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20款天籁和19款天籁区别

发布时间:2020-02-07 16:14:25 原创 来源:中华网 阅读:6446
钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

20款天籁和19款天籁外观的区别不是很大,最大的区别还是在配置上面,20款的天籁音响系统取消了两个调节旋钮,19款的音响有调节旋钮。20款的天籁后排座椅增加了不系安全带的提示,19款的天籁只有两前座椅不系安全带的提示。

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20款天籁和19款天籁区别

20款天籁和19款天籁外观的区别不是很大,最大的区别还是在配置上面,20款的天籁音响系统取消了两个调节旋钮,19款的音响有调节旋钮。20款的天籁后排座椅增加了不系安全带的提示,19款的天籁只有两前座椅不系安全带的提示。
发布时间:2020-02-07 16:14:25 阅读:6190

天籁19款和20款的区别

天籁20款相比19款,在发动机和变速箱方面没有改变,和19款保持一致。外观更年轻时尚,内饰以深色为主,风格沉稳。中控液晶屏有7寸加大到8寸,增加了多媒体及导航系统。安全带未系提醒由前排升级为全车。悬挂相似,但稳定性增强了,倒车影像更清晰。
发布时间:2020-02-08 20:23:24 阅读:7646

天籁手刹在哪

天籁的手刹在驾驶员脚下,最左侧就是手刹即驻车制动器,改为用脚踩的方式。要使用驻车制动器,请将驻车制动踏板踩到底。要松开驻车制动器器,踩下并踩住脚制动踏板。然后完完全全踩下并释放驻车制动踏板。驾驶前,请确认制动警告灯已熄灭。
发布时间:2020-03-22 15:13:40 阅读:3956

altima与天籁区别

国内新款天籁的英文名就是altima,所以这是同一款车。新款的日产天籁已经上市了,新款天籁的外观和内饰设计更加迎合年轻人的审美,并且也搭载了动力强劲的发动机,天籁再也不是中年大叔的专属座驾了。新款天籁一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机的代号为mr20,这款发动机的最大功率为117kw,最大扭矩为208牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统,还搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为kr20,这款发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为380牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比和c-vtc连续可变气门正时技术,还搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。新款天籁的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 09:53:26 阅读:256

日产天籁和速派对比l日产天籁和速派对比l

这两款车是同级别车型,速派与天籁都是中型轿车,但是这两款车的底盘不同,动力总成不同,配置不同,价格也是不同的。如果追求动力,那搭载2.0t可变压缩比发动机的天籁是更加合适的。速派的动力也是不差的,速派搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。天籁搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。搭载2.0t发动机的天籁动力是很强的,并且这款涡轮增压发动机还拥有可变压缩比技术,这个技术是很厉害的。如果大家对天籁感兴趣,可以去当地的日产4s店试驾一下。天籁开起来的舒适性是很好的,并且天籁的空间要比速派更大,配置也要比速派更高。速派的指导价格为16.99万元到23.99万元,天籁的指导价格为17.98万元到27.98万元。如果并不追求动力,那搭载2.0升自然吸气发动机的天籁动力也是完全够用的。天籁的可靠性耐用性也是很好的,日系车的可靠性耐用性是出了名的。日产在国内的销量和口碑不错,保值率也是不错的。
发布时间:2020-12-26 17:16:50 阅读:364

天籁08款和09款怎么分

天籁08款和09款只是在配置和外观方面有一些区别。在动力方面,08款天籁共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,09款天籁在动力方面共推出了一款动力车型,搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,其中,2.0L发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为190牛米,2.5L发动机的最大功率为136kw,最大扭矩为232牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。天籁这款车进入中国汽车市场之后,很多专业人士更愿意把天籁这款车看作是东风和日产合作的第一个真正的产品,因为这款车无论是在动力方面还是在空间方面的表现都可以满足中国消费者对用车的需求。打造天籁的基础是日产ff-l平台,之所以会使用这个平台最主要的原因是因为确保汽车的舒适性,汽车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架,在确保舒适性的同时还提升了操控性和稳定性。
发布时间:2020-12-26 22:53:10 阅读:446

20款天籁和19款天籁区别

19款车型和20款车型的区别是价格和配置,其他方面并没有什么区别。新款天籁上市后受到了不少消费者的欢迎,这款车的外观和内饰设计是更加符合年轻消费者的审美的。新款天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机有159马力和208牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机有252马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构比较简单,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。
发布时间:2020-12-26 23:11:39 阅读:344

天籁19款和20款的区别

19款车型和20款车型只是在配置和售价上有一些区别,其他方面是没有什么区别的。19款和20款车型都属于换代后的车型,换代后的天籁外观更加年轻化,并且内饰设计更加简洁大气。换代后的天籁使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机有159马力和208牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的2.0升涡轮增压发动机有252马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统。并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。新款天籁的指导价格为17.98万元到26.98万元。
发布时间:2020-12-26 23:15:27 阅读:109

天籁2.5油耗

2.5l车型百公里油耗为9.3升。天籁是日产旗下的一款b级轿车,这款车在国内的销量和口碑是比较好的。新款天籁已经不再使用2.5升自然吸气发动机了,新款天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。新款天籁的2.0升自然吸气发动机拥有159马力和208牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。新款日产天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架是可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性的。
发布时间:2020-12-27 01:29:50 阅读:133

天籁和轩逸的区别

天籁是一款中型轿车,轩逸是一款紧凑型轿车,这两款车的等级不同,并且车身尺寸和动力总成也是不同的。天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机。天籁的轴距为2825毫米,长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米。轩逸的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。天籁的2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和可变压缩比技术。与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构是比较简单的。这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动。
发布时间:2020-12-27 01:59:45 阅读:487

