二手君越为什么不能买?

二手君越很便宜是因为保值率低。以下是拓展资料：1、保值率：汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。2、保值率高的优势：保值率高的车型的优势在于价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

泡水车不能购买的原因如下：1、电子系统故障：车上最怕水的就是电子系统，虽然现在的车电子线路都会做防水处理，但也禁不住水大和长时间泡，一旦水长时间淹过发动机舱，很可能会使电线锈蚀出现短路，轻则导致电子功能失灵，重则引起自燃。2、发动机故障：一般水淹过发动机舱的车子，就不要尝试启动，因为不能保证发动机是否进水，直接启动会导致发动机直接报废。3、变速箱故障：泡水车不值钱就不值钱在变速箱上，变速箱都有通气孔，是用来卸掉温差变化产生的压力，一般通气孔都位于变速箱上部，如果水太大淹过发动机舱，很有可能会进水，一旦变速箱内部进水，轻则出现打滑，抖动，换挡顿挫等问题，严重的可能变速箱就得大修。4、内饰发霉：雨水中的杂质较多，被泡的车内属于一个湿度极大的环境，非常容易滋生霉菌，如果车辆不能及时晾干，霉斑不仅能毁了车内的织物和真皮面料，还会产生各种异味。

涡轮增压不能买的原因如下：1、保养复杂，保养费用高，采用了新的技术，结构也比自然吸气要复杂。2、涡轮发动机的寿命相比于自然吸气发动机会比较短，因为提升了发动机的功率，所以发动机的磨损会比较严重，导致寿命会比较短。3、一般来说10万公里左右就要更换增压器，这对车主来说也是个不小的经济负担。以下是有关涡轮增压的简介：1、涡轮增压(Turbo-Boost)，是一种利用内燃机(Internal-Combustion-Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。2、关于涡轮增压发动机的负面影响，在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

事故车不能买的原因：1、泡过水的事故车会导致很多原器件容易短路，且很难发现存在的危险隐患；2、发动机舱内和后备箱下方的前、后纵梁是在汽车碰撞时对车身起到保护作用的结构，如果是前后纵梁受损过的事故车就算经过修复，安全性也是大大降低；3、汽车的A、B、C柱是在车辆发生碰撞时能够有效减少车辆形变、保护乘客安全的结构，如果是A、B、C柱受损过的事故车，很难再对汽车起到很好的保护作用；4、悬挂系统受损过的事故车，很有可能使车辆的四个轮胎附着力不同，导致车辆容易在转弯时候发生侧滑。

二手车位不能更名的原因是可能车位还没有进行产权登记，也就是是非产权车位，或者开发商不同意更名，也可能是你不是该小区业主，还可能是因为在该小区你的名下已经有车位了。二手车位如果没进行产权登记，是无法进行更名的，只有使用权，也就所说的是租车位；因为车位跟房子一样，有的有产权，有的没有产权，车位没有产权的话，是不可以进行更名的，不过可以到物业办理使用权限的更改。车位有产权的话，可能是因为你不是该小区的业主，或者在该小区你的名下已经有登记车位产权了，因为产权车位过户必须是小区业主并且名下无车位。也有可能是开发商不同意进行更名，这种情况下就需要了解下车位的性质，是不是有产权，或者是不是需要额外收费，因为如果没有产权，就算答应更名，也知识一张纸，没有产权证是不受保护的。

二手尚酷不能买的原因可能是因为尚酷保值率很低，新车优惠幅度大，二手车降价速度快：1、高尔夫是大众家族中的经典代表，带着不少运动基因。CC则是颜值代表，而尚酷，是一款比高尔夫和CC都更彻底的运动小钢炮；2、从低矮的造型上，就已经足够激发荷尔蒙。但是根据销量统计，尚酷确是大众在全球范围内销量最低的其中一款车型；3、2016年尚酷只卖出了10，752辆。并且令人遗憾的是，大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮。

我个人认为标志5008不能买的问题是油耗太高了，油耗高导致很多车主不想购买的原因，其实这款这还是可以的，就是油耗高了一些：1、标致5008作为目前东风标致的销量，自上市以来受到广泛好评，2018年8月29日，新5008正式上市，作为一款中期改装车型，新款标致5008延续了家族风格的设计风格，但正面明显比老款年轻，更有青春活力；2、新5008内饰设计相比外观稍显微妙，采用双色设计，层次分明，各功能区一目了然，方向盘握感好，驾驶舒适，简单概括就是顺手好开；3、新款5008共有1.2t和1.6t发动机，如果您更关心油耗，可以对比试驾下1.2t的车型，确实比较省油，但动力不够，如果更关心动力，我个人更推荐选择1.6t发动机型号，最大输出功率167马力，动力储备还是比较充足的。

