马自达3两厢油耗怎么样?

全新马自达3两厢试驾2019怎么样?

2019全新马自达3两厢试驾如下：1、采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela（新马自达3）车型，还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况，在启动电机转动的同时；2、通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火，利用爆发力挤压活塞实现再启动。同时在发动机停止时控制活塞位置，省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间；3、如此以来，采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。

发布时间：2021-04-28 15:52:04 阅读：3667

新款马自达3油耗怎么样?

新款马自达3这款车油耗：1、新款马自达3车型，一般来说车子加92号汽油，车子在综合路况条件下行驶一般烧油大体在四五角钱左右一公里；2、从侧面看，Mazda3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势；3、现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成单门车，加长前半部分，Mazda3就可能更像一款跑车了；4、外观上看，现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代，用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。

发布时间：2021-04-28 12:05:04 阅读：3556

马自达2两厢油耗怎么样?

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，马自达2的油耗如下，供参考：1、1.34挡自动1.3L86马力L4ZJ平均油耗：7.76油耗范围：6.758.77；2、1.35挡手动1.3L86马力L4ZJ平均油耗：6.81油耗范围：5.897.73；3、1.54挡自动1.5L103马力L4平均油耗：8.17油耗范围：7.179.18；4、1.54挡自动1.5L103马力L4-平均油耗：8.15油耗范围：7.259.052；5、1.55挡手动1.5L103马力L4平均油耗：7.19油耗范围：6.417.97；6、1.55挡手动1.5L103马力L4-平均油耗：7.23油耗范围：6.348.12。

发布时间：2021-04-28 11:52:04 阅读：3550

进口马自达3两厢油耗怎么样?

进口马自达3两厢油耗是在11升左右：1、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的；2、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；3、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；4、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

发布时间：2021-04-28 08:35:04 阅读：3436

进口马自达3两厢怎么样?

进口马自达3两厢还是蛮好的：1、进口的马自达3两厢来自日本本土的标杆工厂-防府工厂，它的装配工艺毋庸置疑是水准很高的；2、我看过真车，装配的确不错，内饰也算精细。但是相比它的价格，还是有点不太值。其实同样的价格都接近老马六了；3、你既然看好马自达，想必对它的动力和节油印象深刻，如果是这样的话，你倒不如添一点钱买马六，绝对让你获得完全不同的空间和速度体验；4、毕竟马六是B级车，差别还是很大的。如果你平时还有朋友家人一起坐车，那马六无疑是你的最佳选择（在马自达系列中）。

发布时间：2021-04-28 08:35:04 阅读：3594

马自达3星骋两厢怎么样?

马自达3星骋两厢空间不是很大，三厢的空间会比较大一点：1、星骋还是不错的，原装进口全铝合金发动机，反置式设计，变速箱也是原装进口的；2、沃尔沃S40的底盘，四轮独立悬挂，采用的是多连杆独立后悬挂，同级车里面操控性和安全性算是最好的了；3、最关键的是省油，而且小毛病少，维修保养什么的费用都比较低。

发布时间：2021-04-28 07:41:04 阅读：3399

新款马自达3两厢怎么样?

新款马自达3两厢车型还不错，详情如下：1、新一代马自达3在日本，马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。一汽马自达的进口销售渠道已经开始接受新马自达3两厢2.0升排量车型的预定；2、马自达3是一款年轻时尚偏运动调校的车型，它所面对的应该是对时尚感和驾驶性能更有追求的年轻人；3、值得一提的是，采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela（新马自达3）车型，还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况，在启动电机转动的同时，通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火，利用爆发力挤压活塞实现再启动；4、同时在发动机停止时控制活塞位置，省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间。如此以来，采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。

发布时间：2021-04-27 21:15:06 阅读：2719

马自达3星骋两厢二手怎么样?

马自达3星骋两厢二手车如果车况好的话还是值得买的，但是购车要注意：1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照；2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间；3、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率；4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

发布时间：2021-04-27 20:50:04 阅读：2719

马自达3两厢2019试驾怎么样?

马自达3两厢2019试驾感觉如下：1、我们所试驾的车型仍采用的是2.0升SKYACTIV-G发动机与6挡自动变速箱的组合，这也会全新一代马自达3昂克赛拉的主力动力总成；2、虽然看似与上一代动力总成无异，但发动机通过优化了活塞形状，并采用新型的高扩散喷射器，喷油压力上升至30Mpa，让燃料与空气混合更充分、燃烧效率更高的同时也能满足了严苛的国六b标准。这套动力总成的表现确实仍能给予人不错的好感，它对于驾驶者意图的判定仍然是积极且准确的，有时候在你深踩下油门的过程中，变速箱就已经降好了挡位；3、变速箱的换挡动作也十分顺滑，察觉不到顿挫，2.0升自然吸气发动机也展现出线性的动力输出。在这个小排量涡轮增压大行当道的时代，马自达坚持自然吸气发动机的原因也正是为了这种匀顺感。

发布时间：2021-04-27 14:07:03 阅读：2305

马自达3两厢2019款怎么样?

