量产版车型内饰整体延续了新S级的设计,但在细节方面也有所变化。新车采用了其概念车上的三辐运动方向盘。配置方面,S级Coupe配备增强型车距保持系统、增强型制动辅助系统、动态车道保持系统、增强型自适应远光辅助系统、增强型夜视系统、碰撞预防辅助系统等多项电子系统;3、动力方面,入门级的S500Coupe将搭载4.7LV8双涡轮增压发动机,其最大功率为455马力,最大扭矩为700N·m。除此之外,还将会有AMG版本供消费者选择。
发布时间:2021-04-28 16:22:05 阅读:3725

奔驰s级amg敞篷试驾怎么样?

奔驰s级amg敞篷试驾如下:1、奔驰S级AMG是奔驰旗下的一款中型性能轿车,这款车在国内的知名度是非常高的,特别是C63;2、一直都是很多年轻人心目中的梦想车型,奔驰S级AMG不仅有着强大的性能;3、并且在外观和内饰的造型方面也有很高的水平,因此这款车的外观和内饰也是一大卖点。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:3650

二手奔驰s级试驾如何?

二手奔驰s级试驾:1、在动力性能和排放方面树立了新标准,证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价;2、该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成,以经济方式运转,能够最大限度地降低对环境的影响;3、搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动\/停止功能以及低滚动阻力轮胎后,这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升\/100公里,综合二氧化碳排放量只有188克\/公里,堪称全球最高效的豪华轿车;4、这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围,同时还提高了灵活性。
发布时间:2021-04-28 09:51:04 阅读:3431

奔驰s级换代怎么样?

奔驰S级为7年一个生命周期中间会有3年一次的小改款周期:1、2013年9月28日奔驰全新S级轿车正式在国内上市。共在华推出4款车型,新车售价为124.8-209.8万元;2、全新一代S级推出了标准轴距版和长轴距版两款车型。二者都拥有1899mm的车身宽度和1496mm的车身高度,而二者的区别在于5116mm和5246mm的车身长度以及3035mm和3165mm的轴距。虽然尺寸可观,但是在S级上并没有看到更多冗余的线条设计,简单有力的亮条腰线将整车的视觉重心向后延伸;3、全新奔驰S级将提供3.0LV6柴油、4.7LV8汽油和混合动力系统三款动力布局,与之匹配的变速箱仅提供一款七速手自一体变速箱。4.7LV8汽油发动机匹配S500车型,最大输出功率335千瓦,最大输出扭矩700牛·米,百公里加速时间4.8秒。但据官方媒体称,奔驰还专门为中国市场准备了搭载3.0升V6涡轮增压发动机的车型,拥有245千瓦最大功率和480牛·米的扭矩峰值。
发布时间:2021-04-28 07:02:03 阅读:3277

奔驰s级内饰怎么样?

奔驰s级内饰是白色高挡,s级性价比高:1、美规梅赛德斯奔驰S560延续了S级奢华的外观设计风格,该车外观整体看上去显得十分大气,而运动化的前保险杠和轮圈设计,又使其并不显得那么沉稳和守旧;2、S560的三横幅式前进气格栅和醒目的立标奔驰LOGO呈现出极强的品牌辨识度,格栅周边的镀铬装饰恰如其分的显现出奔驰S560的精致感。前保险杠采用三段式设计,两侧进气口的双横辐设计使其更显霸气;3、同时,四颗前置雷达也巧妙地隐藏在保险杠进气口格栅内奔驰的前大灯造型也采用最新的家族化设计,配备了MULTIBEAMLED矩阵式系统的前大灯,可结合路面和天气状况,并单独控制LED光源,以达到更为合理有效的照明效果。
发布时间:2021-04-28 07:02:03 阅读:3252

卡尔森奔驰s级怎么样?

卡尔森汽车全球限量999台,价值300W人民币:1、卡尔森汽车始建于1989年,是一家拥有独立品牌的汽车生产公司;2、卡尔森拥有最纯正的德国血统,致力于专业设计并制造高端整车,打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质;3、卡尔森汽车的品牌定位是:“德国至宝、贵族血统、气质优雅”。卡尔森的客户分布在全球各个国家和地区,尤其在欧洲、中东拥有很多贵族客户。
发布时间:2021-04-27 21:05:05 阅读:2673

奔驰s级新款怎么样?