标致301不能买的原因：1、噪音大，标致301的胎噪非常明显，发动机舱盖没有隔音棉，发动机噪音轻而易举就传进车厢内；2、配置太低，标致301全系没有中控屏、导航、倒车影像，顶配与低配对比只是电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、后雷达、后排杯架、自动空调、日间行车灯、车载蓝牙的区别，定速巡航、无钥匙进入和esp在顶配只能选装；3、内饰挡次太低，进入标致301的车厢，全黑塑料内饰的设计显得过于廉价，并且座椅的舒适性不够。前排没有设置中间扶手。

我个人认为标志207不能买的问题是油耗太高了，油耗高导致很多车主不想购买的原因，其实这款这还是可以的，就是油耗高了一些：1、标致207作为目前东风标致的销量，自上市以来受到广泛好评，2018年8月29日，新207正式上市，作为一款中期改装车型，新款标致207延续了家族风格的设计风格，但正面明显比老款年轻，更有青春活力；2、新207内饰设计相比外观稍显微妙，采用双色设计，层次分明，各功能区一目了然，方向盘握感好，驾驶舒适，简单概括就是顺手好开；3、新款207共有1.2t和1.6t发动机，如果您更关心油耗，可以对比试驾下1.2t的车型，确实比较省油，但动力不够，如果更关心动力，我个人更推荐选择1.6t发动机型号，最大输出功率167马力，动力储备还是比较充足的。

二手别克君越口碑不错，比较受欢迎：1、外观和内饰是最满意的，全新君越的外观和老款相比有了质的飞跃，既保留了商务的气息又加入了时尚和家用的元素在内，使得换代后的君越成为了一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车；2、另外全新君越的内饰也和老款完全不同风格，就拿最低配的领先版来说，咖啡色的条木纹和皮革加上温馨米色的座椅使得内饰看上去既大气商务又温馨，简约而不简单的中控设计和无边框8寸大屏的加入更是增添了几分科技豪华感；3、1.5发动机动力不足，双离合变速箱顿挫严重这些问题暂时都没有遇到，车上坐3个成年男性加上后备箱的物品不管是加速还是超车都很轻松，只要油门踩下变速箱和涡轮就会立即响应。

二手君威不能买的原因：1、如果是二手自动挡的君威，那么在超车时会有点慢，但如果是手动挡的话，动力还算比较好的；2、二手君威很费油，我买的君越豪雅的2.4L的，平均耗油是11.0L了；3、个人感觉车子的动力还有改进的余地，而且维修费用还是很高的。

二手君越主要是因为油耗比较高才会不保值的，但是君越这款车其他方面还是挺好的，比如：1、首先，我是一个新君越车主，君越的质量方面是毋庸置疑的；2、老君越的内饰是米色加桃木，加上方向盘也是白色的，非常漂亮；3、而别克车的优势是外观大气，车身钢板结实，车内空间大，适合商务用车，一般2.4的08款二手君越的价格在10万到12万左右。

二手君越，建议买06年的，06款君越动力我觉得还可以：1、它的动力虽然比不上天启V6发动机，但在匀速运转时会感觉很舒服，瞬间提速很平稳；2、安全第一，新君越毕竟是不成熟的，毕竟很多方面都不成熟，所以个人更倾向于君越，我开的就是君越，总体来说还是不错的；3、我买了一年多没有发现任何问题，君越跑长途是省油的，新君越和06年的君越完全是两种口味。

君越二手车比较复杂，太便宜的话有可能是事故车，水淹车或者发动机变速箱有问题，建议购买的话一定要仔细看：1、有很多原因影响二手车的价格，年限，行驶里程数，保养程度，车况等；2、如果的高龄的“老爷车”，价格是会降的很低，如果低的离谱，就是仔细看看是不是有猫腻了，事故车和水淹车是坚决不能要的；3、老款的君越个头非常大，光看外表就知道不是省油的主，我们单位当公车用的有几辆，不太跑市区，在高速上大概是12，13个油。

