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奥德赛混动试驾怎么样?

发布时间:2021-04-27 20:35:05 原创 来源:中华网 阅读:2659
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奥德赛混动试驾感觉如下:

1、我觉得奥德赛混动的智能科技这次做的还挺细致,奥德赛混动采用轻控式双侧电动滑门,只需轻轻触控即可实现车门的自动关启,而且还加上了超低门踏板设计,方便乘坐者上下车和进入第二排座椅;

2、此外奥德赛混动还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调;

3、还有一个亮点是,奥德赛混动还搭载了Honda全球首创的“魔术感应门”,通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。

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雅阁混动版试驾怎么样?

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发布时间:2021-04-27 19:32:05 阅读:58

奥德赛混动配置怎么样?

奥德赛混动配置:1、我觉得奥德赛混动的智能科技这次做的还挺细致,奥德赛混动采用轻控式双侧电动滑门,只需轻轻触控即可实现车门的自动关启,而且还加上了超低门踏板设计,方便乘坐者上下车和进入第二排座椅;2、此外奥德赛混动还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调;3、还有一个亮点是,奥德赛混动还搭载了Honda全球首创的“魔术感应门”,通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。
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奥德赛混动试驾怎么样?

奥德赛混动试驾感觉如下:1、我觉得奥德赛混动的智能科技这次做的还挺细致,奥德赛混动采用轻控式双侧电动滑门,只需轻轻触控即可实现车门的自动关启,而且还加上了超低门踏板设计,方便乘坐者上下车和进入第二排座椅;2、此外奥德赛混动还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调;3、还有一个亮点是,奥德赛混动还搭载了Honda全球首创的“魔术感应门”,通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。
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奥德赛混动试驾低配怎么样?

奥德赛混动试驾低配介绍:1、说实在开过之后,感觉非常良驾驶感受,没有点开车感觉,轻松灵活动力平顺性超出丰田混动感觉像在开电动车,没有丰田发动机介入唐突在中速行驶基本感觉到发动机存在,急加速时动力就如丰田那套系统发动机声音也听说到噪音觉还可以接,直速行驶时最后排有明显胎噪这般2箱车都有问题;2、说实在开过之后,感觉非常良驾驶感受,没有点开车感觉,轻松灵活动力平顺性超出丰田混动感觉像在开电动车,没有丰田发动机介入唐突在中速行驶基本感觉到发动机存在,急加速时动力就如丰田那套系统发动机声音也听说到噪音觉还可以接。直速行驶时最后排有明显胎噪这般2箱车都有问题;3、本田这套系统真感觉蛮优秀丰田比各有优劣现在丰田最优势就经过年积累足够证明可靠性错而本田暂时还没有经过足够时间足够样本来验证他可靠性话说回来虽然普锐斯代成熟,但我电池也在7年就挂所以关键还看厂家电池质保时。我那批车刚只保6年所以省钱都搭进去混动雅阁电池质保有10年应该可以解决后顾之忧。
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混动雷凌试驾怎么样?

混合动力雷凌试驾挺好的,如果想买的话可以入手:1、混动雷凌整体不错,内饰做工很好,看着挺高挡的,全黑的内饰,很漂亮;2、同级别的车没有比它配置高的了,标配主动安全很齐全,全系都有天窗,顶配还有导航倒车;3、还有蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等,唯一的缺点是后备箱开口太小,大一点的东西很难放进去。
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本田奥德赛混动怎么样?

本田奥德赛混动还是不错的,具体如下:1、我觉得奥德赛混动的智能科技这次做的还挺细致,奥德赛混动采用轻控式双侧电动滑门,只需轻轻触控即可实现车门的自动关启;2、而且还加上了超低门踏板设计,方便乘坐者上下车和进入第二排座椅。此外奥德赛混动还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调;3、还有一个亮点是,奥德赛混动还搭载了Honda全球首创的“魔术感应门”,通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:122

本田奥德赛混动版怎么样?

本田有着足够的信赖,所以它旗下的奥德赛混动在我看来还是不错的:1、因为毕竟主打驾驶乐趣和节能兼得的理念的,在我看来只有广汽本田了;2、首先奥德赛混动搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统,在沿袭汽油版原有高价值的基础上,又兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣;3、系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,还具备“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式。百公里综合油耗低至5.8L。而且空间感上也绝对充沛。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:66

奥德赛混动评测怎么样?

