奔驰a系列新款怎么样?

奔驰汽车一共有26个系列，根据汽车的性能可以分为6大类，分别是：轿车：A系、C系、E系、S系。越野车：GLA、GLK、ML、GL、G。旅行车：B系、C系旅行版、E系旅行版。商务车：V系、R系（跨界越野商务车）。硬顶跑车：CLA（四门轿跑）、C-coupe、E-coupe（E级硬顶双门轿跑）、CLS-coupe（四门轿跑）、CLS-shooting-Brake（猎装版）、AMG-GT-Coupe、SCoupe（S级硬顶跑车，取代上一代的CL系列）、SLS-AMG-GT-Coupe（复古鸥翼）。开篷跑车：SLK（硬顶开篷）、E-Cabriolet（E系软顶开篷）、SL（硬顶开篷）、SLS-AMG-GT-Roadster。

奔驰有26个系列：1、轿车4系：A、C、E、S；2、越野车5系：GLA、GLK、ML、GL、G；3、旅行车3系：B系、C系旅行版、E系旅行版；4、商务车2系：V系、R系（跨界越野商务车）；5、跑车有分为硬顶跑车和开篷跑车共计12系；6、硬顶跑车7系：CLA（四门轿跑）、Ccoupe、Ecoupe（E级硬顶双门轿跑）、CLScoupe（四门轿跑）、CLSshootingBrake（猎装版）、AMGGTCoupe、SCoupe（S级硬顶跑车、取代上一代的CL系列）、SLSAMGGTCoupe（复古鸥翼）；7、开篷跑车4系：SLK（硬顶开篷）、ECabriolet（E系软顶开篷）、SL（硬顶开篷）、SLSAMGGTRoadster。

奔驰王者是奔驰的AMG系列。奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）各个级别：S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。大型越野。纯种越野。GL级比G级低一级别，同样是大型越野，全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑。SLK比SL级别低，同样是小跑。SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车，时速在330以上。

梅赛德斯并非奔驰的某一系列，两者是同一个汽车品牌。名称含义:“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。旗下产品:目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（SUV越野车）。

奔驰汽车一共有26个系列，根据汽车的性能可以分为6大类，分别是：1、轿车：A系，C系，E系，S系。2、越野车：GLA，GLK，ML，GL，G。3、旅行车：B系，C系旅行版，E系旅行版。4、商务车：V系，R系（跨界越野商务车）。5、硬顶跑车：CLA（四门轿跑），C-coupe，E-coupe（E级硬顶双门轿跑），CLS-coupe（四门轿跑），CLS-shooting-Brake（猎装版），AMG-GT-Coupe，S-Coupe（S级硬顶跑车，取代上一代的CL系列），SLS-AMG-GT-Coupe（复古鸥翼）。6、开篷跑车：SLK（硬顶开篷），E-Cabriolet（E系软顶开篷），SL（硬顶开篷），SLS-AMG-GT-Roadster。

奔驰A系列和C系列的区别：1、车身尺寸：奔驰A系列长宽高为4622mm、1796mm、1454mm，定位为紧凑型车；奔驰C系列长宽高为4704mm、1810mm、1454mm，定位为中型车。2、动力方面：奔驰A系列为1.3T和2.0T两种发动机，全系匹配7挡双离合变速箱；奔驰C系列为1.5T、1.6T、2.0T三种发动机，全系匹配9挡手自一体变速箱。

奔驰a系列c系列的区别是：1、车型不同：奔驰a系列车型是使用特殊夹层式底盘设计的迷你车；奔驰c系列的车型是小型房车。2、车体不同：奔驰a系列的车体是三门和五门；奔驰c系列车体是四门房车、五门旅行车和三门掀背车。3、发动机不同：奔驰a系列搭载了1.3t和2.0t发动机；奔驰c系列搭载了1.5t、1.6t和2.0t发动机。4、变速箱不同：奔驰a系列匹配的是7挡双离合变速箱；奔驰c系列匹配的是9挡手自一体变速箱。

