中华网汽车> 汽车维修间 > 本田奥德赛混动版怎么样?

本田奥德赛混动版怎么样?

发布时间:2021-04-28 06:34:04 原创 来源:中华网 阅读:3247
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

本田有着足够的信赖,所以它旗下的奥德赛混动在我看来还是不错的:

1、因为毕竟主打驾驶乐趣和节能兼得的理念的,在我看来只有广汽本田了;

2、首先奥德赛混动搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统,在沿袭汽油版原有高价值的基础上,又兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣;

3、系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,还具备“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式。百公里综合油耗低至5.8L。而且空间感上也绝对充沛。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

奥德赛混动版什么时候上市

其上市的具体时间为2019年4月。奥德赛混动版使用的是2.0升自然吸气发动机+电动机的动力组合,售价区间为22.98万元-37.68万元。关于奥德赛混动版:奥德赛混动版是广汽本田基于奥德赛打造的一款油电混合动力汽车,在车身尺寸和配置方面和普通奥德赛差别不大,但是采用的是2.0升自然吸气发动机+电动机的动力组合。其中发动机的最大马力为146匹,最大功率为107kw,最大扭矩为175N·m。电动机的最大马力为184匹,总功率为135kw,总扭矩为315N·m。在油耗方面,根据工信部综合油耗所示,混动版的奥德赛综合油耗为5.8L/100km。但是从部分混动版奥德赛车主的实测数据来看,其油耗一般在6.5L/100km。由于混动版奥德赛通过电动机辅助发动机驱动汽车,所以在燃油经济性上表现的更加出色,汽车的油耗更低,而且在汽车的提速过程中更加平顺。车主朋友们可以根据自身喜好来选择是否购买混动版奥德赛。
发布时间:2020-12-26 15:47:59 阅读:591

2019本田奥德赛混动版噪音很大么?

2019款本田奥德赛混动版噪音还可以,不是很大:1、2019款奥德赛也没有逃脱新一代改款车型的普遍问题,进气口被扩大了好多;2、梯形的进气口变得非常巨大,使用了四条非常粗壮的格栅,并且镀铬处理;3、车灯位置使用更加粗大的镀铬饰条连接到了一起形成贯穿式设计,由三个LED组成的大灯外围镀铬装饰。雾灯位置使用的是普通常见的造型;4、车身尺寸4845\/1802\/1697轴距2900。这一尺寸先谷底较大,轴距对于三排座位的需求也能够有效满足。腰线氛围路昂短设计,车门使用了凹陷造型,整体流畅感较好;5、用一条镀铬饰条从车等位置一直延续到车尾。混动版使用了17寸轮圈,但是造型与整车的设计风格并不相搭配。
发布时间:2021-04-25 18:28:04 阅读:101

2019本田奥德赛混动版怎么样?

2019本田奥德赛混动版参数:1、自从奥德赛推出以来,凭借内部空间的实用性,低耗油的出色表现,成为30万内MPV的标杆车;2、奥德赛舒适版作为MPV的入门车型,配置不高但也不寒酸,既拥有电动侧滑门,又能满足商务用车的需求,前后倒车影像,对于奥赛德这样一款打车来讲,也是非常有必要的;3、但是既然不是豪华版,总有些不足,那就是奥赛德的座椅配置稍微低了点,对于舒适度来讲相对地弱了点。如果不经常用车,奥赛德舒适版是很不错的选择。
发布时间:2021-04-25 18:28:04 阅读:63

本田奥德赛混动怎么样?

本田奥德赛混动还是不错的,具体如下:1、我觉得奥德赛混动的智能科技这次做的还挺细致,奥德赛混动采用轻控式双侧电动滑门,只需轻轻触控即可实现车门的自动关启;2、而且还加上了超低门踏板设计,方便乘坐者上下车和进入第二排座椅。此外奥德赛混动还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调;3、还有一个亮点是,奥德赛混动还搭载了Honda全球首创的“魔术感应门”,通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:122

本田奥德赛混动版怎么样?