奥德赛混动评测:1、我觉得奥德赛混动的智能科技这次做的还挺细致,奥德赛混动采用轻控式双侧电动滑门,只需轻轻触控即可实现车门的自动关启,而且还加上了超低门踏板设计,方便乘坐者上下车和进入第二排座椅;2、此外奥德赛混动还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调;3、还有一个亮点是,奥德赛混动还搭载了Honda全球首创的“魔术感应门”,通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:78

奥德赛混动售价怎么样?

奥德赛混动售价26万左右:1、奥德赛混动版全系可享受整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策,而且听说二手车置换用户还可享受“5000元\/台的置换补贴;2、如果对奥德赛混动版感兴趣的话,建议去所在地区的4S店里咨询一下,有机会最好能亲自试乘试驾,这样对车子也能更了解,至于价格还要看怎么跟销售谈了;3、每个店的报价可能也会有些许差异,有条件就多跑几家店,有的店里会不定期搞搞活动什么的,相信一定会有所收获的。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:46

本田奥德赛混动油耗怎么样?

广汽本田发布奥德赛锐·混动,该车搭载与雅阁相同的混合动力系统。综合油耗仅为5.7L\/100km:1、混合动力版本的奥德赛锐·混动外观与普通版接近,尾部“ODYSSEY”英文字母标识下方,“HYBRID”字样显示出了身份;2、近日,本田刚刚发布了手势感应式侧滑门技术——魔术感应门,无需接触,通过LED指示灯引导,通过挥手就可实现开启、关闭车门。该技术也将搭载与新款奥德赛和艾力绅之上;3、动力部分,奥德赛使用成熟先进的2.0Li-MMD混动技术,通过2.0L自然吸气发动机与发电机、驱动电机的协同工作,可输出158kW的综合最大功率,带来媲美过去3.0LV6发动机的动力表现,但油耗却非常感人,特别是在综合路况,其综合油耗可低至5.7L\/100km。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:89

本田奥德赛混动mpv怎么样?

本田奥德赛混动mpv发动机号在发动机的右后侧。发动机号的组成主要分四部分:1、首部:包含产品的系列代号、换代符号及地方、企业代号,有制造厂根据需求自选相应的字母表示,但须经行业标准化归口单位的核准和备案;2、中部:由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号及缸径符号组成;3、后部:结构特征符号和用途特征符号组成;4、尾部:同一系列产品因改进等原因需要区分时,由制造厂选择适当的符号表示,后部与尾部可用“-”分隔。
发布时间:2021-04-28 08:37:03 阅读:107

本田奥德赛混动试驾怎么样?

本田奥德赛混动试驾:1、我觉得奥德赛混动的智能科技这次做的还挺细致,奥德赛混动采用轻控式双侧电动滑门,只需轻轻触控即可实现车门的自动关启,而且还加上了超低门踏板设计,方便乘坐者上下车和进入第二排座椅;2、此外奥德赛混动还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调;3、还有一个亮点是,奥德赛混动还搭载了Honda全球首创的“魔术感应门”,通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。
发布时间:2021-04-28 08:37:03 阅读:43

奥德赛2019款混动版试驾怎么样?

奥德赛2019款混动版几乎所有试驾都说好,参考:1、奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能,这一点不错,后车门则采用双电动门。将手放入门把手内侧便可以感应解锁,锁车时则需要触摸车门把手后方的圆点状的“锁车键”即可。测试过程中,解锁和落锁过程比较顺畅,没有出现失效情况,表现令人满意;2、后视镜采用按钮调节,调节后视镜时,需要将上方按钮向左或向右选定想要调节的后视镜,随即调节下方圆形按钮,调至合理位置即可。此外,最左侧还配有电动后视镜折叠功能,日常使用较为便利;3、发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方,开启发动机舱盖只需拉起一次,随即拨动发动机舱前端开关,再将发动机盖上掀即可。打开发动机舱盖发现,该车仅配备了手动支杆,反观最强竞争对手——GL8,除商旅版车型外均配备了双液压挺赶支撑,这一点日系车还需下功夫。
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新款奥德赛混动版试驾?

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