起动机无力怎么办?
发布时间：2021-04-27 16:31:04
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来源：中华网
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起动机无力的原因可能是：
1、起动机由吸气袋和启动碳刷组成，碳刷本身在开始时刻不断磨损，磨损到极限后就无法使用了，吸气袋出现问题后启动时就没有反应了；
2、如果经常损坏，你必须考虑更换的配件是否原厂配件；
3、发动机过重，造成起动器起动剧烈，长时间会影响铜套两端的磨损（有些是轴承的），直接导致轴与壳之间的间隙变大，转子与壳之间的摩擦引起短路。
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起动机启动无力的故障原理如下：蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良；起动机轴承过紧或松旷；启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路；电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路等，具体如下：1、蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良。拧转起动开关至起动位置，若发动机减压时旋转，不减压时电起动机不转或旋转吃力，很可能是蓄电池存电不足或导线接头氧化等引起。解决办法：蓄电池确保满电，同时观察或更换线路确保线路接触良好。2、起动机轴承过紧或松旷。解决办法：维修轴承，调整过紧或过松的起动机轴承。3、启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路。若减压时电起动机旋转很慢，整流子处发生火花，多半是炭刷、整流子磨损而接触不良，或整流子铜片发生短路。解决办法：4s店维修故障起动机产生故障的零部件，观察具体位置，同时需要更换磨损严重的线路。4、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。若减压时电起动机旋转很慢，并发出噪声或有冒烟现象，主要是电枢与磁极碰擦或线圈绝缘被破坏引起。解决办法：4s店维修电起动机的故障线圈。汽车起动系主要由起动机、蓄电池、点火开关、启动继电器等组成,起动系统中各部件或线路出现故障会直接导致发动机无法正常起动。
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汽车起动机无力主要原因是蓄电池充电不足，导线或接头不良产生过大的电阻，致使电流减小。以下是起动机无力的诊断方法：1.可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱，若起动机转速明显增快，说明起动机开关触点接触不良，电阻增大；若起动机转速无变化，检查蓄电池充电是否充足，电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱。2.起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路，也是造成起动机无力原因之一，可检查起动电路导线及接头处，不良导线和松动，锈蚀的接头，都会因电阻增大而发热。3.起动机内部机械故障也会影响起动机正常运转，若电源、起动电路、起动开关均完好，则应检查起动机轴承是否过紧，电枢轴是否弯曲造成电枢与磁极相互摩擦等。4.低温条件下，蓄电池内电阻也会增大，端电压降低，发动机摩擦阻力增大，也同样会产生起动机无力症状。
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起动机转动无力的故障原因是：1、蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良；2、起动机轴承过紧或松旷；3、启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路；4、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。起动机转动无力的故障现象有：1、起动机转动缓慢无力，带动发动机困难；2、接通起动开关，起动机只有咔哒声并不启动。起动机又叫马达，其将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
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起动机无力的故障原因是什么？
起动机无力的故障原因：当蓄电池存电不足、起动机电路连接不良或电磁开关故障时，都会引|起起动机转动无力。另外起动机本身故障，如轴承松旷、电刷磨损、换向器脏污、磁场线圈和电枢线圈局部短路，都会使起动机转动无动。起动机无力的解决方法：1、挂挡时启动马达：手动挡的车主习惯停车时不摘挡，再次启动车时忘记摘挡直接打马达，会对电瓶有伤害，起动机负荷增大烧坏马达，所以平时要养成打火踩离合器的好习惯；2、发动机着火后应立即松开启动开关（钥匙门）以使起动机停止工作，并让驱动齿轮从飞轮齿圈中即时退出，以减小单向离合器不必要的磨损。
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现在没有什么特殊方法解决，不管你清理水迹晒干还是起动机进水导致损坏，都需要去维修店检查下，毕竟这个会影响发动机的，需要重视。起动机的分类如下：1、起动机按工作原理分为直流起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等；2、内燃机大多采用直流起动机，具有结构紧凑、操作简单、维修方便等特点；3、汽油起动机是具有离合器和变速机构的小型汽油机，功率大，受温度影响小，能起动大型内燃机，适用于高寒地区；4、压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮，压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。
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