汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 发电机皮带惰轮多少钱?

发电机皮带惰轮多少钱?

发布时间:2021-04-27 18:05:04 原创 来源:中华网 阅读:2539
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

发电机皮带惰轮售价有60--230元的,具体要看你的车型是什么,因为不同车型的发电机皮带惰轮售价是不一样的:

1、惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比,称之为惰轮;

2、惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。惰轮是起过渡作用的轮系零件,不会改变传动关系,是为了使轮系受力更加合理或者满足整个传动系统布置;

3、它的作用只是改变转向,并不能改变传动比,通过惰轮可以延长轴距,它的齿数多少对传动比数值大小没有影响,但对末轮的转向将产生影响。它是不做功的轮子,有一定的储能作用,对系统稳定有帮助。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

换发电机皮带需要换涨紧轮和惰轮吗

需要。涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几,皮带寿命到了,即使现在涨紧轮还能用,但寿命还剩多久则不得而知。相关拓展:皮带:一辆车皮带有两根,正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多,大约是三年或者六万公里更换一次。安全:也不可能用两万公里后再更换,因为换皮带的工时费非常高,相当于花了两次工时费,为了安全和省钱起见,要同时更换。但水泵不需要拆下更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1074

发电机皮带和涨紧轮一起换吗

发电机皮带和涨紧轮应该一起换。一辆车皮带有两根,正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多,大约是三年或者六万公里更换一次。更换的同时,涨紧轮和制动惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几,皮带寿命到,即使现在涨紧轮还回能用,但寿命还剩多久则不得而知。具体原因如下:1、皮带涨紧轮的使用寿命有限。2、汽车都有这样的情况:(1)在皮带没有出现损坏的情况下,涨紧轮已经先损坏。因此由于更换了皮带,就说明皮带的寿命已到;(2)虽然涨紧轮目前没有损坏,但剩余的寿命不长。虽然也可以等到坏了再换,但是要冒很大的风险;(3)如果张紧轮严重损坏,将会损坏新皮带,即使没有损坏,也无法正常运行;(4)更换皮带是为了避免断裂和行车故障,消除隐患。如果不更换涨紧轮,隐患就不会消除。因此,为了安全起见,需要一起更换皮带和涨紧轮。涨紧轮的原理:1、涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量,需要一定的扭矩;2、当皮带涨紧轮运转时,运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损;3、为此,对涨紧轮添加阻力机构。但因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多,各参数的影响也不尽相同;4、所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化;5、而且是阻力的主要影响因素,影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径,可以提高涨紧轮的阻力值。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1058

发动机惰轮异响的原因是什么?

发动机惰轮异响的原因是惰轮损坏;内部轴承滚珠故障等。发动机简介:发动机是一种能够把各种形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。发动机工作原理:二冲程发动机和四冲程发动机工作原理有所不同,汽车发动机绝大部分是四冲程。四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9159

惰轮损坏影响发动机吗?

发动机惰轮坏了会有异响。最严重的情况是顶气门,顶气门就要修发动机,更换气门。惰轮简介:惰轮又称过桥齿轮,它的齿数多少对传动比数值大小没有影响,但对末轮的转向将产生影响。不做功的轮子,有一定的储能作用,对系统稳定有帮助。惰轮在机械中使用非常普遍,它有助于连接远处的轴。有一个非常重要的作用:改变输出方向。主要利用其惯性的轮子统称惰轮。惰轮位置:惰轮是指夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮,它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系,而不改变传动比,不可改变位置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8888

惰轮需要更换吗?

惰轮是6年或者9万公里更换。惰轮简介:惰轮又称过桥齿轮,它的齿数多少对传动比数值大小没有影响,但对末轮的转向将产生影响。不做功的轮子,有一定的储能作用,对系统稳定有帮助.惰轮在机械中使用非常普遍,它有助于连接远处的轴。有一个非常重要的作用:改变输出方向。主要利用其惯性的轮子统称惰轮。惰轮位置:惰轮是指夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮,它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系,而不改变传动比,不可改变位置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8841

张紧轮和惰轮怎么区分?

