etc专用车道是什么意思?

中运量专用车道的意思是只对中等运量车辆通行开放的专用通道。根据《城市轨道交通工程基本术语标准》的定义，中运量城市轨道交通主要是指单向客运能力，达到每小时一到三万人次的轨道交通方式。一般包括悬挂式单轨、跨座式单轨、中低速磁浮列车，另外还有自动旅客捷运系统、智能轨道快运列车以及现代有轨电车等等。中运量轨道交通可能对普通人来说比较遥远，但与之相关的中运量专用车道，距离普通人就很近了。中运量专用车道，顾名思义就是中等运量车辆通行的专用车道。一般由外侧黄实线和内侧黄虚线，将之与普通车道区别开来。遇到这种时，不管专用车道有没有车，都不要跨越黄实线超车或转弯。随着中国经济快速发展，城市规模不断扩大，交通需求也越来越大。各类机动车、非机动车与公交车争夺道路使用权，行车不畅等现象很普遍，城市交通拥挤日趋严重。为缓解城市交通拥挤，保障城市公共交通的发展，许多大城市已开始在部分路段开辟公交专用车道，提高公共交通的客运能力。

多乘员专用车道是指只供多乘员的车辆行驶，驶入此车道的车辆车上必须有2名及以上乘员（含驾驶员），单人单车禁止通行。这是为了提倡多人拼车，减少路面车辆交通压力而设置的。因此，只有乘客数符合当前标准的情况下才允许走这条车道。多乘员车道（HOV车道）的标志比较明显。它一般都被设置在道路最左侧的快车道，以达到快速通行的目的。HOV车道地面的分界线一般被设置成绿色，并且地面有相应的文字，以提醒驾驶者。在进入车道前的200米、100米、50米处，设置有提示标牌，警示驾驶者即将驶入HOV车道。

BRT车辆专用车道是指快速公交专用车道。快速公交系统是既维持轨道交通特性，另外又具有一般公交灵活性的一种大容量，便利，快速的公共交通方式，是由快速公交车站，快速公交车，服务，营运方式，智能公交系统等元素集成的系统。BRT可说是一种具有轨道服务质量与公交车营运弹性的大众捷运系统公交车捷运系统具有建造时程短，建造成本低，运量大，营运速度快等特性，而且透过各种运具的整合，电子票证系统与优先号志运用，使得营运速度，可靠度以及整体服务水平大幅度提升。作为新型的公交形式，BRT专用车道采用的是全封闭的形式，速度可以很快，安全系数也会比较高，相较于普通的公交车它更加的灵活便捷，它的作用更加的大。

ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。ETC为英文缩写，全称ElectronicTollCollection电子不停车收费系统。它利用微波技术，通过安装在ETC车道上的路侧单元（RSU）与安装在车辆上的车载标签（OBU）之间的专用短程通讯，在无需停车的情况下，由计算机自动完成收费处理全过程，工作人员只需对收费设备和通行车辆进行管理。整个收费系统由4个部分组成：1、电子标识卡是一种有源电子射频卡，功率约为1/1000瓦，其内存可作到存储包括车辆型号、车牌照号、车主的相关资料等各种信息，是一个完善的汽车身份卡和信用卡。2、收发器是一种带有微波线路的装置，用它与标识卡之间建立高方向性的高频微波通讯。它有很强的抗干扰性能和快速的通讯能力。法国采用欧洲标准的5.8GHz微波，美国采用2.5GHz微波。我国在引进该系统时采用哪种标准，直接关系到将来的全国高速公路联网收费，这是一个值得重视的问题。3、进行通讯处理的微处理器它将来自标识卡的信息进行解释并传至车道控制器，从而取得该车的有关资料并进行相应处理，对来自车道控制器的数据信息经分析后可对标识卡内的数据进行必要的修改。4、车道控制器根据卡上的信息，判定通过车辆是否有正常通过的权力，还可判断卡的有效性，并起动相应的交通标志，也可以发出警告给车主必要的提示。如果发生违章闯关现象也可驱动抓拍系统进行违章取证等。ETC收费道比MTC收费道向前加长7米，主要的ETC车道设备均安装在这加长的7米道头上。ETC车道主要组成设备有：路侧读写控制器（RSU）、车载机（OBU）、通行信号灯、报警器、字符叠加器、费额显示器、自动栏杆机、车道计算机（含显示器、键盘、主机）、车道控制器、雨棚信号灯、车辆检测器、地感线圈、摄像机，读卡机具等。