本田有着足够的信赖,所以它旗下的奥德赛混动在我看来还是不错的:1、因为毕竟主打驾驶乐趣和节能兼得的理念的,在我看来只有广汽本田了;2、首先奥德赛混动搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统,在沿袭汽油版原有高价值的基础上,又兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣;3、系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,还具备“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式。百公里综合油耗低至5.8L。而且空间感上也绝对充沛。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:66

本田奥德赛混动版需要充电吗?

不需要,本田奥德赛混动并不是传统的插电式混动,并非需要外接电源充电,而是采用了发动机给电机充电的方式的。混动汽车的优点:1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯,政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站;2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现\"零\"排放;3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点;4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:1079

本田奥德赛混动版首发怎么样?

奥德赛是广汽本田旗下7座MPV,外观延续海外版设计,相比汽油版更加年轻化:1、外观方面,新车延续了海外版设计,其前进气格栅相比汽油版车型有所变化,同时大灯底部的LED日间行车灯也更具立体感。尺寸方面,奥德赛混动版的长宽高分别为4,847\/1,820\/1,702(1,712)毫米,轴距为2,900毫米;2、奥德赛混动版的尾部造型与汽油版基本保持一致,仅有“HYBRID”的标识可以表明其独特身份。配置方面,高配车型配备全景影像、右侧盲区摄像头、前后泊车雷达等辅助驾驶配置。此外,高配车型的轮胎型号为215\/60R1796H;低配车型的轮胎型号为215\/60R1695H;3、动力方面,该车搭载了本田最新的i-MMD混动系统,其由2.0L汽油发动机+电动机所组成,其中汽油发动机的最大功率为107千瓦。传动方面,车辆匹配的是CVT变速箱,百公里综合油耗为5.7-5.8升。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:57

本田奥德赛混动油耗怎么样?

广汽本田发布奥德赛锐·混动,该车搭载与雅阁相同的混合动力系统。综合油耗仅为5.7L\/100km:1、混合动力版本的奥德赛锐·混动外观与普通版接近,尾部“ODYSSEY”英文字母标识下方,“HYBRID”字样显示出了身份;2、近日,本田刚刚发布了手势感应式侧滑门技术——魔术感应门,无需接触,通过LED指示灯引导,通过挥手就可实现开启、关闭车门。该技术也将搭载与新款奥德赛和艾力绅之上;3、动力部分,奥德赛使用成熟先进的2.0Li-MMD混动技术,通过2.0L自然吸气发动机与发电机、驱动电机的协同工作,可输出158kW的综合最大功率,带来媲美过去3.0LV6发动机的动力表现,但油耗却非常感人,特别是在综合路况,其综合油耗可低至5.7L\/100km。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:89

本田奥德赛混动版什么时候上市时间?

奥德赛混动是17年上市的:1、奥德赛混动这款我也在看,我觉得性价比不错,我看的是25万多的那款;2、目前没啥优惠,标配的有点寒颤了,同价位的混动车,基本上找不到七座的;3、市区也很省油,五个多点,由于是新车上市,不着急的话,我觉得可以观望个半年左右,在入手。
发布时间:2021-04-28 08:37:03 阅读:113

本田奥德赛混动mpv怎么样?

本田奥德赛混动mpv发动机号在发动机的右后侧。发动机号的组成主要分四部分:1、首部:包含产品的系列代号、换代符号及地方、企业代号,有制造厂根据需求自选相应的字母表示,但须经行业标准化归口单位的核准和备案;2、中部:由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号及缸径符号组成;3、后部:结构特征符号和用途特征符号组成;4、尾部:同一系列产品因改进等原因需要区分时,由制造厂选择适当的符号表示,后部与尾部可用“-”分隔。
发布时间:2021-04-28 08:37:03 阅读:107

本田奥德赛混动试驾怎么样?