1分辨张紧轮的方法张紧轮是起张紧作用,位置是可以变。张紧轮是由一个轮子和一个液压挺杆组成,液压挺杆一端固定在机体上。2分辨惰轮的方法惰轮只是起过度的作用,位置固定不动。惰轮夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8444

汽车惰轮多久更换?

发动机惰轮在换正时皮带时一起更换,是原车正时的话建议6万至8万公里更换。更多相关资料如下:1.作用:惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。惰轮是起过渡作用的轮系零件,不会改变传动关系,是为了使轮系受力更加合理或者满足整个传动系统布置。通过惰轮可以延长轴距,它的齿数多少对传动比数值大小没有影响,但对末轮的转向将产生影响。2.简介:惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。只是改变转向并不能改变传动比,称之为惰轮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8041

更换发电机皮带需要更换涨紧轮吗?

发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换,一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现故障就需要更换。以下是更多相关的介绍:1、发电机涨紧轮的组成:发电机涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。2、涨紧轮的作用:涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小,而且可以防止打滑。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7929

惰轮和涨紧轮一样吗?

惰轮和涨紧轮不一样。以下是关于惰轮和涨紧轮的具体介绍:1、惰轮:惰轮是指夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮,惰轮的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系,而不改变传动比。2、涨紧轮:涨紧轮的作用是用来调节皮带的松紧度,减少皮带运行时的振动及一定程度上防止皮带打滑,保证传动系统正常稳定地运行。一般跟皮带、惰轮等协作配件一起更换,以免后顾之忧。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7599

汽车涨紧轮和惰轮使用年限是什么?

涨紧轮使用寿命是6万公里,惰轮是6年或者9万公里更换。以下是关于涨紧轮和惰轮的介绍:1、简介:涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。2、作用:(1)涨紧轮:用来调节正时皮带的松紧度。(2)惰轮:主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7545

换发电机皮带需要换涨紧轮和惰轮吗?

这个最好同时更换。因为包括张紧轮和水泵等相关部件,它们的设计使用寿命都非常接近,所以张紧轮一般很难挺到下一个正时皮带更换周期。虽然可以暂时不更换,待感觉到张紧轮出现,异响或有问题时再更换也可以。以下为发电机皮带损坏的因素:1、正常的磨损:正时皮带的结构缺陷;惰轮和导向轮转动不灵活;张紧轮运转不正确。2、对正不准确:工作时,每根正时皮带都绕着其轨迹以每分钟数千转的速度运动着,这种面面接触的开合运动产生的巨大摩擦力将会导致皮带的提前损坏。因此,在安装正时皮带的前后,要对正时系统各部件安装的位置进行仔细地检查,查看是否准确对正,这样就可以尽量避免因为安装位置不准给正时皮带带来的损害。3、外部污染或损坏:与正时皮带相接触的任何东西都可能损坏正时皮带,这就是正时皮带工作时整个系统被覆盖的原因。然而即使正时皮带的绝大部分都被保护起来,仍会有少量发动机内的油液,例如机油、冷却液等影响到正时皮带,使其打滑或发生化学腐蚀。另外,小石子、小金属屑或其它碎屑也可以通过各自的途径钻到正时皮带。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7392

涨紧轮和惰轮使用年限是多少?

涨紧轮和惰轮使用年限是8万公里左右,发生异响时也要换。以下是关于涨紧轮的知识介绍:1、构造:涨紧器根据发生部位分为附件涨紧轮(发电机皮带涨紧轮、空调皮带涨紧轮、机械增压器皮带涨紧轮等)和正时皮带涨紧轮。2、简介:涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7296

涨紧轮和惰轮的使用年限是多久?

涨紧轮和惰轮能用多久取决于车辆使用的情况以及所处的环境,建议的检查更换周期是在3年/60000公里。以下是涨紧轮和惰轮使用的具体介绍:使用情况:涨紧轮和惰轮自身保养更换周期较长,属于中期保养的范畴之内。一般来说和附件系统、正时系统内的零部件成套更换是比较科学的做法,它们一般会配合时规带或附件皮带一起更换,这样都使新的工作起来更加配合。质量较好的涨紧轮可以使用8万公里,差的涨紧轮使用年限就会较少,还会有安全隐患。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7017

惰轮坏了有什么响声?

