新瑞虎3怎么样毛病多吗?

宝马3系整体毛病不多。宝马3系介绍：是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。宝马3系车型亮点：全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25，乘客座舱与底盘的特定区域提升达到50。

二手瑞虎5该车还不错，毛病不多不少，家用已足够了，每款车都会有毛病的：1、奇瑞瑞虎5整车长度达到4506mm，相比前一代的瑞虎扩大很多，特别是宽度方面也已达到1841mm，乘用空间会非常宽裕；2、扩展的外抛式翼子板设计显得力量感十足，搭配前倾的腰线，即便是在静止状态，整车也透露出一股跃跃欲试的感觉；3、外观设计上，瑞虎5换上了奇瑞的家族样式设计。矩形进气格栅搭配多边形大灯，加上时尚的镀铬装饰，让这款新SUV的设计风格偏于硬朗；4、搭配动感的保险杠设计，整个前脸透露出一种阳刚气息。尾灯组面积虽不大，但造型上还是呼应了前大灯设计，而双侧双排多边形排气孔也令其充满野性感。

东风风神ax3这款车还可以啊，毛病不多：1、东风风神AX3，有着“动力大+、空间大+、节油大+”三大核心优势，搭载的DFMA151.5L自然吸气发动机，发动机采用四缸16气门，双顶置凸轮轴结构，包含进气VVT功能；2、其最大功率85kW\/6000rpm，最大扭矩145N-m\/4200rpm，应对常规路况绰绰有余。其搭载的1.4T涡轮增压发动机最大功率可达103kW，最大扭矩196N-m，涡轮介入早，在1750转时，就能爆发出峰值扭矩；3、综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。

奇瑞瑞虎3还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买。奇瑞瑞虎3：1、瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的1.6LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱；2、这套动力系统已经经历了市场的充分检验，可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑，在此基础上，奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化，重新优化后，瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色，5MT百公里综合油耗仅6.7L；3、这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平，而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L，值得一提的，瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6LDVVT+7CVT动力总成的车型。

奇瑞瑞虎3新款质量不错值得考虑入手：1、新款瑞虎3在外观方面与瑞虎3百万全球版车型基本保持一致，家族式的六边形扁平化进气格栅与眼角的大灯相连，前杠造型也依旧是方正无颜。可视化的变化主要集中在新车的车漆涂装颜色以及微调过后的轮圈线条样式；2、新车也是沿用现款车型的设计，主要做了升级的细节部位在于，中控区域及车身门板处加入了更多的银色镀铬饰条做装饰。官方宣称，未来新车还将针对其配置方面进行重新的组合调整。配置方面，新款瑞虎3配备了多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、博世9.0版ESP车身动态稳定系统以及坡道辅助系统等配置；3、另外，在安全配置方面做出了一定的调整，老款车型全系标配的ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助控制系统以及TCS牵引力控制系统等配置，不在标配于1.6L手动舒适型和1.6LCVT舒适型。动力部分，将继续沿用现款车型上所搭载的1.6L自然吸气发动机（代号SQRE4G16），最大输出功率为93kW（126PS），峰值扭矩为160N·m，在传动系统方面匹配的是5速手动以及CVT变速箱；4、瑞虎3的大卖也是让奇瑞推出了衍生版本瑞虎3x。这也恰恰说明新瑞虎3质量经受住了市场的考验。瑞虎3的外观属于那种低调，硬派憨厚型。：前脸跟侧面最满意，前排空间够大、后备箱可以放许多东西！中控台布置简洁明了，为自动空调点赞，蓝牙连接稳定，音质满意，天窗真心不错。

瑞风S3的缺点倒不是特别大，但毛病就很多了，常说的“大毛病没有，小毛病不断”，具体如下：1、比如经常要隔段时间就要去趟4S，路费不说，还浪费很多时间；2、刚去检测ABS警示和ESP同时出现问题，然后过了段时间刹车片又有异响，有时候方向有点跑偏，还得去做四轮定位；3、有时候中控台还会有异响，时断时续的，而且车漆也不敢恭维，只能选择走好路，不然动不动就要补漆的；4、所以建议多找几款车对比下再决定购买，毕竟这级别的车不是只有这一款的。

还行吧，奇瑞E5总的来说，在国产自主品牌车中还算不错的车：1、奇瑞E5是奇瑞推出的实用型家用车，外观大气、稳定、大灯原位设计，不缺乏时尚感；2、内饰温馨、简洁，与其他奇瑞车型相比，内饰做工有所提升，驾乘空间够用，储物空间实用；3、配备1.8升发动机，动力性能一般，但能满足日常生活，操控性中规中矩；4、燃油性能一般，除低质车型外，还配备了双气囊和倒车雷达等安全配置，安全性有一定保障。

瑞风s4：1、在应急安全方面，瑞风S4搭载TESS爆胎应急安全系统，规避在高速发生爆胎事故时车辆甩尾、翻车等危险，保持方向可控、刹车可控，做到爆胎不失控；2、在结构安全方面，瑞风S4全车高强钢比例达70%，最高强度超过1500MPa，拥有超过4倍自重的顶压防护能力；3、在智能安全方面，瑞风S4搭载了360全景影像，博世9.3版本车身稳定控制系统ESP、ESS紧急制动提醒、BOS制动优先系统等多项智能安全配置。

