雷克萨斯为什么不能改装音响？

车载音响改装一般是更换扬声器，对车辆进行适当隔音，要求稍微高一些的便涉及主机、功放、低音炮等，每个人对音乐要求不一样，改装的形式也不同，结合个人需求。想要改装出一套音效好听的音响，一般需要考虑：音乐风格：当考虑好确定要改装汽车音响后，首先要把听音风格归类好，品质再好的音响并不一定适合所有音乐风格，毕竟每个人听音风格不一样，很多汽车音响品牌会根据不同的音乐风格生产研发出不同类型的产品供改装者选择，所以音乐风格的确定也尤为重要；选择音响品牌：市面上音响品牌琳琅满目，有不少国内外优质的品牌；选择产品套餐：除了出色的品质外，价格方面也需考虑。对于一些消费者而言，改装不仅需要适合自己风格的音响配置，更多的还是要经济实惠。所以最重要的还是要看自己的预算与音乐风格；选择音响改装店：品牌产品选择后，未安装时还只是个半成品，那么它的安装就非常重要，安装得好不好也会影响到最终音响的效果，那改装店与师傅的专业性就需要多加考察，选择专业的改装店进行改装。

雷克萨斯蓝牙不能添加新设备，是因为已经绑定了手机的原因。以下是雷克萨斯蓝牙的具体介绍：不能添加新设备原因：雷克萨斯车上如果正在使用已经绑定过的蓝牙手机，车辆在通电后会自动搜索已经绑定的蓝牙设备，如果雷克萨斯蓝牙添加新设备会影响接收信号。雷克萨斯蓝牙的链接方法：使用手机蓝牙进行搜索，点击搜索设备即可搜索到车载蓝牙，蓝牙搜索成功之后，需要与车载蓝牙进行配对。在配对时，手机界面会弹出要求输入配对码的对话框，在这里需要输入配对码，默认的配对码是0000或者1234，确定配对之后即可使用蓝牙功能。

1确定风格确定喜爱的音乐风格。2制定预算根据自己的实际情况，来确定自己需要的预算。3选择改装店选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要。

一般4S店都可以改装音响。改进CD主机：优点在于能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品；缺点在于除了播放CD外，没有其它任何功能。加装MP3播放器：优点在于大幅提升了爱车的音响便利度；缺点在于功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。更换MD机头：优点在于可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质；缺点是价格高昂，只适合少数发烧友。

汽车的整个音响系统由以下几个部分组成：主机(也叫音源)、音频处理器+功放(现在一般包括DSP功放)、扬声器(也就是音箱)、电线。主持人：音频的整体声音来自主持人。同时，主机还负责控制音频的各种功能。简单来说，音频的操作必须通过主机来实现。汽车音响系统的升级换代，主机、音箱、功放等各大板块相辅相成，相互制约，相互促进。如果能考虑到他们自身的“个性”特点，那么改装后的车载音响系统一定会带给人耳目一新的感觉。汽车音响改装主机的选择：主机既是整个音响的音源，又是控制中心，音响的操作必须通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定、价格、美观五个重要方面来选择主机。扬声器选择：扬声器叫喇叭，好像是人的声音。声音甜不甜取决于声音。它的功能是将音频信号转换成声学信号，并将其辐射到周围的空气介质中。锥形设计是车辆最常见的扬声器，因为锥形设计可以在车内安装位置有限的情况下尽可能扩大振膜的有效面积，振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不增加超低音的情况下增强低音效果。功率放大器的选择：功率放大器可分为前置放大器、功率放大器和组合放大器。前置放大器：连接在声源和功率放大器之间。别名：上一级。功放：接在音箱前面，可以驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。前置放大器+功率放大器。

雷克萨斯旗下UX系列车型配备了MarkLevinson品牌的音频设备。作为高性能的汽车家庭影院系统，MarkLevinson环绕声系统具有14个汽车扬声器，其功率达到330瓦，并具有许多高质量的功能。MarkLevinson作为备受赞誉的高端音响品牌之一，其和雷克萨斯联手为许多雷克萨斯车型配备了MarkLevinson的音响。MarkLevinson为雷克萨斯（Lexus）定制了一套高品质的音响系统。创新设计的功率放大器将失真降至最低。将扬声器始终安置于汽车内的最佳位置，为乘客带来无与伦比的聆听享受。每个音响单元都可以根据不同的驾驶情况进行特定的工作状态，并且自动音量调节功能（ASL）甚至可以弥补声音质量的微小变化。雷克萨斯的美式风格同时也与美国的MarkLevinson匹配。两者之间的合作展现了豪华的美式风格，共享着野性和创新的开拓精神。