奔驰s级新款:1、在动力性能和排放方面树立了新标准,证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价;2、该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成,以经济方式运转,能够最大限度地降低对环境的影响;3、搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动\/停止功能以及低滚动阻力轮胎后,这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升\/100公里,综合二氧化碳排放量只有188克\/公里,堪称全球最高效的豪华轿车;4、这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围,同时还提高了灵活性。
发布时间:2021-04-27 20:40:04 阅读:2674

奔驰cls级试驾怎么样?

奔驰cls级试驾感受:1、全新一代CLS是一款四门轿跑车,车身尺寸长宽高分别为4988×1890×1404毫米,在长度和宽度上相较现款车型有所增加,高度却相应降低,而轴距则大幅增加至2939毫米;2、设计上采用了奔驰最新的家族式设计语言,前脸更加扁平,配备了单幅式前进气格栅,格栅内部应用奔驰最新家族式满天星设计,加以熏黑处理。而前保险杠折角造型更加激进,运动感更强。前大灯造型较为个性,采用了类似倒三角的造型。新车侧面线条非常流畅,修长的发动机舱设计搭配线条柔美的溜背尾部,渲染出强烈的运动气息;3、内饰方面,采用了全新的家族式风格,和现款E级和S级较为相似,仪表盘和中控台一体式设计科技感十足;4、CLS3504MATIC先型特别版可以看作是首发版,可选独有的月光石亚光灰色车漆,车身上也会有“Edition1”的标识;5、动力方面,CLS3504MATIC先型特别版搭载2.0T发动机和最新的EQBoost48V智能启动电机系统,最大功率220马力,匹配9速手自一体变速器。
发布时间:2021-04-27 20:33:05 阅读:2647

奔驰e级敞篷试驾怎么样?

奔驰e级敞篷试驾:1、新款E级Coupe与敞篷版配备了包括一个奔驰的COMAND信息娱乐系统,其中包括了一个7英寸的高清显示器。此外,新车还标配了奔驰的mbrace2系统,其中包括互联网的接入、流行应用程序的下载,同时能够连接像Facebook、Yelp、谷歌搜索等应用软件。作为一款豪华四座敞篷跑车,全新奔驰e级敞篷跑车以顶级的舒适配置为驾乘者带来四季皆宜的实用性。全球首创的AIRCAP自动挡风装置兼顾实用与审美需求,只需轻触按钮,车辆前挡风玻璃顶端和两个后座之间就会各升起一块扰流板,改变气流运动方向,并在车内形成一个温暖、舒适的空间,极大提升了车辆在长途旅行时的乘坐舒适性;2、全新奔驰e级改进型AIRSCARF头颈暖风系统新增了可实现36度方向调节的出风口,驾驶员和前排乘客无论身材高矮,都可享受车辆对驾乘者头部和颈部的温暖呵护;3、全新奔驰e级敞篷跑车完美诠释了“更舒适、更宁静、更安全”的造车理念,充分考虑前后排乘客的驾乘感受,将激情设计、舒适驾乘、强劲动力、与至尊安全相融合,打造动静合一的儒雅之美,开启敞篷跑车“四季皆宜”的驾乘新境界,让驾乘者无论在全年任何季节都能畅享敞篷驾驶的愉悦。
发布时间:2021-04-27 17:19:03 阅读:2496

奔驰e级试驾评测怎么样?

奔驰e级试驾评测:1、作为一款最知名行政级座驾,全新E级的舒适性并不用过多的阐述,独特的乘坐感受只能亲身去体会。全新E级在保证了舒适性的同时,同时具有非常出色的操控性。无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路,开着全新E级均会让你柔韧有余,较重的油门踏板可能是女士不喜欢的,只要将转速保持在2000转以上,你就可以体验涡轮增压给你带来的源源不断的动力;2、此次试驾的E200、E260车型均搭载1.8L-CGI缸内直喷涡轮增压技汽油发动机。全铝制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可变气门技术,高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术,全新E200CGI轿车拥有高达135千瓦的动力输出,而在1800至4600的宽泛引擎转速范围内提供270牛米的强劲扭矩,百公里加速仅为8.2秒。而其百公里综合油耗仅7.6升;3、同样配备全铝CGI涡轮增压缸内直喷1.8升直列四缸引擎,全新E260CGI轿车依靠更加趋向于运动性能的引擎调教而为喜爱动感座驾的消费者提供了更多的选择。全新E260CGI轿车的功率输出达150千瓦和310牛米,百公里加速只需7.8秒,相应的百公里油耗为7.8升。
发布时间:2021-04-27 13:12:04 阅读:2267

2019款奔驰s级配置怎么样?