马自达3两厢2019款：1、新马自达3两厢的刹车表现还是不错的，连续几次下来平均成绩可以达到41.6米。过程中，前悬挂的支撑表现出色，“点头”的幅度控制的较好，重心并没有过多施加给车头；减少了负担，整体的水平也会更加稳定，多次下来，刹车距离基本都保持在41米出头的距离，应该说成绩很不错了；2、内饰的线条设计很简单，非常直接，给人感觉清晰分明，但同时并不缺少层次感，最让人喜欢的还是细节上的精致细腻；3、具体到实际的乘坐感受，座椅在支撑性方面的表现确实很好，尤其是背部这块，承托到位但感觉也足够柔软，给人印象很不错。其它像包裹性方面，它倒不是那种特别紧致的设计，还是要让人坐得放松为主。

发布时间：2021-04-27 14:06:04 阅读：2330

马自达3两厢新款怎么样?

采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela（新马自达3）车型：1、还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况，在启动电机转动的同时；2、通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火，利用爆发力挤压活塞实现再启动。同时在发动机停止时控制活塞位置，省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间；3、如此以来，采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。

发布时间：2021-04-27 14:06:04 阅读：2308

马自达3两厢评测怎么样?

马自达3两厢试驾评测：1、马自达3在主被动安全与ADAS先进驾驶辅助系统上也有相当的长进，包括首次搭载7气囊，使用全球首创的冷冲压制程高刚性钢材之外，更是马自达首次搭载完整iActivsense的车型；2、马自达3搭载了马自达全新开发的CTS巡航式车道维持辅助系统、SBSRC智能后车盲区刹车辅助系统，更首次部署了主动转向头灯、360度环景影像、LAS车道偏移防止、SBSR智能倒车刹车辅助、DAA驾驶疲劳警示等，至于原先的全速域MRCC同样健在，SBS新增了行人侦测，可以说是已经是前段班的配置等级。值得注意的是本次新增的CTS系统，简单来说就是车道置中的功能，可以于55公里每小时以下作动，系统将会侦测前车轨迹与道路标线，将车辆维持于车道的中间，并持续不间断的修正，即便遇到幅度较小的弯道，也可以跟随前车轨迹进行转向；3、马自达3的动力系统沿用旧有配置，同样是SKYG2.0升NA引擎搭配六速手自一体变速箱，并拥有165hp最大动力，账面数据其实还算及格，只可惜和小排量涡轮引擎相比，4000rpm才会释放的最大扭力，还是在推力上显得不够充足。实际驾驶马自达3最初的感觉和上一代车型非常接近，油门反应适中，全力踩下油门后的反应也不会过于重拖，但整体上却没有Altis那般轻快，加速感也没有福克斯1.5T来得有劲，不过这些似乎都不是原厂想要强调的重点。在动力基本够用的情况下，马自达对于马自达3有着更高的期许，那就是高级与舒适感。

发布时间：2021-04-27 14:06:04 阅读：2379

马自达3两厢试驾怎么样?

马自达3两厢试驾感觉还是蛮不错的：1、这是外观很经典的一款车型，添加了非常多的全新汽车设计理念，能给到一种独到的经典气质，看起来也比较顺心；2、尾部设计的也是很丰满，曲线过渡自然，使得整车外形效果恰到好处，设计很时尚，而且很有层次感，我很满意；3、外观上看一下这辆车，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，给人以厚重的视觉效果，层次感更加突出，在同级车里有一定的优势；4、这款车的侧身外观大气，上挡次，造型设计很用心，最喜欢的应该就是外观了，那是相当的漂亮，漂亮耐看的线条，动感流畅的车身，凸显了这款车的气质；5、这款车的轮胎在驾驶的时候能够感觉到是很舒适的，而且在高速行驶的时候也是很安全，而且噪音也是没有很大，在驾驶的时候感觉很好。

发布时间：2021-04-27 14:06:04 阅读：2343

马自达3两厢价格是多少?

马自达3两厢价格要17万起才可以买到一辆了：1、“MazdaVISIONCOUPE”概念车与“SKYACTIV-X发动机”马自达展台最核心的两个展品，也是马自达“次世代”的代表产品；2、MazdaVISIONCOUPE是指导下一代车型设计的概念车型，依然沿用了第二代魂动设计语言，整体风格化繁为简，延续了马自达优雅的风格；3、而SKYACTIV-X同样是马自达“次世代”的重要组成，这台发动机采用马自达独创“火花塞点火控制压燃点火”技术，成为全球首款采用汽油压燃技术的量产发动机。

发布时间：2021-04-27 14:06:04 阅读：2327

马自达3两厢怎么样?

马自达3两厢表现不错可以入手：1、动力强劲，对于一款自重不足1.3吨的小车来说，配上一台2.0升111千瓦的发动机显然有些夸张；2、变速箱有待改进，对于5前速的手动挡马3来说，换挡机构的行程偏长，而且2挡和4挡的位置有些模糊；3、马自达不亏是操控专家，过弯道时稍踩刹车就马上可以加上油门过去了，没有一点拖泥带水的感觉，平时在市区和高速这种感觉不明显跑高速时140以上还是比较费油的200圆的油能跑470左右，平均9.6左右（我基本都是140以上）130时再加速非常快。

发布时间：2021-04-27 14:06:04 阅读：2346

马自达3两厢多少钱?

