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为什么不能买改装二手车?

发布时间:2021-04-27 13:17:03 原创 来源:中华网 阅读:2291
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

不能买改装的二手车的原因就是改装的汽车可能无法正常通过年检,还有一定的安全隐患:

1、在淘二手车前,对车的外观要有心理准备,有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能;

2、车的公里数小,不一定证明车龄短、车况好;公里数可以人工调节。你可以观察轮胎,毕竟价格不高,一般很少会更换,轮胎上有年月的出厂标识,也能通过花纹磨损判断;

3、二手车辆难免有维修的记录,有可能车是事故转手,要分清事故严重性,是否影响车辆后期使用。一般事故多发在车头位置,要重点关注;

4、主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况。一些关键位置能大概估算出车的年限。

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我个人认为标志5008不能买的问题是油耗太高了,油耗高导致很多车主不想购买的原因,其实这款这还是可以的,就是油耗高了一些:1、标致5008作为目前东风标致的销量,自上市以来受到广泛好评,2018年8月29日,新5008正式上市,作为一款中期改装车型,新款标致5008延续了家族风格的设计风格,但正面明显比老款年轻,更有青春活力;2、新5008内饰设计相比外观稍显微妙,采用双色设计,层次分明,各功能区一目了然,方向盘握感好,驾驶舒适,简单概括就是顺手好开;3、新款5008共有1.2t和1.6t发动机,如果您更关心油耗,可以对比试驾下1.2t的车型,确实比较省油,但动力不够,如果更关心动力,我个人更推荐选择1.6t发动机型号,最大输出功率167马力,动力储备还是比较充足的。
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我个人认为标志207不能买的问题是油耗太高了,油耗高导致很多车主不想购买的原因,其实这款这还是可以的,就是油耗高了一些:1、标致207作为目前东风标致的销量,自上市以来受到广泛好评,2018年8月29日,新207正式上市,作为一款中期改装车型,新款标致207延续了家族风格的设计风格,但正面明显比老款年轻,更有青春活力;2、新207内饰设计相比外观稍显微妙,采用双色设计,层次分明,各功能区一目了然,方向盘握感好,驾驶舒适,简单概括就是顺手好开;3、新款207共有1.2t和1.6t发动机,如果您更关心油耗,可以对比试驾下1.2t的车型,确实比较省油,但动力不够,如果更关心动力,我个人更推荐选择1.6t发动机型号,最大输出功率167马力,动力储备还是比较充足的。
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标致4008为什么不能买?

我个人认为标志4008不能买的问题是油耗太高了,油耗高导致很多车主不想购买的原因,其实这款这还是可以的,就是油耗高了一些:1、标致4008作为目前东风标致的销量,自上市以来受到广泛好评,2018年8月29日,新4008正式上市,作为一款中期改装车型,新款标致4008延续了家族风格的设计风格,但正面明显比老款年轻,更有青春活力;2、新4008内饰设计相比外观稍显微妙,采用双色设计,层次分明,各功能区一目了然,方向盘握感好,驾驶舒适,简单概括就是顺手好开;3、新款4008共有1.2t和1.6t发动机,如果您更关心油耗,可以对比试驾下1.2t的车型,确实比较省油,但动力不够,如果更关心动力,我个人更推荐选择1.6t发动机型号,最大输出功率167马力,动力储备还是比较充足的。
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标致408为什么不能买?

我个人认为标志408不能买的问题是油耗太高了,油耗高导致很多车主不想购买的原因,其实这款这还是可以的,就是油耗高了一些:1、标致408作为目前东风标致的销量,自上市以来受到广泛好评,2018年8月29日,新408正式上市,作为一款中期改装车型,新款标致408延续了家族风格的设计风格,但正面明显比老款年轻,更有青春活力;2、新408内饰设计相比外观稍显微妙,采用双色设计,层次分明,各功能区一目了然,方向盘握感好,驾驶舒适,简单概括就是顺手好开;3、新款408共有1.2t和1.6t发动机,如果您更关心油耗,可以对比试驾下1.2t的车型,确实比较省油,但动力不够,如果更关心动力,我个人更推荐选择1.6t发动机型号,最大输出功率167马力,动力储备还是比较充足的。
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二手君威为什么不能买?

二手君威不能买的原因:1、如果是二手自动挡的君威,那么在超车时会有点慢,但如果是手动挡的话,动力还算比较好的;2、二手君威很费油,我买的君越豪雅的2.4L的,平均耗油是11.0L了;3、个人感觉车子的动力还有改进的余地,而且维修费用还是很高的。
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二手君越为什么不能买?

二手君越不是不能买,君越这款车其实还是可以的;1、就是油耗大了一点,没什么保值性,所以他们就觉得不能买;2、外观方面新君越给人最主要的感觉就是变年轻了很多,整车设计看上去更加流畅,看起来比老款更精致;3、内饰方面依旧是环抱式的设计,看起来非常大气。设计也是更加简约,看上去更有科技感,做工评价很高,膝盖这种地方基本上都是软质材料,再加上电子挡杆的存在,内饰的豪华感是绝对够用的;4、空间方面不用多说,君越是一台车长超过5米,轴距超过2.9的中型越级轿车,空间方面绝对够大,只是因为使用溜背造型,所以说后排头部空间比较一般。
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事故车为什么不能买?

