起动机不工作怎么办？

起动机不工作的原因是：1、蓄电池充电不足，导致起动机不工作；解决方法：充电或更换蓄电池；2、起动机线头松动或掉下，开关或吸附开关失效；解决方法：清理线路，旋紧接线柱；3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力；解决方法：清洁电刷表面或更换电刷；4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路；解决方法：检修或更换总成；5、整流器污损，云母片凸出引起电刷与整流器接触不良；解决方法：更换推荐适合的机油；6、汽车的电源总开关如果被损坏，更是没办法启动汽车起动机的；解决方法：议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、起动机电磁开关主触点烧蚀、换向器烧蚀严重；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行起动机电磁开关主触点的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。起动机使用的注意事项有：1、启动前应将变速器挂上空挡；2、每次接通起动机的时间不超过5秒，两次之间应间歇15秒以上；3、当发动机启动后应立刻松开点火开关，切断启动挡，使起动机停止工作；4、发动机发动后，立即回转钥匙，使起动机的驱动小齿轮及时退出。

起动机不工作的原因：1、蓄电池充电不足、导线松动、腐蚀或磨损。解决办法是定期充电、清理线路，旋紧接线柱或更换蓄电池。2、起动机故障。包括电动机和磁力开关故障，以及其他零部件发生故障。解决办法是去专业的汽车维修店或者4s店。3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力。解决办法是更换电刷或弹簧。4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。解决办法是去专业的汽车维修店或者4s店。5、起动机内部零件有问题，可能是整流器不干净，弹簧太软接触不到等一些原因造成的。解决办法是更换有问题的零件和弹簧，及时清理整流器，6、启动继电器故障，继电器的触点严重烧蚀或线圈开路。如果是自动变速器，挡位开关也可能出现故障。解决办法是去专业的汽车维修店或者4s店。7、马达损坏。解决办法是直接更换起动机就行了。8、点火开关故障。解决办法是去专业的汽车维修店或者4s店。

起动机不工作的主要原因：蓄电池充电不足，导线或接头不良产生过大的电阻，致使电流减小。以下是起动机不工作的诊断方法：1.可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱若起动机转速明显增快，说明起动机开关触点接触不良，电阻增大；若起动机转速无变化，则应该检查蓄电池充电是否充足；电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱。2.起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路，也是造成起动机无力的原因之一。可仔细抚摸起动电路导线及接头处不良的导线和松动，锈蚀的接头，都会因电阻增大而发热。3.起动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转。若电源、起动电路、起动开关均完好，则应该检查电枢与磁极相互摩擦等。4.低温条件下，蓄电池内阻会增大，端电压降低，发动机阻力增大，也会产生起动机无力的症状。

ACC位置不是起动机工作，这个位置是用于控制汽车电器的。STAR位置才是启动机工作。汽车的点火开关，一共有4个挡位，分别为LOCK锁止，ACC断电，ON通电，START起动。点火开关转到LOCK位置，发动机关闭，拔出钥匙，转向盘会锁止。点火开关转到ACC位置，发动机关闭，其他车用电器可正常使用。点火开关转到ON位置，发动机工作。点火开关转到START位置，起动机起动。点火开关的作用是由一种系统开关，并且要使用钥匙来起到开关。这主要电路都可以自由开启或关闭点火线圈，也可以使用于其它的电系电路。

1检查雨刷器和电机检查雨刷器是否被卡住或者断路，待电动机没有问题之后，接下来要检查除电动机外的问题，如雨刷器是否断路。2涂抹润滑油检查硬件是否够润滑，若以上情况都没有出现，检查硬件是不是因为够不润滑导致摩擦过大，弹簧不能自动回位。3进行清洁雨刮复位受到阻碍，可用湿布清洁雨刮胶条和风挡，必要时更换雨刮或者胶条。

