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奔驰a级新款试驾怎么样

发布时间:2020-11-23 17:44:35 原创 来源:中华网 阅读:5280
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

奔驰a级新款试驾怎么样?奔驰a级新款试驾,配置:

1、A200L表现让人印象深刻的是除了外观和内饰惊艳以外,在尺寸方面表现的足够完美,对于A级车来说2789的轴距可以说是同级别车里面最最长嘴宽敞的了;

2、动力方面,新车将预计搭配1.3T和2.0T两种不同排量的发动机,其中1.3T发动机为131匹和161匹两种调教,对于A级车来说还是相当不错的,至少家用完全足够;

3、而2.0T的发动机则是搭载了188匹马力,那就是完全够用了。此外A200L给大家带来的则是更加惊艳的外表和内饰。

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奔驰e级进口敞篷试驾怎么样?

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奔驰e级进口轿跑试驾怎么样?

进口奔驰e级轿跑试驾还是比较满意的:1、奔驰新款E级标轴版采用AMG运动组件,前脸配单横幅式闪钻进气格栅,中央搭配大尺寸品牌LOGO,两侧几何多光束LED头灯组内部集成双曲线日间行车灯;2、车身侧面采用溜背式设计,选用18英寸AMG轮毂;3、尾灯组造型修长,内部LED灯带拥有光源反射技术,排气为双边共两出式布局;4、奔驰新款E级轿跑内饰与现款保持一致,配备双12.3英寸液晶显示屏,中控台的木纹装饰搭配彩色氛围灯,彰显了车内的豪华氛围。下方换装全新的触摸板,可以使用户更方便、更安全的控制多媒体系统。
发布时间:2021-04-27 17:19:03 阅读:73

奔驰e级敞篷试驾怎么样?

奔驰e级敞篷试驾:1、新款E级Coupe与敞篷版配备了包括一个奔驰的COMAND信息娱乐系统,其中包括了一个7英寸的高清显示器。此外,新车还标配了奔驰的mbrace2系统,其中包括互联网的接入、流行应用程序的下载,同时能够连接像Facebook、Yelp、谷歌搜索等应用软件。作为一款豪华四座敞篷跑车,全新奔驰e级敞篷跑车以顶级的舒适配置为驾乘者带来四季皆宜的实用性。全球首创的AIRCAP自动挡风装置兼顾实用与审美需求,只需轻触按钮,车辆前挡风玻璃顶端和两个后座之间就会各升起一块扰流板,改变气流运动方向,并在车内形成一个温暖、舒适的空间,极大提升了车辆在长途旅行时的乘坐舒适性;2、全新奔驰e级改进型AIRSCARF头颈暖风系统新增了可实现36度方向调节的出风口,驾驶员和前排乘客无论身材高矮,都可享受车辆对驾乘者头部和颈部的温暖呵护;3、全新奔驰e级敞篷跑车完美诠释了“更舒适、更宁静、更安全”的造车理念,充分考虑前后排乘客的驾乘感受,将激情设计、舒适驾乘、强劲动力、与至尊安全相融合,打造动静合一的儒雅之美,开启敞篷跑车“四季皆宜”的驾乘新境界,让驾乘者无论在全年任何季节都能畅享敞篷驾驶的愉悦。
发布时间:2021-04-27 17:19:03 阅读:86

奔驰cls级试驾怎么样?

奔驰cls级试驾感受:1、全新一代CLS是一款四门轿跑车,车身尺寸长宽高分别为4988×1890×1404毫米,在长度和宽度上相较现款车型有所增加,高度却相应降低,而轴距则大幅增加至2939毫米;2、设计上采用了奔驰最新的家族式设计语言,前脸更加扁平,配备了单幅式前进气格栅,格栅内部应用奔驰最新家族式满天星设计,加以熏黑处理。而前保险杠折角造型更加激进,运动感更强。前大灯造型较为个性,采用了类似倒三角的造型。新车侧面线条非常流畅,修长的发动机舱设计搭配线条柔美的溜背尾部,渲染出强烈的运动气息;3、内饰方面,采用了全新的家族式风格,和现款E级和S级较为相似,仪表盘和中控台一体式设计科技感十足;4、CLS3504MATIC先型特别版可以看作是首发版,可选独有的月光石亚光灰色车漆,车身上也会有“Edition1”的标识;5、动力方面,CLS3504MATIC先型特别版搭载2.0T发动机和最新的EQBoost48V智能启动电机系统,最大功率220马力,匹配9速手自一体变速器。
发布时间:2021-04-27 20:33:05 阅读:52

奔驰s级试驾2019款怎么样?

奔驰s级试驾2019款试驾体验:1、在动力方面,新一代S级轿车的传动系统及先进的混合动力技术,体现了其对澎湃动力及环保性能的兼顾,尤其是全球首款采用锂离子电池混合动力驱动技术的豪华量产轿车——S400HYBRID,它以百公里仅8.0升的油耗及每公里仅188克的超低二氧化碳排放量,在搭载汽油发动机的豪华轿车中赢得“节油冠军”及“低排放冠军”的双重冠军美名;2、新一代S级轿车再一次在安全配置上有所突破,全方位呈现了奔驰作为驾驶者理想“智能”座驾所搭载的各种先进安全技术;3、自适应性远光辅助功能,配合以智能照明系统,可针对路况自动设置最适宜的灯光;增强型夜视辅助系统则可以全新功能助驾驶者更清晰地了解路况;注意力警示系统则能够通过监控70多种参数,在必要之时向驾驶员发出警示;而新一代S级轿车标准配置的奔驰独有的预防性安全系统PRE-SAFE,则集智能主动安全与被动安全技术于一体,能够有效识别潜在事故,并迅速采取主动保护措施;4、新一代S级轿车同样注重车辆的操控体验——全新直接转向系统及扭矩矢量分配制动系统,在极速过弯时赋予车辆更高的灵活性及更轻松的驾驶体验,令人印象颇深值得一提的是,在试驾过程中,驾驶者在查看导航系统的同时,身旁乘客亦可欣赏到精彩娱乐信息,切身体验由奔驰首创并率先应用于S级轿车的SPLITVIEW分屏显示技术,而后座娱乐系统、智能环境照明系统,亦都令驾乘更加便捷和愉悦。
发布时间:2021-04-27 20:40:04 阅读:57

奔驰s级新款怎么样?

