2019款瑞虎5x豪华版怎么样?

2019款瑞虎5x：1、该车定位紧凑型SUV，售价5.99-11.09万元，它的车身尺寸为4358×1830×1670mm，轴距2630mm；2、这款车全系搭载了一台1.5L发动机，最大功率85kw\/6150rpm；传动方面，该车有5挡手动、CVT无级变速（模拟7挡）、CVT无级变速可选。瑞虎5x的竞争对手有长安CS35PLUS、哈弗M6以及远景SUV；3、目前该车的经销商报价为5.99-11.09万元，最大的优惠幅度仅为0.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。

瑞虎5x沉稳大气，中控软包看着就上挡次，全包皮座椅，喜欢的可以购买：1、仪表中控：仪表盘功能很多，可以直观油耗和动态数字速度显示，而且仪表盘中间的屏幕居然还可以显示导航，再也不用偏过头去看中控，更加的安全，中控也给力9寸大屏，全触摸的可以直接控制空调，所以整个仪表台都很整洁，给人很舒服的感觉，值得说的是这个智能车载系统完全可以用不怎么标准的普通话去控制，导航的开启与选择全程都可以语音控制，最后还可以用语音结束它，想放什么歌直接唤醒后说歌名就可以了，空调一样可以语音控制，可以说在车内语音就可以控制一切；2、空间的话我觉得紧凑型的车都差不多这样，瑞虎5x坐五个人很轻松，特别是后排中间位置，拱起不高，而且带中央头枕，坐三个人完全没压力，唯有不足之处那就是后备箱，确实有点小，有时候去趟乡下，拉点东西，很尴尬，这点希望新款能有所改善；3、舒适性的话座椅很舒服，包裹性很好，开很久也不太累，值得说的是后排座椅真的比前排舒服，下次出远门，让老司机开我坐后面去舒服，悬架有点偏软，感觉过减速带的时候很直观，能直接感触，噪音控制：发动机的声音还能接受，胎噪有点大，但是放点音乐就可以忽略了；4、动力的话搭载的1.5t的发动机完全够用了，起步有力，但不会猛的窜出去，给人很有安全感，3挡4挡到了1700转左右加油很有力，因为还在磨合期，也没有超过3000转，动力平顺性：平顺性这个东西应该是每个人的感受都不一样吧，不过降挡到1挡或者2挡低速前进的时候，油门会有1秒左右的思考人生时间，时速超过30的时候油门响应就正常了。

瑞虎5x车主评价：1、对于瑞虎5X最满意的地方是17寸的轮毂，造型非常好看，油耗是最为满意的，百公里的综合油耗在7.5个油左右，主要是跑市区，方向盘也很轻，刹车也非常到位；2、对于瑞虎5X最不满意的地方是每小时100公里以后胎噪太大，后门的扬声器竟然是装饰，并没有什么作用。内饰前挡处侧门板都是软包，个人觉的挺好看，坐车里给人的感觉也挺舒服，车内没什么味道，也许是我抽烟太多嗅觉不行闻不到了，多媒体车机很协调，整个中控看起来挺好看；3、仪表盘转速表很时速表不是圆的，本人觉得不太好看，因人而异吧，USB接囗四个，但前后的位置很不爽，点烟器的位置插个东西好费劲，后排出风囗下面的USB更是难用。

瑞虎5x碰撞测试：1、其实大家不必担心，瑞虎5x的安全性是可以让人放心的，瑞虎5x对照了2015版的瑞虎5C-NCAP五星标准打造，是同级别车型中最安全的；2、参照瑞虎5的碰撞试验，奇瑞瑞虎5在正面40%碰撞试验当中，ABC柱都没有出现明显变形，整体车舱也没有出现变形，前排假人坐姿正常，气囊正常弹出，接触痕迹准确侧碰和偏置碰撞中，后排假人头颈部与内饰板接触失分，正面碰撞表现良好，无明显扣分迹象；3、要知道，基于瑞虎5在碰撞试验和安全测试中不足的方面，奇瑞在瑞虎5X上的基础上作出了调整和改进；4、瑞虎5x加强了结构的耐撞性，并且加强了对于司机和乘客的保护。车子标定了107种工况，能够准确的对气囊ACU点火提供更全面的保护，包括了对车子进行了卡车钻底、正面撞击、30度角碰撞以及侧面撞柱的测试；5、如果后面出现瑞虎5x的安全评测，那相信其结果也会令人满意的，毕竟后来者居上，奇瑞官方可不会拿石头砸自己的脚，坏了得之不易的名声。

