etc车道是什么车道?

车道带刺的车道被叫作潮汐车道，也被叫作可变车道。意思就是进入该车道后有不止一个车道走向。如特殊情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。进入可变车道需要的注意事项：1、多观察道路两侧的可变车道指示牌，有时候可变车道不同时间段行驶方向是不同的，特别是早上和晚上。2、注意车道上方的可变车道指示标牌，进入可变车道前确定行驶方向，若没有留意观察到，就记住口诀“那边多车往哪边转”，但也不是时时都适用的，如有现场交警指挥需要听从指挥行驶。3、进入可变车道后不得掉头、超速、压线等，否则有可能被电子违章拍摄到。

车道带刺称为潮汐车道，也被称为可变车道。以下是该车道的相关介绍：设置的目的：设置的目的就是解决潮汐现象比较严重的路口的车辆流向。一个路口早高峰时直行的流量比较大，到了晚高峰时左转的流量比较大，这种早晚高峰差异化的情况就是潮汐现象。这种车道随着车流量的改变，可以改变行驶的方向，这样就可以提升通行效率，缓解交通拥堵现象。注意事项：在遇到这种车道时，一定要看好标志牌或交通信号灯，这样才可以确定行驶方向。如果在不确定行驶方向的情况下，驶入这条车道，可能会出现违章现象。

如果是普通公路，那么最右边就是慢车道，如果是高速公路，就是应急车道。慢车道的简介：机动车通行规定在道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度，应当在慢速车道行驶。应急车道的简介：高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。

机动车辆所行驶道路上，左侧到右侧三个车道，出现在路口时需要注意，要按照导航规划的道路行驶，要明确，是左侧三车道都允许通行，还是只能在左侧第三个车道行驶，否则会影响车辆的原有设定线路。关于汽车导航的相关信息如下：1、简介：具有GPS全球卫星定位系统功能，在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行。2、原理：24颗GPS卫星在离地面1万2千公里的高空上，以12小时的周期环绕地球运行，使得在任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。

etc车道的意思如下：1、ETC车道代表的是：车辆装有ETC系统的不停车电子收费通道；2、ETC车道通常设置在临近高速路口的收费口，是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用的是电子收费方式；3、装有ETC系统的车辆，通过收费口时走的是ETC通道，不需要人员停车及和不需要与收费员交流。它通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆快速通过且已缴费。

高速公路ETC车道在收费站。ETC的优点：1、大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的；2、避开长长的人工收费排队窗口，不用停车直接驶过车少路畅的ETC专用车道，1条ETC车道通行服务能力相当于3至5条人工出口车道通行服务能力；3、除了能过高速收费站，ETC还将在多领域应用。

ETC车道的位置是不一定的：1、一般的小收费站，最内侧车道是ETC车道，比较大的收费站就不一定了，一切以收费站的实际设计为准；2、ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式；3、通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

这个就是在你进入高速路口时候，看到有个etc指示牌，就是etc车道，但是你需要注意把车的速度降低为20码之内，跟前车保持距离，然后在缓慢通行。etc的详细资料如下：1、etc通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，使用计算机联网技术还有银行进行后台结算处理；2、这样就达到了车辆通过路桥收费站不用停车就可以交纳路桥费，但是截至2018年10月，中国很多省份etc使用率难过半；3、etc也叫不停车电子收费系统，etc专用车道是给装了etc车载器的车使用的，使用了电子收费的方式。

高速ETC车道就是ETC不停车收费车道，可以快速通行的车道：1、ETC专用车道由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用；2、另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段；3、对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

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etc车道办理方法如下：1、误入ETC车道，后面却排长龙了，应该下车寻求高速路工作人员的帮助，会有专门负责疏通ETC车道堵车的工作人员来帮你解决的，然后听从工作人员的指挥即可；2、误入ETC车道，后面已经有几辆车了，在确保安全情况下，可以让其他车主先倒车在旁边让个道给你，之后你再慢慢倒车出去；3、误入ETC车道，在后方没有来车的情况下，可以倒车出来。

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etc车道限速20公里：1、ETC专用车道是指ETC收费平台。ETC为英文缩写，全称ElectronicTollCollection电子不停车收费系统；2、ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统；3、ETC专用车道（AutomaticVehicleIdentification简称AVI），又称电子收费系统ElectronicTollCollectionSystem，简称ETC系统。没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器（OBU）的ETC车辆。

分离式车道是指在左、右行车道分开修建的公路，一般会在中央有分隔带（如绿化带或矮墙等分隔），有时候会被分隔为不等宽的左、右两侧车道。它的基本作用是提醒驾驶人会车安全，一般会设在双向分离行驶路段、临时性或永久性不分离双向行驶路段、单向行驶进入双向行驶的路段。 以下是分离车道的相关内容： 1、双向交通，用以提醒车辆驾驶人注意会车。设在由双向分离行驶，因某种原因出现临时性或永久性的不分离双向行驶的路段，或由单向行驶进人双向行驶的路段以前适当位置； 2、丁字平面交叉，用以警告车辆驾驶人注意前方平面交叉的被交道路是分离式道路； 3、十字平面交叉，用以警告车辆驾驶人注意前方平面交叉的被交道路是分离式道路。