迈巴赫是奔驰系列的，迈巴赫的标志是类似于两个M字母重叠在一起的。迈巴赫S级将后排座椅位置后移，使用的米其林轮胎内置钢圈，可在爆胎后正常行驶，此外，车窗使用了特制芳族聚酰胺纤维、PE材料和聚碳酸酯等材料制成。迈巴赫S级的长宽高分别为5466mm、1899mm、1500mm，轴距为3365mm，前轮距为1634mm，后轮距为1632mm，其发动机的最大马力为367Ps，最大功率为270kW，最大扭矩为500Nm。

至2019年9月29日，北京奔驰在售的最新车型是2020款，以2020款为例，有C200、C260、C300。进口奔驰有：C180、C260、C300。进口AMGC级有：C43、C63、C63S。进口C180搭载1.6T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率115KW，最大扭矩250N·m。C200搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率115KW，最大扭矩250N·m。C260搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率135KW，最大扭矩280N·m。C300搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率190KW，最大扭矩370N·m。C43搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率287KW，最大扭矩520N·m。C63搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机低功率版，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率350KW，最大扭矩650N·m。C63S搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机高功率版，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率375KW，最大扭矩700N·m。

进口奔驰e260新款挺好的，性价比挺高的，值得买：1、作为年代款对改款车型，2020款E级轿跑版及敞篷版沿用了老款车型的整体设计，两门对车身造型依旧性感、优雅，这样的颜值男女通吃；2、行止之间，尽展迷人魅力。经典轿跑轮廓，黄金车身比例与动态跃然的线条，使得E级轿跑车的优异性能与运动禀赋不彰自显。动人心弦的设计，焕新激情之旅；3、从AMG车身风格组件至带镀铬饰钉的闪钻散热器格栅，再到大尺寸AMG轻合金车轮，AMG外观运动组件为车辆更添运动气息。

2019新款奔驰a180：1、新一代的A级变得更漂亮了，但基本的设计原则并未改变。例如三明治底盘的方案以及车身款式，一切并没有像以前那样进行彻底的革命，而是用人们熟悉的方式完成了产品的进化；2、现在的A级更健壮也更加自信，车身还是原来的风格，但腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，再加上一系列被着重强调的水平线条，行驶在公路上的新A级更加引人瞩目；3、无论是开车还是坐车，谁不想宽松一点呢，所以那种极端紧凑的概念现在已经不受欢迎了。新A级的轴距是2.57米，宽1.76米，高1.59米，与前一代车型相比四门型的尺寸明显增大了；4、3.84米的车身长度甚至超过了上一代的加长型，不过与奥迪A3、宝马1系、大众高尔夫这些竞争对手相比仍然短了40厘米。当然在拥挤的街道上寻找停车位时这又成了优点。

奔驰v260l商务车新款还不错，这里也挺好的，参考：1、新款奔驰v260商务车，较为新颖的车身外观设计，看起来还是相当不错的。前部车头前脸新式的车头大灯、中网栏格实心车标，双福镀铬长条饰条，周边镀铬饰条环绕，底部进气网、车唇等等，套件等组合；2、从正前方观察这辆车子，亮泽的黑色车身喷漆渲染，饱满的构造，外轮廓棱角分明和空间层次鲜明大气；3、目前，奔驰v260l商务车的优惠促销力度和车系范畴，是商务车系里最为活跃的一系。无论是国五的还是国六的新款改装车，其中以平顶无隔断和高顶无隔断两种车型的现车库存数量为最。

奔驰a系列三厢的的发动机号位于发动机缸体和变速箱结合的位置：1、汽车发动机号就是车辆识别代码（VIN），VIN是英文VehicleIdentificationNumber（车辆识别码）的缩写；2、因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的；3、车辆识别代码就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。