瑞虎5x这款车个人觉得一般般，毛病也相对较多：1、瑞虎5x这款车是瑞虎5系列车型的低端补充车型，在排量方面选择性只有一种，相对于瑞虎5来说其生产成本较低，同时市场售价低于瑞虎5在性价比方面要比瑞虎5更加符合市场需求；2、这款车性价比还不错，从目前车质网的投诉来看确实车身生锈问题比较多，但是近期一段时间收到的投诉较少；3、不过购买时还是慎重选择。这款车工信部公布的百公里综合油耗是6.5-6.9L。

瑞虎5x这款车的口碑一般般：1、该车定位紧凑型SUV，售价5.99-11.09万元，它的车身尺寸为4358×1830×1670mm，轴距2630mm；2、这款车全系搭载了一台1.5L发动机，最大功率85kw\/6150rpm；传动方面，该车有5挡手动、CVT无级变速（模拟7挡）、CVT无级变速可选。瑞虎5x的竞争对手有长安CS35PLUS、哈弗M6以及远景SUV；3、目前该车的经销商报价为5.99-11.09万元，最大的优惠幅度仅为0.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。

奇瑞新瑞虎5x：1、新车采用高位副仪表台设计，设有4.8吋彩色TFT行车电脑显示屏、Hydrographics智感中控饰板、非对称出风口设计等配置。全车人机工程座椅由澳大利亚研发团队设计，在舒适性上，瑞虎5x对怠速噪声和行驶噪音的控制水平、车内语言交流清晰度作出了要求；2、基于奇瑞汽车T1XSUV平台，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器。其中，全新1.5T+6DCT动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里\/小时需9.7s，官方数据显示最低油耗为百公里6.5L；3、Cloudrive3.0智云行车互联系统拥有自然语言识别、在线地图、信息娱乐服务、援救服务、手机互联以及远程控制六大核心亮点，采用的是全新HMI3.0智能交互设计，科大讯飞提供云端智能语言识，可实现对GPS导航的控制，并且语音正确识别率高达99%，方言识别数量最多达32种。车机端内置21项功能APP，支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI、紧急救援等科技功能。

2019款奇瑞瑞虎5x这款车个人觉得还是不错的，性价比也好：1、瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的；2、车友普遍觉得瑞虎5X好开，高速开到180也不发飘。吐槽点也不少，最多的是投诉转向轴会生锈，懂车的觉得无所谓，有点生锈不影响驾驶感就行，实在纠结就上点防锈油就好；3、综合来说，瑞虎5X这款车综合实力不差，三大件也值得放心。这10万级别低配版的车型性价比还是不错的，高配增加的那些互联网功能，除了装逼，感觉没什么大的作用，性价比不高。

2019款奇瑞瑞虎5x质量蛮好的，参数：1、2019款的奇瑞瑞虎5x摒弃了之前的1.5t涡轮增压发动机，改为了如今的1.5升自然吸气发动机。这也是有效降低成本的一个做法；2、这款发动机只有85千瓦的功率和141牛米的扭距对于这款介乎于小型SUV和紧凑级SUV的车型来说，动力仅仅只是够用的级别；3、而与之匹配的则是5速的手动变速箱和cvt无级变速箱。不过在配置方面变化的幅度则不大，即便是如今6.59万元起售的最低配车型也搭载有eSP车身动态稳定系统。

2019款奇瑞瑞虎5x口碑不错的，参数：1、2019款瑞虎5x起步初期，总觉得这台1.5L发动机的动力的响应有一点小延迟了，给到的动力输出会有些弱，将转速拉至3500rpm-4000rpm时，会有突然的蹿动感，这让在城市非常拥堵的路段中，会有一些不太好控制了，需要你去适应一下；2、起步之后，随着转速的拉高，1.5L发动机的动力储备会慢慢体型，前段的加速感受还是挺强的，你可以明显感受到储备动力在等你召唤，在加速的后段，你可以听到发动机的嘶吼，但是实际给到的动力却不再那么的明显；3、总结来说，这台1.5L发动机表现还是符合预期的，感上手可能需要适应一下，但好在加速前度动力还算充沛，提速很明显，并且CVT的平顺性到位，作为家庭日常通勤使用确实足够了，如果还想追求动力，还是建议选择1.5T车型。