惰轮坏了会发出叽叽、沙沙或者嗡嗡的异响,汽车惰轮是用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。同时惰轮有一定的储能作用,对系统稳定有帮助。惰轮是指夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮。惰轮本身不改变传动比,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。其作用只是改变转向并不能改变传动比,通过惰轮可以延长轴距。惰轮又称过桥齿轮,其齿数多少对传动比数值大小没有影响,但对末轮的转向将产生影响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6449

汽车发电机皮带多少钱?

好的话几百块钱一条,一般的话几十块钱就可以:1、因为汽车的发电机皮带都是三角带,连接的三个部件,发动机曲轴,水泵和发电机,从上述可以得到如果发电机皮带断裂,水泵也就不工作了,这时如果继续行驶,那么发动机内防冻液不能循环降温,那么很容易导致汽车吃缸垫,严重的可能造成汽车划瓦、接缸等;2、发电机皮带就是发电机的发动机主动齿轮带动从动齿轮转动的那个圆形的三角或者梯形的皮带,长短、形状是有要求的,不能随便买,要问清楚型号;3、一定注意型号,不知道型号的话,就量他的长度和宽度,替代品通常寿命短,容易短,多买几条备用吧,否则断裂会造成发电机组高水温,导致拉缸严重后果;
发布时间:2021-04-28 16:42:04 阅读:3866

比亚迪f3发电机皮带多少钱?

比亚迪f3发电机皮带价格60--230元:1、异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多;车漆薄、缝隙大转速表不准确,等整体装配工艺较差,造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善;2、整体设计风格简洁大方,浅色内饰颜色清新,配置全面丰富,高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评,空调效果好,但做工及用料一般,部分地方接缝处较大,2010款部分车型有所减配,有网友反映中控台异响问题;3、整体操控较差,方向盘轻重适度,不过有网友反映稍有打偏问题;油门反映灵敏,但底盘较轻,悬挂偏硬,过减速带等不平路面颠簸比较严重;也有网友反映油表不准问题。
发布时间:2021-04-28 15:00:05 阅读:3571

车用发电机皮带多少钱?

车用发电机皮带价格60--200元:1、惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比,称之为惰轮;2、惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。惰轮是起过渡作用的轮系零件,不会改变传动关系,是为了使轮系受力更加合理或者满足整个传动系统布置;3、它的作用只是改变转向,并不能改变传动比,通过惰轮可以延长轴距,它的齿数多少对传动比数值大小没有影响,但对末轮的转向将产生影响。它是不做功的轮子,有一定的储能作用,对系统稳定有帮助。
发布时间:2021-04-28 14:59:04 阅读:3650

发电机皮带更换一次多少钱?

发电机皮带一般在2年或6万公里时更换一次,需要的费用是500元左右。装发动机发电机皮带步骤;1、首先用扳手拧开发电机的支撑螺母;2、松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机,更换皮带后将发电机推回;3、并使用撬杠将发电机撬紧后,先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母,维修完毕。
发布时间:2021-04-28 01:49:03 阅读:3620

发电机皮带更换多少钱?

发电机皮带一般在2年或6万公里时更换一次,需要的费用是500元左右。装发动机发电机皮带步骤;1、首先用扳手拧开发电机的支撑螺母;2、松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机,更换皮带后将发电机推回;3、并使用撬杠将发电机撬紧后,先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母,维修完毕。
发布时间:2021-04-27 17:34:04 阅读:2602

发电机皮带价格多少钱?

更换一次发电机皮带要三百元,而且更换后也要定期对皮带进行检查,以免磨损过多:1、普通车辆在使用汽车发动机皮带1至2年时,需要更换,如果公里数达到60000,也可以更换;2、皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接,具有一定的传动比,以保证进排气时间的准确性;3、采用皮带代替齿轮传动,由于皮带噪音小,传动准确,自身变化量小而且易于补偿。
发布时间:2021-04-27 17:34:04 阅读:2544

推荐阅读