汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 马自达3两厢版怎么样?

马自达3两厢版怎么样?

发布时间:2021-04-27 14:06:04 原创 来源:中华网 阅读:2325
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

马自达3两厢版挺好的:

1、全新进口Mazda3两厢的长宽高分别为4490\/1755\/1470mm,相比前款长度增加了75mm,宽度和高度各增加10mm和5mm,不过轴距依旧维持了2640mm,所以在内部空间上应该不会有太大变化。同时从悬挂的形式来看,全新Mazda3两厢和前款也没有区别,因此用小改款来形容其实更为贴切不过用小改款来形容它确实有些委屈,因为它的外形变化会让你一下认不出它;

2、更有魅力的柳叶形前大灯,和下面的进气格栅相得益彰,同时在头部增加了许多小的进气孔,虽说更不过最大的变化还是全新Mazda3两厢的大嘴设计,虽说饱受争议,但笔者倒是认为非常美观;

3、整体线条少了些霸气,多了些可爱的味道,就像一张微笑的大嘴,让人看到就想笑,这是否也是设计师想传递给我们的信息呢?多的只能起到装饰的作用,但看上去真的很运动。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

新款马自达3两厢版会不会引入国内

新款马自达3的两厢版车型预计是不会被引入国内的,国内只有新款马自达3的三厢版车型。2019款昂克赛拉是有两厢版车型的,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。马自达昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下,这款车的操控性是比较好的,并且动力也可以。马自达昂克赛拉的这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3985

新款马自达3有没有两厢版

新款马自达3是有两厢版车型的,但是预计两厢版车型是不会被引入国内的,被引入国内的只有三厢版车型。马自达3是马自达旗下的一款紧凑型轿车,新款马自达3搭载了压燃发动机,这种发动机的动力是很强劲的,并且燃油经济性也是比较好的。现款马自达3是有两厢版车型和三厢版车型的,现款车型搭载了两台发动机,一台是1.5升自然吸气发动机,另一台是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3925

马3昂克赛拉两厢版怎么样?

马3昂克赛拉两厢版配置:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫;2、其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;3、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;4、尺寸方面,长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
发布时间:2021-04-28 16:09:04 阅读:3691

新款马自达3两厢版会在中国上市吗?

全新马自达3三厢版车型将采用合资方式在长安马自达生产,并于9月中旬在南京工厂投产,预计在年底正式上市:1、马自达3全车每一处、每一角都显现出高质感的样貌。这次比较特别的,是马自达刻意将四门与五门车型视为独立车种进行设计,因此二种车型都具备不同的设计思维,以四门来说便是强调缓慢而放松的优雅精致、五门车型就是魅力十足;2、从车头望去虽然二者都采用较为细小的大灯组,但标志五角形水箱罩内网、相当简洁的下吸气口造型都有些许不同之处。五门车型的水箱罩采用暗色饰条来追求运动风味、四门房车则是亮镀铬饰条点缀于水箱罩与保险杠呈现出较为轻奢的氛围;3、搭配六速手自一体系统,WLTP油耗表现为15.8km\/l。上路后可以发现动力呈现出相当平顺的输出感受,六速变速箱的快速换挡与升降挡逻辑相当不错,需要动力的时候仅需稍微重踩油门即可,当然如果想要激进一点切入运动模式,转速便会维持在3000rpm以上来获得更敏捷的动力,整体来说虽然没有很先进的技术加持,但这台2.0已经能在通勤与运动操驾下取得平衡。
发布时间:2021-04-28 12:05:04 阅读:4062

马自达三两厢版评测怎么样?

马自达三两厢版评测:1、新一代马自达3在日本,马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。一汽马自达的进口销售渠道已经开始接受新马自达3两厢2.0升排量车型的预定;2、马自达3是一款年轻时尚偏运动调校的车型,它所面对的应该是对时尚感和驾驶性能更有追求的年轻人;3、值得一提的是,采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela(新马自达3)车型,还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况,在启动电机转动的同时,通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火,利用爆发力挤压活塞实现再启动;4、同时在发动机停止时控制活塞位置,省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间。如此以来,采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。
发布时间:2021-04-28 09:46:04 阅读:3409

进口马自达3两厢版2019款怎么样?

进口马自达3两厢版2019款还是蛮好的:1、这是外观很经典的一款车型,添加了非常多的全新汽车设计理念,能给到一种独到的经典气质,看起来也比较顺心;2、尾部设计的也是很丰满,曲线过渡自然,使得整车外形效果恰到好处,设计很时尚,而且很有层次感,我很满意;3、外观上看一下这辆车,沉稳大气的外形非常可以彰显品味,给人以厚重的视觉效果,层次感更加突出,在同级车里有一定的优势;4、这款车的侧身外观大气,上挡次,造型设计很用心,最喜欢的应该就是外观了,那是相当的漂亮,漂亮耐看的线条,动感流畅的车身,凸显了这款车的气质;5、这款车的轮胎在驾驶的时候能够感觉到是很舒适的,而且在高速行驶的时候也是很安全,而且噪音也是没有很大,在驾驶的时候感觉很好。
发布时间:2021-04-28 08:35:04 阅读:3352

新款马自达3两厢怎么样?