本田奥德赛混动试驾:1、我觉得奥德赛混动的智能科技这次做的还挺细致,奥德赛混动采用轻控式双侧电动滑门,只需轻轻触控即可实现车门的自动关启,而且还加上了超低门踏板设计,方便乘坐者上下车和进入第二排座椅;2、此外奥德赛混动还搭载了发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,即可实现远距离启动发动机和空调;3、还有一个亮点是,奥德赛混动还搭载了Honda全球首创的“魔术感应门”,通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。
发布时间:2021-04-28 08:37:03 阅读:43

本田锐混动奥德赛配置怎么样?

本田锐混动奥德赛配置很不错啊,它的性能:1、外观方面,新车主要针对前脸进行了改动,中网采用仿金属质感的“枪灰色”镀铬装饰,运动感十足。阶梯式设计也使前脸更加厚重,立体感营造的很到位。新车大灯灯罩边缘的蓝色镀膜式混动车型中新加入的设计元素。此外,新车在车侧翼子板上HYBRID,混动车型的专属标识;2、车尾部分,新车换装了全新日规版本的下包围,还在底边点缀了镀铬装饰条,用以彰显身份,提升了挡次。值得一提的是,新车增加了魔术感应门功能,不过要等到今年三到四季度才能装配在新车上,喜欢此项配置的消费者还需要再等等;3、内饰部分,新车整体设计与现款基本一致,但在细节和配置上进行了优化和改进。比如,新车在前后排增加了多个USB接口,以方便驾乘人员对电子设备充电。此外,新车仪表盘左侧的转速表被替换成了电能输出指示和挡位信息,并配备了全景天窗;4、奥德赛锐·混动采用了与雅阁锐·混动相同的动力总成,其中2.0L地球梦自然吸气发动机最大功率107kW(146Ps),峰值扭矩175Nm,驱动电机最大功率135kW(184Ps),最大扭矩315Nm,综合最大功率为158kW(215Ps)。传动部分,与之匹配E-CVT变速箱。
发布时间:2021-04-28 14:08:04 阅读:83

奥德赛2019款混动版电池怎么样?

奥德赛2019款混动版电池还不错,这款车续航可以达到600公里以上:1、MPV最核心的优势在于其空间的灵活多变性与乘坐舒适感,奥德赛锐-混动虽然增加了电池,但是被本田巧妙地安置在了前排座椅下方,这使得奥德赛混动的车内空间与燃油版本完全一致,拥有7座大空间、灵活多变的空间组合;2、而且原本汽油版车型第二排中间的鼓包也被完全做平,大大提升了第二排乘客的乘坐体验,第二排还特设有尊崇航空级电动座椅,具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能,将舒适的乘坐体验完善到极致;3、另外,独具740mm双十字型超长导轨,可实现第二排座椅左右和前后方向移动,实现座椅位置调整的最大化,第三排魔术座椅可完全放平,大大扩充行李厢空间。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:165

奥德赛2019款混动版碰撞测试怎么样?

这款奥德赛2019款混动版碰撞测试的了五颗星,还是的挺好的:1、奥德赛车型设计除了满足中国碰撞安全法规要求和在新车评价程序(如C-NCAP)测试中取得优异成绩外,还把重点放在现实碰撞事故中的安全性能研究上;2、在车与车的正面碰撞过程中,车辆的碰撞速度、质量、硬度以及结构都会影响到对乘员仓的侵入,此时,保持乘员仓的空间是极为重要的;3、在车对车的碰撞中,HONDA提出了进一步提高自我保护性能的同时,减轻对对方车辆的攻击性的相容性车身的概念,并将这一概念应用到奥德赛车身设计中,从而更加提高了其在实际情况下的安全性能。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:110

奥德赛2019款混动版试驾怎么样?