一般都是因为手机中的蓝牙设备未正确打开导致的，需要打开汽车的车载蓝牙和手机蓝牙重新配对，然后输入配对码等待连接成功，然后就可以重新完成连接了。雷克萨斯在北美市场，欧洲市场，亚洲市场都属于销量出色的独立高级轿车，多为轿车车型，有些车型还配备了高档的感应装置，随着雷克萨斯的设计理念，慢慢的雷克萨斯旗下的汽车销量慢慢超越了奔驰、宝马在北美汽车市场的销售量，汽车具有出色的性能表现和出色的性价比表现，备受世界各地汽车消费者的喜爱。

连接好音频分频器以后，将分频器固定在车门上，然后就将音频扬声器安装在固定支架上。当安装完毕四个车门的喇叭以后，恢复车门上所有附件为原来的样子。需要拆下四个门板才能重新安装扬声器。拆卸门板时，先拆下内把手上的塑料盖板和盖板下的T30螺钉；拆卸盖板时要小心，否则容易开裂或留下永久性划痕。其次，门板底部有一个快速塑料螺丝。快速螺钉可以顺时针或逆时针转动。它可以转动四分之一圈，不需要拆下（前门有两个，后门有一个）。拆下塑料螺钉后，门板中只有一个快速卡子。此时，必须从底部向顶部向外拉车门把手。拉门板时，不要用力过大，否则会损坏固定在门板上的门板夹槽及相关附件。掌握力量、力量和稳定性是关键。拆下四个门板后，用电钻敲落固定后门喇叭的铆钉。不必拆下前门上的铆钉。

宝马音响改装的价格：1、看你怎么换法吧，换套宝马专用喇叭和宝马专用功放，如果对低音要求较高就再单独加个箱体低音，一万几千块；2、汽车改装音响，它有一定的安全隐患：改装的时要把新车拆开，原装的音响卸掉。新安装音响的位置、插线都不合适，还要把原装的电路重新割开改装，重新布线，破坏原电路中的导线连接布局，这给整车的电路安全带来隐患；3、汽车出厂时，已经对整车电路导线的绝缘、性能等各项指标进行测试，并已达到一定的安装标准要求，而改装后没有保证，改装后音响效果不见得比原来的好；4、汽车电路改动后，容易引起电路故障，甚至引发自燃事故，好多因此举失去爱车。再者原配音响的设计已满足听觉条件，所以没必要再耗资去改装，改装后有一定的安全隐患；

一般比较可以的两千到五千的，如果你比较炫酷的上万的了，隔音是需要做的，做隔音效果会更好一些：1、汽车音响（autoaudio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置；2、最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响；3、现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

专业品质的好几万，一般的话做个隔音+音响改装5000-8000差不多了：1、指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；2、已领有拍照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造。改装出来的汽车，统称改装车；3、注意：已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续；改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶；

车辆改装音响还是蛮好的，但是需要注意以下几点：1、首先必须明确自己喜欢听什么音乐，因为摇滚、流行、美声、古典、轻音乐所需要的音响设备差别很大。所以贵的不一定就是和你个人的喜好；2、关于功放和喇叭，不是功率大就好，因为功率大的设备有些需要在较大的音量下才能表现的好，车里空间有限，一直用大音量会让人感觉不适，而且影响驾驶安全。好的功放和喇叭应该是声音解析度高，音量不大声音也很清澈饱满；3、音响发烧无止境，无论是价格还是挡次没有最好，只有最适合自己的。

雅阁改装音响还是蛮好的，音质这个东西见仁见智，有几点建议：1、首先必须明确自己喜欢听什么音乐，因为摇滚、流行、美声、古典、轻音乐所需要的音响设备差别很大。所以贵的不一定就是和你个人的喜好；2、关于功放和喇叭，不是功率大就好，因为功率大的设备有些需要在较大的音量下才能表现的好，车里空间有限，一直用大音量会让人感觉不适，而且影响驾驶安全。好的功放和喇叭应该是声音解析度高，音量不大声音也很清澈饱满；3、音响发烧无止境，无论是价格还是挡次没有最好，只有最适合自己的。

福克斯改装音响还是蛮好的，音质这个东西见仁见智，有几点建议：1、首先必须明确自己喜欢听什么音乐，因为摇滚、流行、美声、古典、轻音乐所需要的音响设备差别很大。所以贵的不一定就是和你个人的喜好；2、关于功放和喇叭，不是功率大就好，因为功率大的设备有些需要在较大的音量下才能表现的好，车里空间有限，一直用大音量会让人感觉不适，而且影响驾驶安全。好的功放和喇叭应该是声音解析度高，音量不大声音也很清澈饱满；3、音响发烧无止境，无论是价格还是挡次没有最好，只有最适合自己的。

汽车改装音响对车的影响：1、音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，专业的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行音响改装。还有一些车主会以为原车上的东西是最佳的；2、拿车门板的音响喇叭来讲，车厂为了节约本钱和时工，喇叭单体通常都达不到Hi-Hf的需要，装置技能也选用卡式装置。在恶劣的行车环境中，卡式的装置，通常会松动。汽车音响改装也许会呈现倒模、打孔等看上去\"有损\"的改装，本来是为了让装置的商品愈加安定或做得愈加美丽漂亮；3、为了让音质有更好的发挥，还要加木垫，再做隔音等，才能到达Hi-Hf的作用。这些都不是有损的加装。\"改装有危险\"这句话是有道理的。假如交给技能专业、经历丰富，有专业改装东西的技师，这个\"无损\"是能够确保的。