天籁改款和非改款区别

改款后的车型马力增加了一些,涡轮增压车型马力增加了9匹,自然吸气车型马力增加了3匹。天籁是日产旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2825毫米,长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性,还可以提高汽车的燃油经济性。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了梯形多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架的结构比较简单,并且这种悬架的成本也是比较低的。
发布时间:2020-12-27 02:04:26 阅读:278

天籁改款和非改款区别

改款后的2.0l车型比没有改款的车型少了3马力,改款后的2.0t车型比没有改款的少了9马力,除此之外就没有区别了。天籁是日产旗下的一款中型汽车,这款车的轴距为2825毫米,长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米。天籁使用的2.0升自然吸气发动机拥有115kw的最大功率和197牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和可变压缩比技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 02:27:40 阅读:391

天籁与别克君威的区别

天籁和君威都是中型轿车,但是天籁和君威的外观设计不同,并且使用的动力总成也是不同的。天籁的长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米,轴距为2825毫米。君威的长宽高分别是4904毫米,1863毫米,1461毫米,轴距为2829毫米。天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。君威一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。君威的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是9at变速箱。天籁全系都使用了cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。
发布时间:2020-12-27 02:47:08 阅读:395

2021款天籁和2020款有什么区别

21款增加了一个前排的usb接口,并且取消了aux接口。天籁是日产旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1450毫米,轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw,最大扭矩为197牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有179kw的最大功率和371牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5400转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。与这款发动机匹配的也是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 03:21:23 阅读:1673

天籁刹车鼓和什么车通用?

天籁刹车鼓是独立的无法通用。刹车轮毂的学名为刹车制动鼓,简称刹车鼓,是鼓式刹车系统中的主要部件,刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。刹车鼓的拆卸方法如下:1、拆卸前,使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压,使制动蹄回位;2、用专用工具拆卸下轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环;3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承,取下制动鼓。
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日产西玛和天籁哪个好?

日产西玛和天籁相比的话,个人感觉是西玛比较好的,原因如下:1、不选择天籁的主要原因,是因为天籁中规中矩的外形,让我实在提不起什么驾驶的欲望;2、而西玛不一样,设计思路更多的来源于日产SportSedan概念车,并且有很多的细节,也都是从概念车上演变而来,光外观的设计理念这一点就比天籁好不少;3、虽然说是同平台生产,确实在发动机舱的布局,底盘,前后副车架,前后悬挂形式等等一些列在外因素都一模一样,但是它们的调教是不一样的,就这点让西玛开起来跟天籁有本质区别,换句话说就是同卵双胞胎他们的性格,也会有很大的差别。
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天籁08款和09款怎么分

09款天籁公爵只有2.5的VIP车型。08款就有两款天籁公爵分别是3.5的VIP和2.5的尊雅。可以从后尾标直接区分,08款是250xv,09款就换成了2.5xv。外观方面,全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计,前脸的造型与全新轩逸相似,并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素,整车更加突出时尚与运动感。内饰方面,天籁将提供米色、黑色两种内饰配色选择,中控台两侧镶嵌了镀铬饰条,一直延伸至扶手的位置。排挡杆处更采用了银色饰板,而在三幅式多功能方向盘后面是两片银色的换挡拨片。动力方面,新天籁搭载着日产顶级X-TRONICCVT无级变速系统,与VQ35全球十佳发动机组合成完美动力单元,将舒适驾驶和燃油经济表现到极致。X-TRONICCVT是世界首台能与排气量3.5L级引擎搭载的无级变速器。它通过金属传动带式进行工作,稳定性及可靠程度与之前推出的1.5L级和2.0L级引擎的CVT同一标准。
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天籁和公爵有什么区别

天籁和公爵的区别,我们可以理解为公爵其实就是在普通版天籁的基础上通过加长轴距以及增加更多舒适性配置来体现其豪华性的车型。公爵在以前是日产中一款独立的车系,主打高端市场,相当于皇冠在丰田中的存在。从1960年诞生的第一代公爵30,到2004年公爵Y34停产告终,之后就被雅(Fuga)所继任。2008年,东风日产正式对公爵进行国产,这时候正好上市的第二代天籁(J32)其中2.5高配版和3.5的版本才被赋予了天籁-公爵的头衔。至此以后,天籁就开始引用公爵的名号分版本销售。天籁公爵版和普通的天籁虽然在配置、动力、车身尺寸上有所区别,但是二者的外观整体上并没有多大的区别,顶配版天籁和公爵顶配相差有5万多的价格,花更多的钱去买公爵版,大部分消费者却看不出差异,这让消费者很难买账。
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新天籁和天籁公爵有什么区别

天籁是作为公爵的入替车型而诞生的全新车系,车系上与公爵没关系,而且定位上比公爵要低。其次新天籁车身长度稍微短一些。公爵在以前是日产中一款独立的车系,主打高端市场,相当于皇冠在丰田中的存在。从1960年诞生的第一代公爵30,到2004年公爵Y34停产告终,之后就被雅(Fuga)所继任。2008年,东风日产正式对公爵进行国产,这时候正好上市的第二代天籁(J32)其中2.5高配版和3.5的版本才被赋予了天籁-公爵的头衔。至此以后,天籁就开始引用公爵的名号分版本销售。天籁公爵其实就是在普通版天籁的基础上通过加长轴距以及增加更多舒适性配置来体现其豪华性的车型。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。teana的名字来源于美洲土语,意思是黎明,寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰,车内大面积采用木纹饰板。
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天籁21款与20款的区别

21款天籁的发动机马力比20款低了3匹,扭矩低了11牛米。天籁是日产旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1450毫米,轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为197牛米,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为179kw,最大功率转速为5400转每分钟,最大扭矩为371牛米,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且cvt变速箱的结构简单,体积小。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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