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起动机启动无力的故障原理

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1068
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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起动机启动无力的故障原理如下:蓄电池电量不足或连接导线松动,接触不良;起动机轴承过紧或松旷;启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路;电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路等,具体如下:

1、蓄电池电量不足或连接导线松动,接触不良。拧转起动开关至起动位置,若发动机减压时旋转,不减压时电起动机不转或旋转吃力,很可能是蓄电池存电不足或导线接头氧化等引起。

解决办法:蓄电池确保满电,同时观察或更换线路确保线路接触良好。

2、起动机轴承过紧或松旷。

解决办法:维修轴承,调整过紧或过松的起动机轴承。

3、启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路。若减压时电起动机旋转很慢,整流子处发生火花,多半是炭刷、整流子磨损而接触不良,或整流子铜片发生短路。

解决办法:4s店维修故障起动机产生故障的零部件,观察具体位置,同时需要更换磨损严重的线路。

4、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。

若减压时电起动机旋转很慢,并发出噪声或有冒烟现象,主要是电枢与磁极碰擦或线圈绝缘被破坏引起。

解决办法:4s店维修电起动机的故障线圈。

汽车起动系主要由起动机、蓄电池、点火开关、启动继电器等组成,起动系统中各部件或线路出现故障会直接导致发动机无法正常起动。

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起动机的故障现象

起动机故障现象:1、蓄电池无电或电力微弱,于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障,更换电池。2、起动机线头松动或脱落,开关或吸附开关失效,及时维修。3、电刷磨损或刷面不正,弹簧无力,以致于整流器接触不良,及时更换。4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路,及时维修。5、整流器污损,云母片凸出,造成电刷与整流器接触不良,及时维修。汽车起动机日常使用注意事项:1、起动机每次使用时间不宜超过5秒钟,两次起动之间隔时间2—3分钟。如连续三次不能起动,应停机对电路及油路进行检查,排除故障后再起动。2、严禁利用起动机驱动发动机以转动传动机构的方法驱驶车辆。3、车辆行驶2000公里后,应检查紧固件连接是否牢靠,导线接触是否良好。4、车辆行驶8000公里后,应检查整流子表面是否光洁,炭刷在架内是否卡死,炭刷弹簧压力是否正常,若有故障应拆下修理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1040

起动机转动无力的故障原因有哪些?

起动机转动无力故障的原因有蓄电池存电不敷或起动电路导线讨论松动而打仗不良。电刷与换向器打仗不良,电动机绕组局部短路。电动机轴转动不机动或发动机皮带装置过紧而使转动阻力过大。排除电动机运转无力故障的方法如下:拧转起动开关至起动位置,若发动机减压时旋转,不减压时起动机不转或旋转吃力,很可能是蓄电池存电不足或导线接头氧化等引起;若减压时电动机旋转很慢,整流子处发生火花,多半是炭刷、整流子磨损而接触不良,或整流子铜片发生短路;若减压时电动机旋转很慢,并发出噪声或有冒烟现象,主要是电枢与磁极碰擦或线圈绝缘被破坏引起。找到故障原因可分别采取给蓄电池充足电,线圈发生匝间短路可重新加绝缘,电枢线圈与整流子脱焊须重新焊牢,轴承松旷或过紧应更换,电枢弯曲可拆下校直,还可参考“怎样排除电起动机不运转”方法排除故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9703

起动机无力是什么原因?

起动机无力的原因有蓄电池亏电,起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路,起动机内部机械故障。蓄电池亏电:蓄电池充电不足,导线或接头不良产生过大的电阻,致使电流减小,起动机转动缓慢。起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路。可仔细抚摸起动电路导线及接头处,不良的导线和松动,锈蚀的接头,都会因电阻增大而发热。起动机内部机械故障:若电源、起动电路、起动开关均完好,则应该检查起动机轴承是否过紧;电枢轴是否弯曲造成电枢与磁极相互摩擦等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9549

起动机运作无力的原因是什么?

起动机运作无力的原因:1、蓄电池亏电:汽车上的蓄电池都是浅充浅放的铅酸电瓶,受温度的影响非常大;2、起动机或相关线路故障:如果在电瓶电量充足的情况下,拧点火开关起动机仍然没有反应,故障有可能在起动机或相关的线路上;3、起动机或发动机搭铁不好:很多车使用时间长了,发动机与车身之间连接的搭铁线接头处锈蚀了,会导致线路的电阻大大增加,致使起动机运转无力;4、机油的粘度过高;5、发动机机械故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9275

起动机无力的原因是什么?