新款马自达3两厢车型还不错,详情如下:1、新一代马自达3在日本,马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。一汽马自达的进口销售渠道已经开始接受新马自达3两厢2.0升排量车型的预定;2、马自达3是一款年轻时尚偏运动调校的车型,它所面对的应该是对时尚感和驾驶性能更有追求的年轻人;3、值得一提的是,采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela(新马自达3)车型,还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况,在启动电机转动的同时,通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火,利用爆发力挤压活塞实现再启动;4、同时在发动机停止时控制活塞位置,省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间。如此以来,采用这套系统的新马自达3在匹配自动变速器时可以做到0.35秒内重新启动。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:2719

马自达3试驾2019怎么样?

2019款马自达3试驾感受:1、马自达3全车每一处、每一角都显现出高质感的样貌。这次比较特别的,是马自达刻意将四门与五门车型视为独立车种进行设计,因此二种车型都具备不同的设计思维,以四门来说便是强调缓慢而放松的优雅精致、五门车型就是魅力十足;2、从车头望去虽然二者都采用较为细小的大灯组,但标志五角形水箱罩内网、相当简洁的下吸气口造型都有些许不同之处。五门车型的水箱罩采用暗色饰条来追求运动风味、四门房车则是亮镀铬饰条点缀于水箱罩与保险杠呈现出较为轻奢的氛围;3、搭配六速手自一体系统,WLTP油耗表现为15.8km\/l。上路后可以发现动力呈现出相当平顺的输出感受,六速变速箱的快速换挡与升降挡逻辑相当不错,需要动力的时候仅需稍微重踩油门即可,当然如果想要激进一点切入运动模式,转速便会维持在3000rpm以上来获得更敏捷的动力,整体来说虽然没有很先进的技术加持,但这台2.0已经能在通勤与运动操驾下取得平衡。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:2314

马自达3两厢油耗怎么样?

马自达3的实际油耗是100公里9升:1、汽车的耗油量和速度有很大的关系,每一种汽车都有它的经济油耗,太慢,费油。太块更费油;2、好像在哪里看的什么专家分析速度超过经济速度的一倍油耗就会增加一倍还要多;3、所以说开车尽量块的让车生到最高挡位然后匀速行驶。轿车的经济速度在6585左右最好不要超过100如果你经常跑高速路可以实验下很明显的。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:2325

马自达3新款配置怎么样?

马自达3新款配置有:1、外部的配置,全系标配LED远近灯源,LED尾灯,双边共两出排气,中高配车型,提供了电动天窗丶外后视镜折叠\/记忆丶自动感应雨刷丶自动大灯组等,车身颜色提供了,珠光白丶魂动红丶铂钢灰丶幻影银丶琉璃棕丶极夜黑6种颜色可选;2、车内的配置,标配一键启动丶7英寸仪表盘丶四向调节多功能防线盘丶8.8英寸悬浮式中控屏丶8扬声器丶苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联;3、电子手刹丶后排空调出风口丶四门车窗一键升降等等,中高配车型提供了,真皮座椅丶自动空调丶驾驶位电动座椅调节等。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:2309

马自达3新款三厢怎么样?

马自达3新款三厢挺好的:1、在福特的大力支持下,马自达的第三个新产品马自达3诞生了,它采用了新一代福特福克斯的平台,充满激情的操控性值得期待;2、从马自达6开始,马自达的品牌形象焕然一新,个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象;3、尽管马自达3采用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:2315

马自达3新款测评怎么样?

因为车型换代,同时意味着外观、内饰、动力总成、架构等等的大幅升级:1、虽然这台2.0L自然吸气发动机的代号仍旧是SKYACTIV-G,但实际上相较老款上的那台有所升级;2、内容包括高燃效凹顶切边活塞、燃料精混3段式高压直喷技术、全新PCM发动机控制单元、以及高扩散燃油喷射器等;3、这些技术的加入据说可以提高耐爆震性能,减少机械阻力并同时提高燃油经济性。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:2327

马自达3两厢怎么样?

马自达3两厢表现不错可以入手:1、动力强劲,对于一款自重不足1.3吨的小车来说,配上一台2.0升111千瓦的发动机显然有些夸张;2、变速箱有待改进,对于5前速的手动挡马3来说,换挡机构的行程偏长,而且2挡和4挡的位置有些模糊;3、马自达不亏是操控专家,过弯道时稍踩刹车就马上可以加上油门过去了,没有一点拖泥带水的感觉,平时在市区和高速这种感觉不明显跑高速时140以上还是比较费油的200圆的油能跑470左右,平均9.6左右(我基本都是140以上)130时再加速非常快。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:2346

马自达3怎么样啊?