2019款瑞虎5x试驾测评，参数：1、2019款的奇瑞瑞虎5x摒弃了之前的1.5t涡轮增压发动机，改为了如今的1.5升自然吸气发动机。这也是有效降低成本的一个做法；2、这款发动机只有85千瓦的功率和141牛米的扭距对于这款介乎于小型SUV和紧凑级SUV的车型来说，动力仅仅只是够用的级别；3、而与之匹配的则是5速的手动变速箱和cvt无级变速箱。不过在配置方面变化的幅度则不大，即便是如今6.59万元起售的最低配车型也搭载有eSP车身动态稳定系统。

2019款瑞虎5x发动机：1、新车采用高位副仪表台设计，设有4.8吋彩色TFT行车电脑显示屏，Hydrographics智感中控饰板、非对称出风口设计等配置；2、全车人机工程座椅由澳大利亚研发团队设计，在舒适性上，瑞虎5x对怠速噪声和行驶噪音的控制水平、车内语言交流清晰度作出了要求；3、基于奇瑞汽车T1XSUV平台，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器；4、其中，全新1.5T+6DCT动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里\/小时需9.7s，官方数据显示最低油耗为百公里6.5L。

2019款瑞虎5x动力还是相当有力的，参考：1、2019款瑞虎5x起步初期，总觉得这台1.5L发动机的动力的响应有一点小延迟了，给到的动力输出会有些弱，将转速拉至3500rpm-4000rpm时，会有突然的蹿动感，这让在城市非常拥堵的路段中，会有一些不太好控制了，需要你去适应一下；2、起步之后，随着转速的拉高，1.5L发动机的动力储备会慢慢体型，前段的加速感受还是挺强的，你可以明显感受到储备动力在等你召唤，在加速的后段，你可以听到发动机的嘶吼，但是实际给到的动力却不再那么的明显；3、总结来说，这台1.5L发动机表现还是符合预期的，感上手可能需要适应一下，但好在加速前度动力还算充沛，提速很明显，并且CVT的平顺性到位，作为家庭日常通勤使用确实足够了，如果还想追求动力，还是建议选择1.5T车型。

2019款瑞虎5x倒车镜只需按压一下后视镜加热按钮：1、基于奇瑞汽车T1XSUV平台，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器。其中，全新1.5T+6DCT动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里\/小时需9.7s，官方数据显示最低油耗为百公里6.5；2、Cloudrive3.0智云行车互联系统拥有自然语言识别、在线地图、信息娱乐服务、援救服务、手机互联以及远程控制六大核心亮点，采用的是全新HMI3.0智能交互设计，科大讯飞提供云端智能语言识，可实现对GPS导航的控制；3、并且语音正确识别率高达99%，方言识别数量最多达32种。车机端内置21项功能APP，支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI、紧急救援等科技功能。

这款2019款瑞虎5x发动机质量个人觉得还是相当的不错的：1、奇瑞瑞虎5x被定义为紧凑级SUV车型，不过从其车身尺寸上来看却有些名不符实。2017款的奇瑞瑞虎5x，其车身长度只有4.338米；2、相比一般的合资品牌小型SUV车型只是多了几厘米而已，相比主流的紧凑级SUV车型动辄4.6米左右的车身长度，奇瑞瑞虎5x的空间实用性表现只能算是差强人意；3、但如果看它的底盘结构形式为紧凑型SUV车型似乎也不过分，它采用的是前麦弗逊式后多连杆式的4轮独立悬挂，这也是一般的主流紧凑级SUV车型所采用的。而从外形设计上来看，奇瑞瑞虎5x也显得比较短小精看，更像是一台小型SUV；4、2019款的奇瑞瑞虎5x做了非常大的调整，首先前面的大灯部分就做了比较大的改变。其前脸有些类似于奇瑞瑞虎8，相比2017款的大眼袋设计新款的19款车型显得更加的精致；5、车身长度2019款的奇瑞瑞虎5x也增加到了4.35米，车长增加了两公分！底盘结构形式则由之前的后多连杆式改为了如今的后扭力梁式，成本有所降低，整体的操控性和舒适性表现也会有所下降。但好处是对车内后排空间的挤占也会相应的更小一些，对车内空间实用性的提升有一些帮助。