马自达3两厢需要11万左右一辆：1、外形方面，毫无疑问，新一代马自达3的设计绝对足够惊艳，也绝对能满足大多数消费者对于“美”的追求；2、这款车的造型时尚，整个车身的设计上曲面、光影的运用极其出色，同时整车的设计又显得非常简练，这就造就出来了一台超漂亮的小车；3、而这台车的原型车，则是源自2017年东京车展马自达KAI概念车，“KAI”意味先锋的意思。没错，近些年来，马自达的新车设计无疑是走在汽车设计界的前列的。

发布时间：2021-04-27 14:06:04 阅读：2285

马自达3两厢叫什么?

马自达3两厢是什么名臣看以下内容：1、日前，有媒体曝光了全新国产马3两厢版车型的实车照。新一代马自达3是第三代车型，未来在命名方面，或许会像Atenza一样，新款马自达3也很有可能会以其在日本本土的名称Axela登陆中国市场；2、全新的马自达3拥有一整套马自达新的设计风格，盾形前进气格栅、柳叶眉式前大灯都是马自达“魂动”设计的体现，新的马自达6、马自达CX-5都具有这些特征，整体时尚的氛围非常突出。据悉，新一代马自达3的风阻系数仅为0.275；3、新马自达3两厢车型的车身尺寸分别是：4465\/1795\/1450mm，轴距达到2700mm。新车长度比现款星骋还要紧凑一些，但是车身宽度有所增加，再加上轴距的加长，新车空间将有不错的表现。

发布时间：2021-04-27 14:06:04 阅读：2352

2020马自达3油耗怎么样?

2020马自达3油耗还是相对比较低的：1、新款马自达3昂克赛拉的外观设计，我不得不佩服，它是一款非常有内涵的车子，看着很惊艳，也很有内涵，外观无疑会让你优先选择马自达。这次马自达内饰我个人觉得做得非常到位，都可以媲美豪华品牌了，所有手能接触到的地方基本用的是软包，塑料件用的很少，而且内饰非常的简洁，层次分明；2、空间方面，车子是我一个人用，对于我来说，这个空间确定够了。听他们都说，这个车比老款的空间大多了，那天在他们里，也坐过老款的车子，确实空间比之前的大多了。新款的后备箱非常的充裕。后排空间较之老款有很大的提升；3、动力方面，动力对我这样的新手来说，非常足够了。其他品牌的车子1.5L的排量动力可能会小，但是马自达不会。因为马自达这个品牌就是主打运动操控的车子，所以在发动机调校这一块，比其他品牌做得好。偷偷的跟你说，马自达还有一个开关，专业名词叫KIKDOWN。只要你油门踩到这个位子，车子就像打了鸡血一样；4、性价比方面，性价比就目前来说的话确实不高，比起老款的优惠程度。性价比还是老款高一点，因为老款的优惠力度很大，新款一点优惠都没有。之所以选择这款车，外观非常的大气，漂亮。内饰也比较精致，高贵，是一款很有品质的车。真正符合了那句一眼入魂，再见倾心。

发布时间：2021-04-25 22:20:05 阅读：1389

19款马自达3油耗怎么样?

2019款的马自达3油耗表现为15.6km\/L，不高：1、新款马自达3会提供三款发动机，分别是2.0L直列四缸发动机拥有122匹马力，以及2.0L创驰蓝天X发动机以及2.5L四缸发动机都共拥有189匹马力；2、在美国会率先上市2.5L发动机版本，这也许跟国情有关，美国人都那么硬核喜欢大排量，虽然2.5L发动机在美国算不上大排量但搭载马自达3这样小车上也算是非常劲爆；3、第二代的创驰蓝天X发动机是新款马自达3的杀手锏无疑了，果然马自达就是个技术宅，2.0L发动机压缩比高达18：1，并且坚持自吸发动机的它拥有189匹马力，这可一下子把思域推下神坛了，并且百公里油耗最低可以去到3.3L，这混动还要省油的节奏；4、新款马自达3配备的189匹的蓝天创驰X发动机还会配备手动挡，相信这下绝对人马合一了，还将推出四驱版本，不过三箱版本车型仅只有前驱版本，而且还将多连杆独立悬架改成扭力梁非独立，为的是换来更加宽敞的后排和后备箱空间。

发布时间：2021-04-25 19:10:05 阅读：1311

2020款马自达3的油耗怎么样?

2020款马自达3的油耗如下：1、新款马自达3车型，一般来说车子加92号汽油，车子在综合路况条件下行驶一般烧油大体在四五角钱左右一公里；2、从侧面看，Mazda3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势；3、现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成单门车，加长前半部分，Mazda3就可能更像一款跑车了；4、外观上看，现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代，用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。

发布时间：2021-04-25 18:40:04 阅读：1335