汽车起动机无力主要原因是蓄电池充电不足,导线或接头不良产生过大的电阻,致使电流减小。以下是起动机无力的诊断方法:1.可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱,若起动机转速明显增快,说明起动机开关触点接触不良,电阻增大;若起动机转速无变化,检查蓄电池充电是否充足,电刷磨损是否过大,电刷弹簧是否过弱。2.起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路,也是造成起动机无力原因之一,可检查起动电路导线及接头处,不良导线和松动,锈蚀的接头,都会因电阻增大而发热。3.起动机内部机械故障也会影响起动机正常运转,若电源、起动电路、起动开关均完好,则应检查起动机轴承是否过紧,电枢轴是否弯曲造成电枢与磁极相互摩擦等。4.低温条件下,蓄电池内电阻也会增大,端电压降低,发动机摩擦阻力增大,也同样会产生起动机无力症状。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6777

起动机运转无力的原因是什么?

起动机运转无力的原因:1、电源导线故障。2、蓄电池无电。3、电磁开关保持线圈短路。4、起动机开关触点接触不良。5、起动机电刷磨损是否过大,电刷弹簧过弱。起动机转动缓慢无力的诊断方法:1、可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱,若起动机转速明显增快,说明起动机开关触点接触不良,电阻增大;若起动机转速无变化,则应该检查蓄电池充电是否充足;电刷磨损是否过大,电刷弹簧是否过弱。2、起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路,也是造成起动机无力的原因之一。可仔细抚摸起动电路导线及接头处,不良的导线和松动,锈蚀的接头,都会因电阻增大而发热。3、起动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转。若电源、起动电路、起动开关均完好,则应该检查起动机轴承是否过紧;电枢轴是否弯曲造成电枢与磁极相互摩擦等。
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启动机启动无力的故障原因是什么?

启动机启动无力的故障原因如下:1、蓄电池电量不足或连接导线松动,接触不良。2、起动机轴承过紧或松旷。3、启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路。4、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。以下为排除启动机启动无力的故障现象:1、拧转起动开关至起动位置,若发动机减压时旋转,不减压时电起动机不转或旋转吃力,很可能是蓄电池存电不足或导线接头氧化等引起。2、若减压时电起动机旋转很慢,整流子处发生火花,多半是炭刷、整流子磨损而接触不良,或整流子铜片发生短路。3、若减压时电起动机旋转很慢,并发出噪声或有冒烟现象,主要是电枢与磁极碰擦或线圈绝缘被破坏引起。
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起动机不启动怎么办?

起动机不启动需要及时到4s店维修。起动机不起动或起动运转无力故障原因有以下几点:1、蓄电池无电或电力微弱,于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。 2、起动机线头松动或脱落,开关或吸附开关失效。 3、电刷磨损或刷面不正,弹簧无力,以致于整流器接触不良。 4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。 5、整流器污损,云母片凸出,造成电刷与整流器接触不良。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5895

起动机起动无力的故障原因是?

起动机无力的故障主要原因:蓄电池充电不足,导线、接头不良产生过大电阻,致使电流减小。具体有以下几种:1.蓄电池亏电,不足以启动起动机、蓄电池启动电缆接触不良。2.起动机故障。3.起动机相关线路故障。起动机无力故障诊断有以下几种方法:1.检查汽车蓄电池导线连接情况。2.检查汽车启动电压是否在标准范围。3.检查汽车启动线路是否有老化或者漏电情况发生。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5854

起动机转动无力的故障原因是什么?

起动机转动无力的故障原因是:1、蓄电池电量不足或连接导线松动,接触不良;2、起动机轴承过紧或松旷;3、启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路;4、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。起动机转动无力的故障现象有:1、起动机转动缓慢无力,带动发动机困难;2、接通起动开关,起动机只有咔哒声并不启动。起动机又叫马达,其将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5734

汽车起动机转动无力的原因是什么?

汽车起动机转动无力的原因是:1、蓄电池电量不足或连接导线松动,接触不良;2、起动机轴承过紧或松旷;3、启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路;4、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。起动机启动无力的故障现象有:1、起动机转动缓慢无力,带动发动机困难;2、接通起动开关,起动机只有咔哒声并不启动。起动机又叫马达,其将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
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起动机启动无力的故障原因是什么?

起动机启动无力的故障原因是:1、蓄电池电量不足或连接导线松动,接触不良;2、起动机轴承过紧或松旷;3、启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路;4、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。起动机启动无力的故障现象有:1、起动机转动缓慢无力,带动发动机困难;2、接通起动开关,起动机只有咔哒声并不启动。起动机又叫马达,其将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5513

起动机无力的故障原因是什么?

起动机无力的故障原因:当蓄电池存电不足、起动机电路连接不良或电磁开关故障时,都会引|起起动机转动无力。另外起动机本身故障,如轴承松旷、电刷磨损、换向器脏污、磁场线圈和电枢线圈局部短路,都会使起动机转动无动。起动机无力的解决方法:1、挂挡时启动马达:手动挡的车主习惯停车时不摘挡,再次启动车时忘记摘挡直接打马达,会对电瓶有伤害,起动机负荷增大烧坏马达,所以平时要养成打火踩离合器的好习惯;2、发动机着火后应立即松开启动开关(钥匙门)以使起动机停止工作,并让驱动齿轮从飞轮齿圈中即时退出,以减小单向离合器不必要的磨损。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5385

起动机不能启动是什么原因?

