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2019款奔驰s350l豪华版试驾怎么样?

发布时间:2021-04-28 14:37:04 原创 来源:中华网 阅读:3537
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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S350的标准配置为:

1、带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制系统、按钮式点火、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器 \/ 带力限制器、COMAND控制和显示系统;

2、带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRE-SAFE系统;

3、这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围,同时还提高了灵活性。

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朗逸plus1.4t豪华版试驾:1、外观方面,新车前脸采用了大众品牌最新的家族式设计,整个前格栅呈U型布局,配合两侧造型更为扁平的大灯组,整体带来的视觉效果更为大气、精致。此外,贯穿式的前杠由镀铬饰条进行装点,看上去最直观的感受就是更上挡次了;2、车身侧面采用类似于轿跑式的车身设计,贯穿车身左右的平直腰线让整车侧面看上去更具力量感。车尾设计简洁耐看,分体式的尾灯组与上翘的小鸭尾设计,让新车多了几分气派;3、车身尺寸上,大众朗逸Plus的长宽高分别为4670\/1806\/1474mm,轴距为2688mm,相比现款车型长宽高分别增加了65\/41\/14mm,轴距则增加了78mm,加长后的新车也正式步入A+级别。未来将会与别克威朗、本田思域、同门的速腾竞争。
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凯美瑞2019款2.0g豪华版怎么样?

凯美瑞2019款2.0g豪华版:1、除了全新一代发动机之外,动力表现的明显提升还得益于全新优化升级的6速手自一体变速箱。它在整个速度区间内保持着难得的平顺加速感,几乎能够与CVT媲美。此外,采用了VVT-iW智能广角可变气门正时技术,让发动机在整个转速区间,都有富足的动力输出,还能实现阿特金森循环效果。按照官方测试数据,全新凯美瑞达到综合油耗7L\/100km的高能效,这一水平在同级当中位于前列;2、在操控方面,全新凯美瑞展现出了丰田一贯的稳定表现。进入复杂路况后,连续的提速、减速、刹车、过弯都考验着凯美瑞的操控实力,这时能够明显感觉到全新凯美瑞刹车踏板反馈更加清晰。保持着高车速转动方向过弯,方向感很清晰,车头转向可以很快跟进,车身姿态张弛有度,并不会因为车身出现侧倾而延缓了动态。而在高速公路上,在时速达到120km时,表现依然稳健;3、当然,丰田拿手的乘坐舒适性与空间利用度都被很好地保留下来。与此同时,通过360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术,全新凯美瑞的隔音技术上升了一个层次,有效降低了座舱中的发动机噪音,怠速时车厢内几乎听不到发动机的声音。
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奔驰s级试驾2019款怎么样?

奔驰s级试驾2019款试驾体验:1、在动力方面,新一代S级轿车的传动系统及先进的混合动力技术,体现了其对澎湃动力及环保性能的兼顾,尤其是全球首款采用锂离子电池混合动力驱动技术的豪华量产轿车——S400HYBRID,它以百公里仅8.0升的油耗及每公里仅188克的超低二氧化碳排放量,在搭载汽油发动机的豪华轿车中赢得“节油冠军”及“低排放冠军”的双重冠军美名;2、新一代S级轿车再一次在安全配置上有所突破,全方位呈现了奔驰作为驾驶者理想“智能”座驾所搭载的各种先进安全技术;3、自适应性远光辅助功能,配合以智能照明系统,可针对路况自动设置最适宜的灯光;增强型夜视辅助系统则可以全新功能助驾驶者更清晰地了解路况;注意力警示系统则能够通过监控70多种参数,在必要之时向驾驶员发出警示;而新一代S级轿车标准配置的奔驰独有的预防性安全系统PRE-SAFE,则集智能主动安全与被动安全技术于一体,能够有效识别潜在事故,并迅速采取主动保护措施;4、新一代S级轿车同样注重车辆的操控体验——全新直接转向系统及扭矩矢量分配制动系统,在极速过弯时赋予车辆更高的灵活性及更轻松的驾驶体验,令人印象颇深值得一提的是,在试驾过程中,驾驶者在查看导航系统的同时,身旁乘客亦可欣赏到精彩娱乐信息,切身体验由奔驰首创并率先应用于S级轿车的SPLITVIEW分屏显示技术,而后座娱乐系统、智能环境照明系统,亦都令驾乘更加便捷和愉悦。
发布时间:2021-04-27 20:40:04 阅读:2658

斯巴鲁森林人2019款豪华版怎么样?

斯巴鲁森林人2019款豪华版性价比不错:1、全新的2019款斯巴鲁森林人全系标配了全时四驱系统,我们找了一个沙坡试了一下森林人的越野能力;2、全新森林人在普通模式下进行第一次爬坡尝试,沙土路上抓地力太差,而且后轮空转未能得到及时锁止,爬坡失败。将模式调至Xmode雪地沙地模式,在上坡的中间半坡的位置重新进行第二次尝试,后轮锁止及时,车内基本没有感觉到打滑了,爬坡成功;3、2.0L自然吸气发动机的输出极为线性,配合CVT无级变速箱平顺且高效的动力传递,让它的整个加速过程非常顺畅,电动机的辅助工作并不突兀,让人难以察觉,整体平顺性很好。
发布时间:2021-04-27 13:44:03 阅读:2292

雷克萨斯ls500h试驾2019款怎么样?