奔驰s级新款:1、在动力性能和排放方面树立了新标准,证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价;2、该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成,以经济方式运转,能够最大限度地降低对环境的影响;3、搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动\/停止功能以及低滚动阻力轮胎后,这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升\/100公里,综合二氧化碳排放量只有188克\/公里,堪称全球最高效的豪华轿车;4、这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围,同时还提高了灵活性。
发布时间:2021-04-27 20:40:04 阅读:73

奔驰s级amg敞篷试驾怎么样?

奔驰s级amg敞篷试驾如下:1、奔驰S级AMG是奔驰旗下的一款中型性能轿车,这款车在国内的知名度是非常高的,特别是C63;2、一直都是很多年轻人心目中的梦想车型,奔驰S级AMG不仅有着强大的性能;3、并且在外观和内饰的造型方面也有很高的水平,因此这款车的外观和内饰也是一大卖点。
发布时间:2021-04-28 15:20:04 阅读:69

奔驰c级进口轿跑试驾怎么样?

进口奔驰c级轿跑试驾如下:1、空间:乘坐空间满意,坐过车的朋友都对加长了后排座椅认可,腿部支撑能够满足。后排中间隆起较高,长途驾驶还是乘坐4人比较合适;2、操控:方向盘手感刚好,因为是防爆胎所以胎噪有点大,总体来说操控不错,毕竟后驱,偶尔还有点小小的推背感,哈哈,尤其是在高速上经常不经意间就超速了,因为车子太稳了,速度快了都没有感觉;3、油耗:平均百公里油耗10.5升,各种驾驶模式油耗差别并不大,开空调百公里增加2升油耗高速驾驶油耗在8左右,城市上下班通行油耗在12左右。
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奔驰进口e级轿跑试驾怎么样?

奔驰进口e级轿跑试驾感觉比较一般:1、内饰方面,虽然奔驰E的科技感十足,确实在表现上要更有高级感一点,但是这代5系的改款,内饰用料上的升级也是很足的;2、而且宝马的官方定制,在行业内是出了名的超值。选择个nappa内饰提升个内饰质感,选择个无钥匙进入,电尾门来提升科技感和使用的便利性;3、而这两样看上去很贵的配置,其实宝马选装只需要不到2万元。比起奔驰那种比较贵的选装价格,或者干脆只能选择高配的做法来说,还是很有业界良心的。
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奔驰e级轿跑coupe试驾怎么样?

奔驰e级轿跑coupe试驾还可以,动力充足:1、ECoupe的前脸跟普通运动版E级相差无几,最明显的区别是它的进气格栅采用了奔驰家族除AMG外最运动的繁星中网,搭配双日行灯组合,其在家族中的地位立马有了体现。只是这款E200的大灯配置只是普通的LED大灯组,而矩阵式LED大灯要在E300上才会出现,除非选装;2、来到车身的侧面,诶,Coupe的线条就出来了。从A柱出发,一直往后延伸,直至车尾。这条曲线太优美,一下子诠释出奔驰Coupe轿跑车的优雅;3、而且E级Coupe比C级Coupe长,所以线条可以拉得更开,更和谐(当然最优美的还是SCoupe,那是神,此处不作讨论)。但还是那句话,车头太厚使车子看上去有点虎实,加上那并不明显的上腰线,圆滚滚的甚至有点萌,跟雷克萨斯的RC走的完全是两种风格。
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进口奔驰e级试驾怎么样?

进口奔驰e级试驾感觉:1、内饰设计非常简洁,材质用料也非常高挡,豪华感很足。不过有一点不太喜欢,那就是中控屏的位置,个人觉得还是悬浮式中控屏比较好看而且更加实用,因为看中控屏时视线同时可以盯着前方,安全性更高;2、内部空间非常宽敞,坐在后座上非常舒服,完全没有那种局促感,毕竟车长达到了5米多,轴距都已经超过3米;3、大致打量了一番内饰,接着就点火准备出去浪一圈,体验一下开奔驰的感觉。说实话这车的操控真的比不上之前试驾过的那款凯迪拉克XTS,转向算不上灵敏,油门也有点沉重,需要稍微加大一点力度往下踩才能有反应,很难找到那种急加速的推背感,看来这车设计风格偏向于稳重,不太适合年轻人开。这车排量为2.0T最大功率为135KW,扭矩为300牛。米,据朋友反映百公里油耗在12L左右,看来开这车的人非富即贵啊!变速箱采用的是7速手自一体变速箱,据说最新款的已经是9速手自一体了,从驾驶体验来看,变速箱还是挺平顺的,没有顿挫感。
发布时间:2021-04-28 16:25:04 阅读:55

进口奔驰e级标轴版试驾怎么样?

奔驰e进口标轴测评:1、奔驰E一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价;2、新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm;3、尾部的标识是新车身份的证明,戴克分家之后,本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了,新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。
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