起动机不能启动的原因是:1、蓄电池严重亏电;2、起动机线路、开关接触不良;3、起动机励磁绕组或电枢绕组有短路、断路或搭铁;4、电刷与整流器接触不良;5、电磁开关线圈短路或断路;6、控制线路有故障。起动机使用时注意事项:1、起动机每次启动时不得超过5秒,再次启动时应等待2分钟以上,连续第三次启动应停歇15分钟以后进行;2、发动机启动后,必须立即切断起动机控制电路,使起动机停止工作;3、电刷长度少于百分之50时,接触面积磨损超过百分之70时,应进行更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5212

起动机怎么启动?

起动机的启动方式:踩点油门,钥匙往右扭到头,启动后马上松开,汽车马达起动机的作用是启动发动机,启动机上的齿轮工作时和发动机曲轴相连的飞轮咬合,驱动飞轮,带动发动机。起动机的工作原理:汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件,其中电磁开关与起动机制作在一起。起动机又叫马达,将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动,起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5167

起动机运转无力是什么原因?

起动机运转无力原因是:1、蓄电池存电不符或起动电路导线松动;2、电动机绕组局部短路;3、发动机皮带装置过紧而使转动阻力过大。解决方法:1、给蓄电池充足电,线圈发生匝间短路可重新加绝缘;2、电枢线圈与整流子脱焊需重新焊牢,轴承松旷或过紧应更换。起动机又叫马达,可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5110

起动机的原理是什么

起动机的工作原理是通过电磁感应原理将汽车的电能转化为机械能实现的,不同车型采用不同型号的起动机,满足汽车驾驶的需求,分为行星齿轮起动机、直接传动型起动机等。起动机是通过电磁感应原理将电能转化为机械能的机器,不同的车型使用不同型号的起动机,满足汽车的使用要求,起动机分为直流电起动机和汽油起动机,压缩空气起动机等。内燃机大部分采用直流电起动机,直流电起动机的特点是结构紧凑,操作方便。压缩空气起动机分为两种,一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸,一种是利用气动马达驱动飞轮。
发布时间:2021-11-21 09:24:06 阅读:4592

汽车起动机原理是什么?

汽车起动机的工作原理:1、当点火开关闭合时,使得两个线圈绕组(保持线圈S-地和吸拉线圈S-M)通电。值得注意的是,由于吸拉线圈的电阻很小,通过它的电流很大。这个线圈是与电动机电路串联的,在电流的作用下,电动机会缓慢旋转,以方便小齿轮和飞轮接合;2、与此同时,在线圈中产生的磁场吸引铁芯将小齿轮推入并与飞轮齿圈啮合。此时,大负荷主触点B被短路片短接,即短路开关闭合,起动机的主电路接通,电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流并产生了强大的起动转矩;同时,吸拉线圈(S-M)由于两端电压相同而被短路;保持线圈(S-地)持续地将铁芯吸附在指定的位置;3、直到点火开关断开时,保持线圈(S-地)和吸拉线圈(S-M)由M端供电,此时吸拉线圈(S-M)产生的磁场与刚起动时相反,且与保持线圈(S-地)的磁场相反,两个磁场作用后的力使铁芯回位,主触点B与M断开。直流电动机的电路被切断而减速停止。
发布时间:2021-04-27 17:34:04 阅读:2500

起动机无力怎么办?

起动机无力的原因可能是:1、起动机由吸气袋和启动碳刷组成,碳刷本身在开始时刻不断磨损,磨损到极限后就无法使用了,吸气袋出现问题后启动时就没有反应了;2、如果经常损坏,你必须考虑更换的配件是否原厂配件;3、发动机过重,造成起动器起动剧烈,长时间会影响铜套两端的磨损(有些是轴承的),直接导致轴与壳之间的间隙变大,转子与壳之间的摩擦引起短路。
发布时间:2021-04-27 16:31:04 阅读:2453

起动机原理是什么?

起动机原理:1、其电路为:蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极。铁心被磁化,吸引触点臂,触点臂闭合;2、电磁铁线圈电路接通继电器触点闭合,同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。吸引线圈电路:蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极;3、保持线圈电路:蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。当吸引线圈和保持线圈刚刚接通电流时,两线圈产生同方向的磁通,在其磁力共同作用下,活动铁心前移。后端通过滑环带动拨叉移动使驱动齿轮与飞轮进入啮合。
发布时间:2021-04-27 16:31:04 阅读:2474

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