事故车是出过交通事故的车,都会存在一些问题,最好不要购买,具体如下:1、如果是前、后纵梁受到过损伤的车就不能买,前、后纵梁能够有效的吸收撞击产生的能量从而对车身起到一定保护作用,但是受过损伤,就算是修复了,车辆的安全性能也会大大降低的;2、A、B、C柱受过损害的事故车不能买,因为汽车的A、B、C柱好比人体的骨骼,对于汽车的安全性能起着至关重要的作用,在车辆发生碰撞时,能够有效地减小车厢变形,从而保护车内乘客的安全,发生过碰撞变形的A、B、C柱,是很难对车厢起到良好保护作用的;3、悬挂系统受过损害的事故车,车在碰撞之后,悬挂总成受到损伤,但是修复之后并不能恢复到原来的状态,这就可能导致四个轮胎的附着力不同,在车辆制动或者转弯时,很容易就发生侧滑,十分危险。
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改装二手车能买吗?

改装过得二手车建议最好还是慎重考虑:1、如果改装比较大的二手车车况很难保证,还有就是车子年检很有可能无法通过;2、车辆在出厂之前都经过多次的安全测试,改装过会造成汽车基本参数改变,大大降低安全性,还会引起其他部件损坏,上路安全得不到保障;3、一些改装比较大的二手车车况很难保证,所以改装的发动机的车,建议最好不要购买。
发布时间:2021-04-27 13:17:03 阅读:2311

改装二手车值得买吗?

改装二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:1、目前,二手车的价格受到新车市场的冲击很大,新车频繁降价,使二手车的价格也出现了一些变化;2、为此,车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解,在良好的条件下,年龄不到一年,如果是市场上最畅销的车型,二手车的销售价格=新车价格(新车净价)x90%;3、如果有一定的市场知名度的车型,其二手车价格是=新车价格(新车净价)x80%,如果市场占有率很小,品牌对广大冷车型车主并不了解,其二手车价格大约是:新车价格(新车净价)x70%(甚至更低)。
发布时间:2021-04-27 13:17:03 阅读:2274

小众车为什么不能买

1、小众车保值率不高:众所周知,热门、普遍性的车型在二手市场上往往会更受欢迎,而小众车型因为买的人少,那么自然的,小众车的二手车买的人也少,毕竟在新车的时候小众车的市场接受度就不高。一般来讲,我们的二手车买卖时,3年的车残值在70-75%,6年的车残值在45-50%,如果是一辆小众车的话,可能要比这个数值普遍低上5-10个百分点。2、小众车售后难:我们知道,汽车不是买回来就完了,汽车在使用过程中还涉及到保养、维修等各种问题。那些普遍性的车型,如果哪里出了点小毛病,4s店、汽修厂之类的都能解决,但是那些小众车型,由于保有量比较低的缘故,所以很少有副厂为这些车专门开模制造配件。对于消费者而言,直接的后果就是配件少,配件贵,会修的地方不多,修起来也相对困难。3、设计比较小众,大众接受度低:这些小众车的设计往往都比较冷门,在外形上会比较独特,虽然个性化明显,但是大众的接受度都并不怎么高。另外,还有比较尴尬的一点是小众车买回去之后,除了你自己认识,估计身边很多家人、朋友都会不认识,可能明明就是出身名门,却被大家当做“杂牌”。
发布时间:2020-12-26 00:52:24 阅读:1489

试驾车为什么不能买

1、试驾车不会及时保养:因为试驾车都是厂家下发的,所以之后的保养维修等费用都是由4S店承担的,而4S店为了省钱,往往不会很及时的给试驾车做维护保养,就算是做保养,也是凑凑合合,一般都是只要能开就好。2、试驾车被各种人蹂躏:试驾车顾名思义,就是让消费者试驾用的,当然消费者驾驶水平也参差不齐,甚至有些消费者并不是很会开车,所以在试驾的时候一些不恰当的操作对车损害很大,同时在试驾的时候,为了测试车辆的性能,地板油,急刹车,猛打方向,这都是很常见。3、试驾车已经做过别人的私家车:4S店里的员工上下班开试驾车也都不是什么稀奇的事了,大家想想也知道,他们开试驾车的时候肯定不会像开自己家车一样爱惜,甚至有的员工根本就不把试驾车当车开。所以说试驾车用一年磨损程度可以抵得上私家车用三年也是有依据的。4、公里数一般都被改过:为了能更好的处理掉试驾车,4S店一般都会制造一些噱头,就比如说试驾车公里数很少。“我们这的试驾车才跑不到一千公里”、“这试驾车基本没怎么跑过,跟新车一样,不信你看表”这种话经常被用来作为卖点。
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1、保养复杂,保养费用高,采用了新的技术,结构也比自然吸气的要复杂。2、涡轮发动机的寿命相比于自然吸气发动机会比较短,因为提升了发动机的功率,所以发动机的磨损会比较严重,导致寿命会比较短。3、一般来说10万公里左右就要更换增压器,这对车主来说也是个不小经济负担。
发布时间:2020-12-25 22:23:48 阅读:7855

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