捷达改装音响的价格：1、不要买漫步者，也不要买博世的，捷达前置双喇叭换掉，换SONY（4寸）高低音喇叭就可以了，后置（靠背后掀开枕垫，但要割掉能放下6寸X9寸的喇叭那么大地方）加一对6X9（长X宽）双低音喇叭（也带高低音效果）就完全可以了；2、但要注意，播放器一定要买DVD低级播放器带不起来DVD市场价600到800元的就可以了SONY（4寸）240元，6X9双低音喇叭400到500元全套下来1200多就搞定了；3、因为我们的车封闭不严，加了多贵的音响也没进口车那效果，这样就足够震撼你耳膜的了，我建议您这样改装适合您，既经济又实惠。

不能买改装的二手车的原因就是改装的汽车可能无法正常通过年检，还有一定的安全隐患：1、在淘二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能；2、车的公里数小，不一定证明车龄短、车况好；公里数可以人工调节。你可以观察轮胎，毕竟价格不高，一般很少会更换，轮胎上有年月的出厂标识，也能通过花纹磨损判断；3、二手车辆难免有维修的记录，有可能车是事故转手，要分清事故严重性，是否影响车辆后期使用。一般事故多发在车头位置，要重点关注；4、主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况。一些关键位置能大概估算出车的年限。

大众桑塔纳音响改装价格从上千到上百万都有，音响改装是个无底洞，要根据车主经济能力选择适合自己的改装方案。 初级汽车音响改装 这类汽车音响改装人群，要求不是很高。导致他们改装汽车音响的主要原因，大多都是原车音响效果太差，车主难以忍受，所以才决定改装一下汽车音响，提高一下驾驶的乐趣。 改装方案：前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500——3500元不等。 中级汽车音响改装 这类人群已经逐步领略到了汽车音响改装的乐趣，改装目的也不在只是为了更换原车喇叭，而是逐渐开始追寻汽车音响改装所带来的无限乐趣。 改装方案：前门套装喇叭+后门套装喇叭+功放+四门隔音+低音炮，价格在4000—8000元不等。 高级汽车音响改装 对于这类人群来说，他们已经汽车音响改装过程中，已经充分领略了汽车音响改装魅力，并且衍生出了一套属于自己的汽车音响改装观念。 改装方案：主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮+音响专用线材，价格一般在10000至30000元之间。

三菱欧蓝德音响改装配置清单（改装音响价格从几千到上万的都有，关键看你需要什么价位的）： 主机：原车主机 前声场：德国HELIX20周年纪念版套装喇叭L62C一套 后声场：德国HELIXB6X.2同轴喇叭一对 功放：德国HELIXBFOUR四路功放一台 隔音：金龙四门隔音 门板第一层止震板隔音：车门由于钣金薄，孔洞多，导致共振噪音，路噪和风燥等非常明显。我们先使用隔音材料对车门里层钣金进行分块减震处理，强化钣金！ 门板第二次止震板隔音：把车门变成一个扎实密封的箱体，不但钣金的震动会大幅度降低，通过车门孔洞传递的噪音、燥热灰尘也会大幅度降低，而且汽车扬声器的音质效果及生压级会大幅度提升！ 前声场安装德国HELIX20周年纪念版套装喇叭L62C，HELIXL62C两分频套装喇叭由一对25mm丝膜球顶高音喇叭L1T，一对6.5英寸中低音喇叭L6B及一组高品质二路分频器组合而成。1寸丝膜球顶高音L1C，由高端蚕丝经特殊工艺制作而成，再配以磁性较强的钕质磁铁；6.5寸中低音单元L6B，音盆采用特殊防水处理的高性能聚丙烯材料制成，优良的抗湿性、耐溶性而且耐热性是聚丙烯材料的几大特色。虽然材质轻巧但韧性十足，能受得了功率猝发，也经得起大音量通过，同时具备高敏锐度性，能由恰当的阻尼效应，展示出清楚而精致的音乐韵味。长冲程环绕橡胶，既起到保护作用，同时也大大减少失真率。 前声场6.5寸中低音L6B中低音、二路分频器装在前门门板上

对于威驰的音响的改装方案：一般都是对扬声器的改进。原车已有不错匹配的音响系统来说，车主也不太喜欢听音乐且对音响效果没有太高要求的话。车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。优点：投入低，见效明显。缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。 还有一种方案就是改进CD主机。现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。威驰就是一份子。这里，我们就为那些不满足威驰音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果觉得威驰的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套Alpine(阿尔派)CDE-9841的机头，市场上的大概售价在930元左右。优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。下图是加装高音头的效果图。