如果打火时有呲呲的声音，有可能是油雾器或启动控制器有问题。以下是关于科鲁兹的相关介绍：1、科鲁兹的简介：雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。2、科鲁兹的底盘与动力：功力深厚的雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。

acc位置起动机不工作。以下为acc的相关资料：基本介绍：点火开关名称含义是LOCK、锁定方向盘，切断电源，ACC，ON指除起动机外的全车全部电源被接通，START指起动机电源被接通和发动机启动；作用：是由一种系统开关，并且要使用钥匙来起到开关，这主要电路都是可以自由开启或关闭点火线圈，也可以使用于其它的电系电路。需要注意的是启动前应将变速器置于空挡，踏下离合器踏板，自动变速器的车辆应将挡位放置于P挡或N挡位。

汽车空调压缩机不工作有以下几点原因：1、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。2、压缩机用来压缩和输送冷气，可以检查制冷剂是否有泄漏的地方。3、电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作，可以检查电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。以下是扩展内容：1、根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。2、根据工作方式的不同，压缩机可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

起动机不工作故障原因有以下几点：1.蓄电池电量不足。2.蓄电池导线松动、腐蚀或磨损。3.启动继电器故障，如果是自动变速器，挡位开关也可能出现故障。4.熔丝断路。5.起动机故障，包括电动机和磁力开关故障，以及其他零部件发生故障。以下为具体故障的经验判断：普通车辆可以用导线短接起动机电磁开关上的两个接线柱，启动发动机，如果起动机运转，则为启动继电器或者熔丝故障；如果起动机不运转，则可以判断是起动机故障，最常见的故障重点在电磁开关。

起动机不工作故障原因有以下几点：1.蓄电池电量不足。2.蓄电池导线松动、腐蚀或磨损。3.启动继电器故障，如果是自动变速器，挡位开关也可能出现故障。4.熔丝断路。5.起动机故障，包括电动机和磁力开关故障，以及其他零部件发生故障。以下为具体故障的经验判断：普通车辆可以用导线短接起动机电磁开关上的两个接线柱，启动发动机，如果起动机运转，则为启动继电器或者熔丝故障；如果起动机不运转，则可以判断是起动机故障，最常见的故障重点在电磁开关。

起动机不工作的主要原因：蓄电池充电不足，导线或接头不良产生过大的电阻，致使电流减小。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。以下关于起动机故障诊断排除步骤：1.起动发动机的同时接通前大灯或喇叭，观察灯光亮度和喇叭声响是否正常，如变弱，则检查蓄电池是否亏电和线路连接是否松动。2.短接起动机电磁开关与蓄电池正极接柱，观察起动机运转情况，如运转正常，则检查点火开关。3.短接起动机开关接柱，观察起动机运转情况，如运转正常，则检查起动机电磁开关。

造成比亚迪f3鼓风机不工作的原因有很多，主要包括鼓风机线圈过热、风扇卡死、接插件接触不良等。汽车鼓风机损坏的原因比较复杂，最好到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和修理，防止因鼓风机损坏导致汽车空调不能正常使用。以下为不同部件故障的解决办法：1、鼓风机线圈过热：当汽车在满载情况下将空调长时间运行后，空调鼓风机就会因为超负荷运转而导致线圈温度过热，从而停止运转来实现自我保护。这种情况时正常现象，只要等其稳定下来就可以了。2、风扇卡死：如果鼓风机或者空调滤芯长时间得不到清理时，就会有沙石、树叶等异物将其堵塞从而导致鼓风机内的风扇被卡死，所以鼓风机就不能正常工作了。这种情况只需要及时对汽车的鼓风机和空调滤芯进行清理就可以了。需要注意的是，汽车空调滤芯要在汽车每行驶10000公里左右时对其更换一次。3、接插件接触不良：如果汽车经常行驶颠簸路段，很有可能因为车辆抖动使鼓风机的接插件脱落，这种情况只需对其重新安装即可。

起动机不启动需要及时到4s店维修。起动机不起动或起动运转无力故障原因有以下几点：1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。 2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。 3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。 4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。 5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。

马自达停启不工作的解决办法：首先建议自行检查一下是不是把自动启停功能关闭，确定没有关闭的情况下，说明自启停存在故障，需要去4s用电脑读取一下故障码，根据故障码来具体判断分析故障点。以2020款马自达cx5为例，其车身结构是5门5座suv，车身尺寸是长4555mm、宽1842mm、高1685mm，轴距为2700mm，整备质量为1514kg。这款车搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是155ps，最大功率是114kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