新款奇瑞瑞虎3还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、新瑞虎3采用了更具优势的前麦弗逊式后双连杆独立悬架，在操控性表现上要更为不错。而在离地高度方面，新瑞虎3的离地高度达到190mm，具有更好的通过性；2、除了配置之外，车型尺寸也是大家关注的地方。瑞虎34420mm×1760mm×1670mm的车身尺寸也让其在空间表现上更出色；3、从配置信息中我们可以看到，新瑞虎3前后排头部空间达到同级罕见的1000mm以上，1300mm的后排座椅宽度同样表现出色，而全系支持4\/6比例后排座椅放倒，也让新瑞虎3的最大后部空间容积可延展至1800L。

瑞虎5x这款车个人觉得一般般，毛病也相对较多：1、瑞虎5x这款车是瑞虎5系列车型的低端补充车型，在排量方面选择性只有一种，相对于瑞虎5来说其生产成本较低，同时市场售价低于瑞虎5在性价比方面要比瑞虎5更加符合市场需求；2、这款车性价比还不错，从目前车质网的投诉来看确实车身生锈问题比较多，但是近期一段时间收到的投诉较少；3、不过购买时还是慎重选择。这款车工信部公布的百公里综合油耗是6.5-6.9L。

名爵zs属于年轻人热爱，毛病不是很多，主要配置：1、名爵ZS配置上来说在同级别里还是挺良心的，全景天窗，可进一步优化车内通透性。前排侧气囊，前排侧气帘，胎压监测，后驻车雷达，倒车影像，自动前大灯，日间行车灯（LED）。这个价位里这些配饰，性价比已经很不错了；2、有个细节说一下名爵ZS中控台两侧的空调出风口，造型比较犀利，灵感来自飞机的涡轮发动机，奔驰的A级、B级和CLA级也有类似的设计，名爵ZS中控面板碳纤维材质还是比较让人吃惊的，因为在奔驰的AMG版本车型才会看到碳纤维的装饰；3、从ZS开始，名爵增加了互联的概念，说白了就是那套斑马系统。其中智能手机远程定位的功能不错，在比较复杂不熟悉的停车场找车的时候方便了很多。智能互联系统还有一下包括身份ID登录，语音指令，自适应地图，这些功能还是挺实用的。在开车的时候方便了中控台操作和导航这些经常使用的功能。

新远景：1、全新远景的内饰中仪表台的造型采用家族风格，轮廓采用拱桥的弧线，横穿中控台的金属饰条与内门拉手镀铬条呼应。中控台轮廓造型采用中国古典元素“回形”，同时也采用了大量金属色；2、全新远景座舱内大面积以皮质材料包覆，高包覆性皮质覆盖的座椅，提供全黑及双拼色野马棕两种配色，以双缝线拼接工艺缝制。门内扶手、扶手箱和多功能方向同样以皮质包覆，全新远景拥有仅为38分贝的怠速静音分贝值，使座舱整体环境更加安静。而加长到2615mm的轴距，提升了全新远景的乘坐空间；3、在便利和舒适性配置方面，全新远景配备无骨雨刷、速冷型电动空调、自动折叠外后视镜（加热除霜+LED灯带+电动调节）、一键式电动防夹天窗（带自动关闭功能）、运动式多功能真皮方向盘、防炫目内后视镜、可4\/6翻折后排座椅、一键启动+无钥匙进入系统、四门一键升降电动车窗+防夹功能、波纹式一键降窗功能、后风挡玻璃电加热除霜、行李厢遥控开启、大灯自开启功能、Wi-Fi热点共享功能、前后排USB接口电源等配置。

奇瑞瑞虎3新款质量不错值得考虑入手：1、新款瑞虎3在外观方面与瑞虎3百万全球版车型基本保持一致，家族式的六边形扁平化进气格栅与眼角的大灯相连，前杠造型也依旧是方正无颜。可视化的变化主要集中在新车的车漆涂装颜色以及微调过后的轮圈线条样式；2、新车也是沿用现款车型的设计，主要做了升级的细节部位在于，中控区域及车身门板处加入了更多的银色镀铬饰条做装饰。官方宣称，未来新车还将针对其配置方面进行重新的组合调整。配置方面，新款瑞虎3配备了多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、博世9.0版ESP车身动态稳定系统以及坡道辅助系统等配置；3、另外，在安全配置方面做出了一定的调整，老款车型全系标配的ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助控制系统以及TCS牵引力控制系统等配置，不在标配于1.6L手动舒适型和1.6LCVT舒适型。动力部分，将继续沿用现款车型上所搭载的1.6L自然吸气发动机（代号SQRE4G16），最大输出功率为93kW（126PS），峰值扭矩为160N·m，在传动系统方面匹配的是5速手动以及CVT变速箱；4、瑞虎3的大卖也是让奇瑞推出了衍生版本瑞虎3x。这也恰恰说明新瑞虎3质量经受住了市场的考验。瑞虎3的外观属于那种低调，硬派憨厚型。：前脸跟侧面最满意，前排空间够大、后备箱可以放许多东西！中控台布置简洁明了，为自动空调点赞，蓝牙连接稳定，音质满意，天窗真心不错。