马自达3这款车,整体还是不错的:1、外形方面,毫无疑问,新一代马自达3的设计绝对足够惊艳,也绝对能满足大多数消费者对于“美”的追求;2、这款车的造型时尚,整个车身的设计上曲面、光影的运用极其出色,同时整车的设计又显得非常简练,这就造就出来了一台超漂亮的小车;3、而这台车的原型车,则是源自2017年东京车展马自达KAI概念车,“KAI”意味先锋的意思。没错,近些年来,马自达的新车设计无疑是走在汽车设计界的前列的。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:2321

2019款马自达3两厢版试驾怎么样?

2019款马自达3两厢版试驾,配置:1、这款车的车身长度是4662mm,比现款增加了80mm;而轴距是2726mm,较之于现款有小幅增加。一般情况下,汽车有文化评测体系成员都是车企一味将车型加长做法的反对者,但这次是个例外;2、这是因为,我们总觉得现款昂克赛拉4582mm的车长有些短,似乎没有把魂动1.0的设计语言完全舒展、流畅的表达出来,这也是为什么我们会更喜欢阿特兹的原因,毕竟后者作为B级车更长啊;3、不过,全新昂克赛拉在车身尺寸和轴距增加了之后,比例变得更加协调了。虽然肌肉感和运动气息较之于现款有所削弱,但魂动2.0所强调的“明暗对比”和“单动设计”,在新车上却有淋漓的体现。
发布时间:2021-04-25 21:57:04 阅读:1398

2019新款马自达3怎么样?

2019新款马自达3配置:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫。其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;2、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;3、尺寸方面,长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
发布时间:2021-04-25 19:32:04 阅读:1338

19款马自达3油耗怎么样?

2019款的马自达3油耗表现为15.6km\/L,不高:1、新款马自达3会提供三款发动机,分别是2.0L直列四缸发动机拥有122匹马力,以及2.0L创驰蓝天X发动机以及2.5L四缸发动机都共拥有189匹马力;2、在美国会率先上市2.5L发动机版本,这也许跟国情有关,美国人都那么硬核喜欢大排量,虽然2.5L发动机在美国算不上大排量但搭载马自达3这样小车上也算是非常劲爆;3、第二代的创驰蓝天X发动机是新款马自达3的杀手锏无疑了,果然马自达就是个技术宅,2.0L发动机压缩比高达18:1,并且坚持自吸发动机的它拥有189匹马力,这可一下子把思域推下神坛了,并且百公里油耗最低可以去到3.3L,这混动还要省油的节奏;4、新款马自达3配备的189匹的蓝天创驰X发动机还会配备手动挡,相信这下绝对人马合一了,还将推出四驱版本,不过三箱版本车型仅只有前驱版本,而且还将多连杆独立悬架改成扭力梁非独立,为的是换来更加宽敞的后排和后备箱空间。
发布时间:2021-04-25 19:10:05 阅读:1311

新款马自达3还有两厢版车型吗

新款马自达3取消了两厢版的车型。因为马自达3采用的是最新平台打造的车型,所以这款车只推出了三厢版的车型,取消掉了两厢版的车型。马自达在汽车界有东瀛宝马的称号,这款车主要是凭借着精致的外观以及优秀的操控性能吸引着大量的年轻消费者。在外观方面,马自达3采用的是马自达家族式的魂动设计,汽车的前脸采用了巨大的进气格栅装饰,两侧的大灯造型非常犀利,增加了更具攻击感的杠唇设计,使汽车的前脸看起来非常具有攻击性。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4582*1795*1458mm,轴距为2700mm,虽然这款车的车身不是特别的修长,但是车身的线条设计比较流畅,不是太长的车身却蕴含着极强的运动型。在悬架方面,汽车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,因为这款车采用的是全新平台打造,所以这款车的操控性能更加完美,车身安全性更高一些。
发布时间:2020-12-26 18:07:39 阅读:3876

新款马自达3有两厢版吗

新款马自达3是有两厢版车型的,但是预计两厢版车型是不会被引入国内的,被引入国内的只有三厢版车型。马自达3是马自达旗下的一款紧凑型轿车,新款马自达3搭载了压燃发动机,这种发动机的动力是很强劲的,并且燃油经济性也是比较好的。现款马自达3是有两厢版车型和三厢版车型的,现款车型搭载了两台发动机,一台是1.5升自然吸气发动机,另一台是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 15:30:44 阅读:3466

新款马自达3两厢版会引入国内吗

新款马自达3的两厢版车型预计是不会被引入国内的,国内只有新款马自达3的三厢版车型。2019款昂克赛拉是有两厢版车型的,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。马自达昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下,这款车的操控性是比较好的,并且动力也可以。马自达昂克赛拉的这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。
发布时间:2020-12-26 15:10:00 阅读:3793

推荐阅读