2019款瑞虎5x：1、这款汽车造型比较常规，倒三角式的大灯组看起来比较有吸引力。它的进气格珊是黑色镀铬装饰的，两侧的方形进气口，还有银色镀铬条装饰，看起来很精致。这款车比之前的旧款更加大气简洁，两侧都有LED大灯，看起来非常时尚，很锐利，使得整个前脸的质感一下子就被提升了；2、这款汽车采用了非对称式的中控台，而且有很多银色塑料板进行装饰，使得这个车的质感得到了提升。中控台的液晶显示屏尺寸很大，还有全液晶仪表盘的加入，也让这个中控台看起来科技感满满。方向盘是三幅式的，用软性材质包裹，操作起来舒适便利。它的配置有很多，比如智能手势控制功能，支持实现接听挂断电话，接换歌曲的，科技感很好；3、这款汽车搭载的是1.5l的发动机，配5挡手动变速箱，这样的动力储备是完全可以的。而且它的底盘是前麦弗逊独立悬架，行驶在路上，非常的平稳，安全性也很足。

瑞虎5x的综合油耗为8L左右：1、对于瑞虎5X最满意的地方是17寸的轮毂，造型非常好看，油耗是最为满意的，百公里的综合油耗在7.5个油左右，主要是跑市区，方向盘也很轻，刹车也非常到位；2、对于瑞虎5X最不满意的地方是每小时100公里以后胎噪太大，后门的扬声器竟然是装饰，并没有什么作用。内饰前挡处侧门板都是软包，个人觉的挺好看，坐车里给人的感觉也挺舒服，车内没什么味道，也许是我抽烟太多嗅觉不行闻不到了，多媒体车机很协调，整个中控看起来挺好看；3、仪表盘转速表很时速表不是圆的，本人觉得不太好看，因人而异吧，USB接囗四个，但前后的位置很不爽，点烟器的位置插个东西好费劲，后排出风囗下面的USB更是难用。

2019款瑞虎5x口碑挺好的，具体如下：1、该车定位紧凑型SUV，售价5.99-11.09万元，它的车身尺寸为4358×1830×1670mm，轴距2630mm；2、这款车全系搭载了一台1.5L发动机，最大功率85kw\/6150rpm；传动方面，该车有5挡手动、CVT无级变速（模拟7挡）、CVT无级变速可选；3、瑞虎5x的竞争对手有长安CS35PLUS、哈弗M6以及远景SUV。

2019款瑞虎5x试驾：1、基于奇瑞汽车T1XSUV平台，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器。其中，全新1.5T+6DCT动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里\/小时需9.7s，官方数据显示最低油耗为百公里6.5；2、Cloudrive3.0智云行车互联系统拥有自然语言识别、在线地图、信息娱乐服务、援救服务、手机互联以及远程控制六大核心亮点，采用的是全新HMI3.0智能交互设计，科大讯飞提供云端智能语言识，可实现对GPS导航的控制；3、并且语音正确识别率高达99%，方言识别数量最多达32种。车机端内置21项功能APP，支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI、紧急救援等科技功能。

2019款瑞虎5x发动机质保如下：1、奇瑞新瑞虎为车主增加了10年\/100万公里发动机超长延保服务，进一步提升产品品质保证；2、就质量来说，奇瑞瑞虎5提供1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机可选，1.5T发动机最大功率112kW，最大扭矩205Nm；3、2.0L发动机最大功率102kW，最大扭矩182Nm。不仅如此，2.0L发动机还配备了DVVT正时气门连续可变系统，该系统可提高燃烧效率，降低油耗；4、还有一款1.5T发动机，不过要在之后才上市，动力会更强，省油方面不如1.5L的。与之匹配的是一台CVT无级变速箱，可以模拟7个挡位，同时低配车型还有手动挡变速箱可以选择。