奔驰的品牌不用多说，质量性能都不错：1、C、E、S是奔驰3个挡次的四门轿车。奔驰最典型的级别，肯定是S-Class了，代表着奔驰顶级豪华车，自从50多年前的第一代S级诞生起，就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。竞争者包括宝马7系和奥迪A8；2、其次就是E-Class，是奔驰行政级车的标杆，是一款中高级轿车。竞争者有奥迪A6或者宝马5系；3、再次就是C-Class，是定位一般家用的轿车。对于绝大多数人而言，奔驰C级的名气并不大，是因为虽然它的舒适性、安全性、工艺质量都不错，但是操控性却一般，于是更多人会选择它的竞争对手宝马3系和奥迪A4。

奔驰r级系列还是不错的，这个系列的车都是不错的选择：1、奔驰R级车型融合了运动型轿车、旅行车、MPV以及SUV所有车型的优势，创造了具有独特风格的全新车型；2、驾乘舒适性方面，奔驰R级在经典的6座单人座椅设计的同时，先进的后轴空气悬挂使得R300豪华型能够最大限度过滤来自路面的冲击；3、厂家将它定位于豪华运动旅行车。与以往的轿车旅行版（Wagon）不同，R级轿车属于MPV领域，具有更高的视野，宽敞的车内空间。同时，还保证了乘客良好的旅途舒适性。R级旅行车继承了奔驰一贯所拥有的品味，豪华且舒适。

新款奔驰b200这车，个人感觉不怎么样，具体如下：1、奔驰现在的设计是跟不上时代节奏的，新B200第一眼看是挺漂亮的，但是不耐看，开着开着你就会觉得不大气的；2、还有就是奔驰车的油耗，维修，保养等等都比其它车贵，我觉得没必要花这些冤枉钱的，比较钱可不好赚；3、开奔驰C级的基本大家都不认为是有钱人，也不拉风，更何况是B级呢，如果是家庭第二辆车就不同；4、这个价位能替代的有N种选择，包括合资甚至进口SUV都很漂亮而且大气，像深林人，福特锐界等，如果是轿车的话，大众CC，新马自达ATENZA都是不错的。

奔驰s级新款：1、在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价；2、该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响；3、搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动\/停止功能以及低滚动阻力轮胎后，这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升\/100公里，综合二氧化碳排放量只有188克\/公里，堪称全球最高效的豪华轿车；4、这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围，同时还提高了灵活性。

2020新款奔驰gls试驾如下：1、外观方面，GLS采用AMG套件，显得非常动感。它的身材基本是保持不变，依旧有着那股子魁梧劲儿，在奔驰的众多SUV当中，其实我觉得GLS（以前的GL）是身材比例最为协调的车型，如果说够MAN恐怕家族里非G级莫属，但要说比例协调，而且不失豪华的气质，GLS应该是首选；2、从GLS400豪华型开始，便都配备了AMG套件。GLS车型全系标配了奔驰的LED智能照明系统，可以根据不同的路况改变照明的范围，让夜间行车更加安全；3、说到车灯，其实也是GLS相比GL变化非常大的一方面，LED日间行车灯也融入其中，整体造型已经符合家族的特点。宽大的中网和粗壮的横向饰条让车头显得足够大气，车标为平面设计，这也表示该车型配备了ACC自适应巡航功能，这也是GL所没有的配置。

奔驰的gl系列是suv，gla是紧凑型suv，glb是紧凑型suv，glc是中型suv，gle是中大型suv，gls是大型豪华suv。gl系列车型的定位不同，瞄准的消费群体不同，价格和配置也是不同的。gl系列车型中，gla，glb，glc已经被国产了。glc是glk的替代车型，国产版glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

奔驰a级新款试驾怎么样?奔驰a级新款试驾，配置：1、A200L表现让人印象深刻的是除了外观和内饰惊艳以外，在尺寸方面表现的足够完美，对于A级车来说2789的轴距可以说是同级别车里面最最长嘴宽敞的了;2、动力方面，新车将预计搭配1.3T和2.0T两种不同排量的发动机，其中1.3T发动机为131匹和161匹两种调教，对于A级车来说还是相当不错的，至少家用完全足够;3、而2.0T的发动机则是搭载了188匹马力，那就是完全够用了。此外A200L给大家带来的则是更加惊艳的外表和内饰。