汽车起动机不工作的原因是：蓄电池充电不足，导线或接头不良产生过大的电阻，致使电流减小。起动机空转的原因：1、电枢轴和电枢铁心脱节；2、发动机、起动机驱动齿轮和止推垫圈的间隙调整不当；3、飞轮齿环损坏；4、地磁开关故障，吸引线圈和保持线圈断路，线路和磁铁、接触盘和触点表面烧蚀。起动机的正确启动方法：1、启动时间不超过5秒，启动完成后怠速2分钟，使蓄电池得以恢复；2、低温下启动时蓄电池保温确保蓄电池有充足的启动容量。

汽车空调压缩机不工作，必须及时更换压缩机，不然汽车空调就无法制冷了。1、制冷剂不足。通常制冷剂、冷媒、氟利昂、雪种等几种称呼都是指空调制冷剂。解决办法：添加空调制冷剂。2、汽车空调皮带松紧度不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡住不运行；皮带过松会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降。解决办法：调整皮带松紧。3、电路系统有问题。例如电路发生了短路或短路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议及时去专业的汽修店或是4S店让工作人员检查一下，以工作人员的答复为准。汽车空调的AC按钮是控制电磁离合器的开关。汽车压缩机想运转，必须在通电的情况下打开电磁离合器。也就是说，只有按下AC按键打开空调压缩机，汽车空调才能吹冷风。

刹车助力泵不工作应该是坏了，建议去修理厂进行修理：1、真空助力泵的工作原理，真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成；2、当泵工作时，带有四个滑块的偏心转子按逆时针方向旋转，滑块在自身离心力的作用下，紧贴着泵体内壁滑行，吸气工作室不断扩大，被抽气体通过吸气管打开单向阀（泵内装单向阀，对系统起保压作用）进人吸气工作室；3、当滑块转至一定位置时，吸气完毕。此时，吸入的气体被隔离，转子继续旋转，被隔离的气体被逐渐压缩——压力升高。当工作室转至与出气孔相通时，气体从出气孔排出；4、泵工作过程中，滑块始终将泵腔分成四个工作室，转子每转一周，有四次吸气和排气过程。

汽车电子扇不转的原因如下：1、可能是由于水温控制不好，一般在低温的情况下，其水温传感器就不可以影响发电机启动风扇，因此会影响车用冷却风扇的转动；2、风速大小的调节需要依靠变压器来进行，因此当变压器内部电流小或内部故障时，会影响冷却风机的运行；3、汽车冷却风扇不转动的原因也可能与风扇本身有关，必须严格检查，及时修理或更换，以免影响汽车的使用。

一键启停不工作解决方法：1、不系安全带情况下，启停系统会无法激活。水温不够的情况下，启停系统会无法激活；2、行车时间不长，电瓶需要充电情况下，启停系统会无法激活。内外温差大，空调优先时，启停系统会无法激活；3、手动关系启停系统的情况下，启停系统会无法激活。常见的大致上就是这几种，你遇到过还有什么情况启停系统会无法激活，欢迎评论区补充。

如果起动机出现了不工作的情况，可能是电路出现了问题，可能是起动机继电器出现了问题。出现这种情况后，应该检查一下继电器，并且要检查一下起动机电路。如果电路没有问题，继电器也没有问题，那就是起动机本身损坏了。在启动汽车的发动机时，起动机的齿轮会与飞轮上的齿圈啮合，然后起动机会带动飞轮旋转。飞轮与发动机的曲轴连接，在飞轮旋转时，曲轴也在旋转，然后进排气系统开始工作，点火和燃油供给系统也在工作，这样就可以启动发动机了。起动机在正常情况下是不会出现故障的，因为起动机每次工作的时间只有几秒种，全年的工作时间加起来也只有几个小时，起动机出现故障的概率是比较低的。起动机不工作的原因大部分是因为电池，继电器，电路。电池是汽车上一个非常重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的蓄电性能会下降。在起动机工作时，电池需要释放很大的电流，如果电池性能不行，就会导致起动机无法正常运行，还会导致发动机出现启动困难的情况。