2019款奔驰s级配置:1、过于同质化的家族式设计也带来了一些尴尬,那就是一般人很容易将SCOUPE与级别低一级的ECOUPE搞混。当然,设计师们也在努力的进行区分,比如从细节入手;2、硕大的进气格栅加入类似满天星的装饰,摆脱了S级轿车那种有些厚重的沉稳感,两旁的大灯也变得更为狭长,内部光源的布局更加紧凑,以至于在它改款的时候也并没有再进行过调整。很多年前流行在车内外贴上水钻作为装饰,而在这辆SCOUPE的每一个大灯总成里都镶有货真价实的施华洛世奇水晶。它们不仅仅是装饰,也承担转向灯和日行灯的功能,只是相比普通大灯,车主需要再多花几万块钱选装;3、走到车尾,这里获得的争议显然要比其他部分多太多了,罪魁祸首就是尾灯。SCOUPE所替代的CL系列车型在这里基本上会沿用同一时代S级轿车的设计手法,比如C140时期的“方块儿”灯、C215时期的三角灯。而这辆SCOUPE的尾灯无论是布局还是形状都与S级轿车有很明显的区别。
发布时间:2021-04-25 18:14:04 阅读:1248

2019款奔驰s级价格多少钱?

2019款奔驰s级价格是74.18万--149.27万,具体多少钱建议到当地4S店问问,因为各地优惠不同:1、S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机,从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合;2、创新的梅赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时,显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量,其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准;3、此动力单元采用轻质材料设计而成,每缸四个气门,并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力,又减轻了重量;4、另外,6缸动力单元内的燃烧过程经过优化,降低了废气排放量和燃油消耗量。S350峰值扭矩为350牛顿米,最大输出功率为200千瓦(272马力)。
发布时间:2021-04-25 18:14:04 阅读:1261

2019款奔驰s级卖多少钱?

2019款奔驰s级卖93万~361.8万:1、奔驰S65AMGCabriolet敞篷版采用了奔驰家族式设计,整体造型优雅稳重;2、顶篷采用软顶结构,由三层纳帕与超细纤维合成材料制成并提供四种不同的颜色可选;3、同时车辆可以在50km\/h以下时,在17秒左右完成顶棚的开或闭,配备了颈肩加热系统(暖风披风)、电加热方向盘、电加热扶手等保证了冬天驾驶一样有很好的舒适性。
发布时间:2021-04-25 18:14:04 阅读:1244

2019款奔驰s级排放标准怎么样?

2019款奔驰s级排放标准是国六的:1、S级同款的进气格栅。中央依旧有标志性的雷达传感器,表明V级配备了自适应巡航功能;2、来到侧面首先吸人眼球的是轮毂的样式做了改变,换成了十分古典的锻造轮毂,行驶在马路上非常凸显身份;3、车身尺寸方面此款V级保持了原汁原味,5140mm*1928mm*1880mm所以十分适合家庭用车进出地库毫无压力,商务接待方面C照驾驶也没有问题。车尾下保险杠加装了非常动感的后杠扰流组件,使得尾部更加和谐动感。电动尾门开启十分省力和方便,而且上半部的尾窗部分可以单独开启,这样拿取物品更加的灵巧。
发布时间:2021-04-25 18:14:04 阅读:1279

奔驰e级敞篷车试驾怎么样

奔驰e级敞篷车试驾怎么样?奔驰e级敞篷车试驾:1、启动引擎的那一刻,就掳获了沿途的追慕。梅赛德斯-奔驰E级敞篷轿跑车性能卓越,御风疾驰之間,尽享万千风情。精致优雅,海纳全盘信息于指尖。按捺不住的驾驭冲动,从未如此强烈;2、御风疾驰的旅途中可纵览万千风景,亦可悠享从容有趣的驾驭。即刻出发,更多、更纯粹的驾驭乐趣,都在路上、在远方;3、全新奔驰e级改进型AIRSCARF头颈暖风系统新增了可实现36度方向调节的出风口,驾驶员和前排乘客无论身材高矮,都可享受车辆对驾乘者头部和颈部的温暖呵护。
发布时间:2021-03-19 17:34:22 阅读:8460