目前瑞风M5这款车还是可以的，毛病很少：1、江淮新款瑞风M5经过重新设计，其前脸与尾部造型发生明显变化，新车的进气格栅轮廓融入曲线设计，与老款的倒梯形存在较大差异，且大灯造型更显圆润；2、另外，江淮新款瑞风M5的车尾部分有所改变，现款车型的纵置尾灯已改为横向分体式设计，而牌照区域与尾灯线条融为一体。同时，新车将现款的15寸轮圈换成了17寸轮圈，在增加车辆稳定性的同时更显大气。新车的内饰采用了外加浅色调内饰与桃木纹饰条，同时还采用了真皮座椅；3、新车的主驾驶和副驾驶座椅都增加了电加热功能，增加了双杯托、点烟器、阅读灯、衣帽架等小配置，车用插座放置在中排很近的位置，便于车内笔记本、手机等办公相关用品充电。前排座椅的DVD头枕屏能让后排的乘坐者观赏DVD。

新款奇瑞瑞虎3还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、新瑞虎3采用了更具优势的前麦弗逊式后双连杆独立悬架，在操控性表现上要更为不错。而在离地高度方面，新瑞虎3的离地高度达到190mm，具有更好的通过性；2、除了配置之外，车型尺寸也是大家关注的地方。瑞虎34420mm×1760mm×1670mm的车身尺寸也让其在空间表现上更出色；3、从配置信息中我们可以看到，新瑞虎3前后排头部空间达到同级罕见的1000mm以上，1300mm的后排座椅宽度同样表现出色，而全系支持4\/6比例后排座椅放倒，也让新瑞虎3的最大后部空间容积可延展至1800L。

奇瑞新瑞虎3：1、瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的1.6LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱；2、这套动力系统已经经历了市场的充分检验，可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑，在此基础上，奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化，重新优化后，瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色，5MT百公里综合油耗仅6.7L；3、这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平，而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L，值得一提的，瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6LDVVT+7CVT动力总成的车型。

瑞风s7的缺点有：1、发动机抖动、变速箱无法换挡和各种异响；2、动力上，瑞风s7也是不尽如人意。分别搭载了1.5t和2.0t的发动机，不过由于自身重量几乎达到1.8吨，起步时动力显得比较肉。这里也要说一下瑞风s7的自重，作为紧凑型suv，相比其他竞争对手，例如哈弗h6（询底价）自重1.5吨，起码重了300千克。同时由于自重也造成了油耗比较高；3、舒适性上，用户反映比较多就是发动机噪音比较大，尤其在冷车启动时。

瑞风M3质量总体来说中等偏上，但对于这个价位来说性价比不错，毕竟没有十全十美的车：1、从江淮汽车官方获悉，江淮推出了新款瑞风M3宜家版2.0L车型，新车换装了经过升级的2.0L发动机，并对配置进行了升级。新车共包含两款车型，售价分别为9.18万元和9.68万元；2、相比2016款车型，新款瑞风M3宜家版2.0L车型针对配置和动力进行了升级。首先，新车全系换装了电动助力转向，同时全系增配了自动启停；3、在此基础上，低配的手动豪华型还增配了电加热后视镜和后车厢空调；而高配的手动豪华智能型则进一步增配了多功能方向盘、车载蓝牙及定速巡航。

噪音很大，性价比方面比较好，缺点是车子舒适性方面一般：1、安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”），是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商；2、江淮瑞风M4搭载2.0升自然吸气发动机，匹配6速DCT双离合变速箱。，最大功率为108千瓦\/6000转\/分钟，最大扭矩196牛？米\/4000-4500转\/分钟；3、瑞风M4HB混动版以百公里油耗7.4L的出色表现，将引领中国MPV进入超低油耗和更强动力的新时代。

新款现代瑞纳毛病不多，配置：1、瑞纳的变速器提供5速手动和4速自动两种。4速自动变速器目前看来已经稍显滞后，但成本却可以得到有效地控制，另外，它的平顺性也还可以接受，而它最大的优势便是驾驶的便利性，这一点是手动变速器所无法比拟的；2、当然，如果你不惧手动挡变速器换挡的繁琐，甚至是喜欢换挡的感觉，手动变速器也是不错的，毕竟它的挡位很清晰，换挡很顺畅，不会让你有太多的抱怨，此外，手动变速器对于节油、小排量发动机动力的发挥都更有利；3、前面已经提到，它的转向轻巧省力，无论是低速还是高速行驶，方向盘都可以很轻松地完成转向操作，只是这一十分轻巧地设置会令你在高速行驶中不得不用更大的力气攥住方向盘，防止因为颠簸造成的车辆方向的意外变动。方向盘的空量并不算大，正常驾驶中不会有太多地影响。