奥德赛2019款混动版几乎所有试驾都说好,参考:1、奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能,这一点不错,后车门则采用双电动门。将手放入门把手内侧便可以感应解锁,锁车时则需要触摸车门把手后方的圆点状的“锁车键”即可。测试过程中,解锁和落锁过程比较顺畅,没有出现失效情况,表现令人满意;2、后视镜采用按钮调节,调节后视镜时,需要将上方按钮向左或向右选定想要调节的后视镜,随即调节下方圆形按钮,调至合理位置即可。此外,最左侧还配有电动后视镜折叠功能,日常使用较为便利;3、发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方,开启发动机舱盖只需拉起一次,随即拨动发动机舱前端开关,再将发动机盖上掀即可。打开发动机舱盖发现,该车仅配备了手动支杆,反观最强竞争对手——GL8,除商旅版车型外均配备了双液压挺赶支撑,这一点日系车还需下功夫。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:72

新款奥德赛混动版内饰?

新款奥德赛混动版内饰:1、仪表台的变化微乎其微,需要仔细看才能够体会得到新款上更炫目的效果;2、中控台的彩色液晶屏不是新鲜玩意儿,但增加了40G的硬盘就实惠了很多;3、中控面板的布局跟现款雅阁是一样的,多功能旋钮操作起来简单方便,围绕这个大旋钮四周的是乳白色的按键,尽管是塑料材质;4、但有种晶莹温润的新颖的视觉效果,最关键的是上面标注的都是中文,亲和力要比英文强很多,不存在上手难度的问题;5、导航的液晶屏色调和样式与老款相同,蓝色背景清新漂亮,我个人是比较喜欢这种清爽的配色风格。
发布时间:2021-04-28 16:03:04 阅读:51

新款奥德赛混动版油耗?

奥德赛混动的油耗如下:1、奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统,2.0L阿特金森循环发动机+双电机+电动cvt的组合;2、所以它整体的响应性,加速感,以及运转平顺性会比燃油版更好。EV、混动,发动机行驶三个模式之间的切换也不会生硬,衔接的很自然;3、驾驶起来也不会有开一种大车的感觉,并且比起燃油版,混动的另一好处就是油耗降低,在保持油箱容积55L不变的情况下,奥德赛混动的百公里油耗是5.8L,换而言之,相应的行驶里程就会增加。
发布时间:2021-04-28 16:03:04 阅读:67

新款奥德赛混动版试驾?

新款奥德赛混动版试驾:1、广汽本田的混动车动力都不错,不用担心动力上的问题;2、奥德赛混动在起步和加速过程非常平稳,主要是EV模式和混动模式下带动车辆前行,来到高速发动机行驶模式下,你能明显感觉到强劲车子动力,丝毫没有吃力的感觉;3、其实广本另一款混动车型雅阁的表现也很不错,动力肯定不成问题,驾驶感觉更偏运动一些,而且还非常省油。
发布时间:2021-04-28 16:03:04 阅读:95

本田奥德赛是混动的吗

本田奥德赛是混动的,这款车搭载了本田的immd混动系统。本田奥德赛是本田旗下的一款中型mpv,这款车已经被国产了。本田奥德赛的轴距为2900毫米,长宽高分别是4847毫米,1820毫米,1702毫米。本田奥德赛搭载了一款2.0升自然吸气四缸发动机,这款发动机可以输出146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是非常重要的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。前悬架使用麦弗逊独立悬架可以降低发动机的重心。
发布时间:2021-10-05 17:00:06 阅读:103

奥德赛混动版的发动机是怎么样的

奥德赛混动版本车型搭载2.0L版本发动机,发动机型号为LFB11。LFB11型号发动机的实际排量为1993ml,共有4个气缸,排列形式为L。LFB11型号每个气缸有四个气门,进气方式为涡轮增压,配气机构为DOHC。LFB11型号发动机最大功率下的转速为6200转,最大扭矩下的转速为3500转。LFB11型号发动机的供油方式为多点电喷,这种喷油方式是现在最常用的一种喷油方式,建议使用92号汽油。为了配合车辆轻量化设计需要,发动机的缸体和缸盖的制造材料采用铝合金,铝合金材料的使用可以有效降低发动机的重量。2019年4月,2019款本田奥德赛上市,符合国六排放标准,全系采用前置前驱的驱动方式。奥德赛混动版本车型的安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:9

推荐阅读