奔驰e级试驾2019怎么样

奔驰e级试驾2019怎么样?2019奔驰e级试驾:1、外观,奔驰E和宝马5系的在外观上,这次的改动,前者是从优雅像运动做改变,后者是运动像优雅做妥协。有点难分伯仲的意思,但是这次5系的改款也是下了不少功夫,在普通版5系上,下探了M套件,这可是之前都从来没有过的。虽然说这种见仁见智的结论,不好定义,但是从一个年轻人或者心态年轻的消费者的角度,一定是更倾向于5系的;2、内饰方面,虽然奔驰E的科技感十足,确实在表现上要更有高级感一点,但是这代5系的改款,内饰用料上的升级也是很足的。而且宝马的官方定制,在行业内是出了名的超值。选择个nappa内饰提升个内饰质感,选择个无钥匙进入,电尾门来提升科技感和使用的便利性。而这两样看上去很贵的配置,其实宝马选装只需要不到2万元。比起奔驰那种比较贵的选装价格,或者干脆只能选择高配的做法来说,还是很有业界良心的;3、至于动力和空间,我的看法,就是不用去考虑。根本不能是能够成为这种车型是否购买的决策因素。所以要对于一个年轻人来说,或者心态年轻的人来说,可能更会倾向于5系的。
发布时间:2021-03-19 17:24:58 阅读:8453

奔驰a级新款试驾怎么样

奔驰a级新款试驾怎么样?奔驰a级新款试驾,配置:1、A200L表现让人印象深刻的是除了外观和内饰惊艳以外,在尺寸方面表现的足够完美,对于A级车来说2789的轴距可以说是同级别车里面最最长嘴宽敞的了;2、动力方面,新车将预计搭配1.3T和2.0T两种不同排量的发动机,其中1.3T发动机为131匹和161匹两种调教,对于A级车来说还是相当不错的,至少家用完全足够;3、而2.0T的发动机则是搭载了188匹马力,那就是完全够用了。此外A200L给大家带来的则是更加惊艳的外表和内饰。
发布时间:2020-11-23 17:44:35 阅读:5280

奔驰a级2020新款试驾怎么样

奔驰a级2020新款试驾怎么样?奔驰a级2020新款试驾感觉如下:1、外观方面,从目前曝光的路试图来看,新款奔驰E级同样采用了奔驰最新的家族式设计语言,新车主要的变化集中在前大灯样式和一些直角、棱线,整体给人的感觉酷似大号A级。虽然外观更加犀利、运动了,但以我个人的眼光似乎不如现款车型霸气、稳重;2、车身侧面,新款奔驰E级基本与现款车型设计基本相同,只是在车头和车尾会有一些细节方面的变化。车尾方面整体变化不大,但新车针对尾灯内部结构也进行了小幅调整;3、内饰方面,由于是中期改款,因此整体中控台造型并没有太大的改变,备受好评的双联屏是一定不会缺席的了,不过新车方向盘上新增了触控功能,科技感进一步提升;4、动力方面,新款奔驰E级预计依旧会搭载现款的1.5T48V轻混、2.0T发动机以及2.0T 48V轻混三套动力系统。而低配的2.0T版本车型,依旧是主销走量的车型。
发布时间:2020-11-23 17:42:17 阅读:5562

奔驰e级coupe试驾怎么样

奔驰e级coupe试驾怎么样?奔驰e级coupe试驾:1、E260coupe是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型,底盘代号C207。它低二氧化碳排放与能源消耗,并且也保证了高扭矩,大马力输出,为汽车工业发展做出了重要贡献;2、在保证出色动力性的同时,它的外观设计无疑给人眼前一亮的感觉。值得称道的是它采用了无B柱的设计,并且前后玻璃均可以自由升降,与全景天窗相呼应的同时解决了传统coupe车型的乘坐压抑感,把coupe车型的的个性化展现的淋漓尽致;3、E260coupe是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型,底盘代号C207,悬挂采用前四连杆后五连杆的设计,并为其配备了Agility Control Package(敏捷控制组件)。Ecoupe搭载了奔驰汽车公司迄今为止最为先进的涡轮增压缸内直喷CGI发动机M271EVO,配合BlueEFFICIENCY蓝效技术与0.24的超低风阻,实现了更进一步降低二氧化碳排放与能源消耗,并且保证了高扭矩,大马力输出,为汽车工业发展做出了重要贡献。
发布时间:2020-10-29 10:48:26 阅读:4361

推荐阅读