BRT专用车道就是公交车专用车道，公交优先车道和公交专用车道区别如下：公交优先车道：公交优先道则允许社会车辆通行，没有时间限制，但遇到公交车时，应该主动避让，让公交车优先通行。优先道高峰时间段专用。公交专用车道：公交专用道是指在特定时段内仅供公交车、单位交通车、校车、特种应急车辆行驶的车道，社会车辆在公交专用道启用时间内不得驶入。专用道是全时段专用。

多乘员车辆专用通道是指只供多乘员的车辆行驶，驶入此车道的车辆车上必须有2名及以上乘员（含驾驶答员），单人单车禁止通行。多乘员车辆专用通道源于欧美，其对于出行结构和道路资源分配的优化、减少空驶车辆对道路资源的占用以及实现共乘出行与绿色出行具有积极意义。合乘出行，体现了对分享经济的鼓励，为提高人车路协同使用效率、促进交通供需动态平衡、优化交通出行方式，提供了新的解决之道。

brt车辆专用车道是给brt公交车专门通行使用的车辆道路。brt是快速公交系统，因此brt公交车也叫作快速公交，在道路上brt公交会有专用的上下车公交站台，以及在交通道路上会规划出brt公交专用的公交通道。BRT的含义：BRT是一种介于快速轨道交通和常规公交之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，也时常被人称为“地面上的地铁”。BRT是快速公交，有专用的公交站台，所以交通道路上会有专门的快速通道以供BRT使用。占用BRT的后果：快速公交作为一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，BRT快速公交系统的开通，主要目的就是为了缓解道路的交通压力，一般在进入BRT专用车道时都会有禁行标志，如果机动车驶入该车道，就会面临交警的处罚。

brt车辆专用车道是给brt公交车专门通行使用的车辆道路。brt是快速公交系统，因此brt公交车也叫作快速公交，在道路上brt公交会有专用的上下车公交站台，以及在交通道路上会规划出brt公交专用的公交通道。brt车辆专用车道是只给brt公交车专用的，对于其他机动车，如果进入brt专用车道内行驶，就需要受到交警的处罚。机动车占用brt车道是属于机动车违反禁止标线的行为，不同地区交警的处罚情况不同，如果被电子警察拍摄到，还会被扣3分。

etc车道的意思如下：1、ETC车道代表的是：车辆装有ETC系统的不停车电子收费通道；2、ETC车道通常设置在临近高速路口的收费口，是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用的是电子收费方式；3、装有ETC系统的车辆，通过收费口时走的是ETC通道，不需要人员停车及和不需要与收费员交流。它通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆快速通过且已缴费。

全国各地由于经济水平和公路水平的差异，公路收费标准没有完全统一，目前，基本上每个省都会有自己的标准。etc专用车道收费标准总结如下：1、山东省公路平均通行费价格为0.4元\/公里，山东省公路平均通行费价格也包括内蒙古、吉林、安徽、四川、广西等地；2、北京市公路通行费平均价格为0.5元\/公里，天津市公路通行费平均价格为0.55元\/公里，与山东省及部分中西部地区的收费相比略高；3、福建省收费标准为平均价0.55元\/公里，最高的公路收费标准为上海市、上海市公路收费标准为平均价0.6元\/公里。

ETC专用车道的意思是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给装了ETC车载器的车使用的，使用了电子收费的方式，简单讲就是，有ETC的标牌的车道，在那里通过是电子收费放行的意思。假设你乱入了ETC通道，解决的办法是：1、假如误入ETC车道，在后方没有来车的情况下，可以倒车出来；2、假如误入ETC车道，后面已经有几辆车了，在确保安全情况下，可以让其他车主先倒车在旁边让个道给你，你再慢慢倒车出去；3、假如误入ETC车道，后面却排长龙，下车寻求高速路工作人员的帮助，会有专门负责疏通ETC车道堵车的工作人员来帮你解决，听从工作人员的指挥就行。

ETC车道代表的是车辆配备了ETC系统的不停车电子收费通道。etc专用车道作用：1、ETC车道通常设置在高速路口的收费口，是为那些配备ETC系统的车辆使用，采用电子收费的方式；2、配备ETC系统的车辆，通过收费站是ETC通道，不需要停车缴纳高速费也不需要与收费站的工作人员交流直接实现不停车缴费；3、它是安装在车辆挡风玻璃上的汽车电子标签，和收费站ETC车道的微波天线专用短程通信，采用计算机网络技术和银行后台结算处理，实现车辆快速通行并已缴费。