事故车是出过交通事故的车，都会存在一些问题，最好不要购买，具体如下：1、如果是前、后纵梁受到过损伤的车就不能买，前、后纵梁能够有效的吸收撞击产生的能量从而对车身起到一定保护作用，但是受过损伤，就算是修复了，车辆的安全性能也会大大降低的；2、A、B、C柱受过损害的事故车不能买，因为汽车的A、B、C柱好比人体的骨骼，对于汽车的安全性能起着至关重要的作用，在车辆发生碰撞时，能够有效地减小车厢变形，从而保护车内乘客的安全，发生过碰撞变形的A、B、C柱，是很难对车厢起到良好保护作用的；3、悬挂系统受过损害的事故车，车在碰撞之后，悬挂总成受到损伤，但是修复之后并不能恢复到原来的状态，这就可能导致四个轮胎的附着力不同，在车辆制动或者转弯时，很容易就发生侧滑，十分危险。

二手君越值得买，原因如下：1、别克君越二手车优点是外形大气，车子空间大，舒适性好；2、外观方面新君越给人最主要的感觉就是变年轻了很多，整车设计看上去更加流畅，看起来比老款更精致。外观就仁者见仁吧；3、内饰方面依旧是环抱式的设计，看起来非常大气。设计也是更加简约，看上去更有科技感；4、做工评价很高，膝盖这种地方基本上都是软质材料，再加上电子挡杆的存在，内饰的豪华感是绝对够用的。空间方面不用多说，君越是一台车长超过5米，轴距超过2.9的中型越级轿车，空间方面绝对够大，只是因为使用溜背造型，所以说后排头部空间比较一般。

1、小众车保值率不高：众所周知，热门、普遍性的车型在二手市场上往往会更受欢迎，而小众车型因为买的人少，那么自然的，小众车的二手车买的人也少，毕竟在新车的时候小众车的市场接受度就不高。一般来讲，我们的二手车买卖时，3年的车残值在70-75%，6年的车残值在45-50%，如果是一辆小众车的话，可能要比这个数值普遍低上5-10个百分点。2、小众车售后难：我们知道，汽车不是买回来就完了，汽车在使用过程中还涉及到保养、维修等各种问题。那些普遍性的车型，如果哪里出了点小毛病，4s店、汽修厂之类的都能解决，但是那些小众车型，由于保有量比较低的缘故，所以很少有副厂为这些车专门开模制造配件。对于消费者而言，直接的后果就是配件少，配件贵，会修的地方不多，修起来也相对困难。3、设计比较小众，大众接受度低：这些小众车的设计往往都比较冷门，在外形上会比较独特，虽然个性化明显，但是大众的接受度都并不怎么高。另外，还有比较尴尬的一点是小众车买回去之后，除了你自己认识，估计身边很多家人、朋友都会不认识，可能明明就是出身名门，却被大家当做“杂牌”。

1、试驾车不会及时保养：因为试驾车都是厂家下发的，所以之后的保养维修等费用都是由4S店承担的，而4S店为了省钱，往往不会很及时的给试驾车做维护保养，就算是做保养，也是凑凑合合，一般都是只要能开就好。2、试驾车被各种人蹂躏：试驾车顾名思义，就是让消费者试驾用的，当然消费者驾驶水平也参差不齐，甚至有些消费者并不是很会开车，所以在试驾的时候一些不恰当的操作对车损害很大，同时在试驾的时候，为了测试车辆的性能，地板油，急刹车，猛打方向，这都是很常见。3、试驾车已经做过别人的私家车：4S店里的员工上下班开试驾车也都不是什么稀奇的事了，大家想想也知道，他们开试驾车的时候肯定不会像开自己家车一样爱惜，甚至有的员工根本就不把试驾车当车开。所以说试驾车用一年磨损程度可以抵得上私家车用三年也是有依据的。4、公里数一般都被改过：为了能更好的处理掉试驾车，4S店一般都会制造一些噱头，就比如说试驾车公里数很少。“我们这的试驾车才跑不到一千公里”、“这试驾车基本没怎么跑过，跟新车一样，不信你看表”这种话经常被用来作为卖点。

1、保养复杂，保养费用高，采用了新的技术，结构也比自然吸气的要复杂。2、涡轮发动机的寿命相比于自然吸气发动机会比较短，因为提升了发动机的功率，所以发动机的磨损会比较严重，导致寿命会比较短。3、一般来说10万公里左右就要更换增压器，这对车主来说也是个不小经济负担。

二手别克君越值得买吗?二手别克君越值不值得买，要看车况的：1、外观和内饰是最满意的，全新君越的外观和老款相比有了质的飞跃，既保留了商务的气息又加入了时尚和家用的元素在内，使得换代后的君越成为了一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车;2、另外全新君越的内饰也和老款完全不同风格，就拿最低配的领先版来说;3、咖啡色的条木纹和皮革加上温馨米色的座椅使得内饰看上去既大气商务又温馨，简约而不简单的中控设计和无边框8寸大屏的加入更是增添了几分科技豪华感。