2019款雷克萨斯ls500h试驾感觉非常好,具体如下:1、雷克萨斯LS500hFSPORT,指导价:100.2万元,实打实的百万级豪华轿车,在整个500h车系中,这款是中配,上面还有豪华版以及行政版。因为是运动版,所以整台车均使用了FSPORT套件,但因为车身颜色的原因,视觉冲击力并不算大;2、但其实当你仔细看车头会发现整体攻击性特别强,尤其是“纺锤形中网”已经让雷克萨斯玩出了花样,再配合两侧的“獠牙”,整个车头感觉更加激进而且立体感更强;3、“Z”字形的前大灯绝对是一大特色,三颗LED就像璀璨的宝石一样散发出迷人光彩,而灯带就像刀锋一下划破夜空,视觉效果相当出色,而功能方面一样都不少,自适应远近光灯、自动大灯都不少;4、你其实很少能在行政级中看到包裹性极强的座椅,FSPORT版本座椅无论是对于侧翼压紧力度还是腰部的支撑都很到位,相比豪华版,前排座椅没有按摩功能;5、这台LS500hFSPORT版本搭载的动力系统是代号8GR-FXS的3.5LV6发动机,最大功率:220kW(299Ps)\/6600rpm,峰值扭矩:350Nm\/5100rpm;电机最大功率:131kW,峰值扭矩:300Nm。
发布时间:2021-04-25 19:43:04 阅读:1351

别克凯越2019款试驾怎么样?

2019款别克凯越试驾:1、外观方面,全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言,换装全新别克家族化飞翼式格栅,暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角,造型动感;2、车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合,营造了前低后高的俯冲车身姿态,展翼式光型尾灯与头灯相呼应,尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性,带来更好的燃油经济性;3、内饰方面,新车延续别克家族360度环抱一体式设计,整体采用轻薄化设计元素,中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果,凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质,带来舒适的乘坐体验。
发布时间:2021-04-25 19:31:05 阅读:1327

大切诺基2019款试驾测评怎么样?

2019款大切诺基试驾测评如下:1、从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550\/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮;2、虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高;4、此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的。
发布时间:2021-04-25 19:15:05 阅读:1292

试驾丰田皇冠2019款新车试驾怎么样?

丰田皇冠2019款新车试驾,参数:1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样采用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统,中控台操作面板与V6版本基本相同,预计功能也不会有太大的区别;2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受,采用了桃木装饰的后排中央扶手设计,并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键;3、新皇冠在日本提供两种动力选择,一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合,并采用四驱系统;而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱,但只提供两驱系统。
发布时间:2021-04-25 19:14:04 阅读:1316

桑塔纳2019款试驾怎么样?

桑塔纳2019款试驾,参数:1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构;2、变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同,采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时,还兼顾了舒适性。另外,EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶,低速转向力度更轻,而高速转向力度更沉,只是转向的虚位感依然存在,当然这对于一款家用车来说,并不是坏处;3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调,不过控制面与自动挡车型有所不同,座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面,不过司机一侧没有后窗按钮,仿佛让在下回到了老普桑的时代。
发布时间:2021-04-25 18:33:04 阅读:1276

本田思域2019款试驾怎么样?

2019款本田思域试驾:1、从外观到内饰再到动力系统,新思域都有非常大的变化,比较突出的就是造型和动力系统两个方面;2、手动挡车型,选择乞丐版就完全足够了,高配的两款车型更是搭配了LED大灯,虽然新车目前没有什么优惠,但性价比依旧很高;3、新思域已经有接近中级车的轴距,加上本田MM设计理念,内部空间宽敞,CVT变速箱换挡平顺,油耗很低;4、造型上新思域一改上一代思域非常居家的造型变得运动感十足,当然被本田玩坏的镀铬前脸也是必不可缺的;动力上则是换装了全新的1.5T发动机,取代了之前的1.8L自吸。
发布时间:2021-04-25 18:07:04 阅读:1285

2019款瑞虎5x豪华版怎么样?

2019款瑞虎5x豪华版还是挺好的:1、外观时尚大气,内饰整体显时尚年轻,而且用料做工特别棒。虽说没有那么豪华但却细致精致,总之整车车厢内部设计搭配我非常满意;2、是一款很亲民的车,价位确实收到了不少人的爱不释手呀;3、对这款车感觉最满意的应该还是它的动力感觉动力和以前相比,实在是好太多了!现在想加速超车,实在是随心所欲,太容易了。
发布时间:2021-04-25 16:25:04 阅读:1169

2019款瑞虎5x试驾怎么样?

2019款瑞虎5x试驾:1、基于奇瑞汽车T1XSUV平台,瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器。其中,全新1.5T+6DCT动力组合,最大功率108千瓦,1750转即可达到峰值扭矩210牛米,实现0-100公里\/小时需9.7s,官方数据显示最低油耗为百公里6.5;2、Cloudrive3.0智云行车互联系统拥有自然语言识别、在线地图、信息娱乐服务、援救服务、手机互联以及远程控制六大核心亮点,采用的是全新HMI3.0智能交互设计,科大讯飞提供云端智能语言识,可实现对GPS导航的控制;3、并且语音正确识别率高达99%,方言识别数量最多达32种。车机端内置21项功能APP,支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI、紧急救援等科技功能。
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