开通etc专用车道的办法：1、办理手续，个人用户，车主身份有效证件原件和复印件，车辆行驶证原件和复印件，办理车辆的交通信息卡（注：代办须提供代办人有效身份证件）；2、单位用户：加盖公章的单位组织机构代码证或营业执照的复印件；加盖公章的单位授权ETC业务办理委托书原件；委托办理人有效身份证件原件和复印件；车辆行驶证原件和复印件；办理车辆的交通信息卡；3、办理模式分银行信用卡模式和电子储值模式两种。

不贵不贵，办理高速etc是免费的，办理需要的证件以及相关资料如下：1、持身份证、车辆行驶证等到工商银行、中国银行、建行的206个营业网点办理；2、目前ETC设备的办理主要是在省市公路管理中心的服务网点，或在授权合作银行网点办理，当处理时只需将相关信息汇集在一起，按流程走，是很简单的；3、重要的是要注意，ETC通行卡是基于真实姓名的，可以进行挂失，持卡人必须是车主，在使用过程中，必须保证通行卡、电子标签和合同车辆是相应的，以便在联网地区开通了公路电子收费系统的正常使用。

机动车违规专用车道是：1、机动车违规专用车道的意思就是道路划有专用车道，在专用车道内，只允许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道行驶；2、在指定的公交专用道上，在规定的时间内，只能公交车、电车行驶，其他车辆不得进入车道；3、如遇交通管制等特殊情况，可根据交警指挥或交通标志指示，借用公交专用道行驶；4、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规有关道路通行规定的，处以警告或者20元以上200元以下的罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

etc专用车道的意思就是：1、ETC专用车道是指ETC收费平台。ETC为英文缩写，全称ElectronicTollCollection电子不停车收费系统；2、ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统；3、ETC专用车道（AutomaticVehicleIdentification简称AVI），又称电子收费系统ElectronicTollCollectionSystem，简称ETC系统。没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器（OBU）的ETC车辆。

etc车道的意思：1、电子收费系统（ElectronicTollCollectionSystem，简称ETC）又称不停车收费系统，是通过设置在收费公路收费站出入口处的天线及车型识别系统和安装在车辆的车载装置，利用信息通信技术，自动实现通行费支付的系统；2、使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍；3、除了用于高速公路自动扣费，ETC系统也用于市区过桥、过隧道自动扣费，在车场管理中也用于建立快速车道和无人值守车道，自动扣停车费。可以大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的。

ETC是不停车收费系统：1、指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统；2、通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯；3、利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

公交专用车道抓拍是对于占用专用车道车辆的车牌信息的捕捉，私家车一旦进入专用车道会被面临抓拍以及罚款扣分。公交专用车道私家车是不可以走的。目前大部分城市的公交车专用车道都是全天禁止其他车辆通行的，有些地方则会有时间规定。但社会车辆在不准通行时间占用公交车专用车道行驶，即会被认为是违法行为，按照交通规定占用公交车专用车道行驶的将被处以驾驶证扣3分的处罚。以下使用公交车道是不算违法行为的：1、在不影响公交专用车道车辆正常通行并确保安全的情况下，允许机动车右转穿越公交专用车道通行，穿越距离不得超过30米；2、沿线道路右侧有路口的，允许机动车右转穿越公交专用车道进出路口；3、路口有右转弯车道的，可提前在右转弯道进口处穿越公交专用车道进入右转弯车道；4、沿线道路上设有出租车专用停车位的，允许出租车右转穿越公交专用车道。

brt车辆专用车道是brt公交车专门使用的车道，这个车道不允许私家车进入行驶，如果私家车进入行驶，会被罚款扣分。大家也不要骑车进入brt专用车道行驶，这样也是比较危险的，并且也会影响brt公交车的行驶速度。很多城市都有brt专用车道和公交专用车道。公交专用车道是普通的公交车行驶的车道，私家车不能进入公交专用车道行驶，否则被摄像头拍到后会被罚款扣分。在公共道路上行驶时，一定要遵守交通规则，这样可以保证良好的交通秩序。不应该进的车道就不要进入。在公路上行驶时，不要随便靠路边停车，这样很容易引起拥堵现象。随便停车被交警看到后会被罚款100元。公路上有一些地方是实线，有一些地方是虚线，虚线是可以压的，但是实线不可以压。如果压了实线，也会被罚款扣分的。在有实线的车道上行驶时是不允许变道的，如果随便变道可能会引发交通事故。在公路上行驶时，转弯或变道应该提前打开转向灯，这样可以提醒后方车辆驾驶员。如果不开转向灯，很容易引发交通事故。